ホーシング

昨年の7月から製作開始したMB-01のホーシング仕様昨年後半は仕事の都合でなかなかまとまった時間も取れずラジ活自体が全く出来なかった為、全然進んでいませんでしたが年末年始で製作を再開する事に。『エッホエッホ』エッホエッホ、エッホエッホ🎵MB-01をやるって伝えなきゃ🎶🦉エッホエッホ、エッホエッホ🎵MB-01もホーシングにするって伝えなきゃ🎶エッホエッホ、エッホエッ…ameblo.jp『夏休みの自由研究『MB-01』』学生時代は夏休みの宿題なんかやらずに夏休みを存分に楽しみ、夏休み終盤にバタ

ISUZUギガホーシングassy取り外しISUZUギガホーシングassy取り外ししました！初めてです！錆えぐすぎてめちゃくちゃ苦労しました！ホーシングとデフも切り離しました！ほんとはビーム交換が目的だったんですが、錆でとけないためにホーシングごととなりました

世間では夏休みも終わってしまったので、ここいらで製作中のMB-01の途中経過今回はフロント周りのお話でもしましょうかね自分が魔改造シャーシ作る上でいつもお世話になってるWrap-upさんのパーツ類。細かいところを色々弄れて重宝している。今回もWrap-upさんのパーツを多用している。フロント周りはFR-D同様にリアルレイアウトに拘りフロントストラット、リヤホーシングのパッケージングで製作予定だった。だがしかし、前回のFRフェスの時にあんまりやり過ぎるとMB-01である必要ないよね？と

学生時代は夏休みの宿題なんかやらずに夏休みを存分に楽しみ、夏休み終盤にバタバタしながら焦ってた記憶しかない自分です。そんな自分も大人になり、多少学習した様で夏休みが始まったので自由研究を始める事にしました。そうそれはMB-01のホーシング仕様の製作やっとこさ、重い腰を上げて作り始める事に…まずはFR-Dのホーシング仕様を製作した時に余ってたカーボン板に地道にケガキ📐✍️をして、ロアデッキとミドルデッキの書き出し。勿論、設計図なんてものは無いのでフィーリングでそのケガキに沿ってノコ刃

ずいぶん昔からなんやけど・・・ちょっと本気で欲しかったりする1/10RC4×4ピックアップトヨタハイラックスマウンテンライダーRCカーを走らせるのも勿論好きやけど、そもそも工作が好き基本設計が1980年代のこのシャーシに走行性能の話をするのは野暮。3速ミッションとか、ラダーフレームとか、ホーシング＆リーフスプリングとか、実車っぽい構造は、『走る模型』としてタミヤの真骨頂ま、今、物欲が盛り上がってるのは・・・パ

エッホエッホ、エッホエッホ🎵MB-01をやるって伝えなきゃ🎶🦉エッホエッホ、エッホエッホ🎵MB-01もホーシングにするって伝えなきゃ🎶エッホエッホ、エッホエッホ🎵いつ出来るかわからないけど、気長にやるって伝えなきゃ🎶エッホッみんなに伝えなきゃ‼️

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はM様の仕事車のハイエースをローダウンしていきます玄武さんの１．５インチブロックとホットスタイルさんのコンフォートシャックルを組み合わせていきます！ブロックかませるとこんな感じシャックルも取り付け！一か所関節を増やしてスプリングがいきなりガツンと効かないようになっているのですねバンプラバーもお持ち込みいただきましたので併せて交換させていただきました！フロントはトーションバーを使ってリヤに合わせるように調整したのですが写真撮

ハチロクに続きホーシング仕様のFR-D実はこっちが1号機🚗人とは違う物が欲しいという天邪鬼な考えから構想から製作まで1年掛けて（やる気の問題も含む）なんとか完成した一台。当初はABCホビーさんのB310サニーで作るつもりだったけど、実車とのホイールベースの違いや色々気になる事があって、結局同社のKP61にしました。ただ、こっちはこっちでツーリングベースという事もあり、リヤハッチにあるスポイラー用の変なリブやスポイラー自体にも不満があり、切った貼ったでお色直しを決行‼️フロント周りもグリ

お初ですSu-3です不定期でブログ始めてみました。初めてのブログは自分が所有している複数台の愛車の中から一番のお気に入りをご紹介しようかと…定番のハチロクトレノですが、色々こだわって作った巷で話題？のリアルサイズの1台。ボディはMRCさんのトレノをベースにYou◯ubeで見つけた大阪の方の一台をモチーフに作ってみました！リトラはなかなか色が入らず、かなり苦労した😥シャーシはWrap-upさんのFR-DVer.2をベースにフロントストラット、リヤホーシング仕様で実車のハチロクと同じレ

昨年の12月某日愛車(軽トラ)をスタッドレスに履き替えふとデフを見るとオイル漏れとる💧ショックで写真撮り忘れたわ😅山の家と言う事もあり作業は断念仲良くして貰ってる車屋さんへポイっワタシは違う車で自宅へ帰る事に。なんと又々デフが焼き付き寸前らしいしかし最近の車屋さん、デフをバラすの嫌がりよるなー。ま、頼んだ以上無理強いは出来ないからホーシングごと交換つか同一車でホーシング交換２回目って普通誰も経験無いやろな😅で毎度ありがとーいやー、田舎が似合うなー😂つか、薪で輪留

ハイエースとアトレーの洗車完了😆リアバンパーカットしたら、ホーシングが結構見えるんだよね『アトレーをカッコよくする為に』午前中はワークマンで買い物してMの色違いを持ってるけど、ダボって着る様にXLをこれね⬇️『ワークマンにワッペンカスタム』この間さデイキャンで焚き火したんだけど…ameblo.jp今までの車の下回りは、一度もシャーシブラックなんて塗ったことないしアトレーは汚れてほぼ灰色に近い💦で、何故かこれがあった、なんで持ってるんだろ？ビフォー無しパークリを吹きかけたあと、乾いた

前回に続き、ジオメトリーの話をする。N2製作記の2-1を読んでからこれを読んで欲しい。前回話したホーシングジオメトリーについて解説する。AE86のホーシングは５つのリンクを持つ５リンク構造だが、車の前方へ伸びたコントロールアーム4本（コントロールロッド）と横方向へ伸びたラテラルロッド1本で車体をつながっている。時間があれば図解を入れたいが、今は文章で説明する。これから書く話は、知る限り、正確に解き明かしている人もなく、書物も見つからない。動画を含め転用はやめていただき

おはようございます☺️朝からバタバタ💨結構動いちょります…ジロです♪(´_ゝ｀)ゞさてさて、F周りを見直していよいよR周りのやってみたかった事始めました🙋ワットリンク外しホーシングを後ろから見てレンチの先っちょの所💡こことピンぼけすまそ😅ここのネジ部を使って💡やってみたかったレイダウン😁仮合わせ中ですが何とか出来そうな感じ😆ダンパー周りのクリアランスはOKみたい🙆動作も一応確認で👀何とかなりそうなので押して参る♪(*´･ω･｀)b思ってたより硬くなった…(´ー｀A;)

船外機のホーシング内のシールが、いかれて海水が入ってが2隻続きました。シャフトの上、下にシールが有るのですがPEラインが絡んでは下のシール、原因はPEラインでしたが上のシールも経年劣化で痛んで来ているようです。じゃあ悪くも無いけど3隻目も海水が入る可能性が大だと思いまして、早めのオーバーホールして貰いました。で、家の浜に大潮を利用しての上架、ホーシングが無いと絵面がブサイク！上架、序での船底掃除と船底塗料塗りです。けっこうな、フジツボ！3日で完全復

ハイ…おはよう御座いました…お土産シャーシのCARRY…皆さんも…持ってるケド…使って無いのでは！？先ずは…ホーシングを…TAMIYAのトレーラー用が…ピッタリですが…何故か！？回転が渋い！？ギヤデフ内を…アチコチ削りましたが…マダマダ…使え無い範囲のしぷさ…ヤスリでは無理だな…ハンドルーターを会社から…持って来ようかな…アカウント消しなよ-omaetahi寄り添い詐欺-qawse135rtyuragikon-club-bakanakurosehageeteta

-----------------------------中古マシンでチープに遊ぶドリフト勉強中のアスパラです🙋-----------------------------⚠️おことわり⚠️紹介している車両は改造車です🔧標準のＱＤにブラシレスは付きません🙅よく言われる｢ホビラジ化｣とか｢デジプロ化｣が必要です💡前回は…(・－・)？変造ＱＤにメカを積んだらフツーにドリフトできたトコロでした😎✌︎︎よく走ってくれるので捨てなくて良かった～🎵ちなみにお神輿バッテリーは

最近流行りのCC01のRWDな方？居ます？まだプラのままの方が居たら譲ります👇もしくはブサロク乗りな方、居ましたら、譲ります欲しい方居ましたら、コメントかameblo内のメッセージかTwitter【X】から連絡✉️下さい🙇‍♂️

-----------------------------中古マシンでチープに遊ぶドリフト勉強中のアスパラです🙋-----------------------------前回は…(・－・)？ジャンクＱＤのステアリング周りを作ったトコロでした😎✌︎︎ん～🎵イイ感じぃ(*¯꒳¯)bそういや、作ったサーボホーンを載せ忘れてましたね。コレです↓十字ホーンをT字にカットしてM2のネジ２本で留めただけの簡易ダイレクトステアリングですd(^-^)ネジ穴温存のため

-----------------------------中古マシンでチープに遊ぶドリフト勉強中のアスパラです🙋-----------------------------前回は…(・－・)？ジャンクＱＤにダンパーステーのベースを立て前サスが完成したトコロでした😎✌︎︎ＱＤらしさは薄れましたが、走れる予感がします(*´艸`*)♡ツーコトで今回は…(・－・)？ステアリング周りを作るんですが正直、苦手なんですよねー。。なかなか決まってくれなくて･･･‎🤔

-----------------------------中古マシンでチープに遊ぶドリフト勉強中のアスパラです🙋-----------------------------前回は…(・－・)？ジャンクＱＤにサブフレームを作ったトコロでした😎☝️サブフレームって言うか、実車で言うメンバーかな？🙄ん～🎵イケる感じがしてきます\(*´꒳`*)/ツーコトで今回は…(・－・)？ダンパーステーの取付けベースを作ってみます！(*˙0˙*)۶材料は、ホムセ

こんばんは🖐️あっという間に連休が終わってしまい明日から仕事ですねぼちぼち仕事モードに切り替えて頑張りましょう👊今回の大人のおもちゃグラホはシャフトの加工から写真の中古のギヤケースを使う予定でしたがタップを切ったらネジ穴が裂け新品を使うことにギヤボックスの加工ホーシングの根本から5㎜を仕上げ面として切断いくぜ🪚いくぜ🪚いくぜ今回、ホーシングは手ノコで切断しましたが、リューターを使って作業する方が断然楽後で切断面の仕上げに使いますからね1150フランジベアリン

つちやエンジニアリングの先代代表である故・土屋春雄氏。つちやエンジニアリングの50周年記念本の中で「本当はスーパーシルエットがやりたかったんだ。でもウチじゃなくて、よそのガレージがやることになった。」と、残念そうに語っています。おりしも110サニーの公認が切れ、鈴木恵一さんの紹介でトヨタへと移る直前の話。タイミング的に合意に至っていれば、910ブルあたりを手がけていたのかも。サニーでホーシング車の手懐け方は心得ているだろうから、実現していたらけっこう面白いことになっていたかもしれないです

おはよう御座いました、チョメさん…乗って頂き…ありがとうございました…私は…取り急ぎで…ターちゃんレーシングの…使いまわしボディーを…エアロパーツを切り離し…穴位置変更のみの…無改造で…２７５㍉で…後から、トラックボディーを作りますが…で…昨晩のこと…宅配屋さんが…無理くりに扉を閉めたからか！？宅配ボックスが開かなく成りました…配達のお兄さんが、入り切らない箱を無理やり閉めたと…言っており…ＫＰ６１の着弾がァ〜壊すしか無い………………寄り添い詐欺-

おはよう御座いました、火曜日です…週末お疲れ様でした…クローラー用のシートが重すぎますか？、頑張ってＣＣ−０１と並走出来る様に、コンペティションじゃーないので…M走を…楽しまれて下さい…前後左右のボールエンドに、ストローを挿し込んで、ロールゲージしてみて下さいな、ボディーが要らなくなるかも…一応はドリパケですから…ＣＣ−０１の仲間じゃあ無いのかな！？ahonano-papachinkasu-abekarasu-familyyononka-baka-youichi

おはよう御座いました、三連休の朝が始まりました…ラジコンを楽しみましょう…お会いしたこと有りませんが、ブログ繋がりって、凄いですね、私も、以前にアレックスのZEON、ＴＡ０６を持ってまして、懐かしく成っておりました、お褒めのブログ、大変ありがとうございます、モノコックパケ改、トップラインのドリパケシャーシぶった斬りに…ラップアップのモノコックシャーシを被せ…無理くりにフロントモーターからの…無理くりなフロントサーボ…特注ワイドサスマウントからの…超短足ア

こんばんはやはり！ズルムケロック🤣ジムニーのリアデフ😓サイドシャフトもダメトドメを打って！グッバイ中古でホーシングごと載せ替えます👍では！またね〜

なかなかラジコン時間が確保できず、ストレスが溜まります。さて、前回ホーシング車を走らせた時のことですが、走行中プロペラシャフトのピンが抜けてジョイントがバラけました。こうなると自宅サーキットの路面、ダイソーの「タイル」だと脱落した部品は溝の隙間に落ちて、まず見つかりません。無地の「タイル」があれば言うことないんですけどねー。

全然ロールしないホーシング車、3輪ドリフト目指していじってます。まずフロント。手持ちの中で、自由長が長くて柔らかめのバネに交換。1G状態で少しだけ縮むぐらい、プリロードガンガンにセット。縮むけど伸びないを狙いました。で、カウンター時内側タイヤが車体に対して持ち上がるように、キャスター多めに付けました。あと重心位置。高くするのはもちろんですが、前後位置が重要な気がして、この位置、この向きにベルトで固定。いざ試走。しかし、少しロール増えたぐらいで大差無し。もう、最後の手段。前後ゴムタイ

自作ホーシング用の車体です。基本構成はCC-01のRWD仕様に近いです。ミッションはクローラー用のリダクションユニットを流用。ギヤ比は3:1。クイックチェンジは1:1、ファイナルは約3.4なので、全体で約10:1NSX製作時に設計したフロント回りをここでも使用。リンクの張り方もCC-01を参考にしてます。当初、メインシャーシはYD-2の前半分をカットして使う予定でしたが、もったいないのと設計の自由度を考え今回は3Dプリント製です。リヤ回りのフレーム。リヤ足廻りはホーシングにインボ

おはようございます今朝も早出・・・・朝から掃除して要らない物や片付してます結構放置してるテリオスキッドのJ131Gホーシングバラシて必要な物だけ保管します部品が届いたので純正エキマニに交換スペックSシルビアも見る事が減りましたね・・・・NAが楽しいんですねどね問題のウオッシャータンク某オークションで買いました・・・・新品ほどの値段では無いですが・・・・中古でも高かった昔は散々外して捨ててたのに・・・・今では希少品ですねさぁ～今日は雨なので