プレスライン

こんばんは、けがっちです一応・・・予定していた加工は終了しました早く形にしたいのですが最後に一手間を丸い90マークトゥ～をさらにちゅるんとサイド上方に入っているプレスラインを・・・瞬着パテにてモリモリシコシコ削ってスムージング本当は下側のモールもスムージングしたいがこっちは面倒くさすぎるので止めておきます今週の土日で染めれるかな～あざます。

こんにちは😃長らくお待たせしていた、クランクシャフトのアキシャルシム！販売体制が整ったので販売開始となります☺️クランクケースにクランクを投入後、軸方向にかなりのガタがある場合にケースとクランクベアリングの間に投入してクリアランスを調整するものになります！ほとんどのクランクケースはベアリング挿入部に通称角Rと呼ばれるものがあり、通常のシムではピタッと収まらず不具合に繋がる場合が多いです。そのトラブルを無くす為に、材質の選定やプレスラインの追加をしながら製作させて頂きました😁サイズは…

GRヤリスは間違いなく痺れるほどの快感を与えてくれるスポーツカーだが、それは運転してのハナシであり、外観はちょっと『？』って感じているのは理屈コネ太郎だけではないと思う。クルマ好きなら、何十何百とカッコいいクルマの写真や実物を見てきたはず。自分のクルマをああしたいこうした…と夢想する事は毎日のようにしているはず。GRヤリスを購入する人は、そういう審美眼と選車座標をもっている人達のはず。それなのに、なぜGRヤリスはああいう外観をもって市販されたのか…？という疑問に正面かｋら向き合って、

タフトくん🚙にサイドドアガーニッシュを取り付けました。ドアのプレスラインに沿って貼り付けるだけ、なので取付説明書を間読みしてさっさと付けたのですがそれが間違いの元でした正確にはドアプレスラインの1㍉上に貼り付けるらしいこれね、説明書にも明記されてなくて、図柄やネットでの取り付けた車両の画像を観て分かりましたのよでそもそもプレスラインのトップをちゃんと見極めるのは素人には難しいです、光の当たりかたでラインが少しズレて見えたりもするし………まあとりあえずほぼ真っ直ぐに

まいどちょっと前に家と店のアイロン台を纏めて買い換えたんでプレスラインのHOWTOを数年振りに書き直そうかとアメリカンサイズのアイロン台が欲しかったけど中々売ってなくてよーやく手に入れれました用意するのはアイロンとアイロン糊とアイロン台アイロンはどんなんでも良いけど、多少お金に余裕があればスチームアイロンを買うのをオススメしますアイロン台もどんなんでも良いです糊はタフターチがオススメですけどあんまり売ってないんでキーピングやったら薬局とかでも買いやすいかと思いますタフター

さてさてダイエット4日目〜朝食…食パン、牛乳（R1買い忘れ〜）昼食…無し夕食…ブロッコリー、お味噌汁、青椒肉絲小皿半分、ポテトサラダ小皿半分、ビール父と母の食事を作ってたらあまり物が出てきちゃうのよー💦それでちょっと食べすぎたかも。夜は自主練したけど…左足首を痛めたかも…そもそも両足首の靱帯のびのびだからね〜とりあえず湿布貼って…で、結果−0kg残り0.8kg！やっぱりなぁ…もう少し気合い入れよーそういえば見た？大河ドラマ。どうする家康…ヤバすぎる創作が酷すぎる…まあね、も

都内の板金塗装工場からレクサスUXの左フロントドアの凹み修理作業依頼です。１６日の午後からの作業になりました。お客様の自宅での作業になりました‼️😅😅😅😅😅😅アルミ製の、ドアのプレスラインの凸＆凹み修理作業です。

研磨します研磨傷が広がらないようにベルサンに#240付けてやりましたこちらも裏も研磨欠けて隙間あったのが埋まりましたからの～DAISOのラッカースプレーこれをキャップに吹いて貯めてハケ塗りしますプレスラインも生かしましたちょいパテが高いけど我慢塗装ラジエーター組んだら裏が見えちゃうので全面塗装しました穴が無いGダッシュのカウルと交換してもらうか悩んだけどステッカーが完全に生きてたのでこのカウルを修理しました

ディラー様からプロボックスの左ルーフサイドピラーの凹み修理見積もり写メールが届きました。プレスラインにかかっているので歪みと凹み跡が残る事を伝えて返事待ちです。

GR86の左リヤクォーターの凹みはフェンダーアーチのプレスラインを含むヨコスジキズ入りの縦のスジ入りの凹みです。😅😅😅😅😅😅少し離れた所に凸スジと凹みスジがあります。プーリング作業とポンチング作業でスジキズを磨いて、これで作業終了します。内張は外しましたがプーリング作業とポンチング作業でした。お客様に確認してもらい説明して大変喜んで貰えました❣️🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

最近入手した70年代GMのミドルサイズ三兄弟です。このままでも良い雰囲気ですが経年劣化や気になる所もあるのでレストアしたいと思います。まずはセンチュリーから。強力に接着されていたのでガラスは割れてしまいましたが、何とかバラせました。ダッシュパネルもガッチリ着いていたので隙間から切り離しました。ヘッドライトは無理に外すと壊れそうなのでそのままです。フードにはヒケがあり前側の筋彫りは凸モールドで再現されています。ヒケを修正して筋彫りを入れました。フードは平らになりましたが、実車の画像

横須賀のベンツのディラー様からのVクラスのスライドドアの凹み修理作業依頼で、閉まらなくなったスライドドアを手で閉めた時に凹ませたようです。プレスラインを含む５か所の凹みです。😰😰😰😰😰😰😰😰😰パネルが伸びているので歪みを残る事は伝えての作業になります。すかさないとわからないレベルまでになりました。担当者の方に確認してもらい説明してOKをいただきました。

ディラー様でのボクシーの左フロントフェンダーの凹み修理作業は現車確認すると！😰😰😰😰😰😰😰😰😰周りの凸を少しづつ落として張りを持たせて裏側からの押し出し作業です。プレスラインと、その下の凹みを裏側からの押し出し作業で、プレスラインを少しづつ出して、トヨタ純正補強パネルパットを裏側に貼りフェンダーカバーを元にもどして無事終了しました❣️担当者の方に確認してもらい説明してOKを戴きました。😉😉😉😉

お預かりのスペーシアギア先ずは洗浄から。鳥糞かな？熱処理無しで普通に落とせました💦↓リアゲートガーニッシュというのか？にメーカーの研磨跡。↓ルーフにも。↓ルーフサイドには恐らくブツを削った跡。↓画像では見えないけどコンパウンドが付いているから、先にこちらが気になります💦↓左スライドドアのプレスラインにはブツを削った跡。結構攻めてある割に平面に研ぎ跡が残っています。↓色々と修正研磨して、特殊な樹脂を下地に塗り込みガラスコーティングを施工しました。色々と思い入れのある車両との事。そう

レストアもシビアなプレスラインの再生に手こずってるようですね～でも、ソコは職人技、仕上がり楽しみですね。今日は眠ってたiPadのOS更新ですよ。Wifi環境がないと出来ませんから～オットキャスト、話題になってますね～クルマ更新したらTVが観られなくなるんですよ～(-_-;)コレは気になります^^スマホのような画面ですね^^朗報ですよ。画素数据え置きは、、、ですがー8段手ぶれ補正、コレは期待大です～続報に期待がもてますね♪〆は～あんかけ蕎麦ー♪明日は久しぶりに成田遠征で

フラシュサーフェスで作成いたしましたカーデザインです。一般的にはカーデザインをよくするためにプレスラインを用いますプレスラインとは車に折れ線を入れて美しく仕上げることです。以下に作成掲載致しましたカーデザインはフラシュサーフェスでプレスラインを入れていません。フラシュサーフェスとは簡単にいえば単純面で構成されているということです。フラシュサーフェスでデザインした車が今後、潮流になるかどうか？見守ってゆきたいと思います。H

横須賀のディラー様からのルーミーの左リヤクォーターの凹み修理作業依頼は、現車確認するとプレスラインを含むパネルが伸びた周りが凸になってます‼︎😱😱😱😱😱😱😱プレスラインも凹んでますね〜‼︎😰😰😰😰😰周りの凸をポンチングで整えて、裏側からの押し出し作業で直しますが表面に細かな凸が確認出来たので裏側を確認すると、１度作業されてますね〜‼︎😓😓😓😓😓ディラー様の担当者の方に確認してもらい触らない様に説明しました。🤔🤔🤔🤔作業が終了して、キズ隠しと補強の為にトヨタ純正補強パットを貼りました

音速で埼玉県へ取ってきましたイブパックス～(*´∇｀)ﾉ実走行着せ替えるのもったいないくらい程度が良いですまだまだ使えるノーマルキャブがこんなに近いエアクリはタイヤの上です最初のプレスラインのとこまで綺麗にカットしたけどキャブ当たるからスーパータクトに着せ替えました

ディラー様からのカローラスポーツの右フロントドアの凹み修理作業依頼は、プレスラインの当たりキズ入りの凹みです。補強パネルかあるのでガラスを外してトライしましたがあと少し届きません。ガラスも外してみましたが工具がどうしても届かないのでこの状態を担当者の方見てもらい説明しました。パネルを元に戻して帰ります。

アルファードの左スライドドアの下のプレスラインの凹み修理見積もり写メールが届きました。写真では分かりません❣️

お久しぶりのブログになります！ポンティアックは場所を移して後輩の工場に移動してリヤフェンダー周りの塗装開始です😁広範囲に前オーナーさんがサンダーで剥離した際に作ってしまっただろう、エクボが広範囲にに出来てる為幅広くパテを流しています。ここまでくると総パテでやった方が早いのかも。プレスラインが出てきましたね😁ん〜いい感じですね！

ベンツの中古車ディラー様からのGLEの右リヤドアのプレスラインの凹み修理作業は現車確認して、プーリング作業で仕上げました。完成写真を撮り忘れてしまいましたが、担当者の方に確認してもらい説明してOKを戴きました。😉😉😉😉😉

レベルのジープ.ラングラーを製作中です。一体成形のテイルランプを作り直そうと、削り始めて気付きました。実車は２本の窪んだプレスラインがあります。パネルを削って凹ませる事にしましたが、上手く行く訳も無くUVレジンで埋めて全て削り落としました。ヒンジとノブは複製して別パーツにしてあります。そこで薄いプラ板を貼り付けて。周りを高くして窪みを作り、段差をパテで均して行きます。ゲートの筋彫りが雑になってしまったのでエポキシパテで埋めて一晩硬化を待ちます。それでは。

こんにちは井上自動車販売かおりです。車に求めるものって人それぞれ違うと思いますが、皆さんは何に重きを置きますか？走り心地や、使いやすさ、性能、デザイン、、、こだわり始めるときりがないし、わがままもたくさん言いたいですがなかなかそうはいかないのが現実ですね最近はシュっとしたかおの子たちが多い印象で、車の目の部分にあたるヘッドライトが車体の曲線に沿って伸びているタイプがよくみられる気がします最近の流行りなのかなと思い、社長に聞いてみると意外な答えがかえってきました

先日、車のフロントガラスを拭いていたときに、うっかり肘をボンネットに乗せて、そこに体重をかけてしまいました。すると、ボコッていう音がして、こんなふうになってしまいました。わかるでしょうか？赤丸の中。ちょっと凹んでしまいました。。。そうと知っていなければわからないくらいではありますが、やっぱり気になるので、直すことにしました。デントリペアの道具も売っているので自分でやってみようかとも一瞬思いましたが、間違いなく悪化させるので、ディーラーに持ち込んで、プロにやってもらいました。結果、こ

たまたま通りかかった、裏通り。猛烈なにわか雨で、排水溝から水が吹き出す。白い綿のように見えるもの。動画でないと、わからないですね。小さな折りたたみ傘だったので、膝下がずぶ濡れ。ズボンのプレスラインが、わからなくなってしまった(￣◇￣;)。（＾＿＾）☆

おはようございます。『アオシマ1/24FAIRLADY280ZSpecial』を作っています。前回はドアのキーシリンダーやオーバーフェンダーのリベットを金属に置き換えるための下処理を進めましたので、今回は外装パーツの合わせ確認を進めていきたいと思います。と言うことで、先ずはリアハッチのウインドウパーツを合わせていきました。(↓)こちらもパチピタの精度できっちり嵌ります。ただちょっときついくらいでしたので、ウインドウパーツの外周を軽く削っておきました。次にフロントのウインカ

https://youtu.be/xYmK-mFSIdIパソドブレの基礎超入門編(フラメンコライン、スパニッシュライン)大阪玉造スタジオKスタイルです。初心者の生徒さん用です(*^o^*)ホームページhttps://tamastudiok.jimdofree.com/youtu.be

鈑金塗装工場からのアルファードの左リヤクォーターの凹み修理作業は、プレスラインを含む6ヶ所の凹みと補強パネルが貼ってある為の歪みは６ヶ所の凹みは直りましたが、補強パネルの歪みは目立たなくなる程度の作業です。担当者の方に確認してもらい説明してOKを頂きました。😅😅😅😅

板金塗装工場からのゴルフの左フロントドアのプレスラインを含む当たりスジ入りの凹み修理作業は当たりスジは残ります。担当者の方に確認してもらいOKを頂きました。🤗🤗🤗