フィアットパンダ

FIATPANDACROSS8月15日は○終戦記念日，全国戦没者追悼式日本がこれから先も平和であってほしいと思います。ロシアとウクライナの戦争も一日も早く終わることを願います。○お笑いタレントでロバートの秋山竜次さんの誕生日。最近は、ありとあらゆるキャラになりきる企画で話題になっていますが、特に「海のソムリエ」は、誰も考えつかないことをやっていて面白いと思います。

FIATPANDAMONSTER8月14日は中日ドラゴンズの松葉貴大さんの誕生日です。先発で登板し5回で交代することが多く、5回まで投げた試合は「定時退社」6回以降も投げた時は「残業」と言われる。最速149km/hのストレートにスライダー、カーブ、フォークを投げる。定時退社でも残業でも結果を残す技巧派投手、これからの活躍も期待します。

2023.8.11可愛いFIATPANDAちゃん🚙🐼🇮🇹#fiat#fiatpanda#フィアット#フィアットパンダ#イタリア車#イタリア車がある生活#イタリア車好き

妻の足車になっているPANDA3前回から半年が経過しているので、妻が外出している間に地元イタ車ショップへ行って、エンジンオイルとオイルエレメント交換をしてもらいました・エンジンオイル（ABARTH5w-40）3ℓ・オイルエレメント1個久しぶりにPANDA3を運転しました猛暑の中エアコン掛けて幹線道路を走りましたが、パワーが無くて驚きましたな特に、ゼロ発進し3速へギアチェンジするまでや前走車が減速左折するのでスピードダウンし、2速→3速へ加速するときの再加速がだるく感じてしまいま

カーテンを開け「今日も素晴らしい一日でありますように」と思うこと。

シャワーを浴びて、キンキンに冷房が効いた部屋に入った時かな(笑)

#フィアットパンダ#シート特殊洗浄#シートの汚れご安心くださいアイケイシーの洗浄システムであれば嘔吐も梅雨時期カビもきちんと除去がかのうですよ嘔吐の汚れ、シミ、臭いが付着#車のシート椅子の洗浄専門店だからできるこだわり除菌抗菌消臭洗浄ですアイケイシーの洗浄システムであればあっとゆうまに解決#除菌剤配合の洗剤で汚れなど瞬時に浮かしてアイケイシーの機材で抗菌剤を塗布しながらすすぎあらいですこれで安心除菌抗菌.#洗浄ビジネス加盟店募集中http://www.ikc-shona

一昨日晴天猛暑の夕方、妻の足車になっているPANDA3を久しぶりに手洗い泡洗車、WAX掛け黒いプラスチックバンパー部は、オートグリムバンパーケアをスポンジで塗り塗りして仕上げました日が暮れて、車内清掃は後日へあとまわし2023.7.25車が綺麗だと気分あがる

我が家の26歳のパンダちゃん。気付いたらサイドマーカーがバキバキに割れていたのでHELLAの純正品をお取り寄せ。今はドイツ製じゃなくてルーマニア製なんですね。↓フィアットパンダのメンテ記録↓フィアットパンダ乗りの憩いの場FIATPANDAMENUフィアットパンダの整備記録やミニカーギャラリー、イベントレポートなどwww2.plala.or.jp1/64トミカリミテッドヴィンテージNEO【LV-N239aフィアットパンダ1000CL（水色）】トミーテ

『吸血鬼は夜恋をする(SF&ファンタジィ・ショートショート傑作選)/R・F・ヤング、R・マシスン他』SHEONLYGOESOUTATNIGHTandotherstories/R.F.Young,R.Mathesonandmore『サラゴサ手稿』はお休みし、気分を変えてこちらのSF・ファンタジィものの短編集を読みました。全32編収録してあり短いものだと2ページで終わるものもあり。この中で一番印象に残ったのがクロード・F・シェニスという作家の「ジュリエッ

こんにちは！今回は、神奈川のお客様からのご依頼で、フィアットパンダのシート補修です。フィアットは、カラフルな車が多くてイイですね白、黒、シルバーのリセールばかり考えて買ってるとつまらないですからねモケットの補修は、塞ぐだけです。よろしくお願いします。https://www.kuruma-tenjou.com/東京・神奈川エリアの車天井張り替え専門店「アネラ」車の天井張り替え専門サイト。天井が垂れて修理・補修の必要性がある輸入車から国産車まで幅広く対応。神奈川県横浜市を拠点に東京

さぁ今日はこの後モビリオをホンダのお店に持って行く。8回目の継続検査のためだ。初代ワゴンRに乗っている時は代わりになる車は見当たらないと思っていた。しかしワゴンRの使い勝手そのままに二回り大きい車が見付かった。それがモビリオだ。実際のところはシートの数も増えて使い勝手は格段に倍増した。エアコンの効きもかなり良くなった。キャンプにも行けるようになった。滋賀のしがないピアニストの頓珍譚を毎日のように目にするせいで最近はフィアットパンダに少し興味を持つようになった。興味は持ったが別に欲しくはない。

350キロ走行時。ガソリン残量は1/8ちょっと。この時点でまだガソリン残量警告灯💡は点いていない。パンダ4×4のタンク容量は30リットル。残り5リットルで警告灯💡が点くようになっている。つまりここまでのガソリン使用量は25リットル以下。燃費は14km／L以上が確定した。前回の燃費が14km／Lだったので、ここから警告灯点灯まで何キロ走れるか？警告灯点灯💡走行距離は339.5キロ。入ったガソリンは24.78L燃費は16.12km／Lであった。.…前回の14km／Lより

結構遅れてしまいましたが・・・以前。このブログでも紹介したこの車。フィアットパンダ。今年初めに２CVの受け取りを兼ねて購入検討中の弟と共に見る予定でしたが、コロナに感染して出来ず仕舞い。代わりに私がこの車をチェックしたと言うのを紹介したと思います。この数日後。弟がショップを訪れ車をチェック！真剣に考え。この後。空冷ビートルを売却！そのお金でこのフィアットを購入したのです。購入契約後。車庫証明などのトラブルで遅れる事数ヶ月。やっと納車となったのです。そして。納車後。

FCR-062を投入してから…かれこれ10日が立待岬。102キロ走行時…170キロ走行時…ヤバい……なんかガソリンメーターの減りが少なくね？なんか燃費よくなってね？？202キロ走行時。ガソリンメーターは3/4を少し下回った程度。まぁ、この目盛りはあくまで目安に過ぎないが…まずいな…このペースでは好燃費を叩き出してしまうかもしれん💦240キロを超えてもメーターはまだ半分まで下がっていない……ガソリンメーターがおかしいのか？？？確かに、ガソリンタンクの修理で、ガソリンセ

梅雨に入ったようだ。正式にはまだ発表されていないがたぶんもう梅雨だ。雨の日に走るのは好きだから降るなら小降りはやめてほしい。豪雨であれば豪雨であるほどいい。同じ年代とは言えフィアットパンダと違いこちとらちゃんとした屋根だからどんな大雨でも大丈夫だ。思えば屋根が幌のフィアットパンダに乗ってる時に同時に所有してるもう一台がロータスエリーゼってあのピアニストは金属アレルギーか何かなのか？ところで車も進化しているもんでいよいよ高級車の仲間入りをしたアコードと違いデビューから今の今までずっと変わること

FIATパンダツインエアーコンビニに立ち寄り出発しようとしたらエンジンがかからないとレスキュー要請‼️着いた時には普通にエンジン始動😓以前ほかのパンダでも同じ様な症状で異常コードも同じ『フィアットパンダ』商品車修理エンジン振動デュアルロジック異常の為点検試運転を繰り返しいくといろいろ出て来ますエンジン振動変速時ギア鳴り最悪走行中急にニュートラになったりめ…ameblo.jpとなると怪しいのはやっぱりデュアルマスフライホイール前回は試運転しまくってミッションケースが

出会い系があれば別れ系もある。20年ちょっとお付き合いしたフィアットパンダ1100CLXfireと離れてからひと月半である。なんとその間に新たなオーナーが見つかるとは思ってもいなかった。とても穏やかでやさしい感じの広島のメカニックの手により、クラッチワイヤー交換や、ラジエター交換などを済ませ、現オーナーさんは、「とても楽しい」と、乗っておられてショップにも顔を出されているらしい。ショップさんのYouTubeを通してお世話になったわけだけど、やはりフィアット500など、ユーザーが多い動画は

ジウジアーロが手がけたイタリアの国民車的名車フィアットパンダクルマに求められる願望の最低限をまとめるとこうなったという傑作ですね。新車から32年１オーナーの足クルマとして活躍してきたとはいえ、しっかり維持されてきただけあっていたって快調。新しいからエライというあまりにも分かりやすい概念ではなくて、クルマはやはり乗っただけ消耗するもの。愛着のあるお気に入りは手をかけて長く乗るのが楽しいかもね。岸田チャンネル

今回は旧フィアットパンダの中古車価格と、クロスポロの中古車価格についての怪。わからんねんなー。走行距離が10万km超えた旧フィアットパンダが余裕で100万円を超えてる一方で、5万kmより少ないクロスポロが二桁万円。旧パンダはどんどん値上がりしている。わかるのは、機械的なクオリティの高さがそのまま価格に表れるわけではないということか。はっきり言うと、素性のわからないフィアットパンダなんて自分なら絶対に買わない。もしどうしても欲しくなったら、車体価格＋60〜70万円くらいは準備するかなぁ。機関的

最近でこそ国産車にもボルトでホイールを固定する車が増えてきたがそれでもまだまだ極々一部に限られる。反面欧州車ではむしろそちらが主流。話によく出すフィアットパンダクロス4×4も当然のようにボルト固定方式。面白いのは脱法輸入により納車されてまだ一ヶ月そこそこだってのにすでに長年使ったそれのようにいい具合に古びた感じになっているらしい。古びたダンディが乗る真新しいフィアットパンダクロス4×4の古びたボルト。何年も前に雑誌に載っていた古びたフィアットパンダの写真を見返してみるとホンの数年前かと思っ

鮭の切り身で喩えると皮の部分くらいにしか平地がない千葉県と同じようにドーナツ…と言うよりはむしろ輪ゴムみたいな自治体で猫を可愛がりながら過ごすダンディストは旧フィアットパンダを売りつけた広島のメカニックに褒められて有頂天になっているらしい。イタリアンなメカニックにも高く評価され広島のメカニックからも褒められるなんてよっぽどしっかりした人なんだろうと思う。一方我が身を振り返ると本人が立派かどうかの前にそもそも何らかの評価をしてくれるようなメカニックが周りにいないことに愕然とする。フィードフォ

外装が随分とラリーちっくになってきたウチのパンダ。そして内装はABARTH仕様になっています。これはもう、アバルトラリーと言っても過言では無いのですよ！しかし、既にアバルトラリーというクルマは存在している訳ですよ。コイツはフィアット131を…アバルトがラリー用にチューンしたクルマ。フィアットアバルト131ラリー…131…ウチのパンダの型式はAKB141…141ラリーじゃん♪と言う訳で、早速ロゴを書き書きして…手持ちの文字シール(20年位前のモノ)をノートに貼って…拡大コ

そうやねん、ウチの自治体は「大きな湖が真ん中にあるのに、みんなどこに住んでんの？」と言われる。湖しかない自治体て、わしは琵琶湖の鮒か？！愛は大事である。たっぷり愛情を受けた人でなければ、他へも愛情を注げないのかもしれない。広島のメカニックの方に、・驚愕のフィアットパンダ・ただものではないフィアットパンダ・パンダ愛溢れる素敵なオーナーなどのお褒めの言葉を頂戴した。頂戴したけれど、のっちパンダの紹介は次号だった（;;）いちおうフィードフォワード/フィードバック制御の何たるか？くら

前述の様にフィアットパンダは、4月7日から広島のショップさんのところでお世話になっている。初めて問い合わせた時から、メカニックの方はとてもフランクで買取価格云々よりも「この方に任せたい！」という気持ちが大きかった。これだけ調子良いのに解体はちょっと残念だと思ったし、さらには、イタリアンメカニックのプライドと技術力をどんな形にせよ引き継いでもらえないものか？！とも考えていたので。今回の動画を見てても、広島まで持って行ってよかったと思う。しかし！のっちパンダのことは次回がメインらしい。楽しみに待っ

我が家のイタ車2台のタイヤ交換（スタッドレス→夏）からそれぞれ走行距離100kmを超えました朝の出勤前に少し余裕があったので、トルクレンチの値を103Nに設定して一輪ずつボルトをカチカチ増し締めしましたデルタ3PANDA3ついでに空気圧もチェックして異状なしこれで安心して登山へ行けます2023.4.17一日中研修という拷問で疲れ果てる

拝啓こちらこそ長い間乗ってくださりありがとうございます。最後まで元気よく走ってくれて主治医としてもとても嬉しいです。敬具普段滅多にこんなことを言わないイタリアンドクトルメカニック。自分なんてきゃぴきゃぴの新車が来て喜んでいるが、メカニックにしてみれば、彼のガレージに入ってくる変わった車の中で、断然トップの走行距離を誇る車がなくなっちゃったのである。実質はイタリアのちっぽけな大衆車でも、メカニックの技術とプライドがぎっちり詰まった特別なパンダが、彼の工具の様な手から離れてしまうのである。ぴえん

え～昨年はサビにより穴が空きまくったフロアの修理と言うか、再生に追われ…今年は錆びて穴の空いたガソリンタンクの修理に追われていたワタクシですが…先日、買ってきたばかりの夏ワイパーに交換しようと、何気なくリアワイパーアームを起こしたんですよ。すると…『ピキンっ！』と言う音と共にリアワイパーアームが外れました。錆びでスプリングが折れました💢下側の引っ掛ける部分が無くなっております。……はぁ……またですか…(ｰｰ;)仕方ない。直すしかない。湯水の様に融雪剤をぶち撒ける北海道

今回、なかなか大変な修理となった訳ですが、修理していて思ったのは…このタンクはとても出来が悪い！💢😠と言う事です。多くの問題を抱えている訳です。要は、フィアットがちゃんと真面目に設計していれば、錆びて穴が空く事なんて無かった訳です。【問題点その1】これは根本的な事ですが、そもそもガソリンタンクが「鉄製」なのが悪い。FFは樹脂製で錆びない訳で、4×4も樹脂製にすれば何の問題も起きなかった訳です。FFの樹脂タンク。本来なら、降雪地域(融雪剤が撒かれる)で使われる可能性の高い4×4こ

斯く斯く然然により、フィアットパンダCLXとのお別れとなった。引き取ってくださるショップさんまでの374kmの移動も、パンダのなんと調子の良いことか。関西からの移動なら、東向きよりも西向きの方が交通量も少なくて気が楽かもしれない。睡眠は大切である。早朝に自宅を出発し、福山雅治SAまで走ってきた。高速道路での移動は、例えば湾岸千鳥町まで行く時など、かつては首都高の渋滞を避けて深夜に走ることが多かったが、しっかり睡眠をとって"いつも起きている時間帯"に走ることが好ましい。おかげでしばらく走ると、す