フライトシミュレーター

↑ルートマネジャー（右上）、マップ（左上）、オートパイロットセッティング（左下）を表示させたFlightGear画面ー関空からセントレアへのフライトプランにもとづき自動操縦で飛行するT-38ATalonが回頭するところ自動操縦に成功！フライトシミュレーターのFlightGearは、AIのスクリプト化がすすむなど大きく様変わりしつつあります。Aircraftも、今日のFlightGearに対応したものはAircraft-2020に括られる状況です。私にとって「今後はAIシナリオ

色々な事が❗重なって❗️私☝️飛行機には✈️乗れませ～んここは❓️どこ❓️ここは❗️セントレアの中に有る❗フライトオブドリームスで✈️し✈️た可愛い～🎵でしょ😋大人も🎵注文出来ます可愛い～😋でも😆🎶見た目は❗華奢に見えますが何～んの😅何の😲❗パスタ❗モチモチ🎵お腹いっぱいになりました団体さんが飛行機の✈️中に見学に入る為に❗行列が出来て居ましたよ予約制でフライトシミュレーターの体験が❗出来るんです外側と❗内側です❗この後🎵

↑TankerControls機能を使い給油機を飛ばし、レーダー、HUDで補足、追尾正常に表示されたAIの空中給油機フライトシミュレーターのFlightGearでは、AI機（注1参照）を飛ばすのにAIシナリオが使わfれてきましたが、いつのまにかAIシナリオではAI機を表示しなくなり、デフォルトで用意されていたAIシナリオ自体の種類も減っていることは、以前から述べてきた通りです。「AIシステムでできることはかなり限られているため、AIはより汎用性の高いNasalソリューショ

飛行機をオートフライトさせようとすると、FMC(FlightManagementComputer)に飛行に必要な様々なデータを入力する必要があります。X-Planeでは、実機と同様のFMCが装備された機体があり、マニア度の高い人は本職のパイロットと同じように飛行ルート・高度、気象データ、計算した搭載燃料と出発時・到着時の重量、重心位置などを入力するようです（初心者には気が遠くなりそう・・・）。デフォルトの機体では、入力データは飛行経路、巡行高度、ウエイポイント、出発空港・到着空港

↑近代化改修(?)したJuEF128customから発射されるロケット弾レーダー以外はほぼ問題なく動く内蔵Wi-Fiが逝かれたGtuneのノートパソコンのその後ですが、ネット環境も芳しくないために中継機を子機代わりに接続したものの微妙な通信状況です。キーの接触不良があって随分使い勝手も悪くなっているのに使うのは、なにせ他のパソコンはパソコン教室のテキスト作成用のスクリーンショットを撮りたいのであまり日常使いはしたくないという都合があるから。また、ブログに使うためにスクリーンシ

↑編隊を崩す僚機を再現するWingmanControlAI機を飛ばす手順フライトシミュレーターソフトのFlightGearも変化してきており、新しく追加された機能を含めどのように変わったのか、知る必要があると書いた手前、手始めにWingmanControlsの使い方を調べてみることにしました。編隊の僚機であるwingman機もAI機の一種。ことの関わりでいけば、AIシナリオを使ってAI機を実際にとばす手順についてふれておくべきでしょう。この間、AI機は蛇足のつもりでこ

ビデオカードをダウングレードしました．今までのがGeForceRTX3070Ti8GBで，新しいのがRTX306012GBです．4K液晶モニターでMicrosoftFlightSimulatorを遊ぶには上位のビデオカードでないといけないので，290Wも喰う3070Tiを使っていました．それでFPSは32~33．しかしRTXの3000番台ではDLSSという仕組みが導入され，ビデオカードの性能に応じた解像度や画質でレンダリングした画像をアップスケーリングするようになり

↑かつてはフライトプランやAIシナリオを使ってこんな無茶苦茶なこともできたのに以前できたことができない⁉FlightGearフライトシミュレーターであるFlightGearは、順調にバージョンアップをしているのかどうか、いまだにバージョンナンバーは2020.x.xとそろそろ4年前となる年の数字のままなのはさておき、一定の改善や新たな機能の追加がなされていることは確かです。しかし、他方では以前できていたことがだんだんとできなくなっているのはどうしたものでしょう。AI機のプ

空港周辺が視界不良の時に飛行機が安全に着陸するためにいくつかの方法があります。以下、素人なりに調べたものです。最も信頼性が高い方法が、ILS(InstrumentLandingSystem)です。LOC：ローカライザー（水平方向の誘導電波）とG/S：グライドスロープ（垂直方向の誘導電波）でできた滑走路までの電波の滑り台に乗って着陸する方法です。地上設備、飛行機側の機器が整っていれば着陸までオートで可能です。ILSを設置するためには、地形上の制限があり、設置とメンテナンスの労

↑塗装用のテクスチャーが複数できたので、作製したAI機に貼り付けて編隊飛行させてみるプロペラの回転の再現でAI機も作製フライトシミュレーターのFlightGear用航空機のYak-3に、またまた不具合を見つけてしまいました。「Yak-3の機体ファイルの不具合を直そう」が4回目になるとは思いませんでした。なんだか他人のあら捜しをしているやな奴って感じがしてきます。そんな気は毛頭なく、あくまでも経年変化により不具合が生じた機体が、しかも何年もそのままになっているのはもったいないので直し

↑ラダーの問題も解消したので、ノルマンディー・ニーメン風に塗装してみた不具合が解消したら次はリバリーラダーを修正前回のブログで、フライトシミュレーターのFlightGear用の機体であるYak-3は、ラダーの動きがおかしいと書きました。操作と方向舵の効きは一致しているので飛行には問題ありませんが。見た目方向舵の向きが逆なのは違和感があります。気になる方は、修正してもよいいかも。簡単です。●yak3.xmlを再修正今回も、3Dモデル設定xmlファイルの記述を修正すること

↑再びパイロットが登場するようになったYak-3時代遅れの旧いノートパソコンのWi-Fiがついに壊れました。もっぱら作業用に10年間使い倒してきたので、無理はないのですが悲しい（T_T）気を取り直して書きます。パイロットを今一度乗せようフライトシミュレーターのFlightGearの機体の中には、ダウンロードしてきても不具合のあるものが見られます。せっかくの機体が使えないのはもったいないので、簡単な修正で済むことなら、みなさん自分でやりましょうよ、というスタンスで書い

↑機体の表示の不具合を修正したYak-3作業は簡単！フライトシミュレータ−のFlightGearでは、飛ばそうとする飛行機によっては機体が表示されなかったり、動かない、パーツの動きに異常がみられる、などということが時折見受けられます。機体の作者のプログラミングや3Dモデリングのミスと思われるものの他、FlightGearなどのバージョンアップに伴うと見られるものがあるようです。それにしてももったいない話です。せっかく苦労してつくられた機体なのですから、ちゃんと動くようにし

いつもついてるみなさまごきげんいかがですか？自律神経を整えるのに効果があるというロイヤルゼリーのサプリを飲み始めたフォーチュントラベラー™の理愛探志ですっ✨DHCのサプリですがとりあえず１～２ヶ月続けて様子見たいと思います😊１５年ぶり？の川越この日は大吉方面の川越へ吉方位取り✨その昔、mixi全盛期に(2005年頃)大人の社会科見学のオフ会で所沢航空発祥記念館✈️へ行きました😊色々な飛行機が展示されている中フライトシュミレーターに挑戦できるのを発見❣️😁

↑SFの世界を彷彿させる異形の機体前進翼機のSu-47ありえない凡ミスをのぞけばグッド前回は、フライトシミュレーターソフトのFightGear用の航空機であるGrummanF-29を試しましたが、今回は同じ前進翼機であるロシアのSu-47を試すことにします。いずれも英国のサイトであるFGUKの機体ですが、F-29が現ハンガーに収載されているのに、Su-47は収載されておらず、GitHubからダウンロードしました。ちなみに、F-29のファイル中一番古いものは2014年1月、

↑FGUKで見つけた前進翼とカナード翼が特徴である実験機X-29をモデルにした架空機のF-29飛べるのかと思った異形な飛行機英国のFlightGearサイトで見つけたF-29をダウンロードして試すことにしました。F-29は架空の戦闘機で、前進翼実験機であるX-29をモデルにしたもののようです。X-29という名前は聞いたことがありましたが、X−プレーンズのひとつでありGrumman社が制作した前進翼とカナード翼を特徴とする実験機（1984年12月初飛行）であることは知りませ

昨年は大谷翔平選手のドジャース移籍で話題になりました。ロサンゼルス・ドジャースは知っていてもドジャー・スタジアムがロスアンゼルスのどこにあるかわかりませんでした（笑）。そこでロスアンゼルスを飛行してみました。使った飛行機は、テキストロン・アビエーションセスナ152型です。二人乗りで軽量で高翼で安定があり飛行訓練にも使われています。私も訓練して操縦が出来るようになりました。製造から５０年近く経ちますが、

フライトシムにハマり、20年以上・・・フライトシムが発売される度に色々とパソコンを買い替え、今あるパソコンもMSFS2020が快適に動かせるように内部を改造しました。でも、モニターのスペックがヘボヘボだったので、思い切って新調モニター一つでこんなにも変わるんですね～。動きがスムーズで、実写と見違える描写力です

↑Ubuntu23.10上のFlightGear2020.4.0新年早々、立て続けの大災害、事故のニュースに、ショックを受けました。被害にあわれた方々の胸中は察してあまりあると思えば、悲しくなります。せめて、救出が進みこれ以上犠牲が増えないように願わずにおれません。Ubuntu用開発版FlightGearがスタートしない対策年末年始の機会に、Ubuntuをバージョンアップし、FlightGearの開発版をインストールすることにしました。なんといってもフライトシミュレーター

元日の夕方、能登で震度７の地震被災の全容はわからず、救助を求めている人たちがたくさんいるだろうと推測し、心を痛めていました。翌日の２日夕方、羽田空港で航空機事故燃えるエアバス機をテレビの画面で見つつ、乗客全員が脱出済みとの報道で安堵したものの、海保機の乗員６人のうち５人が亡くなったことに落胆しています。事故原因について、憶測でいろいろなことを言ったりネット上に書いたりする方がいますがいかがなものかと思います。自分は調査結果を待つほかはないと思っています。心穏やかならぬ年の初め

UMPCの初期設定が終わりMSFS2020をインストール中

昨晩クリスマスプレゼントがAmazonより配達、まあ自分から自分になんですが😆MS2020をインストールする予定、2TB2230のM.2SSDは本日配達予定

朝6時の沖縄の上空です。冬の夜明けは遅いですね。↑MSFS2020より。水平線がかすかに明るくなっています。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFlightSimulator2020©MicrosoftCorporation.この記事の一部は、Microsoftの「ゲームコンテンツ利用規約」に基づき、MicrosoftFlightSimulator2020のアセットを使用して作成されたものであり、Micro

近畿以西の最高峰は剣山のお隣の石鎚山なのですが、剣山もほとんど変わらず1955mの秀峰です。山岳信仰の対象とされ、山頂に安徳天皇の剣を埋めたことがその名の由来といわれます。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。吉野川デルタの上空を2000ftくらいで飛行中。剣山の山頂はずっと高い。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFlightSimula

東西に長い吉野川デルタは阿波池田を頂点とし徳島市街まで広がります。徳島市街では複雑な河道を形成しており、最近はサップをつかったツアーも開催されているようです。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。徳島市街は画面奥のさらに遠く。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFlightSimulator2020©MicrosoftCorpora

↑一見、第5世代戦闘機を思わせる軽飛行機のG-AerosportSF1"Archon"EA-6Bの不具合を修正G-AerosportSF1"Archon"FlightGear用の機体が多数収載されていて、常々コンスタントに追加されているHelijahさんのサイトに、ユニークな機体が登場しています。G-AerosportSF1"Archon"です。冒頭の画像が飛ばしてみたスクリーンショットです。一見、第5世代戦闘機を思わせる軽飛行機です。主翼を胴体から出

祖谷渓など剣山系観光の拠点となる徳島県三好市の中心は池田で四国山地を流れてきた吉野川はここで大きく東へ流れを変え吉野川大デルタを作ります。土讃線の阿波池田駅は高松や岡山からの特急がとまります。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。吉野川沿いに池田の市街地が開け、山の傾斜にも住宅があるのがわかります。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFligh

高速道路での四国へのアクセスは3本のルートがありますが、もっとも最初に開通したのは1989年の瀬戸大橋でした。四国全土に高速道路をつなぐべくここ川之江では川之江ジャンクション、川之江東ジャンクションで松山自動車道から高知自動車道、徳島自動車道を分岐させています。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。手前が川之江東ジャンクション。【MicrosoftFlightSimulator2020】

伊予三島や新居浜、西条のある東予は文字通り愛媛県の東を指します。この辺りは海岸線すれすれまで険しい山がせまり特徴的な地形が形成されています。これまでも何度か取り上げてきた景色ですが、低高度で飛んだので改めてのご紹介です。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。3000ftから東予を見渡す。画面最も奥はもう西讃ですね。【MicrosoftFlightSimulator2020】Microso

松山盆地は上空から見ると大きなデルタ地であることがわかるのですが、そのデルタを作ったのがこの重信川ですね。松山空港の南に重信川の河口があり、北風運用の多い冬の松山空港へのvisualapproachはここを目安にフライトします。今回はDiamondAircraftDA42で松山空港を離陸しVFRで徳島空港まで向かいます。↑MSFS2020より。瀬戸内海から重信川の河口を眺める。【MicrosoftFlightSimulator2020】MicrosoftFli