ブルホーン

当店ではブルホーンバーへの、ESIグリップ装着もオススメしています。理由は圧倒的なグリップ感による事故防止です。トライアスロンの現場では、手が滑って大転倒をしてしまった光景を何回も目にしてきました。本当に痛ましく察します。多くの方が思うように「フラットなブルホーン」を上から握ると「前下がり」に感じます。理由は割愛しますが、手前に向けて上げた状態でフラットに感じるほどです。この不安定さが要因です。そこで、数年まえですがすでにMTB界隈では圧倒的

公魚ではなく、公道デビューしましたというのも、自転車を買ったはいいもののライト、反射板、ベル、スタンドが付いていないので公道は走れず敷地内で我慢していました笑ようやく小物類が揃いました。まずはスタンド！！片側だけではなく、両方に脚が生えます。しかし畳むと片側だけに収納。そしてライト！！明るさは1,000ルーメン。これでトンネルや夜間もバッチリです！続いてベル！！逆光で見辛いですが、ハンドル周りはすっきりさせた

えー、昨日ハンドルポスト換装したKHSの続きです。さっきちょこっと乗って微調整してきました。こういうとき、これは便利ですね。小回り効くしすこし斜めでも入ってくれるので。エイト(Eight)六角棒スパナマルチツール2~6mm・+No.2CN-MAmazon（アマゾン）何故かこれも持ってますｗこっちはさらに小さい。TOPEAK(トピーク)Mini9Amazon（アマゾン）この辺の大きさはステムとかのハンドル周り、サドルの調整に都合いいです。ツールケー

とりあえずfeatherから取り外して保管していたホイールやクランク、ハンドルに替えてイメチェンしてみました短足なのでサドルが上げれずスローピングフレームとシートチューブが寝ているのでこれじゃない感がありますがやっぱりピストはブルホーンにしたくなる衝動…長くて気に入らないステムは20mmカットバーテープは苦手なのでロンググリップを使っていますクランクは相変わらずボトムブラケットを長いものに替えてギアガード装備44t×17tでギア比2.59の固定ギアなのでスピード出すと足がくるくる忙しい

この頃は自転車で遊ぶ時間が捻出できてない。先週はコレだけ。ちょっと野暮ったいハンドル周りを突貫工事で変更。ポジションがキツ過ぎるかなあと思っていたがそうでもない。まあかろうじて乗れる(笑)シンプルで見た目もスッキリ。これでシートポストとクランクが黒だったら完璧なんだが。携行性だけは若干向上(笑)最終進化形態(ブルホーンハンドル)コンビニは歩いて2分なのでガレージのシャッターを開けて自転車を出すのがめんどくさい。小径車って好きなんですが、何故か殆ど乗る機会が無いんですよね(笑)

PanasonicPN-500-Sをシングルスピードに改造する企画？はゆっくりと、ひっそりと進行しております。ここまで仮組みしても方向性に悩んでいましたがやはりシングルスピードで行きます。PN-500-Sのフレームは爪が短めな逆爪エンドを採用していますがシングルスピード化には不向き。まあリアディレイラハンガーがついていますのでチェーンテンショナーを使えば何の苦労も無く完成するんですが、それではつまらないのでちょっと遊んでみます。そこら辺に転がっている6ミリ厚くらいのアングル(SS400

カスタムベース車体としても人気なTERNのVERGEシリーズ。今回はその中でミドルグレードに位置するVERGED9をカスタムさせていただきました！2025tern(ターン)VergeD9(ヴァージュD9)2025tern(ターン)VergeD9(ヴァージュD9)のページです。itami-kanzaki.com以前のVERGED9カスタムはこちらをチェック☑『見た目も中身も進化して！ternVergeD9カスタム』天気予報を予想する仕事を探しています、

LEADERBIKESのCUREのハンドルはオリジナルではライザーバーが付いていますが、ドロップハンドルへの交換をご依頼いただきました。交換前CUREのコンセプトはパーシューターです。ご依頼時にハンドルの種類は指定が無く、適当な格好いい物を付けて下さいとの事です。CUREをブルホーンにする方は多いと思いますがドロップに交換する方は少なく、当店でもこれが初めてで何を付けるか少し悩みました。LEADERのピストなので当然ショートリーチでドロップの小さいものにしますが、それだけでは面白

札幌のSLOGBIKESHACKを訪れた。中心部から多少離れてはいるが、訪れてみたかった自転車屋だ。店の外にまでフレームやホイールの残骸らしきものが転がっており、入る前から期待をさせる。中へ入ると90年代のOLDMTBからロードレーサー、新しいものだとSURLYなど様々なジャンルの自転車が並んでいた。宝探しをしているような感覚で見てるだけでもいくらでもいられそうだ。せっかく来たので中古のパーツを一つ買って帰った。BL-1051シマノの105のブレーキレバー。白っぽいグレーに統一

先日、ハンドルをブルホーン化したクロスバイクですが、ハンドル交換とブレーキをどうするかまでの途中でした。今回格安で購入したバーテープが届いたので、作業再開となりました。ブレーキレバーはそのまま使い回すということと、取り付け方はカニホーンなる付け方となることまでが途中経過。そしてバーテープを巻いたところがこちらやはりテープを巻くと印象が引き締まりますね。ついでにブレーキシューも交換して作業完了です。操作感は良好。それと駐輪スペースはかなり省スペース化となりました。フラットハンドルか

「なんだかんだで寝正月だなあ」「結局テレビみてばっかり」「馬鹿野郎！！！」「大馬鹿野郎！！！」「なんでっ」「正月だからってたるんでおる！私がお前達を鍛え直してやる！！」「「ヨッ、ヨージョー！！」」「ほら、これを持って練習だ」「なんですかこれ？」「アメフトのボール型の手榴弾だ」「手榴弾！？」「では行くぞ！YOJOE!!!」「「YOJOE!!」」そして、和室に静寂が訪れた・・・「俺は練習しないで済んだぜ」

DHバーからシフトレバーを移設したら、ハンドルの角度が合わないから奥まで入らない。隙間はだいたい1cm位ハンドルの外径は24mm、内径は20mmスペーサーになりそうな物を探したけど、サイズの合う物が無いから、何かを作る時に買ったアルミの板で作成٩(๑❛ᴗ❛๑)۶1cm幅に切って、バリを削って綺麗にしてたら、めっちゃ熱かった💦形を整えて、不要な部分を切ったら完成！！なかなかの出来だと思う♪(´▽｀)

憧れる習い事は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようカナヤ「憧れる習い事は…サッカーかな？スポーツ出来る男性ってなんかカッコいいイメージあるじゃないですか!」ブルホーン『間違いなく、ブルー●ックに影響され過ぎだな!ブルルルッ…』カナヤ「確かにブルー●ックに影響された部分は少しある!けど、それでいいと思う!日本の漫画やアニメにはそれくらい力があるんだ!」ブルホーン『まぁそうだが…』カナヤ「そういえば、ブルー●ック以外のサッカー漫画だと、エ●アの騎士も読んでたな!途

こんにちは！納車直前なのにまだ駐車場が見つかっておらず焦り気味なバディオです！なんとかしよう。そうしよう。ということで、今回はブルホーン化！ずっと人気な定番カスタムのご紹介KHSＰ-20Rのドロップ→ブルホーン化純正ではドロップハンドルのP-20Rをブルホーンバーへ交換よりアップライトなポジションで操作性もアップし街乗りメインで遠出もこなせる仕様に！純正の外しパーツシフトレバーにはmicroSHIFTのサムシフターを使用シフトレバー、エアブレー

向かい風は進みにくい！風に身を任せて風向きの方向へ進みます家の方向からどんどん遠くなっていって、気づけば取り返しのつかない距離へ！そんなこと、ありませんか？ないですね。そうじゃなくてもどこまででも楽しく気持ちよく遊べる自転車があれば素敵じゃないですか！KHSF-20R折りたたみ可能なミニベロ、フレーム素材は乗りごちよく、クロモリ製ですDAHONやターンよりもやや走行性能を追求したフレーム形状ですソフトテール搭載、路面からの振動を適度に緩和ロングライドなどでの総

まずはなんちゃってアヘッド化から。アヘッド化も定番なのでとりあえずやっておこう。アマゾンで790円で購入。キツキツで入りにくかったのでペーパーで少し削りました。アルミだからサビの心配は無用。どうせすぐ外すし（笑）ステムさえ付いてしまえば後は簡単。ママチャリ魔改造第三形態Vブレーキの改造はまだ途中ですが予定変更でオーバーサイズ化に取りかかりたいと思います。理由はこのペースだとディスク化完了するのが来年の春になるから（笑）この

珍しくネタが溜まってるので放出〜。GW1発目、チャリ部で志賀高原行ってきました〜。といっても自分含めて二人だけ‥一人はいつものカーボンロード、あたくしゃ折りたたみで挑戦でござい。じゃー登りましょー。結果から言うと、撃沈高山病、だった様で。。軽度だと思うけど、それでもけっこうキツかった‥ド貧脚なので道の駅の少し先、途中からスタート。やはり、ギア比的にもう一段軽いの欲しいけど、まぁ登れます。少しの間、頭の中で考えます。もう一段軽ければロードと同じくらいに登れるな。VergeD

ミニベロのほうもぼちぼちカスタマイズして遊んでおります(#^^#)もともと純正でも乗りやすいチャリだったんですが逆に乗りにくくなってんじゃねーのって感じになってきましたよ。見た目がかわると車もリールもチャリも楽しくなるのが男の性そんなカスタムチャリはコチラから【ミニベロ】自転車をカスタマイズしたらポップな車両になった【カスタム】去年の11月に納車された「Tern・VergeN8」ですがカスタム沼に片足突っ込んで抜け出せなくなってもうた('

ブルホーンにバーテープ巻き！ハンドルにはカギ付いてますが問題なく巻けました。

まいど！秋のイタカンセールやっちゃいますお知らせ！現在ternクロスバイクカスタムセールとしてRIP＆CLUTCHこちらのモデルを無料でブルホーンカスタムいたします！かっこいいRIPが↓ブルホーン化でさらにかっこよく変身！ブルホーン化にするのに大体￥6,000ほどかかりますが、なんと今なら無料でブルホーン化が出来ちゃいます！！ブルホーンカスタムはブログでもご紹介中～『ブルホーンカスタム例！』定番カスタムシリー

J-Bウエルドで接着した自作ギドネットレバーのその後ですが、何も問題なく使用できています。大丈夫みたいなので仕上げちゃいます。この、本来のVブレーキレバー先端の返しの部分ですが、使用上は別に邪魔になることはないのですが、見た目が邪魔くさい・・なので取ってしまうことにします。金ノコでギコギコして切断。日差しが強くなってきて暑すぎるので、ここからは室内に持ち込み、金ヤスリでバリや段差を取ってJ-Bウエルドで肉盛り。6時間くらい放置してからサンドペーパ

かやわ８月になりました。本日もむっちゃ暑い日仕事を終えて帰ったら喉はカラカラ何時も通りの晩酌で喉を潤します。スタートはサントリーの金麦そりゃビールの方が美味いのは分かっていますが値段が…ってことで発泡酒です。エエ感じに注げました。一気に飲んで喉を潤し焼酎に切り替え麦ロック！つまみは懐かしい感満載のブルボン羽衣あられ七味をふりかけて焼酎を飲みながらカリカリ頂きました。酒飲みはやめられません。

定番カスタムシリーズブルホーンハンドル編ブルホーンカスタムをさせていただきました特にクロスバイクで定番のカスタムで、街中でもちらほら見かけることもあると思います！↑こんなハンドルの自転車ですね！今回は純正ではフラットバーハンドルの自転車２車種をこちらのブルホーンハンドルにカスタムしました！TernRIPこちら、結構人気の車種でストリート系のクロスバイクです。そのままでも十分かっこいいのですが、カスタムすると～カスタム工程はシンプルです。元々ついている

フラットバーハンドルからブルホーンに交換。

薄暮の涼しい空気の中、高架沿いの道を自転車で気持ちよく走っていたら、ちょうど交差点でブルーとレッドのツートンのかっこいいミニベロを見かけた。スーツ姿でアンクルバンドで裾を留めて乗っていた男性は、大柄で恰幅もよく、ブルホーンのミニベロに前傾で乗っている姿は、自転車がとても小さく見えてかわいい感じだった。30年近く前の学生時代の親友を思い出した。彼がイギリスに留学していた時、長身で白髪の紳士が、白い手袋をはめて小さなミニに背をかがめて乗り込んで走っている姿を見て憧れたそうで、背の高い彼自

ジャジャ馬だけど乗りこなせていると思う。

しばらくデフォルトで乗ろうと思ってましたが、我慢出来ずに、深大寺ポタで気になった所をちょっとだけ弄ってみました。まずはハンドル回り。牛角バーとギドネットレバーにして、見慣れた(笑)パイソン柄のバーテープを巻いてみました。ブレーキの引きも軽くなり、見た目も軽快な印象に。チャームポイントはバーエンドの酒瓶の蓋です(爆)シフトレバーはとりあえずそのまま残しておきました。(インデックスはMTB以来でしたが、意外と使いやすい事に今頃気づいた)デフォルトのサドルは長距離を乗るとお尻が痛くなったの

２月２０日(日)蒲郡方面へ行く岡崎城を8:30スタートSBNGR(※)で出撃※・・・STIブルホーンなんちゃってグラベルロードの略横には寺島しのぶさんの手形このあたりはNHKの純情きらりのロケ地であちこちに手形がある今回のルート79km_1000ｍUP実走ログはこちらRidewithGPSポイントは３つ④インスタでよく見るガマニ塩湖⑤いつも気になるデッカイ弘法大使像⑥メスティンチキンラーメン

2ndstreetで緑色のブルホーンバーをゲットしました。赤Bianchiにつけようかな。幅400mmほどと狭いので、輪行袋に入れやすくなりと思います。赤と緑の組み合わせだと、クリスマスみたいですね。

２月５日(土)夜、翌日のライドの準備STIブルホーンなんちゃてグラベル号(制作録)先日の試走の結果からスペーサーの厚みを増やして、、、さらにブレーキ初期位置を近くした一見、底づいてしまいそうに見えるが黒いシフトレバーはハンドルの外側に来るためクリアランスは十分ある明日は雪予報だけど三河湾沿いなら大丈夫だろうデッカイバッグに自炊道具を詰め込む気温５℃らしいんでグラベルの先にある展望台であったかいお肉、野菜たっぷり