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トヨタカリーナST183ブレーキローターフロント前輪用ディスクブレーキ左右2枚セット楽天市場カリーナST183オーナーの皆さん、こんにちは！今回は、愛車カリーナST183の「前輪ブレーキローター」について、徹底的に比較検証してみました。長年乗っていると、どうしても気になるのがブレーキの効き具合ですよね。「最近、ブレーキを踏むとキーキー音がする…」「以前より制動距離が伸びた気がする…」そんな不安を感じている方もいるのではないでしょうか？もしかしたら、そ
あっという間に12月・・・早いですね・・・明日から寒くなるそうです。ぴぇ～～っいややなぁさてさて、年末年始のご案内をいたします。画像の体裁がおかしいですが、それはご愛敬・・・2025/12/27(土)～2026/01/04(日)までお休みをいただきます。納期につきましてブレーキローターはスリットやドリルド加工のみですと通常4～5営業日程度で出荷しております。塗装をプラスすると上記+2～3営業日熱処理をプラスすると上記+4～6営業日になります。P
去年くらいからやっぱりブレーキも変えようということでブレーキローターの選定をして、先にカーナビやタイヤを変える関係で遅くなりましたが、先日漸く購入しましたプロジェクトμのSCR-PROですやっぱり2ピースのスリッド入りですよね〜プロμとエンドレスと迷ったのですが、エンドレスは前後の銘柄を統一できそうになかったのでプロμにしましたあとせっかくなのでついでにパッドのメーカーも同じプロμにしようと思います交換まであと半月…気長に待ちます
休日に冬用のタイヤに交換しましたヾ(｡・ω・｡)ﾊｲ奥方の車のブレーキローターの状態です。ブレーキローターは、自動車などのディスクブレーキシステムを構成する円盤状の部品で、ブレーキパッドに挟まれることで摩擦力を発生させ、車両を減速・停止させる役割を担います。降雪地は路面凍結防止剤を路面に散布するので､鉄製のローターの腐食が生じます。此のような､ローターにスリットが有れば放熱能力がアップしますが､冬季時に散布される凍結防止剤の影響で腐食(錆び)が進行します。今回は支障が無い
原付バイクをレストアしていますよ。スイングアームが、１センチ計算ミスしていたおかげで、半分近くやり直しですよ。予定していた作業が出来なくなったので、中古タイヤ部品を物色します。１０年前の計画を変更する予定ですよ。部品が入手できたら、新規計画で。入手できなければ、１０年前の計画続行で。かなり良い条件の物が見付かりました！！ただ、ブレーキローターが付いてないんですよ。ローターぐらいなんとかなるでしょ。と、購入。さて、ローターを探します。
１８時半過ぎに帰宅。・豚肉炒め焼き肉のタレ・豚汁・レンチントマト・金芽米のご飯＋お替り・玄米ポン菓子左膝、腰に湿布を貼る。夜の腎トレ等ショートバージョンを行う。２２時半前に就寝。１１月２１日（金）４時半過ぎにトイレで起きた。５時を待って起床！体重６２．７ｋｇ、BMI２０．５、体脂肪率１８．８、筋肉率４８．３、内臓脂肪１０．５、基礎代謝１３７６、体内年齢４５、血圧１２０／７７、脈拍７４、体温３６．４度。朝の腎トレ等
広島県へ嫁ぐ事となったシルバーストーンの納車整備が始まりました。。。今回も、平素のように部品交換を伴う納車整備を施す事になりますが経営者の立場からは…中々エグい内容です。先ず…いつものルーティンとなるエンジンオイルエレメントブレーキオイルサーモスタットLLCスパークプラグ前後スタビライザーブッシュバッテリーワイパーブレード。。。そして…エンジンの上側のヘッドカバーパッキン一式を交換。更に…フロント＆リアのブレーキローターとパッドブレンボの…しかもドリルド
ブレーキパッド考察|one'simpressions↑以前のブログ年に１～２度はタイヤを外してホイールを磨き（できる範囲で）､そのついでにブレーキパッドとブレーキローターの状態を確認ししている。昨日、タイヤを外してフロントブレーキパッドの減り具合を確認。ご覧の通り、まだ５mmはあるか、趣味車ゆえ走行距離には限りあり、これなら来年４月の車検も問題ないだろう。リアのブレーキパッドは３年半前にモンスター製のダストの出ないｔｙｐｅ－ｅへ新調し、それから２万キロ走ったぐらいなの
２年少し前に三菱の4WD、2リッターのターボ車（セダン）を９年落ちで購入し、あれこれ手を入れた。一番最初に手を入れたのは足回り。ディクセルのスリット入りブレーキローターと高性能なパッドへの交換、クスコの車高調整式サスペンションへの交換、Raysの軽量ホイールへの交換、グリップのいいタイヤへの交換が主で、その目的は制動力とコーナリング性能の向上。エンジン回りも若干手を入れた。ECU書き換えによるリミッターカット、ブーストアップと燃調。そして、エアクリーナーやマフラー交換もした。
クラウンアスリートの予定は、12月に入ってから冬スタッドレスへ交換。５シーズン履いたナンカンＷＳ－１から、後継のＡＷ－１へ新調。昨シーズンの積雪路では結構滑った。ナンカンは安いが、国産に比べて経年での劣化が早い印象。それでも今回は後継タイヤのＡＷ－１をチョイス、新品の間は悪くないのだが、これで５年ほどしか持たなかったら、国産へ回帰するだろう。ところで、９月に発注したメガライフバッテリーがようやく12月に納品される予定。昨年来からの生活環境の激変で冬場のバッテリー上がりに悩まされてきた
こんにちは、ことじです〇車体フルOHで作業中の三重県A様のMC18-89、バラし作業が終わりましたので、先ずは見積もりから作業スタートして行きます！フロントフォークは、インナーチューブの錆が酷いので再メッキで再生、フォークアウターはウェットブラストでしっかり綺麗にして行きます✨ホイールとタイヤを分離して、ブレーキローターやホイールベアリングも取り外して行きます。一通りのバラしが終わりましたので、別で進めていた、栃木県K様の89エンジンと一緒に洗浄作業を進めて行きました〇かなり汚れが酷か
DIXCEL(ディクセル)ブレーキローター【HStype】HS-3754014S楽天市場DIXCELHStype3754014Sブレーキローター、気になりますよね！車のブレーキ性能って、安全に直結するからこそ、慎重に選びたいものです。この記事では、DIXCELのHStype3754014Sについて、性能や特徴を徹底的に検証していきます。「今のブレーキに不満がある…」「もっと制動力を上げたい！」「DIXCELのHStypeって実際どうなの？」
ZC6WinmaXブレーキパッド&ローター旧型BRZ（ZC6）へのブレーキメンテナンスをご用命いただきましたWinmaXMC2ブレーキパッド前後WinmaXWSTブレーキローター（スリット入）前後WinmaXブレーキフルードという内容です前後ブレンボキャリパー標準グレード車両でした前後共にローター摩耗もパッド摩耗もそれなりでしたので、交換には適したタイミングハブ部をキレイに掃除してローター交換すれば作業は完了仕上げのフルード交換で終了です
D2フロントブレーキパッドディスカバリー2楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}D2ディスカバリー2のフロントブレーキパッド、交換時期や選び方で悩んでいませんか？この記事では、D2ディスカバリー2のフロントブレーキパッドに焦点を当て、徹底的に比較検討していきます。「ブレーキパッドって種類が多くて、どれを選べばいいか分からない…」そんなあなたのために、プロの視点から分かりやすく解説しますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね。まず、ブレーキパッドの交換
またまた俺夏ベースで一人遊びっスけん引車をスタッドレスタイヤに交換しました俺夏式でサクっと交換ジャッキアップポイントから１輪ずつ交換していきます俺夏が使ってるスタッドレスタイヤはピレリウインターアイスアシンメトリコプラス2021年製2022年の冬から使ってるんで今年で4年目なんとか使える感じ来年は買い替えないと…スリットローターの具合スリットローターに交換して良かったのはブレーキのタッチが変わりましたね軽く踏むだけで効きが少し増す気が
DIXCELSD-typeスリットブレーキローターR用MD4204TVOLVOV40CROSSCOUNTRYD415/7〜楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}「ボルボV40のブレーキ、もっと効いてくれたらなぁ…」そう思ったことはありませんか？特にボルボV40CROSSCOUNTRYD4にお乗りの方なら、少し物足りなさを感じているかもしれませんね。今回は、そんな悩みを解決してくれるかもしれない、DIXCELのSD-typeスリットブレーキ
シンプルに注文間違えました…誰か助けて。DIXCELのKDを買いましたが、品番間違えて注文。ブレーキキャリパーが付かなくて、気付きました。ベンチレーテッドディスクでかっくいーですよ。3Kくらいで、奈良まで来てくれる人居ないかな？マジでどうにもならんので、欲しい人はXかインスタでもいいので連絡ください。■InstagramLogin•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyou
VAB現状診断点検＠山形市より山形県山形市よりご来店のお客様中古車を購入したとの事で、現状診断点検と今後のメンテナンスへのアドバイス相談をご用命いただきました車両を試乗してからピットイン試乗ではちょっとだけクラッチミートポイントが「手前かな？」という感じではありますが、リフトアップしての状態と現オーナーさまの使い方をお聞きする範囲では今すぐに交換が必要ないという診断になりました他では若干ローターの減りが気になった事そしてこのSTI製品のブレーキローターは在庫限りで廃盤
こんにちはKENですまず昨夜加害者二組と警察署で面会『捕まりました』こんにちはKENですいやいや違いますってKENが捕まったんじゃないですよ昨日14:20分位？警察署から着信がわし、何かやったかいのいや、何がバレたん…ameblo.jpけっこうな謝罪を受け(もぅええっつうのに💧)示談金を頂きました約束通り示談書にサインして、被害届を取り下げです主犯の子(高校生)、嘘かほんとか知らんけど、自主退学したそうな親子共に人生変わってしまいましたね悪い事(特に
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。先日から紹介している当店のNewデモカー”フォルクスワーゲンゴルフ8R”装着パーツが多数のため数回に分けて紹介しています今回が3回目です今回のトピックはNEUSPEEDCat-BackExhaustSystem『NEUSPEEDキャットバックエキゾーストシステム』触媒より後部を全て交換
seiken制研化学工業エスティマハイブリッドAHR20Wブレーキディスクローター左右2枚セット500-10019トヨタRブレーキローター楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}せっかくの休日、家族でのお出かけ中に「キーッ！」と嫌な音が…もしかして、ブレーキローターの寿命かもしれません。特にエスティマAHR20Wにお乗りの方は、ブレーキの効き具合に敏感になっている方もいらっしゃるのではないでしょうか。今回は、制研(Seiken)のブレーキロ
先日軽くメンテしていざ乗り出すとブレーキ廻りから妙な振動が出ます。おそらくローターが歪んだでるのかな？距離もソコソコいってるので交換する事にしました。削る手もあるんですが、工賃が異様に上がってしまい買った方が安いんで新品を前後共に買い揃えました。そもそもドリルドローターと言って穴の開いたかっちょええのが付いていましたが、劣化してくるとタッチが著しく悪かったので、今回は普通のをチョイスしました。定番のこのネジの固着が難題
BP5フルブッシュ交換＋α４組付開始リア周りの錆落とし作業の前にフロント周りの組付け作業にキリを付けてしまいますTEINEnduraProPLUSSTIスプリング純正アッパーマウントSTIエンジンマウントSTIピッティングストッパー純正スパークプラグ純正イグニッションコイルと、順調だったのですが、問題発覚！今回の作業メニューにはなかったタイロッドのブーツに片側キレが発覚しました部品は在庫があったので、即交換して問題なし
スーパーシェルパの交換部品の比較です。リアブレーキディスクローター長年のブレーキ跡も綺麗になりました！キャリパーピストンも、ローターやパッドが減っていた分、こんなに出てました！汚いし！（笑）これでKCBMもバッチリだ❗デイトナ(Daytona)バイクブレーキパッドハイパーシンタードパッド(シンタードメタルパッド)エリミネーター400(88-93)エストレヤRS(95-06)バリオス2(97-07)など72457通しNo:53Amazon（ア
びっくり。もう10月ですやん。9月は丸ごとブログさぼってしまっておりました・・・インスタは更新していたのですが・・・最近のできごとをば、、、夏ころからオリジナルボールペンを配布しておりましたが、実はオリジナルTシャツも作りましたこちらは前後ブレーキローターを購入いただいたお客さまへお送りしております。まだあります！是非この機会に前後ローターをお買い求めくださいませこちらのかわいこさん、看板娘のゆいちゃんですモデルとして出てもらっちゃいました。ありが
昨日、暇な時間にのんびりAmaz○nを徘徊今、感謝セールみたい。何かあるかなぁ～なんて思いながらみていると…んリストに入れてた物で、セールでも無いけど安くなってるここの通販って、残り１つになって売れないと不良在庫になるのか値段も多分２０％OFFくらいなのかなぁで…やっちゃったリアのローター、前から欲しかったので、サンスターのをリストに入れてたんだけど、この値段なかなかないかと。因みに大手通販サイトでは、こんな金額買いますよねクリックしちゃいました今のところ、タイヤ交換がま
2025/8/吉日次はサビサビのローターを出来るだけ綺麗にして行きましょう❣️まずブラストをする為の養生はい‼️真ん中部分の汚い塗装を剥離完了✅FTはリヤローターに特徴有りますよね😀次は塗装をする為の養生いつも思うけどハブとの設置面マスキングしないでリペイントされてるローターって意外と多いんだけどよく無いよね〜塗装開始‼️裏表‼️ホイールに定番TT100を履かせました❣️分かります？ハブに刺さる僅かなところも抜かないとキツくなりますよねリヤのスプロケット
今朝も朝食を頂き、お出かけの用意中井上屋です県外への登録や遅れ気味の登録段取りに入れて行きますまた、日々車が売れるのでそれの段取りもいつも試運転を実施して、自分なりに「これは要交換」と思う部品は点検の際にお金がかかっても交換しておきます初めての方にはわからないかも知れませんが車検に通る、と乗って気になる、は別物かれこれ臨番を使うようになって２０年くらい経ちますが、試運転を実施するから防げるクレームトラブルもあり、自分での感覚、お客さんは気になるだろうな、車検には通るけ
前回の投稿で、ブレーキローターがレコード盤でということで投稿しました。いろいろ調べまくりましたが、KKKさんは見送り、結果今のセットでとりあえず走ろうと思っています。理由としては、・もうすでに廃盤のBEET230mmを変えるのは惜しい。・今のところブレーキジャダーや、問題は発生していない。ということで、いったんローターの攻撃性が少ないパッドを使っていくか、と考えています。今はメタル配合のゴールデンパッドがやばいことになっていたので、ふつーのパッドに変更しています。
ジャダーが出ていたフロントブレーキローター及びブレーキパッドの交換が終了しました交換前交換後ディクセルのGRヤリス用のローターは7月に出たばかりなので使っている方は少ないと思います。近々富士スピードウェイで慣らし行う予定。
