ブログ記事53件
ディラー様からの新型シエンタの右サイドピラーの凹み修理作業終了しました。現車確認すると、😅😅😅😅😅手のひらで凹ませた凹みでないですね。ポールが倒れて出来た凹みのようなスジ入りの凹みです。周りの凸を均して、コールドグルーで引き出して、細かな凹みやスジはタブを替えてプーリング作業とポンチング作業で担当者の方に確認して貰い説明してOKを戴きました❣️
たまに使うツールですが、厳しい作業で活躍してくれる凄いやつです。最新の手持ちツール状況最近の作業で、フラットバーツールを２本繋げる珍しいい使い方をしました。ルーフ中央のシャープな凹みに対してのツール選択です。お気に入りのトライアングルフック！後日、想定外の接続だったので、専用のカラー付きボルトを追加。先日、ドア下方(プレスライン)のピンチには角度調整式のハンドルが活躍してくれました。（アルミパネル）この作業をヒントに、レバーの握りやすさと長さを加工してみました。
cashmanagementsystemとは何か。CMSとは、グループ企業がグループ内の企業や事業所ごとに分散している資金を親会社あるいは金融子会社に開設した専用の口座に集約し一元管理して、資金管理の効率を高めることを指すが、pooling、netting、支払受取代行という３つの要素から構成されている。以下その内容をみてゆこう。①プーリング(poolingservice)poolingとは余剰資金を１ケ所に集めること、具体的には親会社あるいは金融子会社に集めることである。そうする
中古車ディラー様からのブレイドの左リヤクォーターの凹み修理作業依頼は作業前、ポールを巻き込んだ凹みです！😅😅😅😅😅😅裏側からの押し出し作業が出来ないのでプーリング作業で初めはコールドグルーで引き出してからプーリング作業でタブを替えながら、ポンチングで均して終了しました‼️😉😉😉😉お客様待ちの作業なのでお客様に確認して貰い説明して.OKを戴きました❣️塗装割れしているので際は引き出ししていません。
シートベルトを挟み込んだお客様が来店されました❣️キズはタッチアップ‼️
冬の寒い日はスライドハンマーが冷たいんです！最近暖かくなって気づいたんですが収縮チューブ便利じゃん。今回は収縮チューブ４５Φをチョイス！！デントリペアの作業で木片をよく使うのですが、現場で工夫しても限界がある。そこで手持ちの木片に鉄板とマグネットでカスタムしてみた。やはり予定通りには行きませんね！元々廃材なのでテンションが・・・。使い方は、単純にデントツールの支点に使うのですがマグネットも接地面が平とは限らないので良し
最近仕事で使うタブが進化し品揃も豊富で目移りしてしまいますが輸入品で物価の高騰中もあり1個６００～８００円位なのでチョットチョットです。ま～１０個セットならまだ良いですが、サイズ毎に売っていたりするんでよ。〔作業例〕そこで在庫タブのカスタム計画スタートです。まずはKECOのiceタブを丸から六角化+段付き化そして中華製のスモークタブを段付き化（丸タイプ・六角タイプ）じゃじゃ～ン旧タイプ
ディラー様からのボクシーのルーフの凹み修理作業依頼は、プーリングで引き出して、ポンチングで整えて、細かな部分は裏側からの押し出しか作業で担当者の方に確認してもらい説明してOKを頂きました❣️凹み修理作業中に自社の車輌のNboxのオイル交換をお願いしました。
雹害車輌のプリウスの作業を終了します。また明日、引き続き作業をします。
おはようございます❣️今日も暑い朝ですね〜‼️🥵🥵今日からデントリペア講習のプーリング講習とドアの凹みをガラスの隙間からの押し出し講習になります。
デントリペア講習初日は午前中に講義をして、昼食後にプーリングの練習です。
ディラー様からのアクアの左サイドピラー上の凹み修理依頼があったので、２個目は後ろで少し薄い凹みです。終了写真を撮り忘れてしまいました。😅😅😅😅担当者者の方に確認してもらい、２ヶ所の凹み修理作業終了しました。😄😄😄😄😄😄この後、中古車店へフードの凹み修理作業に向かいます。
ディラー様からの50プリウスの右フロントドアの凹み修理作業は、現車確認すると深いスジ入りの凹みなのでプーリングで引き出してから裏側からの押し出し作業で、当たりスジ跡は少し残ります。担当者の方に確認してもらい説明してOKをいただきました。この後は、歯医者さんです。😅😅😅😂😅
ディラー様からのヤリスクロスの左サイドピラー上の凹み修理作業依頼です。Grヤリスハイパフォーマンスで来ました❣️😉😉😉現車確認すると、手を着いて出来た凹みでは無いですね〜、😅😅😅😅コールドグルーでは無理でしたので、ホットグルーでの作業です。ガラスコーティングが施工されていたので作業は難航しました。ポンチングの跡が、残らないように磨きました。担当者の方に確認してもらい説明してOKを頂きました。😁😁😁😁😁😊
都内のディラー様からのランドクルーザープラドの左リヤクォーターの凹み修理作業依頼はパネルが伸びているのでプーリング作業と裏側からの押し出し作業です。裏側の凹みの場所に補強パネルを貼りました❣️担当者の皆に確認してもらい説明してOKを頂きました。😉😉😉😉😉😉😉
風の強い日だったそうな買い物を終えて車に戻るとドアがベコリと凹んでた当て逃げにしてはひどすぎるこんなのデントって言っていいのか？技術も無いのに、こいつをＰＤＲで治そうという無謀着手する前に、試しておきたいことがあって旋盤で作業ラックかなんかの足に手回しのナットを取付一番上のナットは丸く削った使い方はこんな感じデントリペア用のスラハンに取付ブチルゴムを張り付けて、デントを引っ張る専用のスラハンアタッチはと
都内のディラー様からのプリウスの左サイドピラーの深い凹み修理作業依頼は、ボールが当たったようですね〜。この場所は裏側から押し出し作業が出来ないので、プーリング作業とポンチグ作業の繰り返しで担当者の方に確認してもらい説明してOKをいただきました。
ソリオバンディットの雹害車輌の作業終了しました。プーリング作業で、ルーフライニングは外しての裏側からの押し出し作業です。雹害で無いですがサービスで、水曜日に再確認します！明日のライトアジ釣りの準備があるので帰ります。
今日のデントリペア講習は、プーリングとポンチングの練習です。
ベンツGクラスのスペアタイヤカバーの凹み修理作業です。深いスジキズ入りの凹みなので目立たなくする事で受けました。目立たなくさせます、プーリングとポンチングでの作業で仕上げました。バックしてよくぶつける箇所ですね〜。
前回のメガネケースの残りハマナカコットンプーリングとスキーコットンジニーとダイソーばね口でミニポーチをばね口のサイズありきで仕上げました。最初米編みチェックで編みたくて挑戦したんですが何回編んでもサイズと柄の出方がしっくりしなくて糸が痛んでしまうのも嫌で簡単な玉編みストライプに変更して仕上げました。それでもこのストライプを出しつつ横幅2cm縮める事が出来なくて💦💦このサイズのポーチを使う場面が想像出来なくて内布までは作
シエンタのGTCガラスコーティング施工が終了しました。Sさんのプーリング講習も同時です。
シエンタの左スライドドアのスジ入りの凹み修理作業は深い横スジ入りの凹みの為に新しいデッドセンタープーリングタブを使って、スジが消えましたね〜❣️😉😉😉😉😉大きさを変えて、ポンチング作業で、パネルが伸びた分を上手くポンチング作業で散らして凹みの場所が知らないと分からない位に仕上がりました。この後、磨き作業をしてコーティング施工します。
デントリペアのプーリング講習は、新しいタブを使ってスジ入りの凹み修理です。合格です！
おはようございます❣️今日はディラー様の鈑金塗装工場へプーリング講習に。
板金塗装工場からマークXの右リヤクォーターの深いスジ入りの凹み修理依頼はプーリングで引き出して、ポンチング作業で整えて裏側からの押し出し作業で、ほぼ分からなくなりました。この後磨いてもらいOKを頂きました❣️🤗🤗🤗🤗🤗🤗
デントリペア講習のプーリング講習です！プーリング講習です！だいぶ上手くなってます！今日は終了です！
ハニカム模様昨年はすんなり編めたのに(作品はこちら)スタートと繋ぎが考えすぎて難しい(笑)やっぱり余り糸ではテンションが下がるのでコロボックルでプーリングポーチを作ります新色もプラスされててかわいい❤バック編み図は「大人に似合うエコアンダリヤのバックと帽子」朝日新聞出版（以前エコアンダリヤバック分購入で編み図プレゼントもあったそうです）編めるけど教えるとなると難しいって事多々生徒さんのレベルも希望も高くなってレッスンより予習時間の方がはるかに長い
夕方からプーリング講習の４回目になります。鈑金塗装工場の方です。
こんにちは、手芸家・ニットクリエイターの阿部裕子です。プロフィール/メニュー/ご連絡フォーム/読者登録北海道にお住いのK.M様より編み物代行のご依頼をいただきました。本日は娘の学校が休みなので臨時休業日でしたが…ちょっと時間があったので制作していました＾＾；制作中だった「カラフル玉編み」の作品と、本日編み始めた「ストライプ玉編み」のがま口。2点とも完成しました。手前のがストライプ、奥のがカラフルです。どちらも可愛らしいですよね＾＾
