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イエローはほぼ終わり。あとちょっと磨いてなったら多分終わりだと思います。リアカウル後端の部品を試しに吹きました。むちゃ発色がいいです。クレオスの66デイトナグリーンにクレオスGX4キアライエローをちょっと混ぜました。この部品は裏にクロームシルバーを吹きますが、エンジンに組み付けなので早々にクリアを吹かないといけませんね。いよいよボデーをマスキングしてグリーンを塗り分けます。マスキングはどうしようかな。曲線をうまく出せるかな。
あと少し頑張ります。イエローはクレオスのGX4キアライエローの瓶半分にクレオスの68モンザレッドを5滴入れました。赤が強くなりヒヤヒヤものでしたが、なんとかベネトンっぽいいい色になりました。イエローを吹いたあと、別の部品に当たりサイドポンツーンに傷が入りましたが、磨いて部分的にベースホワイトを吹いてまたイエローを吹きました。ドライバーシートの前の部品とリアカウルのインダクションポッド側に若干薄めなところがあるので少しイエローを吹こうと思います。そのあとはグリーンになります。いけるか
しばらく記載してませんでしたが、ザンジバルとほぼ同時進行です。サフを吹き後、ベースホワイト吹きプツプツを処理して、イエロー塗装が、フロントノーズコーン部の塗装中脱落事故発生、処理後、ベースホワイト吹き磨いてイエローを吹いたのが現状です。イエローが残るところまで吹いてます。ただ、サイドポンツーンの下部にイエローがあり忘れてます。イエローが薄いところはグリーンになるところですが、一様になった方が良さそう。と言うことで、現時点でこの段階なのでファイナルラップコンペはリタイアすることにな
こんにちは、毎度ご来訪感謝申し上げます<m(__)m>普段着物たまです。今日は朝外出したら金木犀が香ってきました(*´▽`*)例年ですと10月初め頃に香ってくるんですが。今年は暑い日が長かったので遅かったです。黒い全身ですが、痩せて見えない・・・・まあ実際太っているので仕方ないのだけど。昨日の水色コーデの方が痩せて見えたのはなぜ。長着:ベネトン木綿単衣帯:米沢織名古屋帯ラメブラック帯留:金木犀長襦袢:綿レース明るめの照明の下。目の下のたるみが目立ちますねん。これ
こんばんは懐かしのBENETTONのトレーナーがDavidJonesで売られていたしかもこんなデザインのトレーナー私が中学生のときにも売っていた気がするにほんブログ村
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦中です。1回目のサフを吹き終わりました。仕上げの甘いところがありますのでやり直すのと全体は1500番か2000番のペーパーで磨きたいと思います。ここの仕上げが良くないので、ウイングを外そうか迷っとります。ややこしいなあ。
この間の日曜日洗濯、掃除ぃ、片付け…あ、探してるものあるんだった🤔引き出しの中を探しものしていたら片付けを始めましてこの箱は何だ?歴代のお財布が出てきましたFENDI、ベネトン革が好きで革屋で買ったお財布木の庄帆布のお財布特にお気に入りだったのが木の庄帆布の小さなお財布小銭入れメインで使ってました馬蹄?違うな、がま口でも無いな広くて出しやすい小銭入れが好き♡わしゃ、札は折らないタイプなんでちょこっとお出かけには便利でしたその時は札、折ってましたけど木の庄帆布
むっちゃ、しんどかった…。偉いさんに報告のため、資料作りでほぼ手が付けれませんでした。今日報告が終わりまして。やっと解放された感じです。めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦中。タミヤのベネトンフォードB192で参戦中です。リアカウルとボデーの段差を消しました。150番のペーパー!ずっと机に乗ってたのを使いました。何せ、段差が0.5mm以上ありそうで、しかも曲面。なんとか適当に段差を消しました。そのままだと、後ろが重いんでしょう、インダクションポッドの後ろで隙ができます。指で押
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参加しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。もうすぐ9月も終わりに近づくなか、追い込まれております。前回の写真。何かおかしい…。説明書を見ると、リアサス部品を組むのを忘れてる!ということで、慌てて組みつけました。エンジンはほぼ終わりに来ました。ファンネルの左右にオイル関係の部品を使って配置しております。あとは真ん中の部品を金色に塗れば終わり。ドライブシャフトの組みつけがしんどいですね。ハメ合いがきついようでなか
できました。決勝レースに間に合いました!(何が?)日本グランプリといえばこれでしょう。と言ってもナニーニは事故で欠場。モレノ代走でピケとワンツーという劇的な結末でしたが。かくして1週間モデリング復活です。7日にこだわりませんがこのくらいのペースで作るのが私には合ってるみたいです。
予選見ながら研ぎ出ししました。組みます。切断したアームたち。この加工をやり始めた時はちゃんと着くか心配でしたが、意外とちゃんと着きます。接着はプラが溶ける分アラインメントが狂うので瞬着です。あれやこれや付けて今日の昼ごろ完成の予定です。
クリア吹いてます。クレオスの台座もあるのですが手製のコイツは平置きが出来るので思い切り盛ってもたれません。乾かす間にいろいろと。トレーの上面下面に断熱材貼ります。いろいろ使ってきましたが今はこれ。上面はメッシュを重ねて棒でローラーかけてテクスチャをつけ、大雑把に貼ってモールドに沿ってデザインナイフでカット。下面はそのまま。すきまをピッタリふさぐだけあってなかなかの密着。モールドにもよくなじみます。シートベルトは前回のジョーダンはリクエストで削って外付けパーツ貼りましたが、私はモールドに
たまたまテレビでF1のことやってたんだけど、今はまったく興味なくてさ。中学とか高校の頃は友達がハマっててね。ゲームとかもあったし結構見たりしてたんだけどね…。もうわからん。やってることすら知らなかったぜ。今ってどんなチームあるの?当時はマクラーレンでしょ。ウィリアムズでしょ。ロータスでしょ。フェラーリでしょ。ベネトンでしょ。レイトンハウスでしょ。…あ、レイトンハウスはすぐに撤退しちゃったんだけど、ゲームの影響でスゲェ印象残ってるのよね。ドライバーのカール・ベンドリンガーとかさ。いや…
レースが昼だと作業進みます。デカール貼りました。台紙はカビてましたがフィルムには何の問題もなし。ほんとに保存状態次第でデカールは全然変わります。クリア前に良く乾かすので基礎工作を少し。3ミリプラパイプを斜めにカット。3ミリパイプは内径2ミリなので同径プラ棒を挿しておいて、トレーに合わせて整形。リアショックのバネがカッコ悪かったので変えます。ハンズで売ってたこのワイヤー。書いてあるとおり反発ほぼなしで曲げた通りの形になってくれます。元のバネ部を切り落として芯を挿して巻いたワイヤー
カウル塗ります。黄色をザーっと吹いたらそこをマスキングして赤を吹き、そこをマスキングして青吹きます。今回はスカイブルーと青の調色です。合ってるんだろうかと心配になってくるカラーリング。
全体をチェックしながらスジボリを入れていきます。前回の工作で繋ぎ目を消せたので、思う存分整形。ああ気持ちいい。乾燥の間に、ブレーキ加工します。今あるモールドを削り落としたら2ミリプラ角棒を貼って淵に沿ってエッチングソーで切り目を入れます。プラ棒を切り落としてナイフや平刀で掘り込みます。曲げた洋白線を取り付けるとらしくなります。
今日はラジエターについているタンクとそれへの配管をしました。以上が今日の進捗です。眠い。
トレー整形から始めます。エキマニは作り直すのでトレーに付いている後端部分を切り落とします。整形してサフ。さてこいつです。このキットとフェラーリF189は前サスがこの建て付け。このまま作業すると完成品に合わせ目が残りますが。オリジナルには繋ぎ目がないので工作で消します。アームをカット。切り口に洋白線0.4ミリを挿してあとで繋ぐようにします。思う存分整形できます。
リアサスダンパーをゴールドに吹きました。クリアを混ぜて吹くといい輝きになります。表面が滑らかに見えます。スプリングはクレオス水性のスカイブルーで筆塗り、塗料を乗せるように塗ったらうまくいきました。配管もある程度行い、フロアに載せました。まだまだ先は長いな。
勢いに乗って久しぶりにコレ行きます。このカラーリングあがりますね。カビ付きのデカールでしたがフイルムは生きてました。補正しながらいけると思います。
フロアを塗りました。サフからセミグロスブラックを吹いてお出かけしました。帰宅後、ホワイトシルバーを吹いたのですが、まあまあの出来です。マスキングが面倒でした。エンジンやサイドポンツーンのダクトを載せてみました。まあまあええ感じです。まだまだかかりそうです。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。本日の進捗は、エンジンのファンネル、ヘッドカバーに塗り重ねていたタミヤカラーエナメルのセミグロスブラックをシンナーで拭き取りました。ファンネルはカーボンでできているようで、色はメタリックグレーのような感じです。したがって下地はシルバーとメタリックブラックを混ぜたものを吹いてます。ここまでです。進まんなあ…。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。今日の進捗はエンジンの部品接着フロアの炊き出しピン痕処理を二箇所ただ前端の二箇所がなぜかわいてきました。ちょこちょこ汚いところを磨いてまたサフを吹きます。その後またセミグロスブラックを吹きます。あと、運転席の内側を同様にセミグロスブラックを吹いてます。フロアを塗り分けたらエンジン組みつけかな。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。今日は一日細かいものを作っておりました。ランナーを切り出して、プラ丸棒を突き刺して作ってます。デスビに繋がる部品を作りました。シャーシにサフを吹きました。先端だけセミグロスブラックで吹いたのですが、ちょっと処理が甘いので磨きます。カウルの合わせを確認しました。左右ともドライバー横の角が丸くなってしまったので光硬化パテで角のRをピン角にしました。まだまだやなあ。進まん。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。今日の進捗はエンジンの塗り分けが完了です。シャーシやシートもセミグロスブラックで吹きました。シャーシは裏側も吹いてます。エンジン側はサフから吹き直したほうが良さそう。ボデーの運転席の内側も吹きました。エンジンで作らないといけない部品がありますが、それができたら配線、配管になります。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。エンジン周りのセミグロスブラックで塗装しました。向かって左はエナメルのセミグロスブラックです。こちらはラッカー系のセミグロスブラックで塗装しました。ミッションケースは塗り分け必要です。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しております。本日の進捗でございます。セミグロスブラックで塗装するものを吹きました。ヴォーテックスジェネレーター、ステアリングホイール、インダクションポッド、左右サイドポンツーンのダクト、エンジンのファンネルの下部です。リアウィングのステーとエンジンの前側、メーターを忘れた。エアブラシの調子が悪いと思ったら噴射のボタンの下の方が動きが悪いようです。グリスをつけて、2色くらいこなしたら多少
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しています。タミヤのベネトンフォードB192で参戦しています。ラッカーのセミグロスブラックで塗装する部品をある程度仕上げました。こちらはエナメルのセミグロスブラックで塗る部品それぞれまだ配管用工作が必要です。シャーシも突き出しピン痕を消す必要があると思います。まだまだ先は長い。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しています。タミヤのベネトンフォードB192で参戦中です。ようやくエンジンの塗装に入りました。クレオスのGX213ホワイトシルバーを吹いてます。エアブラシの調子が悪くなかなか吹けませんでしたが一色目を吹いた後で掃除するとマシになりました。こちらはメタルカラー211のクロームシルバーにフラットブラックを混ぜてメタリックグレイを作って吹きました。今日はここまでです。
めぐみさん主催のファイナルラップコンペに参戦しております。タミヤ1/20ベネトンフォードB192です。現在の進捗です。エンジン周りの配線のための工作をしております。こんな写真がありましたので参考にしていきます。ファンネルっていうんですかね、配管を作ってみました。六角形断面のところはウェーブの六角棒を使用し丸断面部は1mmの丸棒を伸ばして作りました。一番手前の部分は丸棒の残材から、パイプ部は針金です。まだ接着してません。この部分はインダクションポッド内のダクト部品との干渉しないよう