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愛知県日進市の名古屋市営地下鉄鶴舞線「赤池駅」の1・2番線では、昨日6月8日に「可動式ホーム柵」の稼働が始まりました直通運転で、名古屋鉄道が管理されてみえる「上小田井駅」を除いて、名古屋市営地下鉄の6路線86駅では整備が完了されたとのことです名古屋市交通局は、2002年度、上飯田線の開業に合わせて、初めて「可動式ホーム柵」を設置されてみえます地下鉄「桜通線」「東山線」「名城・名港線」は、2020年度までに整備を終えています地下鉄「鶴舞線」では、アジア・アジアパラ大会（愛知・名古屋
みなさん、こんばんは。やはりこっちの方は涼しい…今日は帰りが遅くなるので、コメントの記入・返信は、明日まとめて行います。さて、5/18の月曜日ですが、前日夕方に北条鉄道まで頑張って行ったので、この日は何も無し。平日が故に通勤ラッシュ時間帯が有るので、その間はホテルで過ごし、9時を過ぎてからチェックOUTをして駅に向かいますが、ホテルの朝食を食べてるにも拘らず、姫路駅のえきそばは別腹です。この中華麺が良いんですよねぇ～今回も美味しく美味しくご馳走様でした。
今朝、神戸駅に到着した新快速数センチせいぜい10数センチ程度だと思ひますが停車位置がズレたようで車掌さんがホーム柵を上げずドアも開けない状態になりましたしばらくして少しバックしてからホーム柵が上がってドアも開けられました電車が発車して車内放送で「先ほど神戸駅でホーム柵の確認をしたため・・・」と説明がありましたがいやいやホーム柵のせいじゃないやろ(笑）ちなみに客がドアに物を挟んだ時は「車内の確認をしました」と放送したことがありますもう少し具体的に説明
2026年３月、この駅に降り立つ…って大袈裟ですが。しばらくこの駅に降りることも多くなります。今日も降りましたんで６０２１F３連が入ってきました。で、昔の画像がありました。2011年９月撮影。６０２０F３連です。そんなに変わってない…ホーム柵が増えて、バックのビール工場が無くなって、総合病院（県立病院と市立病院が統合）されたぐらいで、変化はそれぐらいかな～あんまり変化のない駅も珍しいかな？
阪神5700系5707F普通大阪梅田行きこちらは1番線でホームドアが御座います。阪神5700系5721F普通高速神戸行き阪神本線甲子園駅にはホーム柵があります。阪神8000系8523F特急梅田行きです。前3両は8000系、後ろ3両は8500で形が異なります。阪神淡路大震災の影響と思われます。
この時期いつも毎回電車🚃のダイヤ改正が入る・・・毎年せなあかんのよくわかりませんが・・・電車をよく使われる方には面倒くさい・・・一つの線だとそない気にならないですが・・・2つ3つと違う線の乗り換えをされる方にとっては、大きな時間の差になる事ですからさ・・・そして最近ではよく見かけるロープのバー・・・コレを付けるという事で・・・近鉄鶴橋駅だけではないのかな？？・・・何故かベンチが撤去されるという事態に・・・コレの事ね・・・ププッホーム柵と関係あるん？？・・・ハハハハ僕〜〜立っ
皆さんこんにちは。3月11日の水曜日豊中駅に工事の様子を見に行ってきました。とその前に豊中駅には、十三から急行で行ったのですが、その途中曽根駅を通過する際、左手車窓に。解体中のダイエー曽根店。曽根駅の東側には、1971年に開業したダイエー曽根店がありました。しかし耐震性不足と老朽化で建物は解体することに店は2025年の7月31日で閉店していました。6階のレストランフロアーが開業当時のままだったので昭和レトロで話題にもなっていました。豊中駅に到着しました。宝
先日、自宅最寄り駅ホーム先端寄りに“柵”が出現けっこう前から囲いで目隠しされていたのですが、作られていたのは柵だったんですねこれで入線して来る列車の撮影が厳しくなりました望遠レンズで静止画を撮影するのは可能そうですが、広角で動画撮影は絶望的･･･元々、当駅では撮り鉄を滅多に見かけないので、撮り鉄対策ではないのかも
皆さんこんにちは。先日阪急箕面線のワンマン運転開始が3月28日と発表された翌日に仕事終わりに訪れてきました。5132Fが最後の走りが見れないかなっと思っていたのですが。箕面線におけるワンマン運転の開始について|阪急電鉄からのお知らせ|阪急電鉄阪急電鉄の公式サイト。運行情報、振替輸送情報、時刻表、ダイヤや運賃（定期代など）の検索、駅の情報、定期券、お得なきっぷ、沿線のおでかけ、イベント情報などをご紹介。www.hankyu.co.jpまずは桜井駅。箕面線のワン
一昨日帰宅の特急電車に乗っていました。駅間を走行中に突然停車。前を走っていた普通電車が次の駅で、人と接触したとのこと。10分程で動き出し、次の通過駅では、徐行運転。窓からホームを見ると救急隊員が負傷者を担架で運んでいるところでした。この駅にはまだホーム柵がついてません。自宅の最寄り駅もまだ未設置。全ての駅に早く設置して欲しいところです。ご安全に。CADグループ講座-新大阪でCAD対面研修-研修会場と最新CADソフ
今月中旬、どこかで貨物列車を撮影しようと思い外出京急線の生麦駅付近から高島線を撮影するつもりでしたが、１時間に１本くらいしか通らないのを思い出して断念行く宛が定まらないまま、ふと京急線の六郷土手駅で下車･･･同駅は下り線がホーム柵設置工事らしく、その隙間から手持ちスマホ動画撮影を決行今回の記事にするにあたって動画を確認したところ、京急電鉄“１０００形”電車、快特青砥行きと判明ちなみに、まだ柵の無い反対側ホームは逆光だったので、今回は撮影しませんでした
ゆのです満を実して奈良へ行きますが…今の心境も語れたらと思います（2025年12月24日撮影）こちらは近鉄名古屋駅ですこの駅の3番ホームにホーム柵が設置されたんですよね帰りに撮影したんですが、鶴橋駅である様な既存の柱などを活かしてのホーム柵が設置したそうですその間にアーバンライナー158が到着その前のひのとり58に乗車したかったんですけどね今から奈良・天理へ行きます
こんにちは。「haru'sAngle」編集・発行人の向井治之です。一日ごとに寒さも増してきていますが、いかがお過ごしでしょうか?今月も様々な話題をお伝え致します。今月最初の話題は様々なニュースをお伝えする＜NewsAngle＞。今回は、東武東上線で東武練馬・下赤塚・成増の3駅でホームドアの運用が順にスタートする事が明らかになりました。このニュースをお伝え致します。東武鉄道では、11月26日(水)から、東武スカイツリーライン西新井駅緩行線、並びに東武東上線東武練馬駅・下赤塚
神戸市営地下鉄の路線案内図です。地図だと右が東、左が西、上が北、下が南になりますが、右が西、左が西ですけど、海岸線の部分があるので上が北、下が南になります。もっとも西神・山手線は一直線に神戸の街を貫いているわけじゃなく、西神中央あたりは北よりの路線だったりします。西神・山手線の架線です。第三軌条方式ではありません。第三軌条方式でもちゃんと手入れをすれば、列車が動かなくなることはないんですよね。直流１５００Vが流れているそうです。地下鉄電車のモーターは交流モーターなので、直流を交流に変換
神戸市営地下鉄の路線案内図です。地図だと右が東、左が西、上が北、下が南になりますが、右が西、左が西ですけど、海岸線の部分があるので上が北、下が南になります。もっとも西神・山手線は一直線に神戸の街を貫いているわけじゃなく、西神中央あたりは北よりの路線だったりします。西神・山手線の架線です。第三軌条方式ではありません。第三軌条方式でもちゃんと手入れをすれば、列車が動かなくなることはないんですよね。直流１５００Vが流れているそうです。地下鉄電車のモーターは交流モーターなので、直流を交
こんにちは！最近…線路への転落防止に設置されたホーム柵っていろんな駅で結構増えましたよねもうあれが駅ホームのスタンダードになりつつあるんでしょうかそんな先日電車に乗ろうとしたところいつもは閉まっているホーム柵が全開になってたんですどうやら故障中だったみたいなんですけど柵があることに慣れてたから開きっぱなしだとちょっと恐怖を感じてしまいました周り見てもみんな線路から離れて電車待ってる人が多かったしじゃあもともとホーム柵の無い駅はどうなんだと言われたらそ
ＪＲ神戸線神戸駅３番のりばに現在ホーム柵を鋭意設置工事中同じホームの２番のりばには既に設置済みなのでこれが完成したら下りホーム(４番・５番のりば)にも早急に取り掛かってもらいたいものです
私が通勤に使用する鉄道路線で固定式のホーム柵の工事が進んでいる。１/３の国庫補助が出るなら、可動式ホーム柵にしてくれはった方が安全な気がするんで、可動式のホーム柵じゃないのが残念な感じ。ホーム柵設置に伴い、毎朝の私の通勤風景に変化が。運転士さんが運転室ドアの鍵を開けるのにスペースがなくて中腰ではドアに向けず、しゃがみ込んで、ナナメ向いて解錠するのにかなり苦労してらっしゃる。昨日は鍵穴に入らず、何度も鍵を落としてはった。ホームと電車の隙間に鍵が落ちないか冷や冷やした。今日の運転士さんは。
今日は愛酒の日好きなお酒教えて！なんでも飲んでたでぇ結果、今に至ってる・・・☆友人からのメール☆ホーム柵筐体設置について※ホーム柵の本体機械のみ設置で使用開始ではありません（ホーム柵は開いたままで固定されています）〇神戸駅・場所：3番のりば・形式：昇降式ホーム柵・日時：8月26日（火）始発から筐体設置とのことですが神戸駅行かないのでさっぱり不明瞭ですが情報として載せときますね酒・・
甲子園見ようとしたら九州の雨中継やってたけど、気象庁は週間予想を出してるんだから一週間前から警報出すよ予告をしておけばいいのにねぇ逆に一週間先の大雨が分かんないなら最初から予想はすんなってハナシで、大雨になった途端２階に上がれとか今度は平屋住民や足腰の不自由な人に対するハラスメント発動ＪＲはＪＲで…購入時に連続した日にちを決めなきゃなんない青春１８きっぷみたいなのを売っておいて発売元は連続した何日もサボタージュって、こういう寝てて儲ける商法は詐欺になんないのかしら時代が時代なんだし、駅が放
この週末、親戚の集まりで兵庫県明石市に日帰りで行ってきました。親戚一同、とても久しぶりに会えて思い出話に花が咲き、元気をチャージすることができました。移動の際目を引いたのが、JR京都線、神戸線のホームに見える「昇降式ホーム柵」。赤と黄色の計5本のロープが、電車の発着に合わせて上下し、ホームドアの役割を果たしています。写真で見える白い壁の端に、ちょっと黄色いでっぱりがありますね。列車到着時は、これが上昇し、ロープの間隔もぐーっと狭まって、一番上昇すると、見た目2メートルくらいま
２月２２日に久しぶりにＪＲ明石駅に行ったら1番ホームにホーム柵を設置する工事をやっていました。ホーム柵は基本的に１日に１０万人以上が利用する駅に設置されるそうです。
昨年末に利用した際には気配すらなかった蛍池駅にホーム柵がニョキニョキとのびていました。柵が開いているのに列車がいないレア画像ｗ今後、Nゲージで再現するには必須アイテムかも。やってきたのはトムジェリ号。梅区到着。間近でじっくり見たことなかったけど、かわいいですな(*´ω｀*)お隣はミャクミャクラッピング。ラッピングだらけかいなｗこっちは貴重なフルマルーン。ここが垂涎ポイントなんですわ(*´ω｀*)運転台が撤去された半個室ｗたまりませぬｗトムジェリは前後でHMが異なるのね。いつ見て
ゆのです「アレ」というべきなのかホーム柵が設置された庄内緑地公園駅まで行ってきました(2024年11月4日撮影)実は鶴舞線のホーム柵が他の路線より微妙に異なっているんですよね先頭車へ行ってみるとホーム柵のドアが形が異なるんですよねこれは乗り入れする名鉄車両に対応させた位置にもなっています名鉄は最も3扉が基本で上飯田線（名鉄小牧線）と同様にに4扉になっていますホーム柵を設置するのと併用して車両側も改造を行うことで、ホーム柵と車両の間で信号をやりとりを行いホーム柵と車両の扉が連動して
ゆのですタイトルの文章が比喩ですいませんが名古屋市営地下鉄鶴舞線にて「あれ」が2026年度までに設置されるんですが、名鉄管理というので「あれの設置を名鉄の判断に委ねる」形で「名古屋市営地下鉄の要望としては設置されない」事になっていますその上小田井駅では「あれ」が設置されません鶴舞線全駅にて「ホーム柵」が2026年度までに設置されますが、名鉄管理駅の上小田井駅では「現状でホーム柵が設置されない」事になっていますしかし、金山駅でホーム柵の実証実験を行なっているのと、市営地下鉄上飯田線と名鉄小
7104F＠こどもの国眺める7000系も珍しくこの日の撮影はこれぐらいで切り上げて、このまま乗って帰宅となりました。
阪急伊丹線は、最近になってワンマン運転となりました。以前は車掌も乗務していましたが、今では運転士一人で運転しています。4両編成の短い列車で、支線の伊丹線が今までワンマンでなかったのが不思議なくらいです。その為各駅のホームにはセンサー付きの柵が設置されましたがホームドアはありません。車両も、今まで使用していたものより若干新しくなりワンマン対応の車両が入りました。この車両は6000系。昭和52年製造、ということは1977年製造とのことで登場47年、かなりリニュー
