プレスカブ

急遽セローのヘッドライトを元に戻す事になりました以前のライトはこちらプレスカブのヘッドライトにアチェルビスのフロントマスクでした。とある土曜日の朝、突貫で直します。6時に始めて6時半に終了(画像無し)早速、通勤で使います。残業になり夜に成りましたが、ライトの明るさチェックが出来て良かった。このライトバルブはとても明るいですね乗車位置からでも良く見えます。前に使ったLEDバルブは暗かったので心配でした

プレスカブですが直ったと思っていたオイル漏れが直っていない・・・タペットカバーからだけじゃなかったんやね。シリンダー下部やから面倒・・・以前にボアアップして脱原付を考えていましたが、インジェクション車と思い断念していました。インジェクション車は黒エンジンだと思いますが我が家のプレスカブはシルバー色。キャブレターやね？インジェクション車にはチョークないよな。（笑）レッグカバーのFIシールに騙されてたって事⁉️今まで何回もレッグカバー外してエンジン周りも見てたのに。思い込みはダメや

暑いですがプレスカブで三木市散策へ。目的地は『三木鉄道記念公園』廃止になった3セクの三木鉄道の跡地です。出発時のメーターは67974km。まず『道の駅三木』に寄り道。暑いんで『山田錦みそソフトクリーム』をいただきます。税込400円。甘じょっぱいソフトクリームでたまに食べにきます。『道の駅三木』から10分ほどで目的地に到着。平日で暑いので誰もいません。案内看板で近隣のおすすめスポットの紹介。終点駅の『車止め』跡。線路も一部残ってます。暑いんでさっさと撤収。（笑）走行距離

プレスカブのリアサスは純正ノーマルです。息子が職場の人からカブにも使えるリアサスをもらってきました。本物かどうかわかりませんが『OVERRacing』のステッカー。交換は簡単。上下2本の袋ナットを取り外してサスを交換して袋ナットを締めるだけの作業。しかし上部のナットのネジが締めれない・・・袋ナットがネジ山に掛からないんよね。寸法を確認すると純正品は20ミリ幅。交換サスは24ミリ幅。ネジ山、掛からんよね。グラインダーで削るつもりでしたが、よく見るとカラーの厚み違いなんで、純

カブ50のキャブが欲しくて物色してた所安いのを発見！欠品有りとの事ですが、手持ちのパーツで何とかなると思って購入。到着しました。カブ50？にしてはみた事ないトップキャップ。キャブヒーター付きでプレスカブかと思いきやパイロットスクリューはD型規制後って事です。みた事ないバンドも付いてます。順番が前後しますが、50のキャブでは有りません。90のキャブでした困ったのがこれスロットルバルブがメッキです。ノーマルはプラスチックみたいに軽くカニ味噌みたいな色してますが、これは重

ホンダのバイクが３台入荷してきましたフォルツァ２５０クロスカブ１１０プレスカブ１１０３台ともご成約車となります。フォルツァはオーダーを入れてから入荷まで３ヶ月ほど掛かりましたＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/

こんにちは。最近バレーのネーションズリーグ見てるやすです。前回燃料ホース変えて、リアボックスも注文していたのですが、到着しました！微妙に箱つぶれてるけど…中身は問題ありませんでした！今まで載せてたホムセボックスとの比較。素材アルミらしいので、勝手にヘアラインかと思ってましたが、シルバー塗装みたいですね。密林セールで安くなっていたので、思い切って買い換えました！結構大きいです。これは55Lで買ったのですが、45Lだったら同じくらいだったのかな？とりあえず仮置きですが

今日も7月上旬としては異常な暑さ。(@_@)もう梅雨明けてますよね？？？さて、昨日に引き続き朝活の日曜日です。(^_^)昨日とは別の後輩君と三河湖近くの香恋の館で開催されるデイトナ朝活カフェに行きます。本日はFIプレスカブ改で参戦。(^_^)出発の準備をしていたら街ばたでゴマダラカミキリを発見！(^｡^)懐かしいなぁ〜。夏休みに雑木林で見つけて捕まえてたっけ。(^-^)さてさて、豊田市郊外のコンビニでの集合時間は7時半でしたが、トコトコ走ってコンビニでコーヒーでも飲んでゆっくりす

今日の大田市の天気は雨のち曇り、その後晴れ朝は雨模様でしたが、午後からは少しずつ天気も回復。夕方には晴れ間も見える一日となりました。本日朝一は、美郷町O様ELIMINATORSE12ヶ月点検。エンジンオイルも交換させて頂きました。オイルの銘柄はカワサキ純正R4！ご依頼有り難うございました。続いて、市内A様プレスカブ50切れていたメーター内のニュートラル球とハイビーム球の交換。年数の経ったカブでも、こういった小さな電球類がきちんと点灯すると安

本日連投です。似たようなタイトルですんまそ。(^｡^)ここ最近はCT110ポスティを稼働させなきゃとカブキャンとカブミーティングに使っていましたが、明日は久々にFIプレスカブで走りに行こうと思っています。(^_^)先先々週は土日連チャンでデイトナ朝活に出動。明日の走行前にフロントホイールの手直しをしておきます。入手した当時からハンドルを切るとガタつきがあって、一応ボルトの増し締めで治まったのですが、経年カブのあるあるでホイールが傾いています。これでも走行に問題はなかったのですが、9万

先日書いたカブを貰いに行きます車で飛ばして約1時間昼神温泉まで行きました風呂に入る時間が無いのでスルーですが勿体ないですよねで到着して約束のギターを2本納めて来ましたでカブを見るプレスカブデラックスにフルオプションwwwいやまさかプレスカブとは思いませんでした距離は3万キロ前ですが状態は悪く無さそうただ掛からないのでキャブを再調整して見ます全体はまあまあかな!?錆は有りますがそれなりですねさあこれは困った色々考

今週末は土日ともに雨みたいですね。楽しみにしている日曜日の愛知カブミーティングですが、何とか午後に向かって天気は回復していくようなのでレインスーツを来ていきたいと思います。(^_^)さて、レトロスタイルのカブに合いそうなボテ箱を真剣にではなく、たま〜にヤフオクなどで眺めていました。よく見るスタイルはこれ。(ヤフオク画像から拝借)(ヤフオク画像から拝借)そもそもボテ箱の定義って何？と疑問に思ったのでチャッピーに聞いてみました。業務用運搬箱で「ぼてっと積むから」って本当か？(^◇^;)

プレスカブでぶらりと出かけました。出発時の走行距離は67637km。目的地は道の駅『とうじょう』平日だったのでガラガラ。つばめの時期ですね。。ちらほらと巣がありました。ヒナも元気いっぱい。道の駅に来たらソフトクリームをいただきます。抹茶ソフト、税込432円。💸甘さがかなり控えめで、抹茶味がしっかりしてるソフトクリームでした。帰りの途中で共進牧場へ。牛が何頭かか放牧中。ホルスタインではなくジャージー牛かな？のんびりしてました。こちらソフトクリーム、美味しいらしいですが次

ホイールダンパー交換をしたプレスカブ。ついでにクラッチ調整をしました。たまにはした方がいいみたい。調整後に近所を試走。ホイールダンパー交換などの効果もあり、変速ショックが滑らかになったかも？天気も良く試走を兼ねて道の駅『みき』を目指します。出発時のオドメーターは67527.1km。道の駅『みき』で味噌ソフトをいただきました。写真は撮ってませんが以前も食べてます。甘しょっぱい味。結構好きな味。醤油ソフトも似たような味です。道の駅『みき』の次は近くの『三木ホースランドパーク』へ

プレスカブですがギアチェンジの時、アクセルのオンオフ時にすごいギクシャク感があります。チェーンの弛みかと思いましたが原因はヘタった『ホイールダンパー』リアタイヤのパンク修理時にヘタってるのを確認したので部品を購入。部品交換のためにリアホイールを取り外し。ヘタリ、ひび割れもあります。ホイールダンパーは純正品では無くNTB製の互換部品をモノタロウで購入。税込3,188円。💸新旧比較。見た目でくたびれてるのがわかります。裂けてるし。新品のホイールダンパーを取り付け。取り付け完了。

プレスカブのビビり音がうるさい・・・ビビり音のもとは『レッグシールド』からです。ネットで見るとカブの定番のビビり音みたい。対策として取り付け部にゴムワッシャーを挟むといいみたい。早速に近所のホームセンターで使えそうな物を購入。500円もかかりませんでした。レッグシールドを取り外し。取り付けボルトにゴムワッシャーを装着。レッグシールド側にも取り付け。ゴムワッシャーを挟んでレッグシールドを取り付け。取り付け後に試乗。かなりマシにはなりましたが、ビビり音はします。まあカブにはつ

ドリブンスプロケット37tを用意するプレスカブ用ドリブンスプロケット-ナナカンパニーオンラインストア大元のナナカンパニーはなんだか常に売り切れ中アウトスタンディングモーターサイクル｜■プレスカブ専用【ナナカンパニーオリジナル】ドリブンスプロケット（リア）37T38T39Tアウスタで購入する。そして、肝心のドリブンフランジを買う。ヤフオクで3000円+送料980円規定トルクは49N・ｍ（5.0kgf・m）37ｔつけてみます。しっかり工具が入らない

みなさんご無沙汰しています。ここ２週間ほどブログをサボっていましたが元気です。(^_^)先々週のSSTR以降、何だか抜け殻のようになっていました。大きなイベントが終わった脱力感に加えて、SSTR前のFIプレスカブエンジン故障、SSTR帰路での角目カブ90のセル不動でカブ整備もやる気が起きず。(´Д`)ようやく昨晩、FIプレスカブも復活したので、今週末は久々に朝活しようと思っています。(^｡^)さて、FIプレスカブの不具合を振り返ると、1000kmの慣らしが終わり意気揚々と山へ繰り出

プレスカブのパーツ待ち状態になったので、セロー225のパーツ注文すべくパーツ確認。

プレスカブのエンジンの圧縮測ったらやっぱり4Kg/cm2しかなくて、分解開始でシリンダヘッド外して逆さにして灯油入れたら速攻ダダ漏れ～。

プレスカブの次の修理は残っているがシニアカーの修理も終えたことで、天気も良くて少しはバイクで走りたいと思って1号車カブで遠野高清水展望所へ遠野盆地の水の張られた田んぼを見にやってきた。しかし展望所はセミなのかカエルなのかやたら鳴き声でうるさかったッス。

次に来た不調のプレスカブの圧縮を測ったらこっちは6キロ、ん～これも腰上の交換か？

今日の大田市の天気は晴れ。午後からは米子市N様NinjaZX-10Rを車検に持ち込みました。天気予報では明日から雨模様。とても大事にされている愛車ですので、雨の中を走らせる訳にはいきません^^;「今日しかない！」という事で、軽トラに一台だけ積み込んで出発～。VIP輸送です。運輸局に到着したのは13時前。年度末でもないこの時期、さすがに空いているだろうとは思っていましたが、前には誰も並んでおらず…(^O^)／検査ラインもスムーズそのもの！結果、車

直したプレスカブはお返しして、また次のプレスカブがやってくる。

今日も夏日でしたね。まだ湿度が低いので日陰を走ると気持ちいい季節です。(^_^)さて、本日の朝一は吉良ワイキキビーチまで角目カブ90のSSTR前ラストラン。異国の団体さんが大声出しながら海に飛び込んでいて騒がしかった〜。(^◇^;)角目カブ90のラストランはこれにて終了。急いで自宅に戻りまして、今度は次男のタフトを引き渡すためにクルマ屋まで。短い付き合いだったけど達者でなぁ〜。(^_^)事前にオンラインで契約書を取り交わしていたので、お店では鍵を渡すだけで即終了。自宅に戻って何す

プレスカブのフロントタイヤ、交換要です。結構すり減ってるし。サイド部はカピカピ。（笑）モノタロウでタイヤを購入。IRCのタイヤで税込2,088円安い〜他にチューブと純正部品の後ろブレーキのスイッチ用スプリングを購入。リムバンド、買うの忘れた・・・フロントタイヤ交換のためにジャッキを利用。フロントホイール、取り外しました。古いタイヤの取り外し。チューブも交換するつもりで購入してましたが、問題無さそうなんで再利用。購入した新品チューブは予備品にしておきます。簡単に交換できま

今日も真夏を思わせる気温。昼前には横浜の次男宅から自宅に戻ってきましたが、帰路のクルマの車室内はサウナ状態でした。(´Д`)さて、今朝は7時半に次男宅を出発して新横浜から新幹線で帰る予定をしていました。土曜日の早朝なので新幹線もたいして混んでないだろうと思ったら大失敗。8時台の新幹線チケットを取ろうと思ったらすでに10時頭まで満席。(ToT)10時までどこで暇つぶしするんだよ〜と困っていましたが、座席空きが出ないかしつこくEXアプリで検索しまくったら、運良く8時18分の新幹線チケット

今日は東京出張で自宅を6時発。まぁ土日の朝ぶらで5時台に出掛けていることを思ったら大したことないっす。(^｡^)さて、昨晩は久々にエンジン整備をやる気になりましたので車庫作業。いつもこれだけ広い作業スペースがあると良いのにな。(^_^)慣らし1000km達成のタイミングでやろうと思っていたフライホイール裏からのオイル漏れ対策のために、怪しげなオイルシール類を全交換します。オイルをシールしている箇所としては、中央のクランクシャフトシール丸い蓋の外周にあるOリング2箇所のネジ裏にある

プレスカブのガスケットキットが届きました。

今日は雲一つない快晴。奈良カブを楽しまれたカブ主さんも多かったでしょうね。(^_^)本日はFIプレスカブの慣らし1000km完遂のため、残り150kmを走破するためにとにかく距離を稼ぐツーリングに出かけます。朝7時に出発して、まずは足助までぶらっと。日が登ってからの出発でしたが、まだ山陰の道は寒いっすね。🥶ホットコーヒーでしばし暖を取りまして出発。今度は三河湖に向けてずんずん山道を登って、見知らぬ小学校の脇に掲げられた鯉のぼり横でパシャり。(^_^)再び登坂路に入って登り切ったとこ