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フィットe:HEVホーム2020年モデル。2度目のキー電池残量低下警告メッセージが出た。前回は3年1か月経過して初めて警告が出たが、今回は2年5か月で出た。電池の違いかなあ？今回購入したのはパナソニックのCR2032。前回購入したものはSEVEN&Iのもので、元々入っていたのはパナソニックのものだった。『2020年型フィット:初めてのキー電池残量低下警告(2023年10月17日)』フィットe:HEVホーム2020年モデル。2020年9月に納車されてから
ホンダフィット4にカロッツェリア9インチナビ＆ドアデッドニング施工大阪府交野市のカーオーディオショップ「ティーズアトリエ」です♬今回はホンダフィット4にカロッツェリア9インチナビ「AVIC-CQ912iv-DC」の取付と、あわせてドアデッドニング施工を行いました。■9インチナビAVIC-CQ912取付フィット4は純正状態では画面サイズがやや物足りなく感じる方も多いですが、9インチナビを装着することで視認性が大幅に向上します。AVIC-CQ912は高精細
個人的には2回目の車検の日だった🚙2020年型フィットe:HEVホーム。5年経つので補機バッテリー交換が必要かもと言われていたが、まだ大丈夫だった☺️バッテリーは2万円くらいして高いからなあ。また、想定外の交換品もなかった。代車の新型N-BOXは乗りやすくなってたけど、回生ブレーキに慣れていると久々のエンジン車は怖かった😅代車はいつもガソリン車でブレーキの遊びが大きくて怖いけど、今日のはそれほどでもなかった。それでもBレンジ多用タイプの私にとっては怖い。あと、この手の車はルームミ
来週の予定。入院前検査月末に手術入院する予定なんだけど、なんと入院前検査は入院当日ではない。入院予約日の10日前から1か月以内に入院前検査を受けなければならないとのこと。以前は当日だったがそれだと入院後に発症というようなことがあって変更になったらしい。病院に行く日が増えるのは面倒だ。涅槃会お寺から涅槃会の案内が来ている。新たに亡くなった人の御魂を永久に奥殿に祈り込まれる重要な儀式とのこと。初めてでよく分からないのでネットでお布施や服装などについて検索。フィットの安心快
いつも利用しているガソリンスタンドで給油。レギュラーガソリン価格が今までずっと159円/Lだったのが遂に163円/Lに4円値上がりしていた。かなり長い間同じ値段だったんだけどなあ。フィットe:HEVホーム2020年モデル。900km走行して32.95L給油。満タン燃費は27.3km/L。
フィットe:HEVホーム2020年モデル。9月に案内が届いていたブレーキオペレーティングシミュレーター(BOS)の改善対策が完了した。案内が届いてもすぐには部品が届いておらず、部品の用意ができてからの交換となった。かなり時間がかかると言われていた通り約3時間かかった。元々問題は出ていなかったので対策後に何かが変わったということはない。ブレーキといえば、点検などの際に試乗用のN-BOXやN-ONEを代車として利用させてもらっているが、フィットe:HEVと違って遊びが非
フィットe:HEVホーム2020年モデル。改善対策としてブレーキオペレーティングシミュレーターを対策品に交換可能となった旨の案内が郵送されてきた。作業時間は車種によって異なるとのことだが約2.5～3.5時間もかかるそうな。
2020年9月に納車されたフィットe:HEVホーム。丁度4年経ち、12か月点検を受けた際に問題箇所はなかったもののタイヤの交換を勧められた。タイヤのショルダー部の溝がかなり減っていることには私も気付いていたんだよなあ。走行距離は23,000km程度と多くはないんだけど、峠道を沢山走った影響が大きいと思われる。そういう目的の車じゃないし、ハイブリッドは車重も重いからなあ。交換すると結構な出費になるが、いずれ交換が必要なものだし。。。
フィットe:HEVホーム2020年モデル。安心快適点検を受けた際にキャンペーンKC48ESBソフトアップデートも適用されていた。例のブレーキについての改善対策に関するもので、「故障の予兆をお知らせするプログラム」のこと。故障が起こる予兆を早めに感知して警告。対象台数が非常に多いので警告が出た車から部品交換を実施。私の車の場合には今月の安心快適点検の際に適用されたが、ネットで調べてみると昨年12月から適用され始めたみたい。『2020年型フィット:改善対策の
今日は、日帰りで実家に行ったいつもならフィットに乗って、圏央道を走って帰るところだが、今朝は、雪が降った。すぐ霙になり、雨に変わったけど・・・が、圏央道は青梅や八王子など山深いところも通るので、安全を考慮し、電車で行ったスタッドレスタイヤなら、お車で行っていたかもしらんけど実家では、5歳姪っ子に誕生日祝いにジェンガを買ってあげたんですが・・・本来の遊び方ではなく、積み木と化しました〜うまい具合に目隠しになっているほほちゃん作ジェンガタワー建築士になれそうな才能を発揮ほほち
フィットe:HEVホーム2020年モデル。2020年9月に納車され、約3年4か月で走行距離が2万kmに達した。年々走行距離は減っていて、昨年は全く遠出していない。
フィットe:HEVホーム2020年モデル。2020年9月に納車されてから3年1か月。初めての警告が出た。キー電池残量低下。帰宅途中にセブンイレブンによって電池CR2032を購入。どの電池が必要か分からなかったので駐車場で調べてから店内に。帰宅後に電池交換。
フィットe:HEVホーム2020年モデル。新車で購入してから約3年が経過し初めての車検。特に問題もなく完了。変更になったのは以下の点。車検証が電子車検証になった。車検のシールを貼る位置が右上になった。ディーラーで車検証を受け取ると早速その場で車検証閲覧アプリで確認してみた。営業担当からはそんなことをしているお客は私が初めてだとか。シールに関しては視界の邪魔になるかもしれないと言われたが全く気にならなかった。今回の代車は初めてのN-BOX。現行モデルの試乗
いつも利用しているガソリンスタンドのレギュラーガソリン価格が先週に比べて5円上昇していた。ついに160円を突破し、163円/L。昨日の夕方見たニュースでも5円値上げしたというような情報があったが、うちの辺りでも同様のことが起こっているみたいで一斉に値上げされている。ちなみに、私は先週満タン給油を行った。ガソリンはまだだいぶ残っていたけど値上げされると思っていたので。給油前のメーターパネル。車は間もなく初めての車検を迎えるフィットe:HEVホーム2020年モデル。給
ホンダフィット4E-HEV最近とても人気のあるフィット4HV5人乗りでホンダセンシング、E-HEVが飽きのこないデザインで安全装置バッチリ乗り心地視認性もいい燃費もいいとにかく乗りやすい車です。運転しやすいのは極細Aピラーダッシュボードにガラスに対して邪魔になる凸凹が全くなく前方視認性がとてもいいです。普段あまり運転することのない方でもとても乗りやすいのではないかと思います。座席をあげた状態で大型犬わんちゃんも1匹余裕で乗れたり座席を倒してフルフラットにするとク
フィットe:HEVホーム2020年モデル。運転席シート側面のひび割れと給油口アクチュエーターゴムのひび割れに対する交換が完了した。まだ保証期間内なので料金はかかっていない。ディーラーに車を預けていた時間は約5時間。シートカバーの交換にはシート自体を外して作業を行う必要があるためかなり時間を要した。ドライバーとしてこれのちょっとだけ厄介な点がシートポジションがリセットされてしまうということ。元のシートポジションに戻すのに結構時間を要してしまった。なかなか感覚が合わなかった
フィットe:HEVホーム2020年モデル。運転席シート側面のひび割れについてディーラーに行って確認してもらい交換してもらうことになった。交換には結構時間がかかるので半日くらい預からせてもらうとのこと。給油口アクチュエーターゴムのひび割れについても確認してもらいこちらも交換してもらうことになった。部品は取り寄せになるので現在は連絡待ち状態。保証期間はまだ余裕があるので特に急ぎではない。私の車は問題なかったのだが、大変なのは先日のブレーキ関連の改善対策みたい。1
フィットe:HEVホーム2020年モデル。車から降りてふと見るとシート側面に違和感。よく見るとひび割れが発生している。暫く前から発生していたんだろうけど、今まで気付かなかっただけだと思われる。遂に私の車においても発生したかあ。。。以下の文章は元の文章をChatGPTに変更させてみたもの。ああ、フィットe:HEVホーム2020年モデルよ。汝から降りたとき、私の目にはシート側面に異常を感じた。そして近づいて見れば、そこにはひび割れが発生していた。もしかす
フィットe:HEVホーム2020年モデル。最初にディーラーから改善対策についての電話があり点検を予約。それから具体的な内容が郵送されてきた。その前にホンダのWebページで確認はしておいたけど。コンピュータ診断してブレーキオペレーティングシミュレーターに問題があれば部品交換が必要ということだが点検の結果私の車では問題はなかった。なお、私としては万が一問題があって警告灯が点灯するような事態が発生したらとりあえずBレンジで走行すればいいかな？くらいに思っていた。まあ、問題が
ホンダフィット4E-HEV最近とても人気のあるフィット4HV5人乗りでホンダセンシング、E-HEVが飽きのこないデザインで安全装置バッチリ乗り心地視認性もいい燃費もいいとにかく乗りやすい車です。運転しやすいのは極細Aピラーダッシュボードにガラスに対して邪魔になる凸凹が全くなく前方視認性がとてもいいです。普段あまり運転することのない方でもとても乗りやすいのではないかと思います。後部座席は跳ね上げることも可能なのでこのパターンだと中型犬くらいまでなら乗れるかなと思いま
今日の昼間は暖かい。上着は今年初めて薄手のものにして外出。車のメーターパネルに表示されていた温度は13℃。
いつも利用しているガソリンスタンドでレギュラーガソリン価格が久しぶりに2円下がっていた。給油したのは1月24日なのでちょっと悔しい。その時は154円/L。金額自体は僅かな差なんだけど、買った後で値下がるとなんか悔しい(^^;給油時の航続可能距離はまだ250kmくらいあったのでどうしようかと思ったんだけど前回の給油から丁度2か月経ってたので入れたんだよなあ。給油直前のメーターパネル。車はフィットe:HEVホーム2020年モデル。給油直後のメーターパネル。836.4
2020年9月に納車されたフィットe:HEVホーム2020年モデル。昨年(2022年)の日毎の走行距離と平均燃費をグラフ化。私の利用状況だと夏場の燃費悪化が顕著に出ている。原因はエアコンフル稼働。冬場は基本的にエアコンは使う必要がないのだが、パワーオンの度にエンジンが稼働するので春や秋に比べて少し悪化する。走行距離は短くてほとんど遠出していない。ガソリン高騰もあるが、私の体調があまり良くないことも大きいかな。
フィットe:HEVホーム2020年モデル。燃費計ではまだ約50%の残量があったが前回の給油から丁度2か月経過したのとガソリン価格も下がってきていることから灯油の給油のついでにガソリンの給油も行った。レギュラー151円/L。メーターパネルに表示されている平均燃費と満タン燃費との間に非常に大きな差があるのは前回との給油条件の違いかな。ガソリンスタンドはいつものところだけど給油装置は別で前回は上向き勾配で今回は下向き勾配。678.1km走行して平均燃費は31.0km/L。
昨日の昼、マイナーチェンジ後の新型フィットを初めて見た。T字の交差点において私は↑の向きで信号待ち、MC後の白の新型フィットは→の向きで右折待ち、そして右折。最初に見た時、横向きの状態では新型フィットっぽい車だな？と思ったが確信はなかった。こちらに曲がってきた時にやっとMC後の新型フィットだと確信を持てた。もしかしたら試乗車かもしれないし、詳しいことはよく分からない。実物を見るのは全くの初めてだったのでMC前とは意外に結構違った車に見えたのだった。
ホンダフィット4E-HEV今度この車両もレンタカーとして登場します✨運転しやすいのは極細Aピラーダッシュボードにガラスに対して邪魔になる凸凹が全くなく前方視認性がとてもいいです。普段あまり運転することのない方でもとても乗りやすいのではないかと思います。後部座席は跳ね上げることも可能なのでこのパターンだと中型犬くらいまでなら乗れるかなと思います。後部座席は前に倒すとフラットにすることも可能なので荷室スペースと合わせると十分な広さがあります✌️うちの会社ではこの車をと
フィット2020年モデルe:HEVホーム。左後部座席および助手席との間にラコールNF配合経腸用半固形剤7箱を置いたところ。病院の正面玄関に止めて左後部ドアから車内に積み込み。座席に4箱、助手席との隙間に3箱。後部座席のアームレストが仕切りになって便利で、曲がる時にGがかかっても動かない。一方、隙間のものは左に曲がる時にGがかかると右側にズレ落ちてしまうので要注意。想像以上に簡単に滑るので。ちなみに、助手席には親を乗せ、右後部座席にはバッグと処方された薬、ラゲッジスペー
ふつーのカレーうどんですが特別なんです！じゃーん！ホンダ社食のカレーうどんの素鈴鹿製作所のカレーうどん気になります浜松工場など、何種類かあるようでホンダのディーラーさんでいただきましたよー鈴鹿製作所味鈴鹿ロスをまだ…w良かったらこちらもどうぞ↓↓『【Ｆ１日本GP】備忘録一気にw』ながながと続く備忘録w長ーくーなってきたので一気に書き流しますw土曜は晴れ☀️FP3予選予選の速さと！迫力は最高！そして、MAXのラップは素晴らかったお見事…ameblo.jpお味はいたってシン
