ビジネスクラス機内食

1ヶ月半の日本での生活で、中国へ戻ることに、少し躊躇したものの、居留証の更新があるため戻らないわけにはいかず。11月末、静岡→上海便で戻ることになりました。高市さん発言で雲行き怪しくなり始めた頃。でも、思ったより空港のチェックインカウンターには中国人の方がたくさんいました。30分ぐらい待ち、やっと、自分の番が回ってきて、チェックインをしようとすると…『今月、当日のビジネスへのアップグレードがお得なんです❣️アップグレードしませんか❓』とのこと。金額を聞くと、15,0

今回、関空↔︎ロンドンのアシアナフライトで1番良いなと思ったのが、帰りの2回目の軽食。普段飲まないトマトジュースは機内だとより滲みる感じ。このツナはスモークされていて塩加減もちょうど良く美味しかった😋そして、是非真似したいブロッコリーとエビのお粥💖前回の肉そぼろ粥も美味しかったけれど、こちらの方が好き！✨マイヒット✨感謝✨

10回目のRTWの後半戦、アジア周遊の旅。ConradBali③からの続きです『25年８月RTW:ConradBali③』10回目のRTWの後半戦、アジア周遊の旅。ConradBali②からの続きです『25年８月RTW:ConradBali②』10回目のRTWの後半…ameblo.jpHotelの送迎サービスで空港に到着し、KLMのチェックインしてSkyTeamのGarudaIndonesiaのLoungeへ直行搭乗時間までゆっくりし

JALとはとバスの企画JAL客室乗務員体験とビジネスクラス機内食ランチ申し込みしちゃった客室乗務員体験だって1人づつ体験するのかしら楽しみだわ飛行機✈️も間近で観れるみたいですこう言う機会って中々ないので今から楽しみですmadamu。。。

UA870SFO-JFKSanFrancisco-NewYorkJFKDepartureTime12:45ArrivalTime21:11TravelTime5hours26minuitesDistance2586milesAircraftB757-200UnitedBusinessアメリカの西海岸と東海岸の間には時差が３時間あるのでプラス８時間半後の到着となります。使用機材はB757-200

先ずは、アラスカの帰りにソウルに寄った時の帰りフライト機内食。アシアナ航空だったのですが、1時間のフライトでも機内食出るんです。ケイジャンチキンサンド。そして、福岡に帰って５日後にまたソウルへ。左のメニューがソウル発で、右のメニューが福岡発ワインメニューは同じ（これはあまり期待してない・・・）で、福岡ーソウルは、パストラミパニーニそして、また帰りのソウルー福岡はケイジャンチキンサンドでした。アシアナが（確か）1月14日まで？か

朝11時のユナイテッドのフライトで、成田へ。羽田行きの方が便利で好きなのですが、チケットのお値段に結構な差があり、しょうがなく成田へ。ここ数年はプレエコで一時帰国をして来ましたが、今回は夫の出張を口実に、久方ぶりのビジネスクラスという贅沢。空いているユナイテッドのポラリスラウンジで、ゆったりした待ち時間を過ごしました。偶数席の方が，プライバシー度が高いという事でそちらを予約して正解✅でした。ただ、ボーイング787の五列目は、窓が2つでなく1つだけ。↓ビジネスクラスは余裕あるスペースで

秋旅第八弾で訪れたシアトルでの仕事も終わり、あとは帰国するだけ。実は今回のフライト。僕にとってはちょっと特別なフライトになりました。詳しくは書けないのですが、いろいろ事情があってＣＡさん10人全員が、僕のことを認識しているフライトだったのです。サービスに来る方は、その時、その時で異なるのですが、全員から名前で声をかけられ、少しお話をしてという、不思議なフライト。そうなると、こっちも「だらっ」としてられず、「しゃきっ」としてがんばりました。メイン前に、赤ワイン。「のり様（本当は苗字で呼

秋旅第８弾で訪れたシアトル仕事旅。帰国便での機内食が始まりました！最近洋食、特に魚を選択することが多かったのですが、前の日にがっつり魚食べてますし、メニュー的にもそそられなかったので、和食。まずは、日本酒。東洋美人をいただきました。これはわりとJALのビジネスクラスの定番で出てくるお酒です。カクテル開始から30分後に、前菜がテーブルに届きます。今日の前菜も、全部おいしそう！正直日本発のものに比べると見劣りしますが、海外の工場で作っているわけで、それにしてはかなり上出来だ

秋旅第8弾でのシアトル仕事旅も、いよいよ帰国です。ラウンジで、あと５分で搭乗ですという案内を聞いてから、搭乗ゲートに行ったのですが、そうするとちょうどグループ１のボーディングが始まったところでした。まったく並ばずに、効率的に飛行機の乗れるのはありがたいです。チケットには11時50分にボーディング開始と書かれていたのに、実際のボーディング開始は11時40分。長ーいボーディングブリッジを進むと飛行機の入り口には係の人が沢山います。本日も、アップグレードに成功し、１Aの席をゲ

すごいエキゾチック！ってのもなく、美味しいものが多かったです。いかんせん、一つ一つの量が多い完食したの、ないかも。下手しぃのべつまくなし機内食！になってしまうので、かなりお断りしました。往路関空→アブダビ11時間05分アブダビ→モロッコカサブランカ8時間15分関空→アブダビアラカルト好きな時間にお願いすることができます。季節のサラダとパン各種が全ての食事で提供前菜＜サーモンと卵

こんにちは。2025年8月にタイの連休を利用して、連れ（主人）と2人で1年ぶりとなる台湾旅行を楽しんだ後、バンコクへ戻ります。プラザプレミアムラウンジを後にして、搭乗ゲートへ。この日はTG633便バンコク・スワンナプーム国際空港行きに搭乗。グループ1で、左側のゲートから早速搭乗。復路便もビジネスクラスのこちらの窓側席12Kに着席。アメニティポーチのジムトンプソンは往路便とは異なるデザインで、こちらもキュートで気に入り

UnitedAirlinesUA838Narita-SanFrancisco出発時間16：45到着時間9：10同日飛行時間9時間25分使用機材B747-400搭乗クラス：ビジネス飛行マイル5124マイル昨日に引き続きこの時頂いたビジネスクラスの機内食をご紹介していきます♪ウエルカムドリンクサラダ前菜のお寿司メインの白身魚この頃のユナイテッド航空のデザート

WDWDCL2週間の旅11.202413日目❺OnephotoWDW(ポリネシアンリゾート滞在)➡︎DCLファンタジー号6泊➡︎WDW(オールスタームービーリゾート)➡︎帰国中前回のブログはこちらです⬇️『【帰国編✈︎】JAL国際線ビジネスクラス機内食！A350-1000で快適帰国⚓︎WDW&DCL旅』WDWDCL2週間の旅11.202413日目❹OnephotoWDW(ポリネシアンリゾート)➡︎DCLファンタジー号6泊➡︎WDW(

UnitedAirlinesUA838Narita-SanFrancisco出発時間16：45到着時間9：10同日飛行時間9時間25分使用機材B747-400搭乗クラス：ビジネス飛行マイル5124マイル昨日の記事でメニューをご紹介しましたが今日からは実際頂いた機内食をご紹介します。まずはドリンクサービスです。温められたナッツとシャンパン♪おしぼりを頂きました。自分のPCで

UnitedAirlinesUA838Narita-SanFrancisco出発時間16：45到着時間9：10同日飛行時間9時間25分使用機材B747-400搭乗クラス：ビジネス飛行マイル5124マイル昨日はウエルカムドリンクを頂いたところまでご紹介しました。当時のセーフティービデオここで今回のフライトのメニュー表をご紹介します。

アラフィフ就職氷河期世代、早く仕事辞めてゆったりとした時間を過ごしたいくまおです過去の旅行の記録もブログ化していきたいので不定期にアップします。『2023/07シンガポール・ベトナム旅行8泊10日準備・費用・出発編』アラフィフ就職氷河期世代、早く仕事辞めてゆったりとした時間を過ごしたいくまおです過去の旅行の記録もブログ化していきたいので不定期にアップします。■旅…ameblo.jp『2023/07シンガポール・ベトナム旅行8泊10日滞在編前半』

ポートランドから福岡に帰るのに、ソウルに寄って帰りました。ポートランドからSFOは早朝便だったので、（ファーストだったけど）食事なしでした。（ほぼ爆睡してた・・・）そしてSFOではポラリスラウンジへ。ラウンジの朝食メニュー先ずは、ミモザ旦那さんはブラッディーメアリーアペタイザーに、フリタータをシェア旦那さんはオムレツ私は、ブレックファーストラーメンにしてみた。そして、サンフランシスコからソ

秋旅第8弾は今年最後のシアトル出張。前菜を食べ終わることには映画もエンディング。平和な映画で、心もほっこりします。そして、前菜が出てから40分後。20時40分にメインがきますどーん！今回のメイン、事前にお願いして、アレンジしてもらったんです。というのも、普通は白米が来るところにアラカルトで出てくる鯛めしいくら丼に変えてもらいました。最近JALの機内食は、アラカルトメニューにマークがついているものは、最初のコースの時にも準備できるって書いてありましたので、お願いしてみました

「客室乗務員体験とビジネスクラス機内食ランチ」ツアーを2026年1月に運行JAL×はとバスコラボ（レスポンス）の写真|自動車情報・ニュース-carview!はとバスと日本航空（JAL）は、JALグループ×はとバスコラボ企画第2弾、「JAL客室乗務員体験と国際線ビジネスクラス機内食ランチ」ツアーを2026年1月に運行する。ツアーでは、普段は入ることのできない日本航空テクニカルセンターで客室...の写真carview.yahoo.co.jp気になるツアー乗務員体験いらないけどビジネ

秋旅第8弾は今年３回目のシアトル出張。この日のサービスはわりとゆっくりで、カクテルのおつまみが出てから、30分以上たってようやく前菜が来ました。シャンパンはとっくに飲み終わっていますので、次は日本酒。女性杜氏が手掛けた広島のお酒です。すっきりクリアーで、和食にとってもよくあいました。そして、いよいよ前菜！相変わらず、綺麗。そして贅沢。左下から、和牛炊き里芋春菊醤油餡黒七味サーモン塩焼焼舞茸七味味噌煮込鮑茄子ふくめ煮生姜銀餡津

UA882シンガポール（SIN）発成田（NRT）行き06：00発14：10着（時差1時間）飛行時間7時間10分飛行マイル数3328マイル獲得マイル7488マイルブッキングクラスR（B→RGPUにてアップグレード）機材B747-400座席15Aビジネスクラスで頂いたアメニティーはこれだけでした。ウエルカムドリンク朝なのでリンゴジュースを。当時のセーフティービデオ

秋旅第8弾は仕事旅。今年３回目のシアトル出張です。搭乗開始時刻の10分くらい前にラウンジを出て63番搭乗口へと向かいます。最近シアトル線はサテライト発が多かったので、メインビルディングからの出発はちょっと意外でしたが助かります。待合室では日本人の割合２割くらいな感じでしょうか。もっと少ないかも。シアトル線は、インドをはじめアジア諸国からの乗り換えの方が多い路線。それで成功しているのかもしれません。僕としては羽田に来て欲しいところですが、こういうのを見ると無理かなーと思います。今度

豪華な和食を平らげた後、爆睡１４時間半あまりの飛行時間が、残り５時間になっていた快適すぎる個室”JAL機上・賃貸ワンルーム”で売り出して欲しいさて。爆睡から目覚めたら、ラーメンの芳しい香りが漂い席のあちこちでカレーをつつくスプーンの音嗅覚と聴覚で食欲を刺激される（笑）アラカルトのメニューも充実しているのでおJALけど、機内で寝てるだけなんで、お腹は空いてないんよねー牛のように胃袋が何個もあったら、片っ端から全メニュー制覇したいけ

9月5日から4泊5日で行ってきましたソウル旅。今回は、羽田空港からJALの夜便で金浦空港へ✈️夜便だから、胃腸に優しい「ベジタリアン・ヴィーガン食」をリクエスト。VEGETARIANVEGANMENU✴︎アベタイザーかぼちゃとニンジンのスパイスローストフムスとプチトマトのロースト✴︎メインディッシュキノコとベジミートのハンバーグデミグラスとオリーブオイルマッシュポテト✴︎ブレッドフォカッチャ・クッペ✴︎デザートタルトタタンしかし！金浦空港✈️は市内に近い！！21:

香港、某国から帰ってきて、これからシカゴシカゴは行かなくても良いんだけど、、一応、いろんな事情が絡む大人のお付き合いの関係上ね、、、笑ファーストクラスラウンジで食べ過ぎてしまったので、、機内は主食はパスしてアラカルトでご飯⭐︎鯛といくら丼⭐︎Jalチキそして機内販売↑家にも雑誌届いてたのと一緒事前に販売予約するば少し安くなると書いてたから、すれば良かったなぁ🥲免税➕JALカード割引10％オフ➕事前予約割引が最強に安くなる組み合わせかも？！HACCI(ハッチ)はちみつ洗顔石け

機内食ナッツと機内食同時だった。出発が遅れていたからかな。和食と洋食それぞれ肉で注文したのに前菜からまるっきり一緒。前菜メニュー確認すると洋食メニューこれも洋食でも美味しいパンも選べる。これは洋食のハンバーグこれ和食の豚英語でチェンジって言っていた理由は多分品切れでこれしかなかったのかな。と思った。ここからセレクトお盆に乗ってるのを好きなの選べる。フルーツも好きなの選べて、チーズも好きなの選べてもうお腹いっぱい。食べきれない。遠慮がちになっちゃう。ほんとはもっと欲

◆昼食メニュー◆11時頃から準備が始まりました。私は洋食、主人は和食をチョイス飲み物リストご飯が来る前にアメニティチェックボディーローションは軽いタッチのクリームです。リップバームも同じ香りです。香りの表現は難しいですが、甘く強めの香りが、しばらく続いていました。携帯の指紋認証がなかなか反応せず困っていたので、クリーム助かりました☺️お食事共通のアペタイザー洋食前菜和食前菜洋食メーン和食メーン2

予定通り朝7時に成田第1ターミナル北ウイングに到着しました。9時発成田-ダナン直行便の搭乗は既に受付をスタートしており、この時点でエコノミーは15組くらいが並んでおりました。搭乗券を発行してもらい、その先にある両替所で5,000円分だけ両替を。5,000円で700,000ドンです。単位が多くて分かりづらいです😅出国審査を終えラウンジへ利用するのは成田プレミアムラウンジ広々として大変過ごしやすい空間です。人はさほど多くなく、カッシーナのソファーコーナーに着座しました