ピーチライナー

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・本日は桃花台新交通(ピーチライナー)廃止20年です。今から20年前の2006年(平成18年)9月30日がピーチライナーの最終運行日でした。ピーチライナーは愛知県小牧市の桃花台ニュータウンの足として1991年に開業した新交通システムの路線です。しかし小牧駅で接続する名鉄小牧線の名古屋都心部へのアクセスが不便だった事もあり、利用は伸び悩み、結局廃止されてしまいました。新交通システムの廃止は

2026年9月30日今日は何の日か世界翻訳の日国際翻訳家連盟が制定。キリスト教の聖職者で、聖書をラテン語訳したことで知られるヒエロニムスが亡くなった日。交通事故死ゼロを目指す日日本政府が「生活安心プロジェクト」の一環として2008(平成20)年から実施。1年に3回あり、2月20日と、春・秋の全国交通安全運動の期間中の4月10日・9月30日。クレーンの日日本クレーン協会とクレーン・ボイラ安全協会が1980(昭和55)年に制定。1972(昭和47

８時前に起床。朝食を食べてサイクルジャージに着替えると８時半頃に自宅出発。まずは栄の久屋大通へ向かいます。今日開幕するアジア大会に合わせてブルーインパルスのフライトがあり、今回唯一の演目実施が久屋大通の上空でした。２０分程の演目なのでド派手な演目はやらずに、水平での展開やコークスクリュー、ハートマークや全機で円を描くなどの演目でしたが、さすが日本で一番フライト技術の高いパイロットたちですから、ピタピタに決まってました。演目終了後は４１号線に出て小牧インターを越えて小牧原の方へ。少し前

というわけで（どーゆーわけだw）、やってきました小牧駅。小牧駅は「名鉄小牧ホテル」を擁する駅ビルが建ち、駅設備は地下にあります。さて、「ピーチライナー」の残骸を探すのですが…。地図には残っていない当たり前か(^_^;)駅は2面3線となっており、列車の折返しも可能な構造となっています。実際に朝夕には平安通方面からの折返しがあるようです。駅名標さて。それでは「ピーチライナー」の遺構を探しましょう。そう思って、冒頭の写真を撮影した後、ビルを通り抜けて反対側

2006年撮影。今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、愛知県北部の小牧市内を走っていて、2006年に廃止された新交通システム路線・桃花台新交通桃花台線【愛称：ピーチライナー】の終着駅であった駅で、高蔵寺方面へ延伸される事なく路線も駅も廃止されてしまった、桃花台東駅(とうかだいひがしえき。TokadaihigashiStation)です。当記事では現役当時の写真のみを掲載します。写真は割と揃っていましたｗが、画質が悪いです。ご了承下さい。また、廃止後長らく駅施設が放

今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、愛知県北部の小牧市内を走っていて、2006年に廃止された新交通システム路線・桃花台新交通桃花台線【愛称：ピーチライナー】の駅で、桃花台ニュータウンの西部に位置していた、桃花台西駅(とうかだいにしえき。TokadainishiStation)です。隣の駅小牧方…………上末駅桃花台東方……桃花台センター駅撮影時2006年7月桃花台西駅は高架駅で、無人駅でした。バリアフリー非対応でし

１９９１年３月２５日から２００６年１０月１日まで愛知県小牧市の小牧駅から桃花台東駅間を結んでいた自動案内軌条式旅客輸送システムです。桃花台新交通桃花台線（ピーチライナー）保存車両愛知県豊田市堤本町太郎治１２－１

初回は出身地の愛知にある、短命だった新交通システム「ピーチライナー」を紹介していきます。ピーチライナーって何?とわからない人もいると思うので、まずは解説から。桃花台線は、かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から小牧市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいる、桃花台新交通が運営していた新交通システムです。愛称は、「ピーチライナー」で、1991年3月25日に開業しました。約20年前の2006年10月1日に廃止となりました。廃止された理由として、このような課題があったことが

こんばんは。🌙😃❗九州アランマーレ応援珍道中は、桷志田体育館から国分駅に戻りましょう。🎉😉❤️2025.03.01アランマーレ速報(22)『2025.03.01アランマーレ速報(22)』こんにちは。👋😃今日は、鹿児島県桷志田体育館へアランマーレの応援に来ています。🎉😉❤️試合は、ブルーサクヤ35-29アランマーレで、敗戦でした。(ノ-_-)ノ…ameblo.jp※このブログは、3月1日のものです。※試合は、3月1日にありました。前半4点リードも逆転されました。『前半4点リードも

みなさんの街には未成線ってありますか。計画着工されたけれど出来上がらなかった路線。また短命に終わってしまった路線はありますか。どこにもあるものなのかもしれないけれど、愛知って特に多いように思うのです。こんばんは。トロンボーン吹きで作編曲家、吹奏楽指導者の福見吉朗です。南方貨物線愛知のみなさん、南方貨物線という国鉄時代の未成線があるのをご存じでしょうか。今もその残骸が名古屋市内にたくさんありますよね。そのルートは、冒頭写真（Googleマップ）。だいたいこんな感じで

名鉄KM小牧線小牧駅（KM06）←小牧原駅（KM05）→味岡駅（KM04）2024年12月7日（土）に訪問した、名鉄KM小牧線小牧原駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線の高架駅で、無人駅です。かつては、1991年3月25日（月）に開業した桃花台新交通ピーチライナーの乗換駅でしたが、2006年10月1日（日）に廃止されました。日本プラスチック工業と、三ツ山古墳群の最寄り駅です。改札口です。小牧原駅の駅名標です。駅ナンバーは、「KM05」です。以上です。名鉄KM小牧線小牧駅（

2024年9月30日今日は何の日か世界翻訳の日国際翻訳家連盟が制定。キリスト教の聖職者で、聖書をラテン語訳したことで知られるヒエロニムスが亡くなった日。交通事故死ゼロを目指す日日本政府が「生活安心プロジェクト」の一環として2008(平成20)年から実施。1年に3回あり、2月20日と、春・秋の全国交通安全運動の期間中の4月10日・9月30日。クレーンの日日本クレーン協会とクレーン・ボイラ安全協会が1980(昭和55)年に制定。1972(昭和4

こんばんは🌙😃❗4月に行ってましたアクアフェアリーズとグラウジーズのダブルヘッダー応援珍道中のつづきです。👋😃朝早く名古屋市中区栄のホテルを出た私は、地下鉄名城線と上飯田線と名鉄小牧線を乗り継いで小牧駅へ。☀️😃❗小牧駅からかつて接続していましたピーチライナーの跡地を見学して、更に北上。🎉😉❤️着いたところは、田県神社前駅。ここから歩くこと数分着いたところは、もちろん田縣神社。👋😃田縣神社でお参りを済ませ、再び小牧駅で楽田駅へ。歩くこと15分着いたところは、大縣神社。🎉😉❤️縁結びに

こんばんは。🌙😃❗先日バスと鉄道の二刀流名古屋ガイドウェイバスゆとり～とラインの混雑対応が困難という鐵坊主さんの動画がアップされました。👋😃名古屋ガイドウェイバス混雑対応が困難ゆとりーとなのに、ゆとりなし？車両が特殊すぎて、混雑対応が困難【広まらないシステムは淘汰されてしまうのか】拙著「鉄道会社vs地方自治体データが突き付ける存続限界:データから探る生存戦略」発売中Amazonでご購入できます→https://amzn.to/3HnUeTP＊Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主

ピンチライナーで有名な桃花台新交通100系の保存車を見に行ってきたピーチライナーで1番有名な保存場所の一つ服部工務店が地元の豊田市にある。猛暑の中自家用車で到着鉄道だと三河線竹村駅、知立からはコミニュティバスがある。早速重いドアを開けて車内に入るしかしかなり暑い、過去に4回ほど来たことがあるがここまで猛暑の日に来るのは初めて車内は床が汚れているのを除いて綺麗かな運転席周辺も自由に立ち入れれるマスコンは金属製なので触ると熱い妻面には乗務員の制服が飾らせていたその他に名前を書けば車

春日井から北区へ次に見たかったのは、名古屋市電が埋め込まれた住宅本物の車両だそうです。丸八今度、日進のレトロでんしゃ館に行こうと思いました。小牧市で見たピーチライナーの跡じゃ走っていた車両は？豊田市と三重にあるらしいです。のぞいてきました。車内見学OK!車内はまだ綺麗な状態でした。パンフレットをいただきました。一日遊べました。

昨日は天気良かったので最近見たかった物を巡ってきました。まずはサングラスをかけたような大仏布袋大仏ある角度から見るとサングラス大仏に見えます。iPhoneの長時間露光で撮影両方赤くなりました。次は小牧市桃花台のピーチライナー平成の初めから15年で廃業したらしいです。撤去が始まっているそうです。ドンキ付近撤去中のループバームクーヘンみたい。ピーチライナーは一度も乗った事ないです。こんな所があったんだ程度です。次は春日井駅へ弘法大師の像があるらしいので、行ってみました

こんばんは🌙😃❗今週も始まりました。金曜日のウイークリー。🎉😉❤️今週は、どんな一週間だったかな。⁉️見てまいりましょう。😌🎁🎂まずは、土曜日から。👋😃午前中の作業の後に、かつや上飯野店で昼食をいただくのですが、そのあと寝てしまいました。ｏ(＿＿*)Ｚｚｚこの日は、カターレの試合でしたが、公休変更もあって、試合があることを忘れていました。😅ちなみにカターレは、ガイナーレ鳥取に勝利でした。🎉✨😆✨🎊かつやからの…ｏ(＿＿*)Ｚｚｚ『かつやからの…ｏ(＿＿*)Ｚｚｚ・グルメ(872

こんばんは。🌙😃❗今回からブログジャンル「妄想トレイン」を「妄想考察トレイン」と代えて、紹介してまいります。🎉😉❤️また、従来「空想⚪⚪」のジャンルを「妄想トレイン」と代えて、いろんなところへ行ったつもりで紹介してまいります。🎉✨😆✨🎊どうぞよろしくお願いします。👋😃今回は、先日行ってきました愛知ダブルヘッダー応援珍道中で行ってきました愛知県小牧市にありましたピーチライナーのどうしたら存続できたか考察してまいりましょう。👋😃前回2018(平成30)年10月にお邪魔したときよりも、終端の

こんばんは🌙😃❗愛知ダブルヘッダー応援珍道中2日目は、グラウジーズの応援とパワースポット巡りをしてきました。👋😃地下鉄と名鉄小牧線を乗り継いで向かうのですが、電車は小牧止まり。🎉😉❤️ということで、今回名鉄電車2DAYフリーきっぷを利用していますので、小牧駅で途中下車。☀️😃❗夢の跡新交通システムの桃花台新交通ピーチライナーの跡地をみてまいりましょう。🎉😉❤️こちらは、前回2018年10月にお邪魔していますが、撤去作業も進んでいます。👋😃※前回お邪魔した時のブログは、こちらです。名

こんばんは名古屋アランマーレ応援珍道中つづいては、名古屋市営地下鉄上飯田線からまいりましょう。👋😃おやおや車両は、名古屋市営地下鉄7000形ではありませんか。☀️😃❗珍しいですね。👋😃上飯田線は、平安通駅と上飯田駅を結ぶ2キロ程の路線で、全便名鉄小牧線に乗り入れています。😌🎁🎂そのためこの駅に来る電車のほとんどが、名鉄の車両なんです。🎉✨😆✨🎊電車に揺られること30分着いたところは、犬山駅。🎉😉❤️ここから一駅先の犬山遊園駅に向かいましょう。😌🎁🎂犬山のパワースポット犬山成田山で

小牧駅愛知県小牧市の代表駅です。小牧市は織田信長が一時期居城としていた小牧山城があることで知られています。市内には名古屋空港の他、東名自動車道と中央自動車道が合流する小牧ジャンクションがあり、交通の要衝となっています。小牧駅は小牧線随一の主要駅ですが、名古屋に直接アクセスできないため、都市の規模の割に利用客は少ない印象です。かつては当駅から桃花台ニュータウンを結んでいた新交通システム、ピーチライナーが接続していましたが2006年に廃止されました。乗り入れ路線・名古屋鉄道

今日は元々コンビニシフト休みでレッスンもお休みになったので前から行きたかった...ピーチライナー跡！次男に付き合って貰ったよ私は実は大学生の頃ピーチライナーにはよく乗ってたのよね桃花台側からするとあまり需要は無かった路線だったみたいだけど実家(犬山)からすると、小牧まで行って乗るのに不自由は無く当時友だちがアピタ(現:メガドンキ)でバイトしてたからさ遊びに行く手段よね実家は割と駅近かったしね今はもう駅遠くて全て車になっちゃってるから😂てなわけで目的地は...桃花台センタ

こんにちは。副担任の中学生です。今回は前回レポした桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー)の廃線レポの後編をお伝えします。上末駅はご覧のように駅の撤去中で、完全撤去は時間の問題だと前回の最後に書きました。今回はこの先に進みます。次の駅は桃花台西駅で上末駅からは1.8kmの距離があります。16時20分上末駅出発上末駅を出ると下の国道155号は一気に上り坂になって桃花台と呼ばれるエリアにアプローチしていきます。写真では分かりにくいですが、この先はかなりの坂道です。坂をしばらく登って振り

こんにちは。副担任の中学生です。今回は、前回公開した小牧飛行場専用線の探索の後に行った桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー)の廃線跡を探索したのでレポートします。15時30分小牧駅到着小牧飛行場専用線の探索を終えて、小牧まで移動してきました。ここから歩いて桃花台を目指すわけですが、いささか時間が遅すぎたような…。暗くなる前に桃花台に辿り着けるのでしょうか。一抹の不安を抱えつつ探索スタートです。まず、小牧線の地下ホームから上がって来て見えるのがこの景色。絶賛解体中のピーチライナーの高

(∩´｡•ω•)⊃ﾄﾞｿﾞｰ⤵︎⤵︎⤵︎今日のお題のネタとなるモノ⤵︎⤵︎⤵︎『その95ニュータウンへのアクセス、山万ユーカリが丘線探訪記』本日の一言…今日も今日とて、オタ活?捗るわー(･ω･)あらら、はなからすべっちゃったかもしれん、すまない(´･Д･)」えー、こんばんは(´∀千葉県佐倉市の…ameblo.jpおいおい、いきなりな〜に出しているんだいこりゃσ(∵`)？投稿者ついにアタマおかしくなったか(｡ﾟっ´Д｀ﾟ)｡ｳｴｰﾝ、そんな邪険にとらえないで、なにとぞ、見てやってく

その2の続き引き継ぎピーチライナーの廃線跡を探索しています次の駅はついに桃花台ニュータウン内にある駅桃花台西駅です桃花台線桃花台西駅この駅も綺麗な形で残っており、側面に駅名標も残っています列車が来ても違和感ないですね東田中や上末とは違う構造ですが、The新交通システムの駅って感じがします桃花台西駅入口入口はシャッターが下されており、入らなくなっています駅名標も取り外されてますねこの駅は地上に駅舎があるパターンの駅ですね白い駅舎が劣化で錆が滲んでいたり、汚れたりしているの

その1の続き引き継ぎピーチライナーの廃線跡を探索していきます小牧原の次は東田中駅です東田中駅周辺は工場が立ち並んでおり、意外と密集しています国道155号にある桃花台線の駅は一般的な新交通システムの駅(リニモやゆとりーとラインなど)と同じような形をしています桃花台線東田中駅桃花台線で一番綺麗に残っている廃駅だと個人的に思っています解体工事がまだ行われていないため、入口の駅名標だけでなく、駅舎側面の駅名標も残っています東田中駅の英語表記が大文字で「HIGASHITANAKA」と表記

2022/8/30(火)バイトも撮るものもなく、暇していたので、前々から気になっていた桃花台線、通称ピーチライナーの廃線跡を見てきましたまずは順当に小牧駅から小牧駅の駅舎付近は解体されていましたしかしループ線付近が残っており、遺構が確認できました高架線に「小牧駅」と表記されているのがいい味を出してますね残っていたループ線はこのような感じ上から見下ろせるといいのですが、マンションかホテルにでも入らないと無理そうなので断念ループ線付近にある歩道橋から撮影ループ橋の真ん中辺りに歩道橋

ちょりっすぅぅぅぅぅ？？あぁぁい、とぅいまとぅえええええええんんんっっ！怒らないでください。『第11話〜異彩放つ飛び地路線〜』ぶんぶん、はろートイレで用を足してたら蚊にお尻をプスリと刺されてました。四六時中、おケツかいてるやついたらそれは多分僕です。違ってた場合責任はとりません。『第…ameblo.jp↑前回の記事はこちら。『名鉄全線制覇しちゃおうぜ旅～プロローグ～』なんかいつも思うんですけど。タイトルのネーミングセンス圧倒的に無いと感じるのは僕だけでしょうか。↑前回のブログでこ