ボンQ

レンタカーを返却し千歳空港まで送っていただきました。千歳空港ではANAプレミアムチェックインから保安検査そしてANAラウンジへ。搭乗時刻が近づいたので搭乗ゲートへ。搭乗はバスゲートNH4865CTS→MMBDHC-8-400Y/3BSV75L女満別行きのボンQです。飛行時間が短いので機内サービスはないと思い込んでいたら、なんと機内サービスがありました。アイスコーヒー千歳空港の搭乗機の駐機場所が遠く離れていたので出発遅延。当然、到

先月、セールで購入したボンQちゃん＝DHCDash8-400をいじり回してみました。B787-10はバグ修正をあきらめ再び冬眠状態にしました。ボンQの飛ばし方については、YouTubeにTutorialが数多くあって教材にはこと欠きません。YouTubeで少し勉強したあと、大阪伊丹空港から松本空港まで飛行し、松本空港のRNPZRWY36(AR)でVNAVを試してみました。伊丹空港RWY32Lから離陸し左旋回中、オートパイロットをオンにしたところ

なんだかわかりませんが、昨日、突然にセールが始まりました。今週いっぱいのごく短期間のセールです。前から興味があった機体なので、反射的にボチッといってしまいました。マーケティングでは、時間的余裕を与えないことが購買衝動を起こす手段として有効なことはわかってはいるんですが、まんまとはまっています。日本国内では現在、ANAグループのみで運航されています。JAL系はATRにリプレイスされています☜RACさんを失念していました旧塗装ですが、X-PlaneLiveryに

みなさん、こんばんは。昨日は雨が降ってメッチャ寒かったものの、今日はポカポカに感じます。仕事を飛ばし過ぎて疲れたぁ～さて、12/28は撮影の日。飛行機の到着客が来る前に、レンタカーを借りに送迎所へと向かいましたが、昨日の記事でもリンクを貼りましたが、レンタカー乗り場周辺が工事に入り、2Fへの歩道橋は閉鎖され、且つ駐車場が有った場所が更地になり、左奥の建物が使われてます。駐車場からターミナルまで、結構歩く事になります。そして車を借りますが、この日は

毎年１０月のスポーツの日の連休に開催される那覇大綱曳きに参戦してきました。フォローさせていただいている沖縄在住のブロ友さんの記事を見て「いつか参戦したい。」と考えていたのですが「もうかなりＧＧＹになってきてるので、逝けなくなったら後悔するぞ。」と考えて一大決心．．．．．体育館の舞台清水の舞台から飛び降りる覚悟でポチッとした次第です。また例によって長々とマニアックな記事になりますが、もし興味がおありでしたれあお付き合いください。Day02（10.09）その03

9月に沖縄へ飛んでおりました。当初は宮古に泊まる予定だったのですが、予定を変更して那覇市内に滞在。ただ、チケットは乗継割引だったため、再び宮古へ一旦飛ばなければなりません。バスゲートからの搭乗宮古行き、RAC801便です。プロペラ機ですので、バスで機体のそばまで機材はボンQでした。プロペラ機に乗るのは、大学生の時に行ったオーストラリア以来かも・・・それでは離陸です。滑走路を眼下に見ながら上昇プロペラ機は低い高度を飛ぶので遊覧飛行にはぴったり

またまた時間が空きましたが、前回の続きです・・・写真の整理に手間取っていました。RJGG/NGO、中部国際空港セントレア、9月6日は撮影に没頭です。今回は、海外の機体を主にアップしていきます。9V-DHE前回もアップしましたが、レジが違います。

昨日は初めてRACに搭乗しました♪RACも初めてですが、ボンQに乗るのも初めて。プロペラ機ですので、プロペラの音はちょっとうるさいですが、ジェット機よりも低い高度を飛びますので、景色は楽しめるかもしれませんね(^^)/詳細は後日・・・

《最新の動画》【5日間限定】ANANH1148IWJ→ITMDHC8−Q400大阪季節便【萩・石見空港離陸】毎年夏季限定で伊丹空港と萩・石見空港を1日1往復結ぶ大阪便(伊丹線)が今年も8月10日(土)〜14日(水)の計5日間運航されることとなりました。動画では萩・石見空港を離陸する様子を動画にしております。貴重なボンQでの運航をお楽しみください！https://youtube.com/@izumo_travel?si=ZAty04Inqr9D2sD4いずもトラべる/Izu

今日も朝速攻で食事をして、空港へ・・・・荷物を預けて・・・久々のこの子・・・・ボンQに乗ってフライトです。

北大東島に到着して、制限エリア内です。そしてここで衝撃の事件が。X線の係の女性に「この空港は御翔印は売ってないですよね」と言ったとたん、その係の人と後ろにいた一般のお客さんの二人が声を揃えて「2階で売ってます」って。御翔印コレクターならばご存じだと思いますが、この北大東空港では御翔印は売られておらず、空港から車で10分のハマユウ荘のフロントで売られています。なので1週間ほど前にJAL「さま」にお願いメールをしたんです。このタイミングでは多くの方が島を訪れます。なのでなんとか空港で御翔印

5月末まで、仕事が緊張の連続で…6月に入って、ちょっとホッとしたところで、1ヶ月ぶりのブログです内容も1ヶ月以上も前のことデスGWはほとんど仕事で潰れてしまったのですが、ちょっとした暇を見つけて、5月1日に日帰りで仙台へ牛タンを食べに出かけます朝、クルマでセントレアへ日帰りなので空港のＰに停めておきます久しぶりの飛行機搭乗ゲートは103番乗るのはボンバルディアDHC8-Q400かつて数年間だけ住んでいた事のある仙台ですが、飛行機で行くのは初めてなので楽しみです搭乗率は半分

みなさん、こんばんは。いやぁ～、一気に暑くなりましたね。明日も朝が早いんですが、予定をちょっと変えるかも知れません。さて新潟の続きですが、いよいよ雲が薄くなって晴れて来ました。全日本空輸B737-800（JA68AN）日本航空(J-AIR)ERJ170（JA226J）天気は良くなりましたが、R/W10方向からの出入りは、ちょっとテンションが。。。新日本海フェリーあざれあ新潟港から船が出航し、飛行

みなさん、こんばんは。嗚呼、何でこの時期になってから、正月は温泉に行って泊まりたいと言い出すのやら…5人乗りの車では積み残しが出るのに、今からミニバンは空いてないよ～それよりも、今日はメッチャ疲れた・・・さて、ITMに到着したあとは、市営バスに乗車し、伊丹スカイパーク（個人的にはスカパー）に移動しました。※この判断が大失敗です。全日本空輸B787-8（JA878A）ANAのB788の上りを撮影して、カメラの設定を補正したあと、

翌朝。この日は青修行。宿題にしていた機種に乗りに行きます。まだ暗く、星が見えている博多駅。こんなだったっけ？昼間は人しか見えないのに、朝は人が写らない(ﾟДﾟ)福岡空港のデッキに来ました。たくさんいます。国際線側には何もおらず。今年は本官さんの搭乗機会はありませんでした。ちびっ子機エリアはうじゃうじゃ(ﾟДﾟ)博多美人の元へ。朝食のつもりでいただきました。ピカチュウだ。バスラウンジへ。こちらは初めてです。スゴい地上目線。この角度で見るB8機もかっこいいです。五

みなさん、こんばんは。膝腰の痛み、まだ避難訓練の後遺症が残ってるぅ～さて、今回は稚内に行くので、CTSでトランジットです。半円形のターミナル内を歩き、2番スポットから出発です。全日本空輸(ANAWINGS)DHC-8-Q400（JA843A）今回はド平民なので、優先搭乗が終わったら、直ぐに案内されましたが、このPBBの急勾配、EF63が欲しいです。本当はもう少し先で撮りたかったんですが、半目隠し状態だったのでココから。ボンQに

青森空港へ戻ってきました。レンタカーを返却してカウンターで手荷物を預けます。青森空港にはANAラウンジはありませんのでカードラウンジで休憩をとります。カードラウンジですのでドリンクサービスだけですが青森らしく、りんごジュースやりんご酢があります。キューサイのケールも。私はりんごジュースをいただき、青森らしさを感じておきました。それでは、大阪へ戻ります。ＡＮＡ１８５６青森→伊丹エコノミークラス機材はＤＨＣ８－Ｑ４００、ボンＱです。

今回からは親連れで東北への純粋な旅ですが、一応訳ありです。大した理由ではありませんが、その訳は追ってお伝えします。旅のはじまりは伊丹空港です。いつものようにスイートラウンジへ。到着後は車の運転が控えているのでアルコールは厳禁。軽食メニューの中からクロワッサンとスープをいただきました。今回のフライトですが、私にとって初めての空港へ向かいます。ＡＮＡ１８５１伊丹→青森エコノミークラス何も表示がない・・・と思ったら、モニターに記載がありました

★アメトピに掲載されました★●セブンぺろりと食べれるラーメン●びくドン引いたメニュー●2kgに小分けされてた返礼品の米この旅も4日目です♪ホテルを早々にチェックアウトして札幌駅へ…ここから小樽へ…行きません。新千歳空港へ…旅程を早めて帰ります…こちらから入場～♪ラウンジへ♪私は飲みませんが…たまに飲めたらいいな～♪って思います。新千歳空港のラウンジは

みなさん、こんばんは。今日もまた肉体労働。久々の仕事だったので、勘が冴えません。さて、観光を満喫した後は、高速を使って南下し、長崎空港にやって来ました。もちろん初訪問です。展望デッキの入口その展示物を眺め、デッキに出て来ました。運良く曇りだったのが、撮影に向きます。（晴れたら大逆光）フェンスはワイヤが張られてますが、間隔が広いので、バズーカ砲でも抜けます。オリエンタル・エアブリッジA

前回までの記事はこちらから『【2023.4】ANAにキュン！減額マイル特典航空券で道東周遊①』2023.4】ANAにキュン！減額マイル特典航空券で道東周遊①【先ずは飛行機乗って女満別へ】の巻まだ、朝早く(4時台)に最寄駅を出発😁今日からは3泊4日の道…ameblo.jp【2023.4】ANAにキュン！減額マイル特典航空券で道東周遊②【女満別では美幌峠へ行く】の巻新千歳空港から40分のフライトで女満別空港へ40分フライトでもしっかりドリンクサービスありました😁多少は揺れましたが定刻で着

みなさん、こんばんは。何なんですかこの寒さは・・・シカも北風が強過ぎて、表面積が大きい私は飛ばされそうでした。顔が真っ赤になるほど焼けた身にとっては、堪らないぐらい寒しです。さて、国際通りのホテルをチェックOUTし、1日乗車券を持ってるので、反対方向に乗車してゆいレール全線走破し、起伏が激しい勾配を昇り降りして、てだこ浦西までやって来ました。トンネルが有ったのにはビックリです。1本見送って那覇空港に向かいますが、牧志では完全に満員電車でした。レ

みなさん、こんばんは。何だか2週間後の予報が…せめて交通障害が出ない程度を願いたいです。（寒いのは我慢出来ますが…）さて、肌寒いセントレアでの撮影の続きです。日本トランスオーシャン航空B737-800（JA05RK）ジンベエジェットオスのジンベエ君が、沖縄に向けて飛んで行きました。浮いた所の画は、まるで海から飛び出て来たように見えます。キャセイパシフィック航空(CARGO)B747-8F（B-LJN）上空を見上げていたらコントレ

みなさん、こんばんは。あれほど冬の身体作りをしてたのに、やはり寒いさて、セントレアの長～～～いデッキをひたすら歩き、先端部に到着しましたが、セントレアの主「ツチノコ君」が全く居なかったのには、拍子抜けしました。因みにツチノコ君と言うのは、BOEINGB747-400LCF（N780BA）2009/01/24NGOB747の胴体を膨らませて、日本で製造されたB787の部品を、アメリカの組立工場に運ぶ機体で、DREAMLIFTERの名称が付け

福岡空港から✈️タラップで乗り込むプロペラがブイーンたまたま外見たら、大山上空だんだん高度を下げて小松空港、到着

では、わずか1時間の宮崎滞在を終えて次なる目的地へ向かいます。ＯＲＣ６８宮崎→福岡エコノミークラスＯＲＣはオリエンタルエアブリッジという長崎県に本社がある航空会社でＡＮＡとコードシェアを組んでいます。機材はＤＨＣ８－Ｑ４００、ボンＱですが見た目はどう見てもＡＮＡの機体です。この機体はANAウイングスからリースされた機体のようでＯＲＣのクルーで運航されています。この便もＡＨ１に陣取ります。ただ、この機体の窓側はちょっと狭くなっていますので長時間のフライ

一旦制限区域から出ました8分遅れでした。次の便迄時間が有るので、知り合いから教えて貰ったスポットへ京急で2区間、大鳥居駅で下車し、歩く事10分位だったかな？羽田神社へお参りしました。ディスタンス参拝でやや行列。お参りと初のご朱印帳を頂き空港に戻りました。正月からお仕事お疲れ様です。遠回りして帰ります機材は国際線機材、所謂78Mです夕食は通常メニューでしたCAさんがモニター出して下さいましたので、フライトマップ見てました無事到着定刻より早かったみたいです。この後買い物をまし

時間が限られていたので、食堂はパス。少し買い物〜手荷物預けて保安検査からの、スイートラウンジへ。滞在時間は15分ぐらいでした。帰りはソラシドのコードシェア便、機材は勿論コレです。セントレアでサッと降機出来る様に前方通路側の席にしました。天井の照明撮りましたが、ピンぼけですね。ランチは空港で調達した大東寿司を頂きました。通路側だったので、途中写真も無く定刻14時15分着でしたが、この時14時5分。かなりの早着でした。降機してから搭乗機を撮りアソコへ向かいます。前回確認した(って、しょ

買い物済ませて保安検査場に向かいます。こんなポスターが貼られていました。ラウンジで休憩してココから乗ります機材はコチラです後方は空いていたと思います。間も無く出発します離陸時、途中は写真は上手く撮れず多分蒲郡辺りかな？無事到着です。少し早着でした。お花コーナーにはシクラメンと胡蝶蘭が。綺麗ですね〜今回の修行でのPPが8,209PP、合計60,000PP弱に。まだまだ先は長いな・・・と思っていました。1.5倍キャンペーンの件は某SNSのグループのメンバーさんの投稿で知っ