ピンクナンバー

色々考察してみたら、やっぱりXLR125RPESCA-01は、自分にとって最高のピンナンオフである事が分かりました！XLR125Rこれは本当に良いバイクです!国産の125ccクラスでフルサイズの４stオフロードバイク、そして現在部品供給がまともにあるのは3台だけである。XLR125Rとジェベル125、そして今年発売されたばかりのWR125R。*ジュベルの前身SX125Rや、XLR125Rの前身XL125RおよびNX125は、もう部品出なそうだから除外。*ここでは、

「ピンクナンバーのプライド（笑）」人間の存在とは非常に厄介なもので、中でもパワー動機と呼ばれる、人より優れていると思った時に感じる喜びは、良く言えば向上心に、悪く言うと差別に直結している。それはヒエラルキーとして、私達人間社会のありとあらゆる局面に存在している。そして見事なまでの順位を構築しているのである。それはオートバイと言う極めて狭い世界でもしっかりと存在している。この世界は極めて単純で、デカいオートバイほど偉い、となっている。逆に言うと小さいオ

ピンクナンバーのバイク３台と250CCのバイク２台で、のっぽパン直売所に向けツーリングに行ってきました。この日は朝雨だったので、止むのをまった清水のコンビニに集合した5台XLR125RエストレアトリッカーXSR125GSX-S125国道1号線バイパスを使って、バンデロール沼津本社工場へ向かいます。バンデロール沼津本社工場へ到着毎月第1、第3日曜日は、「バンデロール工場直売市」開催されています。

駅までスーパーカブ110で通勤しています月極の駐輪場を契約したいので、2ヶ月程前にウェブで予約していましたこんな感じ一時利用をしたこともあるでも今は違うところで一時利用してますスーパーカブ110は原付だから、3ヶ月で7040円かぁなんて思っていましたそして空きができたよ！と連絡がきて1〜4日の間に契約しに来てくださいって話だったそして今日私「新規で契約しにきました」駐「あ、お客さん、これあかんわ！」私「えっ？」駐「うちは原付しか月極受けてないんですよ〜」私「え？原付で

ゴルフ練習場にできたランへしかし隅っこピンクナンバーのキックボードで疾走のがイイみたい。人気ブログランキングへクリックお願いします

家の中は窓開ければ過ごしやすいですがお日様に当たるとクラッときますね〜(⁠・⁠o⁠・⁠)何もしないのもアレなのでSSTRの出走確認をしてみましょう(⁠´⁠ε⁠｀⁠⁠)Pixel10にガイドさせようとしてましたがホルダー強度と本体重量でムリそうなのでやはりシム無しキャリアにしましょう(⁠^⁠～⁠^⁠;⁠)⁠ゞブルートゥースでテザリングさせますがデータは飛ばないですね〜>⁠.⁠<越谷キャンベルタウンまで試走して岩山の上でインカムとベアリングさせました✨️気温32℃だそうです(

PCX１２５ピンクナンバーダサいで、これ変えちゃいましたでは

CBR125Rを購入しました。（実は2025年の8月に購入しています。）Tango125から、ミリ友が乗り換える為です。結局、なんやかんや走りはするけど、やたら坂を登らなくなったタンゴ１２５は、不調の原因が分からず。電装系と思われるも、純正パーツの入手が出来ない事から、当ガレージでの修復を断念。ネットオークションで、比較的手ごろなCBR125R(現状販売、要整備）があった事からそちらを購入する事にしました。状態は。メーター表記距離：15020

本日はkanaiさんとasabowさんとの原付ツーリングでした♪みんなピンクナンバーだから安心色々ありましたが、楽しかったです♪続きはまた

7月にバイクを買い換えましたホンダPCX150→PCX125新たな職場の駐輪場は小型まで泣く泣く買い換えましたピンクナンバーは嫌だったのに高速乗れなくなっちゃったトホホつづく

少しずつ直してきたモンキーRのナンバーをいよいよ取得しにいきました。じつは、このモンキーRエンジンが107ccなのでピンクナンバーになりました。当然、自賠責保険も加入しました。今は、コンビニで簡単にできるんですね。5年加入したので令和12年10月ステッカーをもらいました。さて、はやく乗ってみたいです。それではまた

美ヶ原の駐車場で縁さんに撮ってもらったオラの黒飴号、なんかカッコいい！ありがとう縁さん！小粋の皆さんと別れたオラはビーナスラインを扉峠まで走り、そこから松本へ下りるアザレアラインを帰ることにした。山道を下っていくと前を走る車に追いつく。左側に寄ってくれる人もいれば、絶対に寄らねぇぞという人もいる。そういう車に追い付いたし、ビーナスラインの余韻を楽しみながらオラはゆっくり走っていたら、いつの間にか後ろにバイクがピタリとついていたのに気づいた。こうゆうときは、、オラは左に寄り、彼に先を行かせて様

前回130kmのツーリングへ行った時、ナビを使って行って帰って来たらスマホのバッテリー残量が3%。行きも帰りも途中からしか使ってないのにこの減り様でした。（スマホが古いってのもあり）これからナビの機会が増えるはずなのでUSB電源をつけることにしました。バイク用品店にお願いしようかとも思いつつ、YouTubeを2本程見たら私にもできるんじゃないかと。（多分できる。まぁ、多分できる気がする。それなりに。多分ね。たぶんたぶん）けど、万が一できなかったとして、途中から旦那に頼るとしたらアレコレ

ゴールデンウィークです。バイク日和です。洗濯日和でもあります。朝から洗濯2回転させスッキリ。気持ち良くツーリングへ行ってきます！先日一緒にツーリングしたグロムさんからいくつかコースを教えてもらったのでその中のひとつ、岐阜県本巣市「淡墨桜公園」へ！淡墨桜が有名なところらしいです。（そりゃそうだ）人混み、渋滞は嫌いなので時期の終わった桜なら混んで無いでしょう。土地勘の無い方面なのでスマホでナビセットしたら、まぁまぁな街中を通らされストップ&ゴー全然楽しくない。やられたー。街を抜け、

世間はGW前半だ後半だ言ってますが、カレンダー通りのうちのGWはまだ始まっておりません。学校のある子どもたちも前半てなんやー！とニュースに突っ込んでおります。とはいえ祝日があったので気分はGW。（なんやそら）ちょっと出かければあちこちからバイクの音がしてますが、私は子どもたちの用事の送迎（車）ばかりでお出かけできず。送迎といえば、私の夢のひとつ「バイクに子どもを乗せて駅まで送迎」そんな夢を持って免許を取り、タンデムできるバイクを選んだけど、人を乗せて走るなんてイメトレもできません。と

職場のバイク置き場、雨風をしのげ、建物内から丸見えという超・安心安全な場所。最高です。おかげで若い子たちにもバイクのこと聞かれ、チヤホヤされました。（違）そんな中、仲の良い同世代女性にやっぱバイクだと早いの？と聞かれたのでバイクに乗っても前の車の後ろを走るから変わらないよ、なんなら準備で余計に時間かかるよと答えたらなら車で良いやんとあっさり言われました。本人全く悪気なし。バイクに全く興味が無い人からしたらそう思うんですね。あまりに率直な意見に笑ってしまいました。バイク楽し

仲間とのツーリングの夢が叶いました！しかもピンクナンバー仲間です。（40才男性）知り合って長い割にスキーか飲みかで年に1回しか会わない友達です。予定では日曜日に200kmツーリングでしたが、天気が悪そうなので、急きょ土曜日の半日100kmツーリングとなりました。まずはなんだかおしゃれなトンネル。わーい2台。良い感じのスポット見つけて止まってくれ撮影。グロムさん、慣れてます。良いやん。撮ってもらっちゃって。グロム跨いじゃって。ヨシムラのマフラーの音鳴らさせてもらっちゃって。

ご近所さんに嫁入りの決まったKLX125です♪まずはリフトに乗せて整備開始！まずはオイル交換♪仕入れ時に直ぐにオイル交換して数十キロしか走って無いのでオイルはキレイなのですが交換です…。その間にエアフィルター交換してプラグも交換チェーンガイドローラーも交換前後ブレーキオイルも交換タンクもバリっと磨きました♪リアフェンダーは色褪せが有ったのでバラして軽く塗っています♪バッテリーも交換、電圧チェック済み♪試運

広島某所、時刻はAM8:45。通勤ラッシュの喧騒のなか、突如として響いた「ガシャーン！」という鈍い音。事件は片側３車線の幹線道路上で発生した。現場を走行していた筆者の車載カメラがとらえた映像には、驚くべき瞬間が映っていた——左車線を走っていたピンクナンバーの原付二種バイクが、ウィンカーもそこそこに一気に３車線目まで車線変更！まるでアクション映画のカースタント。が、その瞬間、バイクの進路にいた乗用車がブレーキを踏む間もなく追突！バイクは宙を舞い、ライダーはまるで「飛んで火に入る春のライダー」状態

本日、ついに、やっと、1000kmを超え慣らし運転が終わりました。11月の納車から5ヶ月かかりました。ド初心者のバイクに優しい運転ではなかったと思うけどバイクは慣れてくれてのでしょうか。私は運転、随分と慣れましたよ。慣れたと言っても初心者45才の運転ですし、発進も上達したと思っていてもまだまだ遅いです。そこそこ交通量のある信号交差点での右折、あれ、めっちゃ焦る🫨最近増えた直進、右折、左折が別々の信号の交差点の安心感たら。車の切れ目のタイミングで右折しろー！ゴーゴー！の交差点は怖すぎ

バイクに無知な私でも楽しいモーターサイクルショーです。屋外展示も行ってみましょう。屋外はマフラー音の聴き比べができるブースがあり、ブォンブォンと豪快な音が鳴り響きます。バイクの試乗ができたり、大型教習があったり、ほぼここを見学してました。動いているバイクを見るだけでも楽しい。ヘルメットがあれば大型乗ってみたかったな。そして、これが見たかった！トライアル•デモストレーション。小川選手と黒山選手。日本グランプリ1位2位の選手だそうな。あまりの凄さに声が漏れまくります。イェーイ！肉

モーターサイクショー名古屋へ行って来ました！バイクに全然詳しくないけど、白バイ隊見れたり、トライアル•デモストレーション見れたりするならこりゃ楽しそ、しかも女性無料ですって。日曜日、レッツお出かけ。電車でゴー！1時間半近くかかって到着。いきなりハーレー。トートバッグもらえました。何をどう見ていいのやら、とりあえず父親のスポーツスター（30年前のまだ修理中、直ったら乗る？ってこないだ聞かれたけど。え、大型免許取るの？私。え。どしよ。）の最新型をパシャリ。どこもかしこも目に入るバイクが全

土曜日、風も穏やか予報で、雨の心配も無くバイク日和だ！とレッツお出かけ。前から行ってみたかった岐阜県関市板取にある名もなき池、通称モネの池へ。名もなかった池がモネの池と名がついたのね。板取の最高気温は13℃。出発は10℃。もぅ桜も咲いて暖かい気分で油断してインナーを少しずつ薄くしてしまいちと寒い。グローブは冬用のままにしといて正解！途中、ちょうど中間あたりで美濃市の道の駅「にわか茶屋」であったかいお茶買って休憩。最初は2台だったのにあったまっている間にグロム、モンキー、カブのピンクナ

走行距離820kmでまだちょっと早い気もするけど平日午後、予定がポッカリあいたのでオイル交換行っときました。幼なじみ一家の自動車整備工場で。予約不要。現金払い。気楽に行けます。父親もここへ来たり、自分でやって廃油を処理してもらうとか。オイルはまだキレイだったみたい。でも春も到来したし、あっちこっち行くつもりで早めのオイル交換しときました。オイル交換はあっという間に終わって、事務所でお茶飲んで、事務しているおばさんとまったりおしゃべりしてとっても気楽。これからお世話になります。それ

あったかい午前中、時間があったのでバイクでおでかけ。岐阜県八百津町にある親旅足橋へ。（しんたびそこばし）岐阜県育ち、岐阜寄り愛知県在住なので岐阜が安心。高ーい。なんとここバンジーができる。誰か飛んでないかなーと着いたら橋の上から賑やかな音楽と人だかり。飛ぶのか？と思ったらもう飛び終わった後でした🥲若い男の子たちが5、6人飛んだ様です。見たかったなー。見るだけで叫びそう！私も高校生の時、山形で飛んだことあるけど死ぬかと思いました。もぉ20年近く昔の話なのにあの恐怖は忘れない。でも一生

びっくり。先日の90kmツーリングから2週間ちょいも経ってしまった。寒い、雨、風強い、花粉（多少は花粉症）とかなんだかんだ乗るぞ！と思えずでこんなにも経ってしまった。でも先日、15時過ぎに帰宅したら暖かいし、風ないし、鼻水出るけど、野暮用できたしバイク乗るぞー！と、ちょっとそこまで野暮な用事へ行って来ました。片道5km、行って帰っただけ。それでも30分バイク動かせました。で、久々な割に運転良い感じ〜と思ったのに、相変わらず発進もたついてます。行きは良い感じだったのにな。帰りに下手にな

先週の話。昼から用事があったので仕事を休みにした日のこと。その前日、会社にお弁当箱を忘れてきてしまいました。んもぉ。取りに行くかー。と重い腰を上げながら本日の気温を見たら暖かい！よし！ガソリン入れがてらバイクで会社まで行くぞ、と、久しぶりのバイク。（この時2週間ぶり）念の為あったかい格好してったら汗かきましたわ。んで、先日右折レーンのない右折の「捨て左折」※右折したい交差点で左折→右折→右折=直進の下見もしたのに、一個手前の交差点が意外と広くて、ここも右折レーン無いけどバイクの

中々乗る機会が少ないとの事のCB125Rだそうですがオイル交換はキッチリとこなしています♪コチラも距離は３０００ｋｍ走っていないそうですが…それなりに汚れていますので、２０００ｋｍ内での交換が良いかなと・・・♪オイルを抜いている時間に別途、点検整備をさせて頂きました。

地元同級生仲間と忘年会の時、たまにはちっこいのでツーリング行こう！と盛り上がったので、ピンクナンバーでランチツーに行ってきました。オレはこれが今年の初走り～ゆっくりめなスタート時間にはしたが、この日は風が強くてねえ通勤スクーターな彼は装備が寒すぎて無理！となり、出発から即ワークマンへｗモツ煮が食いたいと盛り上がったので、オープンアタックで向かいましたのはこちらです。「もつ煮込み食堂みつ子」寒くて休憩が多く停まると話が長い！笑何とか15分前くらいには

XLR125RPESCA-07に乗ってみました。ナンバー登録と保険の手続きが済んで、公道デビューしました。古い車両ではあるのでやや癖があり、開てかける必要はありますが、一応冬の冷え切った状態でもエンジンは一発始動します。先ず乗り出す前にチャックした所から。乗る前にサスペーションのインナーチューブをチェックします。ダストシールを避けてチェックしますが、点錆び等は無さそうです。一応シリコングリスを散布します。