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時系列的に前後してしまいますが、前々回の信貴山口行き臨時準急と前回の高野線すみっコぐらしラッピング1000系の間の内容です。近鉄上本町駅の地下ホーム。こちらが近鉄の車両で、こちらが乗り入れている阪神電車の車両。地上ホームでは上本町が終点ですが、地下ホームでは次の駅は日本橋になっています。難波まで移動して、下りホームにまず現れたのがアーバンライナーplusひのとり登場までnextとともに長らく名阪特急の主役として活躍してきた特急車両。そこに来まし
このまえ難波に行ったついでに、近鉄大阪難波駅へ、ビスタEX、やたらカメラを向けている人が多いな思うと、レアな4両+4両のビスタ重連でした。肝心の重連の部分を撮れていないのは出発するまで気付いていなかったから。近鉄の特急は特別料金が要るのでこれには乗らずに、この後に来た電車に乗って2駅移動、さらに歩いて地下駅から地上駅へ移動、ここ大阪上本町の地上駅は日本で3番目に多くの櫛型の頭端式ホームを持つターミナル駅です。1番が阪急大阪梅田駅の10面9線、2番が南海難波
WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その8~賢島駅で撮影三昧~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その8~賢島駅で撮影三昧~』WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その7~賢島で温泉からのしまかぜ~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅そ…ameblo.jp賢島から再び「しまかぜ」に乗車、京都へ向かいます。最後尾車両に乗っているので急カーブで見えた先頭車を撮影。賢島を出発してから
WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その7~賢島で温泉からのしまかぜ~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その7~賢島で温泉からのしまかぜ~』WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その6~しまかぜのカフェを堪能~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その…ameblo.jp近鉄名古屋から「ひのとり」で大阪難波、更に「しまかぜ」に乗り継いで賢島へ。賢島宝生苑で久しぶりの温泉を楽しみ賢島駅
WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その4~近鉄「ひのとり」58列車の車窓から~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その4~近鉄「ひのとり」58列車の車窓から~』WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅その3~近鉄「ひのとり」に初乗車!~の続き。前回はこちらから『WESTEXPRESS銀河紀南夜行の旅…ameblo.jp近鉄名古屋から「ひのとりで大阪難波までやって来ました。まだまだ時間があるので、もっと乗り鉄しま
こんにちわ|ω・`)ノヤァいつもいいね、フォロー、ご覧いただきありがとうございます。。。(*'▽')とても励みになります(´ー`*)ウンウン今回のターゲットは。。。(´っ・ω・)っ・・・先日ポポンデッタアリオ橋本店でぶら下がっていた中古バラシ品。。。TOMIX近鉄30000系【ビスタEX】(旧塗装)・・・でございます。。。店員さん曰く、『動力が不動なんですよ』とのこと。。。(..)φメモメモ店内の試走台で試しましたが
三重県伊勢志摩に行った名古屋から賢島行きの近鉄ビスタEXに乗った2階席で景色がよく見えてとてもよかった賢島で降りるとき、1階のグループ席が空いていたので、座ってみた景色は2階ほど見えないが、広くてゆったりできると思った賢島のホテルに1泊して、次の日スペイン村に行った混雑していなかったので、キャラクターのダルシネアが一緒に写真を撮ってくれたり、ショーを見た後、ステージでダンサーの人と一緒の記念写真を撮ってくれたりした待ち時間も少なく、アトラクションもしっかり楽しめた帰りは、近鉄特
こんばんは~。yasooです。先日、整備完了した近鉄VistaEX30000系ですが、併結予定のビスタカーに比べるとどこか物足りない印象でした😖ビスタカーの現状はこちらのブログ↓で『122.TOMIX92521近鉄30000系ビスタカーの追加整備‼️』こんにちは~。yasooです。今週も自宅待機、内勤の1週間となりました。WEB会議後、ひと通りの作業と課題を終わらせ鉄分補給です🙌昨日、ブロ友の新幹線好きさ…ameblo.jpビスタカーと仕様を合わせるために弄ります現状内装
こんにちは~。yasooです。本日は近鉄30000系VistaEXを整備しました。TOMIX92598近鉄30000系VistaEX先月のぽちフェスで購入して安心、放置してました😃今となっては、旧塗装となりますがオリジナルに近い色合いで、ビスタカーとの混結で楽しみたいと思い購入しました。室内灯の装着整備と言っても取り付けパーツは無いので、自作室内灯の作成と装着だけです😁点灯確認この編成には、白色LEDの室内灯を装着しました。これで、営業運転可能となりましたので、年末の
古の鉄橋を多彩な顔ぶれが行き交う
こんばんは~。yasooです。昨日参戦したぽちフェスでの戦利品はこちら↓でした~☺️TOMIX92598近鉄30000系ビスタEX運転会などでお世話になっているブロ友さん4名が近鉄車輌の収集に力を入れてられてまして、どうもそのウィルスに感染してしまったようです(笑)実は入場待ちの間に購入リストの最後に付け加えたのが、こちらのビスタEXでした。当車輌区に既配属のビスタカー30000系からリニューアルされたのがこのビスタEXで、リニューアルの過渡期には新旧両編成の併結8両運用があっ
近鉄30000系ビスタEX新塗装トミックス製http://rd.tetsudo.com/Userblog/p/440267/*https://www.tetsudo.com/↑鉄道コムに参加しておりますよろしければクリックをお願いいたします
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■10月23日(土)「きんてつオンライン鉄道まつり2021」による12200系使用列車の3本目。Dコース(大阪上本町1353→近鉄名古屋1633)を撮る訳だが、2本目の通過からは4時間以上の空きがある。1本目、2本目と同様、早めにポイントを決め、カメリハを数本行いたい。そして朝が早かったので昼寝がしたい。1本目で名阪ノンストップの副票と行先表示を入れてガッツポーズものの成功を収めているが、せっかくなので名阪ノンストップと分かる他の画も欲しい。しかも8両編成と分かる様に。しかし、
こんばんは~今週も記事更新ネタがありましたので紹介したいと思います。以前から捜索していたTOMIXの近畿日本鉄道30000系ビスタカーセットが某模型SHOP通販で転がっていまして、値段も絶版に等しいながらなかなか良心的な価格でしたので、もうこれを逃すと簡単にお目にかかることも無かろうと思い切ってポチッた訳であります。そして先日我が家に配達されまして、本日自宅のオーバルコースで早速試運転することにしましたいきなりオン・ザ・レール!ってことで線路上に並べます。ユーザー取
前の週に引き続き、この週末もいつものカーブに出掛けてきた。前回は稲刈りを今からしようかという状況で、今日は既に終わっているだろうと思ったらまだの区画が少しだけあった。稲刈り後の画は今後も撮れるので、残っている稲を入れてそれらしく撮る事にした。↑残り少ない刈り取り前の稲を入れて。季節はどんどん進んでいく…。9001K特急「しまかぜ」近鉄京都線新祝園→木津川台(京都府木津川市吐師)2021.10.16↑籾殻を焼いている箇所があったので、それを入れて変化を出してみた。1
大阪線運用の30000系ビスタEX。特急・大阪難波ゆき50000系特急しまかぜ・賢島ゆき。21000系アーバンライナーplusの特急・名古屋ゆき。80000系ひのとりの特急・大阪難波ゆき。こちらは8両編成の特急ひのとり・名古屋ゆき。鶴橋駅で撮影した近鉄特急の動画です。にほんブログ村マーチのmyPickAmazon(アマゾン)電車でGO!!はしろう山手線-PS44,077〜16,566円Amazon(アマゾン)鉄道にっぽん!路線たび叡山電車編-
(旧)葉月十六日缶チューハイ開けて車窓をゆく秋の気配探りつ京へと向かう雲端今にも雨が降りそうな曇り空の大和西大寺駅。ここから、近鉄が誇る30000系特急、、、ビスタEXに乗車して、京都へと向かう。
今日の一言「進化特急」「ひのとり」で行く大阪の旅の続き近鉄名古屋駅で「ひのとり」が来るまで、ちょっと撮り鉄三重県出身なので、近鉄特急にはよく乗りましたが、特急電車も進化しましたねー次にやって来たのはビスタEX隣りのホームに入ってきたアーバンライナー・ネクストしばしの撮り鉄でした
前回の1440系に引き続き、近鉄の新作です。今回作るのは30000系ビスタEXの旧塗装になります。種車はビスタカー4両+部品取りに1両の計5両です。まずは写真のようにモールドをハセガワニッパーで爆破します。指が水膨れになりました。次に電動やすりで凹凸を整えます。ここから切り繋ぎが始まります。先頭車両だけですが、切り継ぎ箇所が多く大変です。↑賢島に向かって左側賢島に向かって右側はドア横の大きな窓を埋めません。また、後尾車は乗務員扉と客用扉の間の窓を埋めます。屋根周りはこんな感じ
こんばんはまだまだ続きます近鉄撮影。久しぶりの近鉄撮影④の続きです。30000系ビスタEX特急鳥羽行き大阪線10:36頃今度はビスタEX単独でやって来ました。ちょっと曇ってしまい、眠たい感じになってしまいましたね…80000系特急ひのとり10レ大阪線10:45頃ここでまた来た特急ひのとり。やっぱりカッコイイですね~。1506F急行名張行き大阪線10:55頃ようやく2610系以外の形式が来ました。12410系特急賢島行き大阪線10:
こんばんは前記事の久しぶりの近鉄撮影①に続いて今日の撮影を紹介していきたいと思います。30000系ビスタEX特急宇治山田行き大阪線9:37頃今度は30000系と22000系ACEの8両編成でやって来ました。新塗装で統一された姿も見慣れてしまうと、編成美と思ってしまいます。2619F急行伊勢中川行き大阪線9:40頃またまた通勤型車両は2610系でした。後方はやはり異形式車両です。80000系特急ひのとり9レ大阪線9:46頃ここでやって来ました。
こんにちは梅雨が明けまして、いよいよ本格的な夏に突入ですね。今年の夏は猛暑予報ですが、早くもその予兆が出ているようなくらい今日の昼間は暑かったです…。新型コロナ感染者も第4波が治まりかけてきたと思いきや早くもリバウンド傾向で、関西圏も緊急事態宣言がいつ出てもおかしくないですねとりあえず身動きが取れる間にと今日は近鉄を撮影に行って来ました。約4年半ぶりくらいに近鉄を撮影することになりましたがどうせ撮るなら色んな車種が撮れる大阪線にしようと、某沿線に行って来ました。予定では
2/24~26日の関西線への遠征2日目DD51の貨物が10時半頃なので朝は近鉄の撮影からスタート21020系アーバンネクスト21000系アーバン21622F80000系ひのとり59列車80611F23000系伊勢志摩ライナー23105F21000系アーバン159号21611F22000系ACEカー80000系・・・E655系と同じで色具合がわかりにくいひのとり60列車80612F22000系+30000系ACEカー+ビス
毎週月曜日の朝の記事シリーズとしてアシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行している「国産鉄道コレクション」の付録の模型の写真を中心に紹介していますが、既に6年も続くシリーズになりました。そこで、もう一度、第1巻からの記事を毎夕の記事シリーズとして再掲載しています。今回は第164巻です。毎号のお楽しみになっているNゲージサイズ車両模型ですが、本号ではカラフルな塗装をまとったキハ58の姿をご覧いただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、164
続きを更新します。30000系ビスタEXは鶴橋駅から伊勢市駅まで乗りました。実際に乗ったのは賢島行きでした。発車するところを3枚撮りました。豪華ですね2階建て車両に乗りました。車内の様子を撮りました。貫通扉に注目しました。2階建ての電車の幌見るととっても迫力があります。車内の様子を見るとすごいです。景色も見ました。車庫の目の前を通過していきます。たくさん電車が止まっていますね乗っているとき近鉄の車庫を見つけました。一般車両や近鉄特急12200系が止まっていました。
前回見切れてしまっていましたが、TOMIX近鉄80000系ひのとり購入していました。30000系ビスタEX(TOMIX)と並べて。こちらはこの間実際に見たばかりの現物での同じ並び。商品化の発表があった直後に予約していたのですが、こちらの発送日とすみっコぐらし号とが見事にバッティング…即ちお会計日が重なってしまう事態となってしまい、まさに師走のお財布が火の鳥ならぬ火の車…ライト点灯現実では見られない並び、物理的には阪神経由で来れないこともないので、以前ほ
こんばんは。10/3はリニューアル工事が終了した近鉄の団体専用車両楽が一般向けに大阪上本町~五十鈴川間で運転されたので、久々に近鉄を撮りに行ってきました。今回はその様子を紹介します。723レ急行五十鈴川撮影地に選んだのは冬場の下り列車を順光で捉えることができる松塚にしました。最初の撮影となったのは2610系先頭の長距離急行でした。ここでは初めての撮影でしたが、坂を下って来るので、列車が直前まで見えないのが辛いところでした。705レ特急鳥羽次の阪伊乙特急は12400系サニーカ
■10月2日(金)vol.1を地元で撮った後、大阪線へ移動した。彼岸花と僅かに残っているであろう稲刈り前の田んぼを絡めて12200系を撮る為だ。12200系の通過は18時前なので天候次第では暗くなっているかも知れない。しかし、最近は行かずに後悔するなら行って後悔しようという考え方をしており、見逃し三振よりも空振り三振をしようという感じだ。1時間半程走り、赤目口ストレートに到着。ロケハンの結果、稲刈りをしていない田んぼは少しあったが、あまり良い場所ではなかった。雲も湧き出し、思った様に