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キャデラックが2026年にF1の11番目のチームとして参戦を表明したことを受け、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスは明るいニュースを受け取った。両者は既にF1で確かな実績を持ち、ボッタスは10勝を挙げハイブリッド時代（2014–2025）に表彰台獲得数で3位につけるなど安定した戦績があり、ペレスは6勝を含めレッドブルの2022年と2023年のコンストラクターズ連覇にも貢献してきたが、2024年シーズン終了後に両名ともそれぞれのチームを離れる結果となった。そこでキャデラックはプロジェク
よくF1のピットウォール座ってるな。このストラジストインディならクビだな。MaronOhtsuka(@maronohtsuka)onThreadsF1公式のカメラワーク最高ですよねwww.threads.com
バルテリ・ボッタスは、メルセデスのピレリタイヤテストに参加し、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで112周を走行した。これは、来シーズンにキャデラックからF1に復帰するための準備の一環であり、2026年にはセルジオ・ペレスとチームメイトになる予定だ。2025年のグリッド獲得が叶わなかったボッタスは、メルセデスのリザーブドライバーに復帰したが、2026年シーズンにキャデラックからF1に復帰することが決定した。今回のテストでは、メルセデスのジュニアドライバーであるフレデリ
F1ドライバーのバルテリ・ボッタスが、2026年シーズンにキャデラックへ移籍する前、古巣ウィリアムズと契約寸前まで話が進んでいたことを明かした。この発言はアメリカGP開催地オースティンで行われたインタビューで明らかになり、F1界に大きな反響を呼んでいる。ボッタスは2013年にウィリアムズでデビューし、以降メルセデスでの成功を経て現在は同チームのテスト兼リザーブドライバーを務めている。2025年にデビュー予定の若手キミ・アントネッリの育成にも関わってきたが、ザウバーでの混乱により現行契約が終
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★キャデラックF1、ボッタス＆ペレス起用を正式発表！ベテランコンビでF1への挑戦開始新設のキャデラックF1チームは、F1参戦初年度となる2026年に向けて、経験豊富なバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを起用することを正式に発表した。Motorsport.comが以前報じた通り、ペレスとボッタスの両名は以前からF1復帰間近とされてきた。11番目のチームとしてF1パドックに加わるキャデラックは厳しいデビューシーズンを乗り切るため、ドライバーふたりが持つ経験に頼って戦力を強化する方針だ。
キャデラックは2026年のF1デビューに向け、初のドライバーラインナップを発表した。選ばれたのは、通算16勝を挙げたメキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスと、メルセデスの黄金時代を支えたフィンランド人のバルテリ・ボッタス。両者とも昨シーズン末にシートを失ったが、今回の契約でそろってF1に復帰する。ゼネラルモーターズ（GM）の支援を受け、元マルーシャのスポーティングディレクターであるグレアム・ロードンが率いる新チーム「キャデラックF1」は、来季F1の11番目のチームとして参戦を開始する。今回の決
2026年からF1に参戦するキャデラックのドライバーにボッタスとペレスが決まりました。経験豊富な2人ですから、申し分なしですね。
キャデラックF1チームは、初のF1マシンを走らせるドライバーとして、経験豊富なセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを起用する見込みで、夏休み明けには正式発表されると報じられている。また、ミック・シューマッハがリザーブドライバーに就任する可能性も噂されている。F1ファンからは、経験豊富なドライバーを起用することに概ね賛同の声が上がっているが、元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、キャデラックはボッタスの長期的な将来性について疑問視しており、すぐに後任を探し始めるべきだと主張している。
メルセデスのリザーブドライバーであるバルテリ・ボッタスが、プロサイクリストのパートナー、ティファニー・クロムウェルと共に、今週末にイタリアで開催されるモンスタランド・サイクリングレースに出場することが発表された。これは、ボッタスが2025年のF1シートを失った一方で、2026年F1シーズンにキャデラックの新チームからF1グリッドに復帰する可能性が高まっているというニュースに続くものだ。PlanetF1.comは、ボッタスが2026年のF1シーズンにキャデラックから参戦することで合意に達し、契
キャデラックが2026年のF1参戦に向けて動き出す中、ドライバーの選定が大きな注目を集めている。特に、解雇されたF1スターであるバルテリ・ボッタスとの契約合意が報じられ、状況が大きく動き出している可能性がある。ボッタスは2024年末にザウバーを退団し、現在は古巣メルセデスのリザーブドライバーを務めているが、キャデラックとの契約が実現すれば、再びフルタイムのグリッドポジションを得ることになる。ジャーナリストのジュリアンヌ・セラソリによると、契約条件は既に合意済みであり、キャデラックが急務とし
トト・ウルフは、バルテリ・ボッタスについて最新情報を伝えながら、彼を「魚中毒」を持つF1リザーブドライバーと表現した。この表現は、ボッタスがメルセデスのリザーブドライバー兼サードドライバーとして活躍していることを指しており、ウルフはボッタスのF1復帰を強く支持している。「いつか扉が開く」という期待を示し、ボッタスが再びレースに出場する機会が訪れることを願っている。ウルフは、35歳のボッタスがレギュラードライバーのジョージ・ラッセルやキミ・アントネッリに食中毒などの何らかの異常が発生した場
メルセデスF1のトト・ウルフ代表は、アルピーヌのフラビオ・ブリアトーレと、フルタイムのドライバー交代に関して協議したことを認めた。メルセデスは2025年にジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリの強力なドライバーコンビで参戦し、バルテリ・ボッタスがリザーブドライバーとして控える。ボッタスは2024年末にザウバーから解雇された後にメルセデスに復帰し、過去に通算10回のグランプリ優勝を果たしている。とはいえ、彼は35歳で、新レギュレーションが導入される2026年にフルタイムで復帰することが最も
セルジオ・ペレスがキャデラックF1に関与しているという噂が広まっている。キャデラックF1は、近くF1に初参戦する予定だが、ドライバーやペアリングについての具体的な計画はまだ発表されていない。このため、2026年シーズンのデビューに向け、ドライバーペアリングについて多くの憶測が交わされている状況だ。F1ファンはペレスを支持する一方で、キャデラックがインディカーのドライバーを採用する可能性についても考えている。とはいえ、ペレスに関する噂は特に強く、彼はF1でのキャリアにおいて更なる注目を集
キャデラックF1チームのサーキットデビューが数ヶ月後に迫っているが、ドライバーラインナップはまだ決まっていない。ゼネラルモーターズ（GM）は、経験豊富なベテランドライバーと若手ドライバーを組み合わせることに興味を持っているが、具体的なドライバー名は未発表だ。最近、バルテリ・ボッタスがソーシャルメディアに投稿した動画が注目を集めている。動画では、ボッタスがキャデラック・エスカレードの運転席に座り、「いい席だね！」と発言し、カメラの外から「2つのシートがあいている」という声が聞こえた。これに
バルテリ・ボッタスは、ソーシャルメディアに投稿した内容で自身のF1キャリアに関する大きなアップデートを予告した。彼は、ゼネラルモーターズ傘下のキャデラックが立ち上げたF1プロジェクトに向けた投稿を行い、自身の将来に関する示唆を含めた。ボッタスは、キャデラックのSUVを指差しながらその車の「良い席」について話し合う動画を投稿した。動画内で「あいている2席」のうち1席に座りたいかと尋ねられると、ボッタスは「まだ」と答え、何らかの発表が近いことを示唆している。このことから、彼がメルセデスのテス
バルテリ・ボッタスは現在、メルセデスとマクラーレンのリザーブドライバーを務めている。2024年シーズンまでザウバーでレースをしていた彼は、メルセデスでの成功があった一方で、パフォーマンスが低下したことにも言及している。ボッタスは2025年初めに2026年にF1グリッドに復帰する意向を示し、噂ではキャデラックF1への参戦にも興味があるとのことだ。また、アストンマーティンのランス・ストロールの負傷により、ボッタスは代役ドライバーになる可能性があると報じられている。彼は最近のインタビューで、
F1スターは、次回のレース週末に出走する際に高額なペナルティを受ける可能性がある。具体的には、バルテリ・ボッタスが昨年のアブダビでのアクシデントによって、復帰しても予選順位から5グリッド降格となる。彼はリタイア前にケビン・マグヌッセンと衝突しており、そのためスチュワードはペナルティを次回のレースまで延期せざるを得なかったが、現在その延期は実施されていない。このペナルティは「ドライブスルーペナルティと同等」とされ、3ポイントが科されたが、これは先週のスペインGPでマックス・フェルスタッペンが
マリオ・アンドレッティによると、セルジオ・ペレスはキャデラックのF1チームに参加が検討されているドライバーの一人として挙げられており、ゼネラルモーターズは2026年にF1に参戦する計画がある。ペレスは過去に6度のグランプリ優勝を果たし、レッドブルからは2024年末に放出されるものの、依然として安全な選択肢とみなされている。北米、特に彼の母国メキシコからの支持も彼の立場を強化している。その他の候補として、元ザウバーのドライバーであるバルテリ・ボッタスや周冠宇も考えられている。アンドレッティ
朝、バスで鈴鹿入りしました！到着時、ちょうどステージでドライバーたちがトークするイベントが始まるところでメチャメチャ人が多くてビックリでした。先にお土産を買って宅配便で送り、座席まで歩いたら早速腹ごしらえです(笑)。まずはビール(笑)。そして石窯ピザとソーセージ盛り合わせ！キッチンカーに窯が設置されてるようで、ちゃんとしたナポリピザでした(^^)クアトロフォルマッジ、ブルーチーズの香りがたまんない。そしてブルーチーズにハチミツが合うって発見した人、誰？(笑)天才(^^)。これは定
アルファロメオレーシングチームオーレンC422022バルセロナテスト#77バルテリ•ボッタス色々と忙しくしていたら...。月末になってしまった。F1はいよいよ開幕前テストが始まりました！ドライバーの移籍、新人ドライバーの参戦等もあり楽しみなシーズンの開幕です。今回はテストと言う事で、アルファロメオの2022のテストカー。テストと言えばバルセロナが恒例でしたが最近はインフラや気候の関係でバーレーンで行われる事が増えました。ドライバーはメルセデスより移籍、アルファ初
バルテリ・ボッタスがメルセデスにリザーブドライバーとして復帰し、予想以上のレース機会が得られる可能性が高まっている。報道によれば、彼は2025年にウィリアムズとマクラーレンの顧客チームからもスタンバイドライバーとして呼ばれる可能性がある。35歳のボッタスは、以前の契約を延長しなかったザウバーを経てメルセデスに復帰し、F1に貢献する意志を示している。今シーズン、彼の役割はメルセデスだけにとどまらず、必要に応じてウィリアムズやマクラーレンからも呼ばれる見込みだ。ウィリアムズは当初フランコ・
バルテリ・ボッタスにとって、F1グリッドへの復帰が期待される中、現在はメルセデスのリザーブドライバーとして活動している。35歳のボッタスは、2025年シーズンにフルタイムのレースシートを逃した後、サイドラインで過ごすことになったが、他チームでの起用の可能性がある。具体的には、メルセデスの顧客チームであるマクラーレンとウィリアムズが、ボッタスをバックアップとして利用できる可能性がある。特に、F1での豊富な経験を持つボッタスは、マクラーレンのランド・ノリスやウィリアムズのアレックス・アルボンが
バルテリ・ボッタスは、メルセデスに在籍していた2年間の低迷を「まったく予想していなかった」と述べている。彼は2022年からのザウバーのドライバーとしての地位を失っていたが、第3ドライバーとしてメルセデスに復帰した。ボッタスは、ヒンヴィルに拠点を置くチームで3シーズン過ごし、メルセデスでは7度のF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンと共に繁栄を享受していた。彼は2017年にニコ・ロズベルグの後任としてメルセデスに加わり、2021年末までに10回の勝利を収め、無敗のコンストラクターズチャンピオン
メルセデスは木曜日、バルテリ・ボッタスがF1チームの公式リザーブドライバーとして復帰することを発表した。ボッタスは2017年から2021年にかけて、メルセデスでルイス・ハミルトンと共にレースを戦い、5年間で10回の優勝、58回の表彰台、20回のポールポジションを獲得した。その後、ザウバーとの契約を結んだが、チームのパフォーマンス低下により、十分な成績を残せない状況が続き、2024年には一切ポイントを獲得できなかった。ザウバーが新たにニコ・ヒュルケンベルグとF2チャンピオンのガブリエル・ボル
バルテリ・ボッタスが、次のF1シーズンにリザーブドライバーとしてメルセデスに復帰することが発表された。ボッタスは、2017年から2021年までメルセデスで5シーズンを過ごし、10勝を挙げた実績があるが、今年はザウバーでポイントを獲得できずに苦しんだ。この復帰は、伝説のミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハが2年でリザーブドライバーの座を空けたことで実現可能になった。ボッタスは35歳で、復帰に際して喜びを語り、「メルセデスファミリーの元に帰ることができ、これ以上嬉しいこ
バルテリ・ボッタスは、フレッド・ヴァスールの退団によりザウバーの計画が無に帰したと述べた一方で、アウディF1のプロジェクトに参加することに魅力を感じていたと語った。2021年末にメルセデスを離れ、ザウバーでのキャリアをスタートさせたボッタスは、ヴァスールとの再会を期待していたが、チームは2024年シーズンをゼロポイントで終える結果となり、彼は失望を隠せなかった。「最初は順調だったが、その後の成績は下向きになった」と振り返り、未来への期待を示した。ボッタスは、ザウバーを選んだ理由としてヴ
バルテリ・ボッタスは、ザウバーとの契約について後悔の念を抱いており、もし過去に戻れるなら異なる選択をしていたと述べている。2024年において、彼は他のドライバーと比較しても唯一ポイントを獲得できなかった選手となってしまったが、アブダビでの予選では素晴らしいパフォーマンスを見せて9位を獲得した。このラップについてボッタスは「キャリアで最高のラップの一つ」と振り返りつつ、シーズン全体を通じてのパフォーマンスに対する失望感も表明した。ボッタスは2025年にメルセデスに復帰し、ミック・シューマッ
ステークF1チームキックザウバーC442024開幕戦バーレーンGP#77バルテリ•ボッタス遂に先日のカタールで唯一のシーズンノーポイントチームから脱却したキックザウバー。しかし、未だノーポイントのボッタス。去就も決まらずいよいよ来年はグリッドにいなさそう。来年は2026年のアウディへの過渡期とは言えちょっと受け入れ難い。今回はそんなボッタスのマシン。C44バーレーンGP仕様。なんと言っても目立つのはブラックに映える蛍光グリーン。昨シーズンからちょこちょこマシンにグ
バルテリ・ボッタスは、ミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハがメルセデスを退団することを受けて、来年のリザーブドライバーとして復帰する合意に近づいていると述べた。ボッタスは、カタールグランプリを前に「話し合いは進んでいる」と語り、復帰に向けた最終決定がまだ必要であることも明かした。彼はメルセデスの新ドライバー、アンドレア・キミ・アントネッリのメンターとしての役割を期待しており、彼に多くの知識を共有したいと考えている。ボッタスは、ザウバーからの離脱後、2025年にはシートがない
