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先日、ノダレ(野田レジャー)に行ってきましたその際、走行した京商ファントムEP4WDですが・・・ボディーの割れ💥ここも割れ💥、まあボディーはいいとしてアッパーデッキの皿ビスが脱落➿ギアボックスの皿ビスも脱落!!➿工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工元々、アルミの皿ビス(軽量化のため!?🤔)は強度的に不安だったので、脱落箇所を含めて、全部鉄のヘックス皿ビスに取り替えますネジロックも使いますシャーシ裏側皿ビス取り替えのbeforeafterシャーシ表側皿ビス取り替えのbef
京商ソニックスポーツに、850メタルベアリングと3mm厚のホイールハブを使って同じ京商のファントムEP4WDのフロントホイールを魔改造😈流用しましたﾋｬｯﾊｰ!ただ、3mm厚のホイールハブは、以前ドリフトをやっていたときのもの!?で、一組しかありませんソニックスポーツは、1〜3号機まであるので、もう二組欲しいと思ってネット検索したところ・・・密林にありました💓楽天とかのほうが、ちょっと安いようです【TOPLINE】スマートホイールハブ(樹脂製)ラジコンおもちゃ用
京商ファントムEP4WD魔改造：ゴムタイヤ仕様その１の続きになりますファントムのフロントホイールハブはリアと同様に12mmの六角なので、Mシャーシホイールのホイール取り付け穴を8mmに拡大します簡単にMシャーシホイールが付いたのですがフロントホイールハブの赤丸部分がホイールに当たります༼;´༎ຶ༎ຶ༽ｵｵｵフロントと同様に、外径12mm内径8mm厚さ2mmのステンワッシャーを入れてみますがホイールナットの噛み代が取れず、ホイールが固定出来ませんﾌﾞﾌｫ
京商のファントムEP4WDです210mmのMシャーシホイールベース延長他色々と魔改造😈をしていますファントムのリアホイールハブは、一般的なラジコンと同じ12mmの六角ですんなら、Mシャーシ用のホイールが付くんじゃね？工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工ホイールハブのボルト🔩は8mmまあ、無加工って訳にはいきませんよねドリルで、ホイール取り付け穴を8mmに拡大んで、Mシャーシホイールが付いたんですがホイールハブの赤丸部分とホイールの赤丸部分が当たって、デフロック状態になります
京商のツインモーターDD車(ダイレクトドライブ)のソニックスポーツですフロントタイヤです裏側はフラットアクスル側がギザギザのローレット加工がされていて、これが滑り止めになります昔〜しマシーンは、こんな感じでしたねこれはタミヤのRM-01用のホイールリブを切ったり、滑り止めワッシャーを埋め込んだりした魔改造ホイールです(笑)ソニックスポーツのフロントホイールの手持ちが少ないので、こんなのを作っていますんで、これは京商ファントムEP4WDのフロントホイールですが、これを何と
先日、ノダレ(野田レジャラン)に行って来ましたその際の、セッティングを備忘録としておきます先ずは、京商のファントムEP4WDですこれは復刻版ではなく、当時モノですホイールベースを10mm延長して、Ｍシャーシの210mmに魔改造😈モーターは、タミヤのGTチューンタイヤは、フロントが京商純正のH38、リアは純正のL25では巻き巻き↪️↩️だったのでKYのホワイトで、まあ何とか妥協出来るレベルになりましたε-(´∀｀*)ﾎｯお次は同じ京商のソニックスポーツボディーはお気に💓
ももいちのラジコンジャンルのひとつであるトゥエルブ(1/12レーシングカー)のマシーンは左から古い順に、石政FF-12E、京商ソニックスポーツ、京商ファントムEP4WDですあとほかに、京商ソニックスポーツのFF魔改造😈と、どノーマルソニックが２台あります共通しているのは、DD(ダイレクトドライブ)であることFF-12Eとソニックのスパーギア兼デフはタミヤのマイティフロッグ流用の魔改造😈ソニックのリアはノーマルファントムのリアもDD(ダイレクトドライブ)フロントはチェーン駆
レストア(魔改造含む)が完了して、30年ぶりに走り出せそうな、当日モノの京商ファントムEP4WDですﾆﾔﾘ手持ちのビンテージトゥエルブ(1/12レーシングカー)の中で、余っているボディーはこのシュニッツァーセリカLBターボですこれはこれでめっちゃカッケー💓し、ファントムEP4WDがレース志向のマシーンであることを考えれば、その当時のグループ5仕様のセリカLBターボボディーはキャラ的にもあってはいるんですが・・・なんじゃこりゃ〜っ!!※松田優作風(笑)今から9年前、こん
京商ファントムEP4WD：レストア③の続きですカイダック板から自作したバンパーを取り付けたら、何かそれっぽくなってきた!?今回はバッテリーについてですが、ストレートパックの使用が前提ですバッテリーの固定は、メガデッキにグラステープで固定するのが標準のようですこれは取説、タイラップで固定とかもあるようですまあこれでも悪くはないんですけど、ももいち的にはちょっとなので・・・←何が!?んで、用意したのはこれ!!タミヤのTL01やM03用のクイックバッテリーホルダー!!工ｴｴ
京商ファントムEP4WD：レストア②の続きです前回、Ｍシャーシと同じホイールベース210mmに魔改造!?しました(笑)今回はバンパーの自作で、見本にするのは石政FF-12Eですこんな形をしています1mm厚のカイダック板を切って切って(2回目)切って(3回目)角を丸く削りますシャーシへの取り付けは、既設の皿ビスを使います石政FF-12Eとの比較です穴開けはしていませんが、寸法はピッタリ同じです!!😤ﾄﾞﾔｯ!京商ファントムEP4WD：レストア④に続きますランキン
試運転してみたらやっぱりあちこちのネジが緩んでたこの車のネジさあ持ってるレンチにハマりにくいだよねーネットの口コミでもあったけどホントだったネジは社外品に交換した方が安心かもねチェーンの張りを強くするコマを１つ取るフロントセクションをずらすと作業しやすくなるでー更に張りの微調整リヤの黒い部品偏心してるから180度回転すると若干変わるでも車高も変わっちまうなあボディ載せてみたら受信機がぶつかるでもさこの受信機説明書に指示されてる所に入らないん
とりあえず走れる状態になったので『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその7』『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラ…ameblo.jp試運転バッテリーのチェーンが擦れる部分にグラステープ貼っておくシャシーに固定するのもグラステープだお【ネコポス対応】EAGLE(イーグル)/2602-09-BK_BL_OR/カラードグラステープ9mm幅X50m楽天市場
『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTで…ameblo.jp『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその3』『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラ…ameblo.jp『京商ファントムEP4WDEXT組み立
『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTで…ameblo.jp『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその3』『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラ…ameblo.jp部品交換したら動きが渋くなった一度完
『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその2』続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTで…ameblo.jp一度組んだ車また分解今回使う部品ー純正はシルバーオプションはゴールドただそれだけの違いハブもゴールドただそれだけの違いノーマルはベアリング1個オプションは2個物干し竿を片手で掴んで振り回すのと両手で振り回すのどちらがコントロールしやすい？
続きー『京商ファントムEP4WDEXT組み立てその1』『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTでねこの車1983年当時社外品でカスタムパーツがあったのテ…ameblo.jpモーターマウントは組み立て式ーギヤは当時主流のデフギヤシャフトはスチールやでオプションで今主流のボールデフもあるシャフトはカーボンかなりお高いダンパー組み立てEリングをハメるんだけど部品が小さいから難易度高めこんなにちっちゃい部品すっ飛
『そろそろラジコン作り始めるでー』部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTでねこの車1983年当時社外品でカスタムパーツがあったのテックプロダクトだったかな？純正部品…ameblo.jp道具準備ードライバー関係は使わなかったー事前に準備するものが結構あるーネジロックやグリス接着剤とかータミヤだったらほとんど入ってるけどなアルファベット順に袋を開けるパーツの予備はほとんど無いから必ずトレーの上でパーツが揃っているか確認ー最近珍しい金属パーツ
部品が揃ったのでラジコン作り始める京商ファントムEP4WDEXTでねこの車1983年当時社外品でカスタムパーツがあったのテックプロダクトだったかな？純正部品の代わりに穴あけ軽量化したり色がゴールドだったりとにかく少年達の憧れお値段高いから大人しかコンプリート出来ないわお年玉で一部だけ部品買って満足してたアレを再現したいで京商ってメーカーよくわかってるゴールドのパーツ出して来やがったコレが車体買う前に事前に購入した消耗品やオプション
また買っちゃった京商ファントムEP4WDEXT山猫ちゃんの青春これ40年前位のモデル当時は世の中元気あって毎年新型発売されてたなあコレは高いから買えなかったの先日秋葉原で見かけて2.6万位だった悩んでスルーそしたら市場から絶滅プレミア価格になっちゃってあの洛西モデル在庫が少なくなると定価になるんだよね3.5万代引き送料込みで3.65になるななんとかならんかなああれ仕方なく楽天で買った駿河屋？3.2万位ポイントあるから
数年前にいただいた、京商のファントムEP4WD、これは復刻版ではなくモノホンの当時物のファントムですﾋｬｯﾊｰ!1/12トゥエルブらしいボディーに予備パーツもたくさんですう〜ん、かっけー!!チェーンドライブでフロントへ駆動力を伝達します、それをワンウェイで受けるのですがウン十年前のことだと考えると、当時は画期的だったんでしょうね復刻版ファントムのスペアパーツを大人買い!!いただいたときから、デフギアに破損がありましたが、復刻版ファントムが出てすぐに、デフギアを試
復刻ファントムに待望のボールデフ早速の購入😁シャフト、レフトハブも含まれたセット販売はありがたい価格も想定内且つ割とリーズナブル京商様、ありがとうございます😊構成は結構凝ってまして、テンションスプリングが一般的な皿バネでは無く、巻線バネにしてるバギーのボールデフに近い構造正直、1/12でこの構造は過剰仕様調整はやり易いが、皿バネでも充分逆にスラストが無いのが気になる🤔それよりも、何故、ホイールロックをナット留めにしなかったのか？レフトハブはナットだから、
タミチャレラリークラス！優勝はxv01石毛ほとんどドリフトしてました流石の走りタミチャレGT終始安定した走りと時にはペースアップしていく走りに大興奮！おめでとう御座いますタミチャレF1スポンジタイヤデーでしたースイーツ男子優勝！タミチャレM超サイドバイサイド決勝前にタイヤ選択し、スタート前に急遽交換良かった！ライダーチャレンジクラスレジェンド半谷さんが優勝！スゥッと倒して綺麗にコーナリングは素敵すぎるGBレースのコミカルビックタイヤ13秒以下は拾わないクラス
フタバ模型専門店主催タミチャレR4開会式！延べ41代のエントリー朝受付時、検温、消毒液、消毒シートの他交換用マスク配布しています。フタバ模型専門店店長ご挨拶RC女子！お楽しみ抽選会！！リザルトは後ほど〜
まいどです。いよいよGWが近づいてきましたね～！GW明けの週には静岡ホビーショーも開催されます。各社の新製品も続々と発表されてます。そんな中でも注目の1台が↓コレ！！京商ビンテージシリーズファントムEP4WDExtCRC-II８月発売予定定価￥34980(税込)これまた、当時憧れだった～！という方も多いのではないでしょうか？前後にサスペンションが付いたというだけで当時は憧れでした。ゴールドに輝く”ル・マン240S”を再現したブラシレスモーターも
この前、桜が咲いたと思ったらもうすぐGWに突入と季節の移り変わりが早いですね。ウチのコクワさん一行は4月初旬から起き出してプロゼリーを毎日消費していますが、一昨日にはいつものポイントで今年初のコクワさんを発見しました。（まぁ、探す方も探す方ですが…。）とまあこんな感じ（どんな？）ですが、私的には一番のトピックは本日、京商台湾のFBにてアップされていた情報から私見を交えてご紹介をさせて頂きたいと思います。早い、早いよ！の某カイさんでは無いですが、何と「初代プラズマ3P」より先に「ファントム
3.月20日に開催したビンテージ12というクラス復刻版ファントムEP4WDを全開で楽しめます毎月第三日曜日にタミチャレの日にGBサーキットオンロードコースでやってますレギュレーションは京商のファントムか、古い1/12レーシングなんですがファントム一色となっており構造もシンプルながらえらいよく走るのですブラシレスモーターは21.5Tブラシモーターならタミヤフォーミュラチューンがベストまずは動画を私のは蛍光イエローです。フォーミュラーチューンにニッカドバッテリーで走ってま
TA08シェイクダウンのM様ファントムもタミチャレZERO仕様もダンシングライダーもテストしましたよー早くもTA08すんごいです！たのしー7月18日タミチャレ風レースオンラインエントリーへMyRCM:ホストサーキット:GBcircuitMyRCM:ホストサーキット:GBcircuitwww.myrcm.chタミチャレ風の大会詳細ビンテージ12クラス『5月16日タミチャレ風＆ビンテージ１２ミーティング』5月16日日曜日タミチャレ風＆ビンテージ１２ミーティ
暫定ですが新レイアウトになりました。明日から早速走れます！明日は晴れるそうですよー全天候型サーキットです！ざっくり車出しの位置と進行方向は操縦台コンテナ側より右から左です。車出しの位置はコンテナ側操縦台の方はコースインはこのゼブラゾーンから走行終了後の際はこのレーンにピット側操縦台からはこの位置からスタートしこのレーンに入ります。コース左側よりコース真ん中ダブルシケインコース右側側ストレート計測ラインはほうきが置いてある位置です。全景1コーナー広
