ベロスターミニ

駅までの通勤使いをしていたベロスターミニ。今は職場までハンターカブを使っているので、とんと出番は無くなりました。通勤使いをしていた時に、リアタイヤがほぼボウズになったので、新品タイヤを購入してましたが、放ってました…新しい職場にも慣れて来て、休みにポタリングをする気力も湧いて来たので、タイヤ交換してチョット走って来ました。ベロスターミニのタイヤは、シンコーHE-SR02420×2.125を愛用しています。フロントが未だ使えそうなので、リアに回して…新品をフロントにはめました。リ

ベロスターミニのチェーンリンク数は、ネット情報では128リンク。で、モノタロウブランド？扱い？の116リンクを２つ買いました…が、長さを測ると今も116リンク⁇シマノのHG…って標準？比べると結構伸びてます❗️取り敢えず116リンクのまま装着。初めて使うジョイントの形「ハ」の字。モノタロウの自転車工具セットの中に有りました❗️ハの字を真っ直ぐにして、ジョイントをはめる工具。こんな形のジョイントです。完成❣️^_^普通に変速出来てます❗️^_^綺麗に清掃もして、一応完成‼️

16Aの電池性能の確認を兼ねて、ご近所ポタリング❣️^_^地元加太から千葉銚子まで、最近整備された太平洋岸自転車道。いつかは走破したいものです…気温が上がって来たので、電池の持ちが良くなって来ましたね❗️今度は、50km程走って見ますか‼️

最近ベロスターミニでチョット遠出したりして、トップギアがもう少し欲しいと思う様になって…色々調べて、フロントは耐久性を考えてもいじらない方が良さそう。リアも出来る事は少ないですが、トップを12→11に。カセットのグレードを上げて見ました。（シマノHG41-7ac/1500円ﾔﾌｵｸ）ディレイラーもランクＵＰ。（シマノALTUSRD-M310/1110円ﾔﾌｵｸ）シフトもグリップシフトはしっくり来なくて、手持ちのレバー式に交換。食わず嫌いの電動アシスト自転車でしたが、良い

朝からいいお天気の定休日となりましたが本日は、午前中は、パナソニック商談会カラーや一部車種の機能に少し変更点がありましたこれから続々とNewモデルが入荷予定！ご予約も受付中😁急いで浅草に移動🚃5年ぶりのブリヂストンサイクル新車発表会へ！久しぶりのカラーチェンジの車種多数あり！綺麗に展示してあり、新色の色も見れて良かったです😊続々と入荷予定なのでお楽しみに😊

通勤使いしている間は、目立った改造はしないつもりでしたが、フロントブレーキが余りにもプワーで、坂道の下りは恐怖⁉️で、それだけUPグレードする事に。鋳造ロングアームで、ブレーキパッドも全長3cm程で、バックプレートは鉄の板（1.5mm位？）曲げ品。手持ちのブレーキシューに変えましたが…平地以外は止まりません…ノーマル❓を外すと刻印から多分テクトロの146。下りでブレーキが効けば良いので、リーズナブルな鍛造ロングアームを物色していて、ヤマハ電チャリの純正部品の出物が有ったので、ポチっと❣

先日、通勤快速のスペーシー100が突然不動になり、終末バイクとしてハンターカブ（CT125-JA65）を新車購入したんですが、通勤使いで、朝から晩まで駅に駐輪するのも…新車やし…人気のハンターカブやし…ってな事で、中古の電動アシスト自転車ベロスターミニを通勤用に購入❣️^_^何時ものヤフオクで送料込み6.5万。充電器付き、バッテリーは5つ（満タン）点灯、殆ど錆無しで程度良好。ただ、派手なシールに勝上げハンドル…ノーマルは右上↗️の画像です…フロントハブベアリングに少しゴリゴリ感が有った

売却をやめた。念願のバディライダーを購入したのでワンコ仕様として再デビュー。散歩の行動範囲が拡大。俺はお値段以上と思うんやけどなぁ。

店主です。先日通勤に使っていた電動自転車が壊れてしまいまして、お店を半日お休みをいただいて買ってきました。パナソニックの、ベロスターミニという自転車です。新車で11万くらいするもので、中古車との差額は4万ちょっとです。微妙に悩む値段ですよね。66000円は、中古でも高い…。中古大好きな店主ですが、珍しく新車購入も検討していました。ですが、サイクルショップのアサヒさんで色々相談してみた結果、一番欲しい色のメタリックオレンジは現行品ではないカラーだそうで、結局以前から目をつけていたトレフ

どこを探しても見つからない！パナソニック電動自転車、EZ昨日入荷！クルーズタイプBP02も在庫あり！早いもの勝ち😁次回入荷より、価格改正あり😅

どうでも良い話になりますが。これから交換を考えている方が後悔しないように。ネット上で販売されているアシストギア。色々と試しました。パナソニックに特化しますが。アシストギアは純正を強くオススメします。マグネットセンサーとセットで販売されているモノもありますが、販売者・出品者に詳細を聞けるのであれば純正かどうか聞いてからの購入が絶対に良いです。実験的にアマゾンやヤフオクで無印アシストギアを購入して取り付けましたが、ほぼチェーン噛みを起こしてペダリングが停止します。レ

実用性を考えてカゴを取り付けていましたが、ガチャガチャしてる感があったので取り外し。before。after。ハンドル周りが軽くなり、視界もスッキリ。ホンダ・モトラのイメージ。犬をカゴに乗せて移動するので次回は前後に長いカゴを探してみようかと。最終的にはバディライダーが欲しい。海外のワンコ。

完成後の画像は何枚か載せましたが。並びはバラバラですが実際に使用したパーツ類です。①ハブHB-M4050FH-M4050②ブレーキレバーBL-MT200③ブレーキキャリパーBR-MT200④カーボンフロントフォークアリエクスプレスで購入。ハンドルコラムが400㍉位の車軸幅100㍉⑤シフターSL-M3158s⑥ディレイラーRD-M310-L⑦ディスクローターSM-RT10⑧カセットスプロケットアリエクスプレスで購入。シマノ互換1

引き続き自転車シート関連。肉厚サドル。コレもAmazonから。全く同じモノがデザインを変えて販売されとります。色々見て回った感じ、値段は1200〜4400円で販売。4400円はないわ〜、ぼってるやん。欲しい人は注意！俺はfarnorthってプリントされてるヤツ買いました。厚みは6cm、クッション性は悪くない。シートサスペンションと合わせて使っているので本当にボヨンボヨン。漕ぐ時はMTBのリアサスと違って力は逃げない。上から。スリットが入っているサドルは初めて。風

アマゾンとかでよく見かけるシートサスペンション。形状がシンプルでビヨンビヨンしそう、そしてなんと言っても安いのがウリ。ちょっと使ってみたいなぁと思った方いるんじゃないでしょうか？既に多くの人がレビューしているパーツでもありますが、私も購入してみたので。取り付けに関しては子供用、ママチャリ、ロード、MTB、電動まで幅広くカバーしています。なので取り付けたい自転車に付けられなくても他に回せるとあれば購入も少し気が楽に。無駄にはしたくないですからね。体重や乗車姿勢によって位置を探す必要

2022年3月6日のブログに少し追加情報として。ライズアップすると見た目どうなるかなと理解して頂けたら嬉しいです。過去にアップしたブログ↓『ハンドル周りから』ゆったり乗りたいのでBMX風で。ライザーバーはグランジ・インターセクト。ライズは約80ｍｍ。バックスイープも少しついてる。背筋を伸ばして乗れるので純正より更に…ameblo.jpベロスターミニのカスタムに使用したハンドルはグランジ・インターセクトハンドルバー。検索してもらえば詳細は分かるので省略しますが、約76㎜ライズアッ

「プォーン」と鳴き始めました。原因・理由は分かってます。ディスクローターを素手でベタベタ触りました。滲んでいたブレーキフルードがその時入り込んだのだろうと。ディスクブレーキが安かろうと高かろうと関係無く鳴き始めたらもう止まりませんプォ〜ン。私が使っているのはレジンパッド。メタルより鳴きにくいのですが、油がつくとパッドに染み込んで油分を排除しない限り鳴きの改善はしません。色々なサイトではパッド自体の交換を推奨していますが、とりあえずお金を掛けないで直ればと荒治療を行うことに。まず服

住宅販売時、住宅メーカーのデザインコンセプトだったらしく同じエリアの各家には門柱がある。THE門柱。上記画像の様に門柱も対で重厚な扉があるなら立派だけどウチのは一本柱。そして取付けられているのは重厚な扉ではなく郵便ポストと表札。カスタム前のウチの門柱。ショボ〜。作業したのは数年前になる。門柱をただの門柱で終わらせる訳にはいかん、という訳でどうにかならんもんかと門柱カスタム。取り付けたのはMINOURABikeHunger4M。自転車の作業以

前回はステムの動きとスプリングの交換を動画で載せました。衝撃を緩和・吸収するというメインの機能と取り扱いのし易さを解って頂けたら嬉しいです。小径車に取り付けて暫く乗った結果、私の答えは「あった方が良い」です。特に舗装道路の街乗り、河川敷のちょっとしたダートであれば効果を感じる事が出来ました。このくらいのダート舗装道路私が素直に感じたkinektステムは連続する微振動の吸収に効果を一番発揮するということでやはり用途としては舗装道路や凹凸の小さなダートで付けて良かったと。手に感じる振動が明

ゴリックス自転車スタンドの追加ブログ。台風1号と前線の影響から大阪はまあまあの強風。強風注意報も出ている。伊丹空港の気象実況。着陸前は結構揺れる風吹いてる。とにかく前回作成した自転車スタンドはそんな強風の中、2台カバー掛け状態にも関わらずしっかりと自転車をホールド。大した改造では無いけど効果は抜群でした。

ちょっと遠出するとお尻と腰が痛くなるのでジェッターではSRSUNTOURNCXSP12のシートポストサスペンションを使ってる。感想は人それぞれ違うけど、自分にはとても合っていると思う。とにかく腰周りとお尻が楽。サスの沈み込みも本当にいい感じ。まだベロスターミニには取り付ける予定はないけど、サスペンションシートポストが完成最後のパーツになりそう。で、その前にサスペンションステムにも興味があったんで今回導入。手に入れやすいサスペンションステムは2種類。①Redshi

性能が良い。使い勝手も最高。コスパも高い。そして美しい事も結構大切な要素。ベロスターミニには専用リアキャリアの設定がある、だけど・・・うーん細い。純正で全て揃えれば違和感は無い（画像はネットから引用）調和って大事。タイヤやリムを変更して車体全体を太らせたのでので細いとバランスが悪い。フロントキャリアはトラスポーターラックに変更で太い。Fキャリアと合わせて重厚感を出す為に無骨？武骨？なヤツを探してネットを徘徊。見つけたのはママチャリのギュットアニーズ・ミニの純正リアキ

先日、20年ぶりに自転車を買いました。電動自転車です。パナソニックのベロスターミニという車種PANASONICベロスター・ミニ電動アシスト自転車(20インチ・外装7段変速)BE-ELVS072-GマットオリーブAmazon（アマゾン）101,000円子どもたちが未就園児の頃は、一度たりとも乗ろうと思ったことはありませんでした。子どもを乗せて上手く運転できそうにないと感じていたこと、それから、電動自転車にはちょっと嫌な思い出があり、乗る気がしませんでした。この度末っ子が

安定度アップ。ミニベロハンドルは結構切れる。重い荷物を前カゴに入れて停めるとハンドルがグンッと切れて倒れる。どうにかならんもんかとネットを徘徊するとハンドルストッパー的な商品が。市場に存在するという事は、誰かがどうにかならんもんかと同じこと考えてる。ハンドルとフレームに載せるタイプコラムとフレームを繋ぐタイプスプリングでセンターに戻すタイプベルクロで毎回止めるタイプうーん、どれも機能はするけどスタイリッシュでは無いなぁ。ワンオフ金属加工しようと思って採寸はした

タイトル通り既製品をいかに改良するかがテーマ、今回はゴリックスの自転車スタンドの使い勝手を自分好みに。購入前に読んだ悪レビューには「風で倒れる」・「錆びる」・「作りが雑」と書かれており、大丈夫かと思いましたが、基本的に室内用らしいので外で使えば風で倒れるし錆びるの当たり前やん。作りが雑ってのはAliexpressを時々使っている身としては「無事に届いてくれてありがとう！、今回も怪しさ全開だね」的なスタンスでいるのでまあ今回届いたゴリックススタンドは可もなく不可もなく普通。良い製品

アデプト・トラスポーターラック20インチカゴ付き結束バンドではなくてベルクロ三ヶ島の金ペダル。このゴージャス感。ADEPT(アデプト)キャリアトラスポーターラックBLKブラックAmazon（アマゾン）5,544〜6,380円ADEPT(アデプト)トラスポーターラックフロントラックマットブラックAmazon（アマゾン）5,544〜6,380円ADEPT(アデプト)ラックレッグ(20インチ用)BLKブラック

フロント足回り。変更したのは大きく３つ。①フロントフォーク②ブレーキ③リム、ハブ、タイヤセンサー関係はそれらに合わせて。センサー部は向きや距離でエラーが出るので調整が必要。フェンダーとタイヤのクリアランスは絶妙。

ゆったり乗りたいのでBMX風で。ライザーバーはグランジ・インターセクト。ライズは約80ｍｍ。バックスイープも少しついてる。背筋を伸ばして乗れるので純正より更に楽。ハンドル幅は左右5cmカット。使用したヘッドパーツはTANGEテクノグライドJ-3最初はSpankSpikeの777に交換してたけど。家族からのリクエストでグランジ戻し。SpankSpikeだとこんな感じ。おもちゃ感が強いけど、Spankもええと思う。

半年間調べまくってやっと完成。カゴや小さな修正は後々。全体図載せておきます。詳細は次号。イメージと実物。色がレゴっぽい。

最終的にフレームと電動ユニット以外全部に変更かけます。世界的な物不足とコロナの影響で3ヶ月くらい調べたり待ったり。↑主要パーツ類一部。細かい物を入れたらもっとありますが。ド素人なので色々と調べるとSHIMANOのコンポはざっくり大きく分けてMTBとロード、タウンユースらしい。丈夫そうなイメージがあって壊れないだろうとMTB側で揃えましたが、日常使いなのでXTRグレードは必要なし、ただALTUS以上は最低限使いたいところ。正直街乗りメインであればDEORE下位、ALTUS、