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寝坊!⏰まぁ、何時が始業ってのもないんだけどさ。起きたら昼!って寝坊の域だと思う。よね・・・ゴールデンウィークも明けたんで、副業のポスティングも再開したり。あまりに鳴らないもんで、一時帰宅してあれやこれや。なんか、オバケ👻の話を思い出しちゃって、寒気に襲われ(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル寒いと言えばストーブ、ストーブと言えば芯交換…ってことで、キャンプ用の石油ストーブが不調で、どうも芯がダメなんじゃないかと言うことにな
はい、ワーロック96です。実は、自分が走ってないのに、3日もブログを引っ張っていますが、笑、はい!ポッキーズな2人のランデブー!いやー、なんでかなー、なんで3台じゃないのかなー。笑。でも、ここにもう一台いたら、かなり、MT祭りで、面白かったのですが、まあ、鍵を忘れてるネタもなかなかなので。笑。で、そんな走り出した2台でしたが、なんだか調子が乗らないナック4さん。そうしたら、あら。路面大丈夫ですか?みたいに、フジカでは、当たり前の風景に。笑。で、とりあえず戻ってきましたら
はい、ワーロック96です。お詫び。昨日、この先にアップする予定の記事を誤って出してしまい、それに気づいて修正しましたが、それを見てコメントをいただいた雪達呂さんに、返事ができなくなりました。すみません。記事を読んでもらって、その事へのご心配をお掛けしました。本来であれば、そのコメントへの返答をしたいのですが、日付が変わってアップされないと、返答は載らないみたいなので、申し訳ありませんが、その時に改めて書かせていただけたらと思います。すみませんが、よろしくお願いします。でも、な
はい、ワーロック96です。日曜日に、いい加減、雪は降らないだろーと、言うことで、重い腰を上げながら、キー坊を上げまして、笑、スタッドレスをノーマルタイヤに交換しながら、まだ、ウダウダと、どちらに行こうか迷いながら、決めましまた!炎馬にします!やっぱりポッキーズ3人で走れるのも、そんなにチャンスがないし、もてぎは連休中に走行枠があるので、フジカに行く事にしました。で、翌日は月曜日で、夜勤明けではなかったので、下道の道志道をトコトコ向かいます。で、途中、tomo46さんが焼い
はい、ワーロック96です。YANさんが帰った後、omameさんと、もう少し時間があるので、一緒に走行しまして、相変わらず、クリアが取れないし、カート明けでも、直ぐに走ってクリア狙いは、タイヤウォーマー無しでは厳しそうなので、とりあえず、前に30秒に入れたときの走り方を、出来るところで反復したり、1コーナー侵入のリアブレーキを練習したりで、そんな中は、omameさんも、一緒に走りまして、段々と慣れてきたのか、身体がコーナーで入るようになったり、でも、なかなか走れないとの事だった
はい、ワーロック96です。この日は八の字エリアは、自分達のフレームスライダーバンパーメーカーの、SSBさん主催のジムカーナ大会が行われていて、かなりの賑わいでありまして、ちょっと八の字や定時旋回でタイヤウォーマーしようとしていた考えは、なかなか難しく、残念。コースも、この日はカートさんがいたので、交代タイム。それでいて、バイクの台数もそこそこいまして、そんな中、西から遠征してきたYANさんが、ベストをマーク!素晴らしい!まあ、なんだか、薄々感じてはいました。なので、そんな勢
はい、ワーロック96です。旅行から帰った次の日は、昼からお仕事。でも、次の日はフジカにMT-09仲間のomaneさんが来るそうなので、それなら接待?しますかあーと、支度をして、SL君をキー坊に乗せて夜勤へ。で、ブログをふと散策していたら、『富士カート2回目遠征3丁ショート2速固定14MT09』朝焼けパ!バスボートフルトレーラーカッケー昔良く琵琶湖手漕ぎボートでバス釣りしたなーちょっと隣に止めてみたいきなり富士カートお気に入りの場所ゲット…ameblo.jpえ?YANさん
はい、ワーロック96です。で、自分は言わずと知れた、夜勤があるため、そろそろ上がらないとなーと、思いながらも、YANさんとのフジカが楽し過ぎまして、笑、でも、その初フジカのYANさんですが、ちょっと予想外の狭さと、タイトさに、全然うまくいかない!と言う感じで、初めてでも、凄くスムーズですが、確かにあまり速度を、乗せられないのか?みたいな走りでして、でも、これが凄い事が、後で分かるのですが、結果、YANさん号に、自分が乗せてもらえる事になりまして、初の暴れ馬MTに、緊張しながら
はい、ワーロック96です。で!自分のSL君はとりあえず置いておいて、笑、YANさん号!ババーン!MT-09なのに、自分の炎馬とは大違いですねー。まあ、そもそも、そんなMTの元とも、全然違う乗り物になっているようですが、笑、タンクカウルや、シートカウルなど、外装がまずレーシーで、スパルタン!それに加えて、目を見張ったのが!はい!サムブレーキ!いや、YANブレーキ!何しろ、自家製だそうです!笑!まず、作り方は、始めに100ccの水を茹でまして、塩を一袋入れてください。冷めない内に
はい、ワーロック96です。久しぶり〜な、富士と桜の贅沢な風景を見ながら、フジカに向かいましたー。そう言えば、こちらのアメブロで知り合って、初めて会ったのも、富士ツーリングポッキーズミーティング?でしたねー。ポッキーズには、そんな縁があるのか、ないのか?分かりませんが、富士の入場料が、100円上がってました。笑。そんなポッキーズのシンボル?な富士山は、この日は白化粧の迫力の佇まい。それを拝みながら、またまた遅めで着きました。フジカあー!って、結構混んでますねー。で、えっと、
はい、ワーロック96です。で、もう、許された時間も、段々と、少なくなってきましたが、駐車場から戻って、またしばらく練習するも、モタードさんに追いかけてもらったり、でも、必死に走り過ぎると、タイヤの消耗が激しくなり、なかなかタイムに繋がるのも難しくなるので、熱くなる前に、戻って、水分補給からの、そして、時間も午後の15時を過ぎるくらいになると、走る人も少なくなり、いなくなったので、ヨシ!これでクリアラップでアタックできる!と、チャンス到来!で、走ります!走りました!結果は!
はい、ワーロック96です。はい、サクサクと、クルクルと、修行中でしたが、笑、何回か走ってみては、キー坊に戻り、ちょっと頭を冷やしながら、笑、で、炎馬のチェックもしてみると、ざ、残ストが!ってことは、ちょっと走りも変わってきてるんですかね?で、これだと底つきしてしまうので、プリをもう少しシメシメしまして、きっと少しハードになってきたブレーキングに対応するようにしました。ちなみに、圧側の調整には、低速と高速があるのを、ナック4さんに教えてもらい、今まで低速しか締めてなかったので、
はい、ワーロック96です。ベスト狙いなのに、夜勤明け。笑。でも、目はギンギンであります!向かう道中も、信号待ちになると、チラチラと、イメトレ用の動画をながら、リズムを頭にぶち込みまして、笑、この快晴なフジカが、自分の挑戦を待っている!と、勝手に思い込みながら、笑、到着〜!台数も、まばらみたいだし、良さげー!でも、実は、二度寝して、ちょっと出遅れ。笑。なので、着いた頃には、はい。もうナック4さんが、ハッチャケていました!笑。そうです!この日も、ナック4さんにお誘いを受けました
はい、ワーロック96です。とりあえず、ですね、ブーツもそうなんですが、フジカを走るには、そうです。タイヤを変えないと、なのです。でも、もう中古のストックが、これで最後。しかも、これ、前に流馬で、スパコルの200があまりに手に入らなかったので、代わりに、お試しで履いた180。でも、ちょっと不安だったので、直ぐに履き替えたものなので、なんと!まだバリ山な、チョー高級貴重品?笑。なので、これを使うときは、ベストにチャレンジするとき!と、決めていた、最終兵器、リーサルウエポン的なタイ
はい、ワーロック96です。転倒したおかげで、あーあ、せっかくのブーツに傷があああー。もったいない。でも、足は無事だったので、さすがです。でーもー、もう、ツナギがボロボロー。これは、さすがに、ナック4さん由来の、レザーシートでも、ちょっと直せない感じですねー。オマケに、バンクセンサーのベースが。これじゃ、くっ付かないので、めくれちゃうー。とは言え、レース前の練習はしないとなので、また、マルボロっぺ号に乗させてもらい、あの日以来、桶川では走っていないので、トラウマ払拭のために
はい、ワーロック96です。あーもーね、雨の中だって、やっぱり仕事は行かねば!と、ヘトヘトな夜勤明け。この日は、フジカでしたが、カミちゃんに、どうせ、そっち行くなら、実家に寄って行って!と、宮ヶ瀬方面から、下道でフジカに向かい、かなり予想よりも、時間が掛かりましたが、お昼になんとか、到着〜。お天気は、ちょっとサブっ!な、曇り空。気温がちょっと低めな8°。富士も残念ながら。で、そんな日だから、台数は少な目。ヨシヨシ。これなら走り易い!そんなフジカでしたが、実はこの日は、M
はい、ワーロック96です。で、とりあえずはウォームアップ。前回からのライディングフォームを、できるだけ、毎回安定して出来るように、繰り返しやって見ながら、この日は持ち込みのカートさんがいたので、20分交代になり、一度戻ると、ちょっとオマケをしに行きまして、そして戻って、再び、と、思ったところで、ナック4さんが来てくれましたが、でもこの日の2日後に、また来るナック4さんは、体力温存で、走らないそうで、ならばと、撮影をしていただきながら、ちょっと走りを見てもらいました。ありがと
はい、ワーロック96です。ツナギはとりあえず、使えるようになったので、引き続き、次回のフジカのために、タイヤの逆履きですが、今回は、ちゃーんと、ウォーマーを使いました。偉い!笑。で、この辺も、パパッと終わらせたいので、ガリガリくんを起用しまして、今度は間違えないように、印をつけて、ひっくり返しましたら、リアも早め早めのコンタック?笑。しかし、ガレージ狭くて、大変ですが、まあ、なんとか終わりまして、積み込みました。これでいつでも、ですが、とりあえず、時間長めの夜勤が続いて
はい、ワーロック96です。ウォームアップも終わった辺りで、少し休憩がてら、ナック4さんと少し話ながら、この日の走りプランを、色々打ち合わせ。とりあえず自分は2速固定走行の感じを報告。ナック4さんは、コーナー進入を限界を、改めて確認しつつ、アクセルの開け方を、丁寧にする乗り方を探りながら、普段、流す走りをしている箇所を詰めて行く事で、走りの無駄を、コーナー1つごとに無くしていくプランだそうで、自分も2速固定をして分かったのが、ちょっとフロントが硬すぎるようで、少し戻して試してみ
はい、ワーロック96です。さてさて、フジカ終わりの翌日、強風だったので、狭いガレージ内で、炎馬のタイヤ交換を。でも、また横着して、タイヤウォーマーを使わなかったので、ちょっと苦労しました、スバ九郎。笑。熱くなったのは、タイヤじゃなくて、自分でしたが、この熱をタイヤに移せればイイのなーとか、考えつつ、笑、とりあえず済みましたので、積みました。そして、毎度毎度の夜勤からの〜、ちょっと二度寝してしまい、出遅れながらも、笑、晴天の富士を眺めながら、やってきました!また、フジカ!
20230223は富士スピードウェイに中にあるフジカでスライドの練習会がありました。前日、送別会があって家に帰るのは遅かったですが(酒はもともと飲まない)あさ起きれるかな~って。結果はいつもより普通に寝れました<3:30起きバイクの準備に1時間かかるので5時出発を目指して無事に5時に出発できました。それでも一般道だけで向かうには遠いので東京ICから中井まで高速で。大井松田は・・・・失念してました酷い渋滞はなし。どっちかとうと一般道がダラダラ走行でした。7時半過ぎに到着!
はい、ワーロック96です。初SLで、かなり楽しんでおりますが、笑、でも、まだどんな感じが良さげなのか、ちょっと色々乗り方を探ります。いつものスタイルから、ちょっとバイクのバンク角を深くする乗り方や、その逆で、身体を中に入れて乗る、ちょっとこの前の、小椋選手みたいに、車体になるべく身体をくっつける乗り方とか。まあ、できてないですけど。笑。そんな感じで、グイグイ走っていたせいで、グリップが抜けてきました。笑。ちゃんと接着剤を使わなかったからですねー。反省。笑。でも、それって
はい、ワーロック96です。いきなりフジカでの転倒でしたが、とりあえずステップを直す、と、思ったら、可倒式のパネを止めていた、出っ張りが折れたみたいで、これは、ちょっと直らないので、まあ、そうとは言え、踏んでしまえばなので、これは気にするとこなく、笑、で、どうせならと、ステップの高さをまだ上げられるみたいなので、一度バラして、上げてみます。3センチくらいですが、まあ、上がらないよりは。笑。で、左も同じように上げましたら、とりあえず、これでまた、走れそうなので、ウォーマーは巻
石油ストーブの最盛期は、台所で暖房兼調理という使われ方をされていて、コンパクトさを求める需要から、小型の石油ストーブも沢山作られた。フジカヤングは、そうした製品の一つです。エアコンの普及、電化住宅の普及で石油ストーブは数を減らしていきます。ビンテージやレトロな需要、災害への備えといいう動きが出ても、実用小型品は蚊帳の外でした。でも、ソロキャンパーによって小型で携行性の良い石油ストーブとして価値が見出されていきます。現在の小型石油ストーブは例外なく灯油タンクがカセット式であり
はい、ワーロックです。で、翌日は、晴天。でも、あまりに眠くて、朝は二度寝。笑。ちょっと遅めで出発しまして、やはりこちらでございます。フジカ!でも、さっきまで雲が無かったのに、やはり恥ずかしがり屋さん?笑。でも、気温も暖かく、そんなんなら、まあまあの台数のようです。でも、激混みは避けられたようで、で、今回はなんと!実は!SLさんの、復帰なテスト走行で、やってきました!うん!ヨシムラtomo46マフリャー!カッコエエです!そんなんで、今回は、タイヤもスパコルにしましたので、
最近、ゼット世代なる若者の中で、フィルムカメラが流行りつつあるという記事を目にすることがあります。真実かどうかは置いておいて。フィルム一眼レフカメラには機械式と電子式があり、機械式は修理しやすいが電子式は電子部品や基板がお亡くなりになっていることが多くて修理不可であることが多いということは、過去に書いたような気がします。しかし変わったモノが好きな私です、玉数が少なくて、壊れたら修理してくれる業者があるのかどうかという不人気機種のフジカAX-5という電子式一眼レフを
三菱KB-131です。型式検査合格年は1967年になっています。昭和の時代、三菱、ナショナル、サンヨーシャープ、ゼネラル、日立、東芝・・・と、家電メーカーが軒並み石油ストーブを作っていました。ナショナルなどは、得意分野ということだったのか、一歩先んじて、60年代に乾電池による、点火装置を導入したりしてはいましたが、他の家電メーカー製のストーブはほぼマッチ点火だったのではと思います。メーカー名は違っていても反射板のデザインが違うというくらいで、とてもよく似通ったストー
#おたからやイズミヤ高野店です♬(京都市左京区高野イズミヤ高野店の3階)オープンしてから色々なお品物をお買取させて頂いております😊フジカのカメラをお買取させて頂きました✨たくさんお持ち頂きありがとうございます♪身の回りにあるもので、使わなくなった物やデザインの古くなった物など、処分されようとしていた物が、本当は価値のある物だったりします。ねむっているお宝がありませんか?『これ売れるかな?』と思ったら是非当店へお問い合わせ下さい!査定は(ご来店・ご訪問・ご郵送時の送料)全て
いつもは汗を出さない共鳴浴で温熱ドームに入っていますが、本日は最大出力ゾーンでドームに入ります。首筋のこり、肩こり、腰痛対策の温度ですでは(`・ω・´)ゞ水筒に白湯
週末の事夕食は子供達が大反対する焼肉と決めていたのですが、買い物帰りにどうしてもデッキで焼肉がしたくなった思い返せば久しく炭で焼肉をしていない・・・去年だったかな?焼肉用のガスコンロも新調したんです~~また別記事で紹介する予定ですが、このコンロがいいんだよ~~故に焼肉の回数が増えちゃうんだよね~(笑)手軽で美味しく涼し~~のですよ!写真の様に新コンロで焼肉を楽しんでいたのですが、何故だか無性にデッキで焼肉を楽しみたくなったのです焼きおにぎりが食べたくなったんです!せっか