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先日からセットアップしていますがどうしても出だしがもたつく、、徐々にパワー感が無くなって来たので圧縮を測ったら、、、、、、やはり落ちて来た模様ここで、セットアップは終了です!幾度のWAOでクランク周辺が不都合で首振りしているのでしょう。って事は、エンジンバラし決定ですね～苦、、、、、、、
色々、先行整備が重なってやっとMC-1の番、、、、パワーフィルターとチャンバーの愛想が悪く、どうしても最高速チャレンジしてしまうので、、、、軽く抱きつき、、、、、お金が飛んで行くので、、、今回は、ノーマルエアクリーナーでセットアップします!圧縮もなるべく下げて地道にセッティングMJは110番から125番を行ったり来たりSJ40番から42番で交互に、至るパターンを探りました、、、、、苦何度も、、、、、試乗、、、、キャブバラし、、、昨日から先程まで、、、妥当な所で諦めます。
シルバーストーンを訪れた時、マイクロカー好きの村山さんに教えていただきましたメッサーシュミットKR200よりも更にDeepフランスの一つ目小僧でございます～初期モデルは、何と前輪が引き込まれるとか、、、ドア、いや、キャノピーの開き方がKR200と逆ですねぇ～メッサーシュミットが“普通”に見えまぁ～す、、、（無理ありｗ）
山中湖に到着したのは、19時半を過ぎておりました。到着後、即、恒例の鉄板焼きにありつくことができましたIさん、ありがとうございます！今回は、Iさんの高校時代の後輩のHさんとの３人で食卓を囲みました。Hさんも、かなりの車好きさん、免許取得後の最初に乗ったのがBMW3シリーズ初代E21、その後、ベンツSLとかの遍歴は、かなりのツワモノでございます～今は、ケイマンのGT4にお乗りですが、この先輩がMC20をそそのかしている模様ですｗそれに、時計もツワモノ感MAXでございましたぁ～～
スズキCV1を購入してから1年まるまる放置していましたがそろそろレストア再開しなければまた朽ちてしまいます…放置の原因はフレームの歪みでシャシとボディの締め付け穴が合わないためです。前側左右の穴間と右側前後の穴間距離が合っていません。素人でもできそうな修正方法を思いついたのでためしてみることにします。まずはリフトアップ。今回活躍してもらうのはタイダウンベルト破断荷重1500kgの強力なものを新たに購入。Ohuhuタイダウンベルトラチェット式4.6m幅38mm破断荷重15
AONEWトライクトゥクトゥク電動ミニカーどこで買える？近年、街中で目を引く可愛らしいデザインと、環境に優しいエコな移動手段として注目を集めているのが電動トライクです。その中でも、レトロでオシャレな外観が特徴の「AONEWトライクトゥクトゥク電動ミニカー」は、日常の買い物や近所へのドライブを楽しくしてくれる一台として非常に人気が高まっています。しかし、いざ購入しようと思っても「どこで売っているのか」「どこで買うのが一番お得なのか」と悩んでしまう方も多いのではないでしょうか。今回は、AON
ウインドウショッピングを楽しんでいたら、こんなの見つけた。発想は、面白いですね。ここにミニッツの各社の受信機を搭載すれば４ｃｈの受信機としてミニＲＣにも搭載できるという代物？ミニッツ用の受信機を使用して1/28マイクロカーに搭載できるアダプタです。対応受信機はCROSSOVER社の品番MXEVORX-???ですEVO-BA1www.kimihiko-yano.jpしかも、1480円ってかなり安いよね。まあこの部品自体は何の機能もないのだろうけど。
(画像引用)(画像引用)高級そうなマイクロカーです。タイヤとコックピットから1人乗りマイクロカーと判断しました。メーカー不明ですがこれから調べてみますそれではまた
先日、WAOってしまったので朝からクランク室洗浄、、、、この作業は地味に腰に、、、、、、苦混合ガスを入れてはシェイクシュポシュポで出してしかし、今回は結構な穴混合ガスはアルミ粉まみれ、、、2時間ほど繰り返し大きい粉は無くなって来たので、この辺でOK先日直したエアコンプレッサーっで仕上げのエアーブロー。さて組み上げですが、今回は圧縮を下げて行くので付属のベースガスケットを足します。インマニの逃げの為に、シリンダーの側面をサンダーで削ってセット終了。圧縮をチェック7
今日も楽しくマイクロカーでバイク屋さんまで。寒いのでヘッド温度は160度付近帰りは家の側に来たので全開走行、、、、、ゴンっといきなりブロー、、、惰性で家の前まで来れたのでラッキーセル空回り、、、、、、苦ヘッドバラして確認。はい残念、綺麗な穴がヘッド温度上昇はなかったので！？原因を探らないと、金食い虫状態です、、、、、苦
去年、散々テスト走行して完成しましたが、、、、、時間が経つと、やはり不安が、、、って事で近所を試乗。直線、停止、坂道発進地味に繰り返し走行GPSスピードメーターも確認。アイドリングで停止ヘッド温度確認。アイドリングも最初は下がらず、、走行して安定してきました！Uターンを多用し、幌のビニール窓が見にくい、、、、、苦ガレージに帰って磨きます!コンパウンドで地道にスリスリ幌も古いので、磨いてもそれなりに、、今年中にボクちゃんに引継ぎするので後は楽しんでもらいたいですね～!
LEGOブロック…イセッタがあるとは凄い！確かに…色違いもあったら欲しくなりますね〜フロントドアも開くから驚いちゃう。
ジモティーで0円か！姉からか！誰かから！お下がりの炊飯器もらう予定で暫くは炊飯マグか！ちびくろちゃんで我慢する予定でした😐購入するとしたらポイント値引きを使ってジャパネットたかたで購入しようと思ってました😆毎日は炊飯しないので暫く炊飯マグなどで我慢するつもりでしたが炊飯器を売却した途端、旦那が、ご飯炊いてないのか？と度々、ご飯を食べたがることがあり🤣とうとう旦那に「あれ(ちびくろちゃん)では駄目だ！明日、炊飯器を買いに行く！買え！」と言われ😞だいたい、いつも近くのホームセンターで7
夕食おかず先程、完成😆旦那、まだ帰宅せず🤔パチンコ寄ったか😡【納期3～4か月、予約】オーヌ電動ミニカーリチウムイオン電池走行110km時速45km/h高出力公道走行可能屋根付きマイクロカー超小型モビリティー老人高齢者移動四輪4輪車移動充電学生近距離通勤コムスemo色：楽天市場
息子、いつになったら返信くれるのか😞会えるなら東京まで行きます😞【納期3～4か月、予約】オーヌ電動ミニカーリチウムイオン電池走行110km時速45km/h高出力公道走行可能屋根付きマイクロカー超小型モビリティー老人高齢者移動四輪4輪車移動充電学生近距離通勤コムスemo色：楽天市場
最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ英国人のマイクは、大ベテラの自動車ディーラー。番組では中古車/ラシックカーのディーラーと1台のクルマを仕入れて、メカニックのエドがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いですU-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。今回は1度観たら絶対に忘れ
マイクロカーMC-1のメーターにはTRIPがついていないので今回、G21HUDヘッドアップディスプレイを買って見ました!買う時にA-BがTRIPだと思って買いましたが、、、、、説明文を読む限り、ゼロリターンの説明が無い、、、、取り敢えず車に付けて試乗ですね～10秒位でGPSを拾います。A-B距離が増えた所でエンジン停めて、再起動、、、、、、やはりA-Bはリセットされました、、、苦ここで買った意味が無くなりましたっがODOがあるので、毎回リセットすれば使えそう、、、、
マイクロカーMC-1ここに来てエンジントラブルは、なくなって試乗出来るようになった事で距離が伸びました！やっと給油毎回ガソリンスタンドで目立ちます、、、、、、、混合なのでW、、、TRIPが無いので毎回携帯で写真を前回今回88km÷4L=22Kmなかなか良い燃費でした～チャンバーなので燃費悪いかなっと思いましたが、、、効率がよくなったってことかな？
先日買ったL型パワーフィルター上に向けたので、カバー不要、、、、カバー外しよく見ると接着があまく、、、、隙間だらけ、、、フィルターの意味がありません、、、、さすが中華製、確認して良かった。接着剤で穴を埋めて、乾燥待ち中華製は確認必須ですね～。カーボンリードバルブで吹き返しが減ったので、出番は無くなりました。
ミニカーマイクロカーMC-1キャブの吹き替えしが、、、、って事でリードバルブを強化既に廃盤の様で、、、、リードバルブ専用のカーボンシートから切り出します。ハサミで切れるので楽ですね～ドリルで穴開けて800番で面取り真ん中が微妙に浮ので説明書の通り耐熱テープでかさ増ししっかり閉じました。取り付けて終了。スターターボタンを買ったので取り付け配線テストしてホルソーで穴あけ電球付きですがウザいので辞めました。テスト走行憧屋さんまでカーボンリードバルブは硬いのでしっ
マイクロカーMC-1先日、赤小フィルターに替えたので本格的に試乗何時もの憧屋さんまで今回はなるべくハーフスロットルを意識して走行ヘッド温度も150度を行ったり来たり。信号待ちでアイドリングが低い位、、、、何事もなく順調にバイク屋さんに到着アイドリング調整をシートを外さないと出来ないので、、、アイドリングを上げて慣らし運転っとセットアップは終了です。完成しましたが、、、、、まさかのスーパーカブのクラッチケーブルが、、、、、整備はまだまだ続きます!
本日、マイクロカーMC-1で憧屋さんまで試乗。慣らし運転も後半戦ウエイトローラーを９グラムに加速も良くなって9000rpmまで回ります!何事もなく到着絶好調ですが、不安なのでプラグチェック何時もの様に犬ションスタイルに。脚立を使っていましたが毎回積んでおけないので、、、、今回から犬ション用に簡易椅子を買って見ました!ポケットイスモバイルチェア携帯イススタンディングポータブル折りたたみ椅子軽量持ち運び[おすすめ][送料無料(一部地域を除く)]楽天市場1,7
ランエボ用に買ったのですが数日で剥がれたので、、、、マイクロカーMC-1に取り付け後ろのアーチ部分に取り付けもともと皮被りだったので良い感じ前にも着けたくなりました!フィンカバーの加工も若気の至りでご覧の通り、、、、いっぱい吸うっと思ったのでしょう、、、、、苦今見れば吸うどころか出て行くでしょ、、、、って事で裏面からアルミテープで塞ぎます!昨日はガソリン満タンにしたので、燃費測りたいですが雨なので、、、、
海南駅から西側を散策します。JR海南駅西口の広場には，かつての南海大地震の津波の水位を示す石碑があります。まずはバスに乗って国道42号線沿いの黒江バス停で降ります。バス停から東へ戻り，真っ直ぐ行って「ずぼら屋」(2021年4月10日に紹介)まで来たら左へ曲がります。右手の「レストランウエ」(2020年11月1日に紹介)を過ぎて，トンネルの前の四つ角を右に曲がります。少し行くと左手に古風な商店があり，その向かい側がマイクロカーミュージアムです。マイクロカーとは1970年代後半に束の間
テスト走行は合格なのでデータ取りの為にバイクショップ憧屋さんまで前回の試乗でミッションオイルが吹いたので、キャッチタンクを設置今の時期しか買えないHOTのペットボトル熱に強いので安心です。ブリーザーパイプを付けて慣らしも最終段階WR10ｇに変更10gにする前に下の7gしましたが慣らし運転では、、、、常時9000rpm回ってしまうので却下、、、、、さて無事、憧屋さんまで着くか、、、道中、詰まって法定速度巡航ヘッド温度は146度ブリーザーのタンク確認しましたが漏れは無い。
本日、マイクロカーMC-1本格的に試乗。なんかあった時の保険に、、、スーパーカブのボクちゃんっと一緒に近所を30分ほど散策ストップアンドゴー法定速度巡航全開走行最高ヘッド温度は180度以下家に帰ってプラグチェック合格ですね。WRが11gなのでもう少し慣らし運転したら7gに変えて再セットアップします!無駄金を使いましたがデータが取れたので良しとします!これにてミツオカMC-1のレストア終了です。ガレージ在庫組のレストアが全て復活しました。復活祝に夜はマックで特
十数年ぶりのレストアで駄目だった所を今後のために記載まずは燃料ポンプ、アルミシリンダーはインマニ接触の為削り、ベースガスケット２mm鉄シリンダーはピストンがクランクに接触、ベースガスケット２.5mm、19パイDIOキャブのジェットニードル、パワーフィルター、今回はチャンバーの装着で、全て1からセットアップしたのでデータがないので本当に四苦八苦、、、、そして最後にリードバルブ、、、、樹脂製リードバルブが浮いていたので、、、ひっくり返して使っていましたが師匠が交換した方が良い
今回レストアでシリンダー3基目抱きつきが怖いのでやっては行けない行為を、、、マーキングして剥がれた所を磨きます。WAO怖いのでシリンダーヘッドに温度計を付けます!ヘッドに穴開けタップを切ってWAO温度は200度超えた辺りから危険信号の様です。ベースガスケット製作穴空けが面倒なのでポンチを買いました。リードバルブもグラス製からノーマルの金属製に交換。組み付けて圧縮を測ります!抱きつきがトラウマで、、、試乗が、、、、怖い、、、、苦回り切るのが怖いので、排気ポートも削らず
昨晩遅く学校に様子を見に行きたいと言った娘です。と言うのも学校はパレスチナの抗議活動期間で解放されていて、仲良しグループ『男女8人物語』高校3年生になって益々クラスメイトとの絆が強くなってきたような娘。そして、今年の春ぐらいからクラスメイトの男子4名と女子4名と海に行ったり、ディスコに行ったり…ameblo.jpは皆行くとのことでした。それなのに今回は明日朝早く海に行かなきゃならないから送迎するのは無理と言ったケッパパ。たまには断ることも必要でも海に行くのは例の親類の件だけど
新品シリンダー組んで慣らし運転、、、、1個目の停止線でエンスト、、、、ここで疑えばよかったのですがセルで再始動出来たので構わず走行、、、、、その後ストール、、、、苦また押して帰る羽目に、、、、、綺麗に抱きついています、、、、マイクロカー整備は振り出しに、、、相変わらず無駄金をドブに捨てています、、、、、、、苦
