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【RX-01パーツ再紹介1/6】交換作業がもっと手軽に｜ボディ・バッテリーまわり編RX-01用パーツをカテゴリー別に紹介する全6回シリーズ。第1回は、バッテリー交換やボディの着脱をしやすくする、普段使いに便利な3商品をご紹介します。■ワンタッチバッテリーサポート19mm／25mmhttps://xrc.stores.jp/items/6a0d7e209797c721a24e62eaADDICTIONRX-01ワンタッチバッテリーサポート19mm/2
XRCの最新パーツ情報・商品詳細は公式サイトでご確認いただけます。https://xrc.info/アディクションRX-01用のシンプルマグネットボディマウントを製作しました。RX-01にボディを載せていると、「もう少しだけ低く載せたい」「あと3mmくらい下げたい」と感じる場面があります。ボディポストやマウント位置をいろいろ考えましたが、今回はできるだけシンプルに、フロントのダンパー取付部まわりを使って、マグネット固定でボディを低く載せる方向にしました。アディクションRX-
こんばんは(^^)/タミヤTT-02前回の続き結局、ボディポストを切断してアルミパイプで延長するという安易な方法もう１ピッチ分は上げられます下げることは出来ませんがまた加工すれば大丈夫ですダメな時は、おとなしくスペアパーツを買いますポストの切った物をとっておいたので、先端のキレイな頭がでます京商さんと比較すると・・・・・・・・・・・オンロード等のタイヤの詰め合わせ箱から赤い物を取り出して、ポルシェのタイヤ私のTT
てっきり過ごしやすくなってまいりましたね。こんな使い方もありますよー！みたいなブログです。ハイトなボディを、使われてる方、もしくは、ウェイト気にされてる皆様ちょいとお付き合いください^_^多分キットの中などに、使わずにそのままの方もいらっしゃるかと思われるこちら樹脂製のボディポスト。自分は、当社の、FR-Sや、アディクション様の、GRカローラを、使用する時にこんな形にして使っております。ドーナツ形状の磁石が必要になりますが、ボディポストの、乳首の部分に、ピンバイスで上から穴を
このMN128、ボディがよく出来てるからなのかボディスワップしてるのはあまり見かけない〜ジムニーはYoutubeで見た事あって、素敵だったな〜それとインスタではランチボックスのボディ乗せてる方もいた✨1/12だし、サイズ感は似たような感じだし1/12のボディ乗せるのもいいね☺️ホイールベースは調べても出てこない、AIは嘘を付いた😅カスタムした人が載せてるホイールベースを出してきた。そう、ホイールベースの記載ないんだよね。インスタの方に教えてもらって230mm🤔よし！少し延長すれば1/
大樹町に到着です！これから宴会クロネコで発送したラジコンの無事を確認し、ボディポストインストール！ボディ剛性爆上がりですね！ポストが固いからクラッシュの際の衝撃の逃げどころが心配です。とりあえず明日が楽しみです。大樹RCに伺います！雪予報
おはようございます😃ピンクマンです🎵今日から愛知便で今日はラジレス確定🥲で、昨日も仕事帰りにMTKLINKにIN‼️GRK5とGRK5-RのフロントボディポストのベースとしてSHIBATAマルチマウントブラケット装着してみました🤗いろいろな使い方が出来る汎用性高いパーツ🤗GRK5GRK5-RSHIBATAのロゴがイカしてます💖からの投稿
涙のアルミアップライト破損から一夜明け、、、ノーマルのアップライトに変更です。と、なんと反対側のホイールアクスルも(微妙にですが)曲がっていました、、、どんだけぶつけとん！？まぁ、、TT-02で良かった、、、バリは取る人。神経質。そして、ステアリングの皿ビスが緩んでいるのを発見。ステアリングもチェック。タイロッドは、オープンタイプを皿ビスで絶対取れない加工を施していますが皿がアジャスターの縁に当たって動きが悪くなっていました。表皿ビスは諦めて、裏丸ビスに変更しました。動きが
LP86ネタ、連投すんませんボディ固定、ドリ車はやっぱりマグネット式の方が、圧倒的にビジュアルが麗しいで、市販品のマグネットベースを購入しても良かったんやけど、まぁ其処は職業柄・・・ね昼休みにチョイチョイっと削り出したバッチリさて残すは、ボディのフィッティングやな帰ってきた2ドアを使うんで、補強や装飾は不要、マグネットの位置合わせだけで済む予定
今日は昨日に比べて3度ほど低い気温。寒い中ですが、ホコリかぶったトラックのボディを掃除しました。突然、プシューと音がしてコンプレッサーが壊れました、、、たぶん小学生の頃から使ってるヤツ？です。一昨日にタイヤの空気入れれて良かった、、、トラック用TT-02はフロントデフとプロペラシャフトを取付。ダンパーは悩んだ末、コミカルのCVAを選択。そのままでは長いのでダンパー取り付け位置を下側(！？)を選択。接触する部分をカット。ギリギリのクリアランスでなんとか収まる、、、フロントも同様
(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。昨日は・・・・またかぁ一昨日、風呂入る時に服を脱いでたら腰を少々やられて次の日の朝は腰の痛みが微妙でしたので会社を休んで針ツボへ行って治療してきました今週の日曜日タイガー模型でラジコンレースの予定はキャンセルしにタイガー模型へ行って来ました今回はTT02の中で良く壊れる部品ソレはデフカバーですが「一様1回も割れた事は無いけど」デフカバーを買う為におまけでフロント・リヤナックルにステアリングワイパーと六角ハブとか付い
ありあわせの部品でGTML車両を作成しておりましたが、いよいよ楽しくなってきた。ズドンと速いのは、仕事終わりとかで段々厳しくなってきてますね。年齢ですかね。そんななか、GTMLはしっかり遅い。ノービスまではいきませんがワイドよりは遅い。これは、目が追いつくのでかなり運転が楽というわけです。しっかりとレギュ順守の車を作っていこうと思います。まあ、GLRGTなので1世代前のシャーシですがリア周りは現行と同じなので戦闘力はあるはずです。ESCはG
昨日、途中書きでアップ出来なかったので昨日の話です。今日は昨日の雨が嘘のように晴れてますが名古屋も朝から雨。昼頃は凄かった。こんな日は緊急な用事が無ければ家でマッタリ過ごすのが一番！で、練習用ボディを進めたいと思います。まずはフロント現状のTT02純正位置ではボンネットダクトに近すぎるので前方の穴を使いたいと思います。その為にはフロントバンパーにボディポストを付けれるようTBエボ５のB部品を使います。この矢印部分しか使わないんですけど。で、バンパーのトコ
TT-02SRXのフロントボディポストの位置をバンパー上に移したら、なぜかボディ穴が合わなかった問題。明日、スーラジ大宮で聞こうと思っていたら、MUさんがコメントで教えてくれました。リヤのボディポストに、B6パーツではなく、B5パーツを使えばよいと。さっそく試してみました。まずは、TBエボ5のB3パーツを、フロントボディポストとしてバンパー上に取り付け。フロントボディポストとして使用していたB5パーツは取り外し。あわせて、リヤのボディポスト（B6）も取り外し。
TT-02Bで楽しく遊びたくて、トラギー化することにしました。前回の記事では、カーボンダンパーステーを取り付けまして、リヤのボディポストの取り付けまですんなり終わりました。問題はフロント側のボディポスト。そもそもフロントのダンパーステーの幅が、ツーリングボディのポスト穴の間隔より狭いので、何らかの延長的な措置が必要です。色々と方法を模索したのですが、最も簡単で確実なのはコレ。TT-02のダンパーステーです。これを取り付けできれば、ボディポストも楽勝です。ただ、このダンパーステーでは
ボディ高に悩むTT-02SR。フロントはポストが4本突き出てます、、、バンパーからのポストを残して、低めに搭載することに決定。どんなでしょう？？天気が良かったので昼休みに走行しました！が、地面にこすれて音がします、、、念の為持っていたハサミで、ライキリの上のカットラインで切りました！結果、地面にこすらなくなりました、、、！？ホントはもっと走り比べたかったのですが、、、なんかあっさりカットしてしまったので違いはよく分からず。。。
TT-02ラリー作成中、、、元々04Sが載ってましたが進角MAX10.5なので04SRを引っ張ってきました。まぁそれでも信頼性は低い？のですが、、、モーター配線が飛び出してますが私は気にしません。ぶつかった衝撃でコネクタ外れないように結束。ボディポストはARX540のがちょうど良さげなので拝借します。こうしてまた不動車が増えていく、、、XV-02で使用していたクワトロはフロント穴位置違うので泣く泣く穴追加。ステッカーでも貼ろうか。。。
TT-02Bのリニューアルとして、トラギー化に着手しました。構想はこうなのですが、ボディポストが簡単には行かなさそう。（TT-02Bの2本ポストのままで…はナシで）ということで、なんか色々買ってみました。メインはこいつ。カーボンダンパーステー。ノーマルのダンパーステーでは可能性が無さすぎるので、穴がたくさんあるコレを購入しました。普通は性能アップの為に買うのでしょうが、ツーリングのボディを積むために買う事になるとは…。ついでに、先日偶然購入した強化パーツ（デフカバーとロアアーム
YD-2を少しだけ変更しましたまずは、フロントのサスアームを僅かに外開き(前開き？)にする為、フロントの後ろ側のサスマウントブッシュを④の内側から⑤の内側にしました。サスアームが前開きになる事で、サスアームの先端が後ろ側にいくので、ホイールベースが変わりますなので、サスマウント周りだけバラして、ホイールベースを調整ちなみに、これの効果はステアした時の初期沈み込みが速くなり、ノーズの入りが良くなるらしい。グリップでも、そんなセットがありましたね。更に、ナックルのガタを減らす為にキ
M08のボディポストを・・・マグネットからβピン仕様に変更って事で今日はGAGAっちゃうぜぇ
ワイルドウィリー2を作っているときに、密かに楽しみにしていた作業がありました。ボディポストのカットです。以前、『先っちょカッター』を購入していたからです。どんな感じなんだろうなぁって。けど…加工せずにこの位置なんですよ。自分はこのくらいの感じでも全然問題ありません。なので、『先っちょカッター』の使用は次回に持越しです笑ちょっと残念(^^)
これのうちこれ↓今組みました。何故？ボディポストにブチ当たっていたのでハンダゴテで溶かしてねじ込んだ。※他は朝練で組みマシタ。しょうがないなあ乗り心地を確かめに行くしかないなあ。めんどくさいなあ（笑）どうせわからないんだろう我には・・・。さて支度するかなあ。（笑）(´･Д･)」カスジャ
昨日のセイントドラゴンに続き、タミチャレマシンの準備です。XV-02は壊れてないかチェックと両面テープ張替え。1年半、レースのみ？で使っていますがどこも壊れた事のないタフなヤツです。息子のTT-02も両面テープ張替え。最高に調子がいいのでどこも触りたくないヤツです、、、練習でぶつけまくりのボディは磨いてなるべくキレイにしときました。最後に私のTT-02SRですが、、ボディが削れる音がしたので高さ調整。ボディポスト一番上の穴を使用してますのでスペーサーで高くします。3mm上げとき
ぶつけなければ壊れないんですがね。いよいよ、このボディも役目は果たしたかな。次はこれ。ガレージの壁にかかってたやつ。MARKAだと思います。いつものマスキング。自作バンパー兼ペラタグホルダーが若干デカいので、ボディにあわせて削ってぴったりに。ボディポストの穴あけがメチャクチャ苦手なんですが、今回はましですね。さて、何色にするかが問題です。
息子ライキリGTボディ完成！ポスト穴あけ。ボディポストを調整。切り詰めて、、、出走可能になりました！と18時頃、タミヤのホームページチェックするとタミグラ広島大会申し込み開始していました！3カテ可能とのこと、クラッシックバギーとBBXとあと何にしようかと思っていましたが、この息子のマシンで出てやろうかとツーリングのレギュをチェックすると、、、ライキリGTボディ使用不可と！！もう、ラリーにするか。。。
誰かさんが誰かさんが誰かさんが全て使った！オーバーボディマウント位置変更穴も埋めました。リアピラーの穴は塞げるかな~
超オススメなSide2のHYPERSPECなボディマグネットボディポストと同じ効果が出せるやつ👀『Side2のHYPERSPECなボディマグネット』見た目にも拘ったレーシングなSide2パーツDYNAMICDAMPERBODYマグネットキットDYNAMICDAMPERBODYマグネットキット…ameblo.jp以前ご紹介しましたが、、大量入荷したそうです‼️また早い者勝ちになると思います💦↓購入はこちらから！DYNAMICDAMPERBODYマグネットキ
昨日は休みだったので、一気にメカ積みまでやりました。ででん！はんだ付けとか必死だったので途中工程て写真撮れませんでしたwサーボヨコモSP-03DV2ジャイロヨコモV4ジャイロモーターヨコモDX1タイプR13.5TESCヨコモBL-RS4メカ類はヨコモ製で統一しました。全部ヨコモ製なの何年ぶりかな？これでひとまず完成です🫡あと、説明書通りに組んでいくと、リアのボディポストの位置が、YD-2とは変わってしまってボディがハマりませんでしたこれはいよいよマグネッ
GWいかがお過ごしですか？作りかけのGRヤリスラリー１。まだ完成しないのでインプのボディを使ってるんですが元々割れてた所が「びろーーーん」となってきてましてこれ以上の使用を断念。修理するにしても代わりのボディを用意しなければ走れません。そこで昔塗ったランチアデルタに衣替え。でもそのままでは載りませんでした。リヤの穴位置がインプと違うのです。でもリヤのボディポストを反対に組み替えれば大丈夫。無事搭載。ボディポスト長過ぎなので(インプの時は放置でしたが)
見た目にも拘ったレーシングなSide2パーツDYNAMICDAMPERBODYマグネットキットDYNAMICDAMPERBODYマグネットキット-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOperation-www.side2.jp1,320円商品を見る僕はドリフトでもボディポスト派なのですがこれを見た時、天才だと思いました（笑）ボディポスト仕様は、ボディピンで固定するのでボディとシャーシに上下方向の遊びが生まれます。この遊びのアリナ
