フロントシングル

雨続きでネタなし！チェーンリング交換したFARNAまさかの次の日から連日の雨続き昨日迄の10連チャンでFARNA通勤GCのDi2載せ替え時以来なので3年ぶりの連続活躍ですさて話は変わりEVOで使い始めたMUCOFFDARKENERGY私の使用スタイルだと不向きで洗車時に2回塗布して12時間（寒いと24時間）放置も面倒です。と言うか、鈍感センサーなので違いを感じれずと言う事でWAKO'SのSPEEDに戻しました。WAKO'SLiquidLUBEはとても気に入ってますが、

えー、フロントシングルなギア構成についてです。以前、こんなの書きました。『ほとんどの人はフロントシングルでいいんじゃね？という考え』えー、今回はギアのお話です。現在のCaledoniaさんに限らず、通常のロードバイクはフロントに２枚ギアがあります。で、リアのギア数x2の段数で変速…ameblo.jpちな、2x12sギア比構成。要は、これ、使いきってない人の方が多くないか？そもそもインターフェース的に使い勝手悪くないか？という素朴な疑問（浅い考え）です。

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日4月1日（水）は定休日になります。3月も大変お世話になりました、ありがとうございました。4月もよろしくお願い致します。【激ヤバチェーンリング入荷＆特価チェーンリングのご紹介!!の巻】激ヤバチェーンリング入荷しました。「Garbaruk110BCDforShimanoDura-Ace9200/Round/60T/Black」フロントシングル用60T・・・いかつすぎます(/ω＼)カラーはBlack、Silver、Blue、Gold、Gre

FC-R9200-P用に、新たにチェーンリングを作成しました。私用に、58T。奥様号用に、50Tと、2セット作成。12Kカーボンとアルミのハイブリッド。FC-R9200-P専用。11Sの9100-Pより、12Sの9200-Pの方が、クランクアーム裏のパワメ出っ張りがキツく、かなり逃げを用意しないといけなかった。裏側も12Kカーボンです。裏側もエアロ化されたフルエアロチェーンリングは無いので、完全オリジナルです。（前に作った9100用カットは、メーカーにも真似されたからなぁ…。こっち

ビックプーリーゲージ。ロードもTTもセラスピのエアロにしてます。（拡大）このユーザー以外気が付かないと思いますが…これ、結構特殊なんですよ。当たり前のように取り付けられていて、何が？なんですが…通常のフロントダブルだと、この位置に来ないんですよ。しかもこれ、リヤがフルトップの11Tではなく、13Tとか14Tでこの位置なんです。え？何が？ですよね〜。これ見たらわかりますよ〜。これがロー28T状態です。（大体このプーリーゲージ取り付けている方は、ほぼこの状態です。）斜めになって…な

中華パーツたちを使ってイメチェンチェーンリングはフロントシングル&バッシュガードハンドルはカーボン素材&ちょっとだけ幅広いものに変更

光の加減で色も変わりますね。夕方の写真は昼間とはまた少し違っておもしろい。そして、何より・・自転車はたのしい。#ロードバイク#フロントシングル#雲外蒼天#日日是好日

こんにちはロードバイクの進化による世代交代で、陽の目を見ずに在庫となってしまったフレームもあります旧モデルは普通にロードとして売ろうとしてもなかなか売れるものではございませんなのでニーズにマッチした通勤にも最適なフラットバーロードとして再生してみましたBOMACOFYⅡ当店オリジナルカスタムフラットバーロード特徴としてシマノＣＵＥＳでフロントをシングルクランクにして簡単操作の仕様にリアは同じくＣＵＥＳの９スピード楽に色々なポジションが取れるようにバーエンド付きのグリッ

２０１９.７.１７自転車に乗れないと妄想ばかりであ～したいこ～したいと欲しいものがいっぱいまずは今あるもので使いきれるようになってからと思いつつ欲しくてしょうがないおじさんです最近トップに慣れる練習を始め、巡航時でもトップかトップに近いところを使うようになりました❗まだまだケイデンスをキープできず使いきれていませんがもう１枚トップ側にあってもいいのかなと感じます使うかわかりませんが余裕を持たせるという意味でw現状ではフロント３８Ｔ１速リア１１Ｔ～３４Ｔ１０速となっていま

えー、今回はギアのお話です。現在のCaledoniaさんに限らず、通常のロードバイクはフロントに２枚ギアがあります。で、リアのギア数x2の段数で変速できます。特徴はこんな感じです。長所広いギアレンジ（ヒルクライム〜スプリントまでカバー）。中間域がクロスしており、細かいケイデンス調整がしやすい。ロングライドや山岳を含む万能性が高い。短所フロント変速の煩雑さ（調整・操作・トリム）。ギア重複があり「実質の有効段数」はスペック上の段数未満。部品点数が多く重量・コスト

【NWを超える!?WICKWERKSZ-RingCyclocross入荷!!の巻】チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ前回のWICKWERKS（ウィックワークス）FitLinkのブログで紹介し忘れておりましたが、Z-Ringも入荷しております。今回Z-Ring(1X)Cyclocross38T/4-boltPCD110のみ入荷シテマス。商品名はシクロクロスですが、もちろんシマノロードクランクにも適合します(/・ω・)/Z-Ringはフロントシングル用チェーンリングになります。

朝8時起床、ちょい寝過ぎたか。天気は良いが、風があるな。今日は母の命日で、墓参りに行く予定。9時にバイクで出発、さいたま市の青葉園へ。休日だがお彼岸ではないので、青葉園の中はガラガラ。おかげで落ち着いて墓参りできた。帰りに亜留美さんの家に届け物して帰路に着く。途中で買い物して、昼食を食べてから帰宅、今日の走行距離は38km。今日は4時間ほど自転車で走れたので満足。帰宅してすぐ大きな段ボール箱が届いた。ふふふ、来たか、来やがったか、ワタシにと

新年あけましておめでとうございます🎍今年こそいっぱい走ってブログの更新頻度も上げるぞ～って毎年同じ事を言ってますが今年も三が日だけ休む事が出来ましたただどうしても寒いのは堪えがたいからロードは暖かくなるまで冬眠したままかも!?今まで正月の初売りとか行った事が無いんだけど今年は乗るぞ～という決意を込めてクロスバイクで入間アウトレットまで行ってみたまぁアウトレット×コストコ渋滞にはまりたくもないしあと結構前にフロントシングル化をしてから調整に苦労あり不安もありでまだ1度も乗っていない

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日12月28日（土）は1時間短縮営業時間の＜12：00～19：00＞となります。よろしくお願い致します。【＜お客様カスタムシリーズ＞MagenePES-P505×フロントシングル化】本日のナーリーブログは＜お客様カスタムシリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただくカスタムは、「MagenePES-P505×フロントシングル化」カスタムです!!フロントシングル化にあわせて当店大人気の「MagenePES-P505Baseスパイダー型

２０１９.６.１２思った以上に長くなってきました今回で終わるのでしょうかw『フロントシングルから１ｘへ⁉️』乗れぬなら弄ってしまおうクロスバイク字余りおじさんですというわけで？クロスバイクを弄っていこうと思いますまずはクロスバイクの紹介からメーカーから参照Trail…ameblo.jp『フロントシングルから１ｘへ⁉️その２』弄るとこまでいかずクロスバイクの紹介やくだらない話で長くなったので続きですw『フロントシングルから１ｘへ⁉️』乗れぬなら弄ってしまおうクロスバイク字余りおじ…

２０１９.６.１２弄るとこまでいかずクロスバイクの紹介やくだらない話で長くなったので続きですw『フロントシングルから１ｘへ⁉️』乗れぬなら弄ってしまおうクロスバイク字余りおじさんですというわけで？クロスバイクを弄っていこうと思いますまずはクロスバイクの紹介からメーカーから参照Trail…ameblo.jpまた少しそれますが自転車本体を始めパーツやアクセサリーなどお金をかけられないあまりお金をかけたくないので、だいたい余り物や貰い物、中古パーツに安物パーツで楽しんでいます暖かい目で見守っ

シングル化にした理由。何故、シングル化したか？ですね。別にダブルでも良いじゃん！って思うんですが、明確な理由があるんです。それは、チェーンテンションです。シングル化最大の利点は、ローテンションです。フロントダブルの場合、チェーン長は、インナートップで決まります。インナートップで弛みすぎないギリギリの長さって事になります。ただ、その場合、アウターだと、短すぎるんです。なので、例えば11-34Tとかトップとローの差が大きいカセットだと、インナートップのトップ側を2〜3枚ほど使わずに長

皆さま、こんにちは台風の進路にソワソワした先週でしたね…走った方は、けっこう汚れたんじゃないでしょうか当店、洗車できますので、ぜひご依頼を…そろそろ自分のロードも洗車しないと…いかがお過ごしでしょうか。さて今回は、「コレ、えぇやん」と一目ぼれしたクロスバイクの新色のご紹介です！以前ご紹介した、ライトウェイさんのオリジナル「スタイルス」。このたび、新色が出て、入荷したので組み立てました外だとこんなカンジです深みのある、青色…水色…というカンジでしょうか。

軽量化の一環としてフロントシングル化しました🛠️ただ、フロントが46Tだと17Tでも15Tでもしっくり来ず、16Tが欲しいです（苦笑）。チェーンリングもメルカリで調達したが故に状態が良くなく、お世話になっているショップのオーナーにサードパーティ製を含めて探して貰っています。SRAMに特有の問題もあって、なかなか難しいですね…。四苦八苦しながらフロントシングル化-不惑にしてロードバイクに乗り始めた男の備忘録富士ヒルが終わり、来年に向けて“エンジン”の強化以外で考えたのは愛車の軽量化です

しろさとTThttps://shirosato-tt.com/第6回しろさとTT200第6回しろさとTT200は2023年11月5日（日）開催！自動車テストコースを走る200kmのノンドラフティングレース。shirosato-tt.comに向けて。ほぼ、これが最終仕様。フロントは、【Xentismk2TT】で行く予定です。予備で【Zipp808】横風がキツかったら、Zippですかね。リヤは、いつもの【MavicCometeディスク】。カセットは【11-23T】にしました。【

今日は涼しいので、昨日補強？したフロントバッグをローバーに付けて少し走りに･･･行けば良いのに、違う事を初めて仕舞いました(^^ゞ。この一昨日も少し走ったら、なんと糞を踏んでしまったＳＩＬＫ２号機(-_-;)。組んだ時から少しチェーンホィールに不満が(;^ω^)。４８×３０Ｔのギア比の４８Ｔがちょっと大きすぎて、今の私の脚力ではスプロケットの真ん中以下なんて使う機会が殆んど無い程(;^ω^)。で、何か別のもう少し小さい物と交換したいと思うのですが、ＴＡの４２～３Ｔのアウタ

ロードバイクのフロントシングル化を再考する上で・・・『ロードバイクのフロントシングル化を、もう一度考える。』だって、リア１２速の時代ですから…と書いてしまうと、それまでなのですが…過去にもロードバイクをフロントシングルで運用していました。（過去記事参照）『つい…ameblo.jp『ロードバイクのフロントシングル化をもう一度、よぉーく考える。』ロードバイクのフロントシングル化を再考するにあたって、自分が使うギア比を考えてみた。今のフロントは50-34Tよほどの追い風＋速い

ロードバイクのフロントシングル化を再考するにあたって、自分が使うギア比を考えてみた。今のフロントは50-34Tよほどの追い風＋速い人の後ろにつかない限り、トップギアである50-11（ギア比4.55）を使うことは無い。（下り坂は除外）50-12でギア比は4.17、これが自分一人で踏めるギア比の限界。であれば、フロント46Tのシングルとして、46-11でギア比4.18。ローギアでは46-34でギア比1.35。登坂の勾配によるが、この辺りが妥協点か・・・

だって、リア１２速の時代ですから…と書いてしまうと、それまでなのですが…過去にもロードバイクをフロントシングルで運用していました。（過去記事参照）『ついにロードバイクもフロントシングル化！・・・９速ですが何か？・・・』さて、先日、と言ってもブログ書いたのはつい先日ですが、MTBのフロントシングル化は数か月前の作業でした。外は茹だるような暑さのため、アニメを鑑賞しつつ、腰の…ameblo.jp『ロードバイクのフロントシングル化、その後・・・やはりフロントダブルは必要か・・

フロントシングル化によりすっきりした車体ですが、元々のフロントディレイラー用のケーブルストッパー等がそのままだとどうも気になります。そう言う前提のフレームなのだからしようがないのですが、神経質な私には駄目ですね。そんな時です。ＣＲＣを見ていたらなんとタイトルの品が大安売りの68％OFFの７K。ケーブル外装タイプなので丁度いいではないですか？問う言う事でポチッとなとして10日ほど・・・届きましたよ。出来の良し悪しは分かりませんが、私にとっては必要十分ですね。ワイヤーはこの通

どうもbeniです富士HC前にR8150の変速セットをAmazonでポチってましたが、フロント58tが小径車にいい感じだったので次のミニベロの参考になればと富士HC通勤用フレーム(mv24)・stone58tエアロ楕円・chainCS-M9100138L(128Lで使用)・KMCミッシングリンクCL552(12速用)※シマノのクイックリンクだとstoneはハマりませんでしたカセットは富士HCと変わらず・中華GODXXDR10-28(12速)※変速悪いのでsram

久しぶりにアリさんで購入です。購入ページにある画像の物とは全く形状が違ったのが驚きですが、機能的には問題ないでしょうから良いのですが流石チャイナ品質ですね。選んだのは34T。今のフロント3枚の中のセンターと同じです。歯の向きはどっちが前か分かりませんが、画像右を前に組んどきます。こちらは取り付け用のチェーンリングボルト。今までのクランクで使っていたボルトはアウターと一緒に共締めタイプなので今回のシングル化では少し長くて使えなかったのでアマゾンでポチリ。5つは不要でしたがセッ

2号機をカスタムしましたどうしても今までの36だと（11-36）トップ側が足らんだが今までのクランクだと36以上のチェーンリングが見つからんほぼ未使用のGRX（40T）がポチれたので付け替えた結果は🙆‍♂️見た目もまとまりが良くなったただチェーンを切り間違えて禁断のダブル(⌒-⌒;)チェーン買わないと💦

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ明日2月19日（日）は日曜・祝日営業時間の＜11：00～18：00＞となります。皆さまのご来店お待ちしております。そして明日は京都マラソンですね～。雨予報ですが・・・、参加される皆さま頑張ってください!!【欠品続いた11-42T11速スプロケットCS-M7000(SLX)入荷しました!!】本日のナーリーブログは、欠品が続いておりました11速スプロケットShimanoCS-M7000が入荷致しましたのでナーリーバイクス価格でご紹介します。今回入荷したCS

少し前になりますが、BOMTRACKARISEでの変速の調子がイマイチで、結構苦戦したという話です。珍しいし、ゴート山羊のマークが入ったデザインも好きだし、アナログな操作感も楽しいギブネール。ただ、よく使う7速、8速あたりで一度に2段上がってしまったり、それが走っている途中に勝手に1段下がったりといった症状が目立ってきました。自転車屋で相談すると、ケーブルのテンションを少し緩めるとスムーズになるのではということで、やってもらうとそのあたりの操作がスムーズになったので、そのまま少し