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こんにちは。(* ̄∇ ̄*)年度末からの忙しさを未だに引きずっていてザクもエアガンのカスタムも停滞していますが、GW突入でようやく時間がとれたので、以前から気になっていた、車のミラーを修理することに。私の車はマツダプレマシーのCW型、2010年のモデルです。10年以上前の車ですから、ミラーの電動引き込みくらい壊れますよね(笑)(* ̄∇ ̄*)w症状としては、ミラーを格納してもモーターが止まらず、延々と回り続ける。展開するときも同じ。かと思えば、勝手に開いたり閉じたりを繰り返す。しか
今回トヨタ車からマツダ車の乗り換えるにあたり思ったのが…トヨタはコスト重視スペース効率が良い燃費重視なエンジンや駆動系マツダ車は操作感重視スペース効率はイマイチエンジンの回りかたや足回りが良いプレマシーならシエンタではなくアイシスやウィッシュで比べるのが筋なのですが、素直に思った感じですステアリングにチルトはあってもテレスコピック機能が付いているってなかなかないですよ?ただ、小物入れの数や使い勝手はシエンタの方が多いですね〜果たしてシエンタに常駐していたGrineka【
腹を括ってダイブしました人生ラス2のクルマ逝きましたテッテレー実は別のプレマシーを狙っていたのですが、思っていた以上にヤレていて同じ展示場にあった別の物件にしましたCR系最終の58000キロ→今回本命CR系の51000キロ→凹みありCW系(未掲載)の70000キロ→フル装備CR系の60000キロ→ナビ無し漢のナビ無し、純正ステレオはラジヲのみ視聴可能(爆)嫌な匂いもなく良さげですこのラゲッジが夢膨らみますね〜今回の決め手は保証内容でしょうか?あと価格(爆)本当
先日自家用車(ラフェスタハイウェイスター)を車検に入れたその際にススメられた当然工賃はいくらだか請求されます前職(自動車整備士)と今までの経験上「そんなもん10分ありゃ簡単だ👍」と思い部品だけお願いしといた先程やったけど超めんどくせ〜😓グローブボックス側全バラ要だし何より右利きには非常にアクセスしにくい作りさらにスタッピドライバー、12ミリディープソケット、エクステンション30センチ分くらいなど必須何だかんだで30分くらい掛かりました自分の場合たまたまクリップ抜きや
本日は泊まり明けでした奥様と娘壱號を連れてお出掛けです実はクルマ見に行ってました走行が少ないのですが、色が好みでないのと、価格が…帰りがけに前に見に行った近所のお店によりましたこれ気になっていたのですね〜リアハッチに凹みがあるのとETCがついてなかったので奥様が難色を…入荷したての低走行で低年式なモノを発見しました2代目ですねコレはタイヤ交換が前提なのとナビが古いので交換するなら…って事で奥様が食いつきました画像で見るより案外内装もイケてますこれならシエンタの継続車検(
道場行きたかったですが、用事を頼まれたので30個硬式テニスボールマッスルパワーボールウール20%MerytesAmazon(アマゾン)3,200円テニス始めます(嘘)ものすごい人出でした非常事態宣言が発出されたことにより余計に人が増えたような…ををを〜むむむ…トモヒロのmyPickAmazon(アマゾン)ジーフォースDCMULTITAPG0244[日本正規品]1,834〜3,764円ラジコン用バッテリーからUSB電源が取れます放電にもおすすめAm
昨日の釣行での燃費です。往路は、下の道。20.0km/Lでした。久しぶりの20。復路は、敦賀から高速道路に乗って大阪へ向かい親戚の家に行き、再び高速道路に乗って帰宅しました。それでも、16.2km/Lそこそこ良かったです。
7年目の3回目の車検となりました。バッテリーを自前で公開していたので、気になるところは夏タイヤくらいなのでネットでタイヤを購入して、ディーラーに直送してもらい交換しました。車検の総額:183,589円少々高い感じもしますが、Vベルト交換、エンジンとオートマオイル交換などなど妥当かなというところですね。ちなみに、タイヤ交換費用:13,726円なので、実質17万円くらいですか?そうそう、タイヤは、PIRELLIピレリチンチュラートP6205/50R1793
ウチの奥様、最近はシエンタよりもプレマシーの方が案外安く手に入るんじゃないか?なんて言い出しましたそうなれば日産ラフェスタも視野に入りますね〜車内的には全長以外はシエンタの方が大きく感じますねでも、プレマシーの利点はベッドではなくて床で寝られるのですよね荷室に棚を作るので、その隙間に足を突っ込んで寝るので頭上のスペースができますそのため息苦しさは無さそうです期限は6月の車検どうなるかわかりませんね〜トモヒロのmyPickAmazon(アマゾン)ジーフォースDCMU
以前少し書きましたが、デミオにキャリアの設定がない。プレマシーからキャリアを取り外した後にそのまま流用すればいいと考えていましたが以外にも設定がありませんでした。4WD仕様もあるのですから純正オプションあったっていいじゃないですかね。そんな中色々方法を検討していると・・・こんなが画像に出会いました。海外DEMIOですが付いてるじゃん。それも直付け。なんか方法あるなってことでネットで調べると沢山ヒットしました。ちょっと面倒そうですが出来ない
どうってことない作業ですが、自転車用の空気入れを利用します。車やオートバイは米式バルブですからこの空気入れでも対応しています。いつもは近くのGSで給油ついでに入れていますが、基本は冷間時の空気圧なので全く走っていないときに管理したいのが本音です。難点は1回のポンピングでほとんど空気が入らないことです。車と自転車では空気の量が違う事は想像に難しくありません。しかし既定の空気圧は意外に低い。何度か操作すれば空気圧はちゃんと上がってくれます。皆さんも一度
中古で探していたミラーですが、新品が安く出品されていましたのでそちらを採用することにしました。中古の場合はヒーターなどのカメラ以外のフル機能の物に交換することも可能でしたが、よく考えて不必要と判断しました。開閉に問題があるわけですから、その部分のリスクを考えると新品に勝るものはありませんね。交換をする前に車両に取り付けられた状態でばらしてしまいます。理由としてはその方が安定して作業が出来る為です。作業によっては力をかける必要があることもあります。その場合
鶴の一声実はプレマシーも結構好きポプテピピックいっぱいちゅきピピ美人気タオルフェイスタオルマイクロファイバー家庭用抜群な通気性吸水速乾瞬間吸水業務用抗菌防臭ふわふわ肌触り抜群30x70cmAmazon(アマゾン)1,599円先日アイシスを見に行った時の奥様の衝撃的一言コレによってアイシスは選択肢から完全に無くなりました(爆)まずはベンチマークとなるウチのシエンタ…実車でも感じたのですが、意外に小さいですね全高が一番低いので完全に走りに振った感があ
新品を買うと高いので当然中古です。値段だけ言えば新品価格で安い中古は4から5回分購入可能です。このモーターはアテンザスポーツ用らしいのですが、見た目も一緒ですし型番も同じです。値段の安いこちらを選びました。問題ないでしょう。パーツリストも何もないので適合がよくわかりません。判断基準は実際の車両に取り付けられているモーターしかありません。ポイントはG22C5858Xの部分です。まず前半のG22C部分。そっくり形状でGJ6Aという表記の物もあ
昨日、色々あって、うちの車がプレマシーから軽自動車に変わりました。軽自動車は4/1からの予定だったけど、早めにうちに来ました。プレマシーは、本当に頑張ってくれた。宮城からの引越しは、プレマシーに荷物をいっぱい積んで、姫様と一緒に三日間かけて松山に帰ってきた。去年からは、姫様の塾のお迎えで、毎日自転車を積んでいた。最後、プレマシーボロボロだったけど、他のことに気を取られて、お掃除してあげれなかったのが、後悔している。次の車は軽自動車。今度は、綺麗に乗ろう。
今度はプレマシーのウィンドウです。上下しなくなりました。スイッチ操作をするとすごい音がします。モーターは動いているようですが、ギヤが回ってない感じ。それが音になっているようです。想像で部品を購入するのは危ないので前回のデミオ同様に中身を確認してみます。レバーの所に小さな丸い窓があります。まずはここををマイナスドライバーなどで軽くこじって外します。こういう感じで落ちないようになっています。カバーが外れるとスクリューがのぞきますのでこいつを外しま
暖かい1日でした。チョロチョロしてた僕です。ごっそり模様替えしたい僕です朝、ゆっくりじっくり自宅の掃除。植物の手入れ。お昼前にBASEへ。プレマシー車検完了!!エンジンオイル・エレメント交換ブレーキフルード交換エアコンフィルター交換ワイパーゴム全数交換NAK様ご用命ありがとうございました書類作成してるとO-SIDE代表ご来店。午前中にうちの前通っておること確認しているパーツは先日うちに来て確認してて…さすがよね笑笑お話もありがとうございましたそれから家電量
小雨な1日でした。血圧気になる僕です。気にしすぎて桜のつぼみ撮るの忘れましたごめんなさいライフサポートMIH様と監視係MAT様やっぱ参勤交代よ笑CWEFWプレマシー、パワーウィンドウ修理パワーウィンドウモーター・レギュレータ交換MAT様お待たせ致しました。ご用命ありがとうございましたお話、楽しかったです!!またお店行きます!!ボディークラフトとーるさんとFUJ様とーるパイセンのくれくれ攻撃が半端ないです笑Moonlightマスタートランクに頭突っ込んで遊んでました。
今日は久しぶりに愛車に乗りました(写真はない)たぶんエンジンをかけるのも鍵を開けるのも12月中頃に乗って以来ですもう三ヶ月も放置してたんですね〜久々の愛車まず鍵が開きません1)カードキーの電池切れなのでカードキーから鍵を抜いて手動で開けるやはりエンジンはうんともすんとも言いません2)バッテリー上がりちょうど弟がいたので弟のバッテリーチャージャーでエンジン始動させてしばらく放置ですすぐ出ていけるよう
こんにちは、MP935Tです!引き続きヤフオクでまとめ買いしたチョロQを記録マツダ・プレマシーです。STDかと思って購入したのですが、「ファミリーカーセット」というセット品のバラだということが判明しました(笑)薄い表情とミニバンスタイルが気に入って購入しました。しれっとサンルーフ装備が魅力コインホルダーシールはセット品らしく車名のみです。2002年スぺシャルセットに似てますね『【チョロQ】日産プリメーラ(2002スペシャルセット)』こんにちは、MP935Tです。チョロQ
今回はマツダプレマシーCREWのエンジンマウント交換を紹介したいと思います。アイドリング時やリバースに入れた時など常にゴゴゴというような音がしていました。エンジンマウントが怪しいと思い各部点検した所…左側エンジンマウントが砕けていました。(>_<)このエンジンマウントを交換するには、まずはバッテリーを取り外しエアクリーナーをケースごと取り外します。エンジンマウントがこのような状態だったため常に異音がしていました。今回は左側のみの交換でほぼ異音は改善され
自己満足の拙い投稿ですが,いつもご覧いただき,本当にありがとうございます。過去の出来事を振り返りながら,日記のように綴っていきます。現在の猫生活に早く追い付きたいな(^^)。3匹にフロントラインを処方していただいた次の日,殺虫熏煙剤で家中のノミを退治せざるを得なくなった。まずは熏煙剤を買いにいくかな。ドラッグストアで商品を物色していると「ワンプッシュ霧タイプ」なるものを知る。ほぉ,1〜2時間+換気30分で完了か,何とかにゃんこをトイレなしで連れ出せる時間かも。でも狭いキャ
おはようございます!東広島のカスタマイズ&カーオーディオショップWarpsです。。花粉症と戦いながら。。最近またまた熱くなってきたThestrutsを聴きながらテンションを上げているワタクシでございます(^-^;さてさて。。いつものように先日の出来事ですが。。全国のSHOPを回っているというホイールメーカーWORKさんのキャラバンが御来店!中には新作のホイールが綺麗に搭載されていて話題の新作VSやランベックなどを実際に見れるようになっておりま
最近惚気ブログも書かず、釣りは行ってないので釣りブログも書いてない、ROM専の(爆)です( ̄▽ ̄;)そして今日も惚気も釣りも無いブログです(^-^)この度、我が愛車bBが2/27で車検が切れるので車買取専門店T×Tガレージ[公式]ティーバイティーガレージ|TXT|クルマの買取と査定!全国どこでもカイトリチュー!ティーバイティーガレージ。車買取り車査定のことなら、テレビやラジオCMでお馴染みのクルマ出張鑑定団!タイヤ・ホイール、農機具、重機、自転車・バイクも「カイトリチュー」。全国どこ
モーターマガジンMovie2010/07/01ミニバンにもアイドリングストップの時代!マツダプレマシー(MAZDA5)webCG2010.07.20マツダ・プレマシー20E(FF/5AT)/20S(FF/5AT)【試乗速報】大人のZoom-Zoom-webCGマツダ・プレマシー20E(FF/5AT)/20S(FF/5AT)……227万7000円/238万7750円マツダの主力ミニバン、3代目「プレマシー」がデビュー。新型はどう変わったのか?ライ
自己満足の拙い投稿ですが,いつもご覧いただき,本当にありがとうございます。過去の出来事を振り返りながら,日記のように綴っていきます。現在の猫生活に早く追い付きたいな(^^)。定温乾燥機FO-30Wが到着したらしく,郵便受に佐川急便の不在票が入っていた。再配送は終わっていたので,いつもの習慣で電話して営業所預かりでお願いしてしまった。翌日引き取りに行くと,男性2人で荷物を運んできた。嫌〜な予感がするんですけど…って重いっ重いんですけど(^^;)…,これホントに25kg
みなさまバレンタインデーいかがお過ごしでしょうか?こんにちはシンドバッドニチドー自販です。本日は昨日の商用車店の入庫車紹介に引き続き、船橋本店のお車をご紹介したいと思います。本日ご紹介するのは、、、、、、、、、、、、、、、、。平成29年式プレマシー20SSKYACTIVEセレーブル!!走行25,140km!!フルセグTV、ETC、バックカメラ、スマートキー等など、、、装備も充実致しておりますフリップダウンモニター付きで後席の方も飽きませ
こんばんは🌃今日は寒い1日でしたねぇ。。夜、ふと空を見たら星がたくさん見えました🌟さて今週も車検2台から始まりましたよ午前は安定のVクラス!テスターの人にも陸事の検査官にも今日もVだね〜と言われるようになりました🤭笑笑午後はM様プレマシー!いつもご利用頂きありがとうございます😊名義変更もありましたK様エルフ!先日、品川に行ったのはこちらのお車のためでした☺️トラックなので山中さんにお願いして無事に名変完了です先日、田辺さんと私が使っているドライ
私はマツダが好きである。特に、1999年式の初代プレマシーを愛している。あの親しみのある愛嬌と落ち着いた佇まいが堪らないのだ。ハシリも良かった。コラム式の4速オートマティックや1.8Lエンジンは1.3t超の鈍重ボディには心もとないものだが、走ると、存外良いのである。クルマは、乗って、走ってみないと分からないものだとつくづく思う。だが、メーカーへの偏見やデザインの良し悪しだけでクルマを語るものぐさ評論は後を絶たないのだ。私は、クルマの実力を正確に、そして平等に伝えるマツダ評論家で
みんなの回答を見るこの車カッコよかったなぁこの頃はまさか次男が帰ってくるとは思わなかったので買い替えか修理か迷っていたんだけどーその後次男の車と3台になったので結局私の車を手放す事になったのでした愛しのパッソちゃん❤️今頃どーしてるかなぁ😌息子は普段車を使わないので私がダーリンの車をダーリンは息子の車を使っています最初は大きさが違うからちょっと戸惑ったけれどそれも慣れてしまえば快適馬力が倍になったから走りにストレスが無いのですただ、未だに真っ直ぐ駐車できない時がありま