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おはようございます。どんより曇り空の天気下り坂へ・・・。夕方までは、持ってくれそうかな今日は、コレようやく入荷してきましたRS-GK地味に黒にしておきました。グラスメッシュ通気性も良さそうです。そして、ココも大事ですね早速、取付して見ますそれでは、この辺で失礼します。
以前イベントで見かけたクルマです。言わずと知れたポルシェ356、しかしよく見るとフロントガラスが2分割...そしてナンバープレートの「1951」を信用するとコレは356の初期型、通称「プレA」と呼ばれるクルマか?排気量は1,100cc又は1,300cc。残念ながらこの時だけの出会いに終わりました...と思いきや数年前、フェアレディでお世話になっている修理工場へ入院していました。(クラシックカー専門ショップではなく、キャラバンやハイエースも直す普通の自動車修理工場です)その後秋田のイベン
ライプツィヒからミュンヘンに戻ってきました。ミュンヘンも寒い!日本は負けてしまいましたねぇ。今夜はドイツはスペイン戦ですが、最悪ドイツは今夜最小失点差なら負けてもまだ見込みが残るわけで、ちょっと楽観的になりました。ベルギーがモロッコに負けてしまいましたが、元監督でシャルケで活躍したヴィルモッツが解説でTV番組に出ていました。ベルギーは残念でしたが、今夜のドイツ代表の勝利に確信している!と言ってくれていました。番組では如何にスペインを攻略するか、議論が続いています…オペラ座を裏からラ
13年間、所有してきたポルシェを手放す決断をしました。理由は2つあります。1つは、これから先、所有していくうえで、故障をしたときに、その修理代金を捻出する手段が見あたりません。(あと1年で還暦ですので、収入が減ります!)30年も前のクルマですから、これからは劣化した部品交換の連続だと思います。きっかけは、この間の車検で見つかったエンジンのオイル漏れです。幸いタイミングチェーンのケースカバーから、漏れていたので、ガスケットの部品交換ですみましたが、それだけで13万円もかかりました。本格的なオイル漏
こんばんは今日は午前中に養父母(大叔父夫婦)が、お昼には妹と甥っ子が、午後には水戸に住む大学時代の友人家族がベビーベッドのお下がりをくれると言って里帰り中の実家に遊びに来てくれました東京で学生時代を共に過ごした大学時代の友人(和歌山県出身)は、旦那さん(茨城の水戸が地元)も同じ大学の同級生で何度も一緒に盃を交わした仲だった為、プチ同窓会気分で楽しめました午前中来てくれた養父母に、大学時代の友人がベビーベッドをくれに来てくれると話をしていたら、、、午後また養母が来て、友人家族にと、養父母庭で
ごきげんよう、まんきんたんです。今日はポルシェで南予にドライブ。高茂岬(こうもみさき)に行ってきました。もちろん友だちの車ですよ。愛南町には何度も来たことがあるんだけど、ここ高茂岬だけはなぜか寄る機会がなく、愛媛県内の絶景スポットの中でも、ポッカリ抜けていた未訪の地でした。出発前に「高茂岬(こうもみさき)に行こう!」というと「なに、肛門の先?」とボケられるほど知られていない名所です。松山から遠いし、行くまでの道があまりよくないからね
スーパー耐久最終戦鈴鹿5時間、YouTubeのStaiTVチャンネルで観戦しました。オープニングラップ、いきなり16号車のポルシェ911GT3がコースアウト、グラベルに嵌まってFCYが出た❗あらら、埼玉トヨペットのクラウンRSが、バックストレートでストップしてるぞ😭埼玉トヨペットは、走りきればシリーズチャンピオンもだったのに、リタイアとなったぞ😭しかも、クラウンRSは、今シーズンで終了だったのにな~終盤、ST-1クラス、トップの47号車のアストンマーチンを2号車のKTMが猛追し、こ
皆さん、こんにちわ☆ホットウィール情熱日記のテニアンですU^ェ^U母親が5回目のワクチン接種自分は4回目が終わったばかりなのに後期高齢者は5回目がはじまっているのねはじめて打った時吐き気が凄かったけど2回目以降は腕が痛くなるぐらいで特に異常なしでした自分後期高齢者となるとまったく副反応はない打ったあとも元気そのもの♪♪コロナ感染がこの冬も増えそうなので母親は警戒中なんとか乗り越えて欲しいそんな母親とスシローに行く母親はお寿司🍣が大好きなので回転
日本代表凄かったですね。仕事も早く終わらせてテレビ見ました。1点入れられた時から見てて、テンション下がり気味でしたが。後半やってくれました。興奮しましたね。このまま頑張って貰って予選突破でお願いします。先日栃木県からお越しのポルシェさんいや〜光りました。996ポルシェターボになります。屋外保管で、汚れもシッカリ付いておりました。丁寧に下地をして研磨をしていくと、流石ですね。シッカリ艶が出て来ました。大切なお車を預からせて頂き本当に感謝しかないです。また遠いにも関わらず。
Hallo,gutenTag!(ハロー、グーテンターク!)こんにちは!SNHeritageAutomobileの代表です。今日は996C2白ポルシェのマフラー交換です🔧残念ながら社外の変なマフラーが付いているので、純正に戻していきます🙋弊社では、なるべく純正に戻せるものは戻しての販売をしております(ナビは車外製ばかりですが💦)というわけで早速作業開始ですサクッとバンパーなどを取り外していきます🔨そしてあっという間にマフラーを取り外しです一度交換
お客様の愛車ポルシェ911カレラポルシェは不思議といつ見ても美しいですよね
おはようございます。今朝は、上天気で迎えた日曜日に・・・少し西風が吹いてますが、お出かけ日和です。さぁ本日は、この方【三重VWGOLF7】5年目、2回目の車検にてご入庫です。何と、5年でこの走行でございます何ら問題無く行けそうかな・・・が、オイル漏れ大した事なく、オイルドレンからでした。何処かのお店が・・・オイル交換時に、ドレンボルト交換してなさそうでした。必ず交換しましょうその他は、良好消耗品を取替て行きます。あまり整備され
550マラネロをベースにした250SWBがRML社より発売されるようです。550マラネロのボディを外して250のボディにしています。オリジナルの250SWBが、10億今や20億というけど今後も、550マラネロベースのオールドフェラーリが作られるかもしれませんね。海外では、円安もあり、ガタガタの10万キロ乗られた550マラネロも、2000万以上します。エンジンオーバーホールボディをリペアと内装もリペアして550マラネロは、3000万〜4000万が今後の平均値に
*トミカコレクション073*・スバルレヴォーグ(2代目2020〜)・トミカ(ブラック,標識セット,1/65)レガシーワゴンの後継国内で販売が無くなったレガシーに存在したワゴンモデルの後継として登場。大型化したレガシーに対してコンパクトなサイズとなっている。スバルの代表選手であったレガシーだが、近年大型化が進み、スバルらしいスポーティさよりも高級セダン感が出てきていた。レガシーにはセダンとワゴンが存在したが、ワゴンの国内後継としてレヴォーグが導入された。2020年から2代
ポルシェ911GT3(ブルー)HotWheelsHHF52ホットウィールベーシックカー
昨年販売させて頂きましたR35GT-Rを買い取りさせて頂きました。ポルシェクレヨンです。山口県の常連様のアクアは、陸送会社様へ搬入を奈良の富豪様は、R35の車検にマクラーレンでご来店店、なんじゃこりゃ?何時もありがとうございます😊丹波H様の車検は、タイヤ交換も無事納車させて頂きました。久々に明日は会社に、週明けから東北へ買い取りにありがとうございます。
はい、90です。今回もWRC10/PS4の記事でーす!前回、ランエボVでイタリアサンレモを走ってきましたが、今回は、次の開催地:NewZealand(1986)を走ってきました。今回の課題は、四輪駆動が定番のラリーにあって、リアエンジン・リアドライブのマシンは戦えるのか!?ちょっと気になりますよね。リア荷重が強いのでフロントグリップの低下やリアが遠心力で流れることが予想されます。さらにはアクセルを下手に踏み込むと、簡単に路面ミューが
いつも見て頂きありがとうございます。完成お披露目です。やっと完成しました!!うわぁーデケーカッコイイー!!アマガエルいい感じです!!う~んたまりません!!ホイールフィン部もアーティストマーカーでメッキ塗装しました。うまくマッチしてます。RRタイヤが中に入り過ぎているのが気になりますがツラ合わせは超難しいので断念しました。ストライプをやめたので寂しくなるかと思いましたがそんなことはないですよね丁度いい真
車検終了で、引き取りに行きました。ボクスターを。明細を見ると、予想はしてましたが、30万越え。これでも走行過少、ということで、タイミングベルトやエアクリーナー交換を省略しているので、かなり安いはず。フルだとプラス10〜20万はいきそう∑(゚Д゚)!全く、たいした維持費ですね。1年点検でも、車検の半分ぐらいは経費がかかります。購入する時は、清水の舞台から飛び降りるつもりで、とか言いますが。乗れば乗るほど奈落の底?経費はかかる!故障がなくてコレですから、よほど乗って楽しくないと、ペイし
11/26、三栄書房より、『GENROQ2023年1月号』が発売されました。GENROQ-ゲンロク-2023年1月号Amazon(アマゾン)622〜1,100円主な内容は、いつの時代も先端を走る「ポルシェ」特集。マクラーレン・アルトゥーラのサーキット試乗、新型フェラーリ296GTS詳報。THEBATTLE特集……etc。最新ポルシェの情報が満載。スーパースポーツの刹那を写真家・小林邦寿が切り取るグラビア連載。言いたい放題、清水和夫×渡辺敏史。C
自動車内装修復専門RepairStudioFUKURO-ご覧いただきありがとうございます。△インテグラTYPERDC9コレクションとして。憧れの車を手に入れのご依頼です。△セルシオ30系大切にされていた前オーナー。引き継がれて現オーナー。△アストンマーチンヴァンテージ若き新オーナー。愛車としてこれから楽しまれることと思う。△W124E320長期保管から目覚めた車。これから愛車との時間を共有できる。△73
マルイのポルシェ911カレラRSRターボ製作始めました。鬼門となるデカール問題は、フジミに部品請求して解決となる予定です。で、もう一つの鬼門とろけたタイヤ問題。4個あるうち、1個だけがこんなんなってた訳ですが、これ、見た目ベトベトになってて触ったらベチョ〜ってなりそうですよね?ところが、この状態でカチカチに固まってるんです。元はゴムだったはずなんですが、完全にプラスチックの塊みたいにカチコチで、触っても表面サラサラなんです。他の3個は硬いながらも、ちゃんとゴムの弾力があるのに・
😆🌈🌸【海外の反応】年俸が大幅アップした大谷翔平、日本での愛車は2500万円ポルシェ、米ではテスラとクルマ好きの一面も!「MVPにふさわしい車に乗ってくれ!」
ありがとうございます😊
こんにちは、MP935Tです。本日はこちら!チョロQHGポルシェ906(カレラ6)日本のモータースポーツ史には欠かすことのできない906特に1966-7年の日本グランプリにおいて生沢徹らが駆った3台の906は認知が高いですねしかしカラーリングや外観の違いも割と多く、このゼッケン98は~~~どれがモデルなんでしょうかね。。。。(わからなかった)コインホルダーシールを見る限りは1967年の第4回日本GP扱いみたいですチェッカーフラッグのイラストがちょっと古いテイストな
こんにちは、SJです…今回はslot.itGT最終戦のお話です…スロットイットのサイドワインダー車で争われるこのレースもついに最終戦を迎えました…今回のエントリーは5名、写真左側第5レーンから久々参戦のPさんはポルシェ911GT1'98、第4レーンはV8さんのフェラーリF40GTE、第3レーンはSJのニッサンGTRニスモGT3、第2レーンはK.IさんのニッサンGTRニスモGT3、第1レーンはSHOさんのフェラーリF40GTEとなっております。第6レーンのマセラティGT3以下後方の車両は
11月も下旬、随分と寒くなりましたね…皆さんは元気ですか?私は…後で言います。今回は最近私の周りで起きたことを言おうかなと。長くなるかもしれないけど、結構真面目な話もあるから最後までちゃんと見てね。まずは皆既月食を撮りましたよと。天王星食?の前だったらしい。天王星もちゃんと写ってるらしい。下の方にちょんって写ってるのが天王星らしい。天王星食?が始まる時には撮る気力なくなってたけどね。親にあげたらいろんなところに拡散されたっぽい。親バカやな。そのあとは高校の試験+面接!ほん