ブロック４

青森県の三沢基地でF-16からF-35Aへの機種更新がスタートアメリカ空軍三沢基地（青森県三沢市）は2026年3月28日、最新鋭ステルス戦闘機F-35A「ライトニングII」が同基地に到着し、所在する第13戦闘飛行隊（13FS）に配備されたと発表しました。【全身真っ黒の猫!?】基地総出で歓迎を受ける三沢発配備のF-35A（写真で見る）三沢基地には、第13戦闘飛行隊と第14戦闘飛行隊からなる第35戦闘航空団が配備されており、2つの飛行隊はともに敵の防空網制圧などを任務とするF-16「ファイティ

政治はカレンダーと言われるが、安全保障も同じである。２０27年まで数年である。この年に中国が台湾侵攻の年になるという外交・安全保障の専門家もいる。日本は、この対応には時間が少ないので、スタンドオフミサイルを充実をすべだ。反撃能力にはトマホーク400発保有。12式地対艦誘導弾能力向上型を数千発、島嶼防衛用高速滑空弾と極超音速誘導弾を各々には最低500発、防空用の迎撃ミサイルのペトリオット、ESSM(発展型シースパロー)、AIM-120AMRAAM（AdvancedMedium-Ran

「F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上して、ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。」航空万能論GFより。このブロック4に課題。GF氏によれば、「F-35戦闘機の主要な不具合はほぼ解消済みです。現在納入が遅れているのは最新バージョンのブロック4/TR-3形態の開発が遅れているからですが、これは欠陥を意味しません。この遅延は日本が最新仕様を購入し

F-35戦闘機にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35戦闘機のセンサー性能は格段に向上して、ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。世界最高のマルチロール機になる。F35日本も導入している第5世代戦闘機「F-35ライトニングII」は2019年からブロック4へのアップグレードが始まっており、予定されている66の機能が全て実装されればコンピュターの処理能力が強化されAI搭載の無人戦闘機

F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上して、ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。しかしブロック4のアップグレードは遅滞してる。（2023年以降に予定されているブロック4.2へのアップグレードはメインコンピュターの換装、パノラマ式コクピット表示装置やサイドキックの導入などが予定されている）が含まれているため最終的には機体を国際整備拠点（MRO&

F-35はステルス形状が最も特徴的であるが、機能面では過去最大のソースコードにより構成されている。これは、アジャイル開発による定期的なバージョンＵＰを可能とする為だ。同時に非常に複雑なインテグレーションが必要。今現在、最新版ソフトF-35TR-3の実装に遅れ。遅れている原因は、最新版F-35TR-3（TechnologyRefresh3）は次期ハードウエア構成となるF-35Block4を前提としたソフト実装を目指していたのに関わらず、そのF-35Block4ハードウエア構成要

第五世代戦闘機である。F35A戦闘機、F35BＳＴＶＯL戦闘機、空母搭載のF35C戦闘機である。これらの戦闘機はすべて実戦の経験をしたことになる。空自はF35A戦闘機を102機、F35B戦闘機を45機取得をする予定である。配備先は三沢基地、小牧基地、新田原基地であるといわれる。海自の艦載機にF35B戦闘機がなるが、あくまで、空自の基地を拠点となるようである。F35戦闘機はステルス、コンピュータの塊、マルチロール機でもある。ブロック4までアップグレードすればプーチンも世界最高水準の戦闘

空自はF35A/B戦闘機は１４７機購入をすることになる。第5世代の戦闘機として自由主義陣営の機体は大きい。このF35戦闘機はブロック4までアップグレードをすることが最強の戦闘機になる。ここに、空自は日英伊の共同開発のF3戦闘機が完成すれば日本の航空優勢は維持できる。F35A戦闘機は、三沢基地と小松基地に配備をされる。海自の軽空母に艦載されるF35B戦闘機は宮崎県新田原基地に所属をすることになる。F15戦闘機は200機近くが日本の空を守る。68機は近代化改修がされて現在の制空戦闘機だけで

F-35ですが、現在は「TR-3（テクニカルリフレッシュ3）」と呼ばれるコンピューターのハードウェアを更新を目指すが。TR-3上で動作する「ブロック4」ソフトウェアの実証が遅れている影響で、2023年末から引き渡しが停止している。つまり、F-35TR-3という機体は完成しているものの、ソフトウェアがインストールされていない状態で、70機あまりが保管されている。空自のF35はブロック3であるから、ブロック4にすべき。

防衛省が発表した令和6年度予算の概算要求に、F-35A戦闘機へ搭載する対艦ミサイル「JSM」の取得が盛り込まれた。JSMは当初からF-35Aへの導入が考えられていた。それにはF-35Aもアップグレードの必要がある。JSMはブロック4ソフトウェアをインストールしたF-35から運用可能だ。その空中発射バージョンであるJSMは、ステルス戦闘機F-35A「ライトニングII」の兵器倉（ウエポンベイ）内に収納することができる唯一の長射程巡航ミサイルです。日本においても、航空自衛隊が運用するF-

F-35Block4の能力追加を縮小、TR3構成機は完全な戦闘能力なしで引き渡し「Block4」での予定の能力は2030年代まで実現しないようだ。「そのためBlock4自体を再構築することになった」「TR3構成機のソフトウェアは戦闘に不可欠な機能が含まれていない暫定バージョンになる」と明かした。F-35Block4で予定されているアップグレードはソフトウェア、レーダー、電子戦、エンジン、冷却システム、コンピュータ等の刷新･改良の構成だった。防衛省はF35戦闘機の共同開発を米国に求

F35ライトニングⅡ戦闘機のエンジンをF135EEPに決まったので、F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードはできることになった。これで、F35ライトニングⅡは最強の戦闘機になる。予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上して、ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。

F35戦闘機の各国が運用中のF-35がブロック4へ更新を完了するのは2030年頃になるのではないかという見方もある。そうならば、空自も、対応が迫られる。日本の安全保障環境は、今が最悪なのだから、F3戦闘機の実戦配備、F35戦闘機のブロック４へのアップグレードまで、F15戦闘機の近代化改修、F2戦闘機の寿命延長の改修を行うべきである。

F35戦闘機がブロック4までアップグレードできるのか？ここが課題である。F35戦闘機は、F22戦闘機のように稼働率が悪い。一回飛行すると高額な費用がかかる。これでは、航空優勢厳しくなる。それなら、空自は、F15EX戦闘機を数十機購入をしてライセンス料をボーイング社に払っても良い。F15EX戦闘機の寿命は少なくても40年はある。空自のスクランブルにはF15戦闘機が、最も適している。

F35戦闘機は第五世代の戦闘機として民主主義世界の空を守る戦闘機だ。近代化改修できないF15戦闘機の代わりでもある。課題は、F35戦闘機のブロック4へのアップグレードをしないと最強の戦闘機にはならない。空自は、そのことも勘案をしているようである。F35A戦闘機は三沢基地と小松基地に、F35B戦闘機は新田原基地に配備をされる。

対潜ヘリ空母が、軽空母に改修されることは意義がある。F35B戦闘機もブロック４にアップグレードすれば無敵の戦闘機。F35Bはコンピュータの塊で、ソーナーやレーダーも抜群の性能である。ウェポンベイには対空ミサイル、対地ミサイルから対艦ミサイル、巡航ミサイルと多種多様な武装を搭載できる。またステルス機能を犠牲にするが、「ビーストモード」と呼ばれる機外にも武装を搭載すれば搭載能力は更にあがるという。

F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上することになる。‼️ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加する。日本も導入している第5世代戦闘機「F-35ライトニングII」は2019年からブロック4へのアップグレードが始まっており予定されている66の機能が全て実装されればコンピュターの処理能力が強化されAI搭載の無人戦闘機と共同作戦が可能になる。パッシブセンサーで目標や脅威を

F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上すると。ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加するとも予想される。日本も導入している第5世代戦闘機「F-35ライトニングII」は2019年からブロック4へのアップグレードが始まって、66の機能が全て実装されればコンピュターの処理能力が強化されAI搭載の無人戦闘機との共同作戦が可能になる。パッシブセンサーで目標や脅威を探知する能

F35戦闘機には、ノルウェー製のJSM射程500㌔の空対艦巡行ミサイルである。超低空を飛行をして艦艇や地上破壊物を撃破する。F35戦闘機は、ステルスだ。そのため、JSMは、ウェポンペイに格納される。F35で、JSMを使うには、ブロック4までアップグレードすることが重要である。F15戦闘機の能力向上型にはJASSMが搭載できる。射程900㌔といわれる。空自では、F15戦闘機の能力向上型は68機が予定されている。残りの140機はエンジンをインドネシア等に売却。国産のF2戦闘機は、空自では9

当初は、F35Aの全数が三沢基地のみへの配備となるが、これ以降は石川県の小松基地にF35A、垂直離着陸型のF-35Bが宮崎県の新田原基地などへと配備され、最終的にはA/B型合わせて147機ものF-35が調達だ。F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上して、ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。

F35戦闘機の稼働率が悪いといわれるが、F35戦闘機は、発展途上である。コンピュータの塊なので整備、改修が大きなテーマになる。それに、F35戦闘機はブロック４にアップグレードで最強の戦闘機になる。空自のF35戦闘機はFACO(最終組み立、検査)、MRO&U整備、アップグレードは三菱小牧南工場で行う。エンジンは、F135をプラット・アンド・ホイットニー社からIHI(石川島播磨重工業)がライセンス生産と整備を行うことになる。空自はF35戦闘機の稼働率を高めて最強の戦闘機にすべきである。

F35A戦闘機、F35B戦闘機を合計143機保有をする。F35戦闘機はステルス戦闘機であるが、ビーストモードで重武装もできる戦闘機である第5世代戦闘機である。世界最高の傑作機でもある。日本では三菱小牧工場で組立られている。整備もアップグレードも行うことができることになる。「MRO&U」である。空自の「F-35ライトニングII」は2019年からブロック4へのアップグレードが始まっているが、予定されている66の機能が全て実装されればコンピュターの処理能力が強化されAI搭載の無人戦闘機との共同

F-35にとって重要なブロック4へのアップグレードは開始されており、予定されている66の機能が全て実装されればF-35のセンサー性能は格段に向上することになるという。ウェポンベイの兵器搭載量は50％増加、航続距離が25％増加すると予想される。日本も導入している第5世代戦闘機「F-35ライトニングII」は2019年からブロック4へのアップグレードが始まっており、予定されている66の機能が全て実装されればコンピュターの処理能力が強化でAI搭載の無人戦闘機と共同作戦。パッシブセンサーで目標や脅

F35のBlock4に対応したF135は「F135EEP）」と呼ばれており、P&Wの説明によればF135EEPはF135の共通性を損なうこと無く最新技術を取り入れることが可能であるとされている。Block4がもたらす全ての機能を最大限引き出すことに対応しているらしい。注目すべきはF135EEPは航続距離、推力、熱管理能力のパラメータを「二桁」向上させることができるとP&Wが主張している。仮にF135EEPの推力がF135よりも10％向上するならアダプティブエンジンと同じレベルの推力を実現で

空自では147機のF35A/BライトニングⅡ戦闘機は、アップグレードしないとBlock4にならない、Block4で精強な戦闘機に。F135エンジン問題である。米空軍は、F135EEPへのアップグレード（ECUのこと）をベースに話し合いが進んでいるが、Block4、TR3、ECU、PTMSがいつ実装されるのかについても「具体的なスケジュール」を提供した。空自もBlock4を急ぐべきである。

愛知県にある三菱重工業のF-35最終組立施設「FACO」がF-35のアジア太平洋地域の国際整備拠点「MRO&U」として運用がされている。ここでF35戦闘機のエンジン回収のブロック4ができるか。韓国も最終的には三菱重工小牧工場で整備とアップグレードを行うことになる。

F35戦闘機はアップグレードをしていかないと、稼働率も燃費も悪くなる。今回のブロック4にしないと宝の持ち腐れだ。航続距離、兵装が大きな違いである。F35A/B戦闘機は高価な買い物であるから有効に活用をするしかない。空自はF35A/B戦闘機をアップグレードをして世界最高のマルチロール機にすべきだ。日本には整備もアップグレードも三菱重工小牧南工場で行われる。

プラット＆ホイットニーは、F35戦闘機搭載用エンジンであるF135のエンジンコアアップグレードに向けた契約を締結した。契約額は1億1500万ドル。F35戦闘機を保有している日本には朗報である。プラット＆ホイットニーによれば、F135エンジンコアのアップグレードはF-35ブロック4の「最速」かつ「最もコスト効率的」、「最も低リスク」な道を切り拓くものであることを強調。日本など、世界各地のＦ35運用者にとっても、「最も速く、最もコスト効率が良く、最もリスクの低いブロック4へのパス。F-35に

F35A戦闘機はステルスモードとビーストモードがある。このことを三沢の航空祭で説明をしたということだろ。F35A戦闘機はアップグレードでブロック4になれば航続距離も兵装も重武装になる。