ビクスク

「目指せ！ゼロｋｍカウンター」ゴールの千里浜ドライブウェイ区間で総走行距離メーターを00000ｋｍにする。（千里浜のゴール記録区間は約8キロあるので柔軟に助かる…(笑)）ホンダフリーウェイｍｆ031994年式３０年前の250ｃｃの中古ビクスクをヤフオクで３台用意した。（汎用消耗品であるベルトとウエイト以外は新品部品がもう無いから丸ごと買った。）まず、１台ばらして構造を学んだ。使えそうな部品を選択。整備、修理して２台走れるように組み直した。でSSTRで完走できるよう

30年前のバイク1989～1994頃の250cc中古スクーター(ホンダフリーウェイmf03)の同一モデルを結果として３台落札した。クリスマスイブにその３台目が届いた。ヤフオクでのバイク入手はギャンブル、賭けである。ハズレを掴まされることも多いので、修理、整備を楽しむつもりでやらないといけない。30年前のホンダバイクとなると修理部品はほぼ全て欠品になっているので、丸ごと１台、落札した方がお安くなる。ということで１号車(2万5千km走行？車体)を

こんちゃ👋ついこの前まで暑い暑い言っていたんにすっかり夜なんか寒うなりました🥶年々と秋が短く感じられる昨今🍂それでもバイクや空冷TIMEには堪らん季節が到来👍束の間の秋の気持ち良い時を満喫しなきゃ🍁でわサラバじゃ〜👋

デデーン！いやね、400ccビッグスクーターですよ、こんなの初めて乗りました(大型教習除く)。いやね、最初怖かった〜😆🤣😂😰滑っていくような感覚。ま、すぐ慣れて給油後すぐ高速乗って下道含め60kmほど走りました。140km/hまではすぐに出る、でもスクリーンが強力で本当に風も風切音もほぼない。こんなの初めてー🙈🙈🙈ビクスクでイキる若い人たちの気持ちが少しわかったような気がするようなしないような。スピード感バグりますね。そうそう、RnineTちゃんの車検に伴う代車でディーラーから借りたんす

す夏の思い出（なぜ自分がバイクや自転車を好きになったのか＆H/N雷同の由来）今から、45年前の夏..、中一でした。家族4人＋従姉弟家族4人＋祖母＋叔母＝の10人で長野旅行に行きました。父が親戚から日産チェリーバネット（9人乗り）のオートマ車を借りてきて、乗車定員オーバーですが(笑)子供が私を含めて4人なので、まーいいかと。のんびりした時代でしたね♪旅程の最終日で松本市近郊の浅間温泉に一泊し、最後に美ヶ原に行く途中で定員オーバーのバネットが山道を登れなくなってしまったんです。その

ここしばらく走り始めはいいんだけどしばらくするとアクセル一気に開けた時にカポッてカポって戸惑って吹けあげる感じでゆっくり上げてくとなんとかついてきて40キロ以上は普通に吹けるからスローが濃いんだろうとスローを38番から35に下げたら今度は力弱い加速薄すぎかと何回かキャブ分解しても悪そうなと来ないし車体が揺れるとエンジン止まりそうになったりとかあったからアイドリングで直接キャブ揺らすと止まりそうな症状でたのでキャブが原因かと特定しつつでもどこかはわからなくてまさかのオ

☆久し振りの晴れ☆(小室哲哉)(宮崎市・主要幹線道路)昨日の宮崎市は久し振りの大快晴で、久し振りの徘徊ツーリングに行ってきたよ☆(宮崎市中心市街地″ニシタチ″)家を出たのは朝の10時頃だったが、大都会宮崎市は何時でも大渋滞であるのは言うまでもない。(住吉公園)当日は陽射しこそ強いものの、日影は涼しかったから、先日ブックオフで購入した「小川利彦」の「日本の傑作機」を日影のベンチで読むべく住吉公園にやって来た☆(住吉公園を散歩する儂)やはり、陽射しの強い日の

秩父、赤城、妙義とか点検用に二輪車GET高速乗る為、一応250ccにしたシート下の収納が大きくて、ノートPC、プリンタ、ポタ電を入れる予定問題は、縄ばしごか？【全4サイズ】FZ-5【送料無料】全8色★Wシールドオープンフェイスジェットヘルメット(SG/PSC付)眼鏡メガネスリット入りNEORIDERSバイクヘルメット全排気量原付シールド全排気量原付おしゃれ楽天市場

C400GTでエアバックを使用するために「伸縮ケーブル」を取り付けましたエアバックジャケットの伸縮ケーブル伸縮ケーブルはエアバックを作動させるためのケーブルです最新のエアバックは、こんな原始的なケーブル作動ではないようですが、目で見て分かるシンプルな作動原理のもののほうが安心感があります⬇️このタイプのバイクは、シート下のフレームに伸縮ワイヤーを取り付けます※ステップ上でスタンディングした状態で長さを調整スクーターの場合は、メーカーの説明によると、①ハンドルのネック、または、②

トリシティ155のワンオフハンドル製作中。とりあえずベースのハンドルを作りました。訳あって今までのポジションより30ミリちょい後ろに下げます。あと…ハンドルの上部にスマホ等が簡単に装着できるように22.2ミリのパイプでブレースを作る予定ですアクセルワイヤーが足らなかったらどうしよ…

SCOOTER仲間のたっくんさん♪から、先ほど…「最終📝記録」の連絡がありました。それは、YAMAHAMAJESTY4D9の天寿はどれくらいなんだろうか(・・?というChallengeの記録。経済合理性に照らしつつ、どこまでODOMETERを進められるか？…愛車とオーナーのLongLongChallenge。最後はエンジントラブルではなく、ミッショントラブルで、そのODOMETERは止まったみたいなんですけど…その走行距離は19万5,313㎞。この📝記録に、深い深い敬意を感じ

クルマもバイクもチャリンコすら無くなって早一年！借金が無いのがせめてもの救いだが、妹宅でのタダメシ、家賃無しの極貧ヒモ生活で失う物など何も無い。いや、そもそも財産が無い。そこで思った。「アレ？もしかしてオレ、無敵の人じゃね？」そして儂のようにクズを極めし男は、金は無くとも何故か女には不自由せんのが世の常である(ウソ)それはさておき、金こそ無いものの、やはりバイクは欲しい。それに、妄想でもいいから欲しい物があると仕事のモチベーションも上がる事請け合いだ。

クラッチ操作がいらないバイクっていろいろありますね🔶シフトアシストクイックシフタートライアンフTiger900GTで、シフトアップとダウンができるクイックシフターをオプションで取り付けました『Tiger900シフトアシスト取付❬トライアンフ浜松店❭』今日、TRIUMPH浜松さんで、タイガー900にシフトアシストを取り付けていただきました。『祝！トライアンフ浜松新店舗OPEN』トライアンフ浜松の…ameblo.jpシフトショックも少なくスム

バーグマン200を買った理由の一つが積載量。41リットルのメットインスペースに魅力を感じたから。バイクのデザインを気にする人は多いと思いますが、バーグマンはダサいと言われがち(笑)そんなの関係ねえで僕のこだわりは実用的かどうかなんです。高速乗れて、維持費が安くて、積載量が多いバイク。この3つに合致したのが、バーグマン200だった。てかライバル不在で一択だったんですｗ実際に乗ってみて快適ですし、バーグマンにしてよかったと思っています。しらんけどｗただ、

唐突に申し訳ございません4月に仕事で使う為、自動二輪取得する岐阜の自動車学校に予約してきたよボーっとしてたら時間が経つのが早い生きてるうちなんでもしなきゃ行動しなきゃ

今日もメチャ良い天気………と始めたい所やけど午後のニュースで衝撃BUCK-TICKの櫻井さんが亡くなったビジュアル系バンドブームの先駆けであのCMで出てきた時の衝撃はヤバかったなまだ中学の頃やった……心よりご冥福をお祈りします作業のほうは、もぅ色々マークXのパテの面出しはもうひと息ハイエースのエアロはまた…軽く削っただけでゲルコートに穴が今回ホンマに良ろしないなその証拠に新品エアロやのにパテまで入ってメーカーさん、考えた方がええで仕上がってからも不安やわテール下エア

週末土曜日…さっぶぅ〜薄着でバリ後悔やったて〜苦労した色合わせのアルフィン完成ゼファー1100みたいです純正色と聞いた様な気がしたんやけど…やっぱカスタムカラーやったってそりゃ苦労するって話よ同じFさん分のビクスク用カウルはしょうがナシのペイント完了これは純正色やのにややこしいFさん、もうちょいお待ちをこのマークXは甥っ子carで傷修理で数ヶ月は待たしてもうた時間は掛かるけど待ったってや身内の差し入れは完璧ごっちゃん来週もまた色々と頑張りましょう

愛用しているオートバイ専用ナビYupiteruBNV-2の地図データが時の流れで古くなってきた防災ボランティアで横浜市内をオートバイ移動で年間40～50ヵ所飛び回るTJZとにとっては死活問題である行く先々でナビに無い道が現れることが多々ありその都度スマホで調べる始末ってことで、スマホホルダーを買うことに地元横浜市の企業と言うこともありKaedear社のKDR-M22Cをチョイス衝撃吸収ダンパーとセーフティーバンドも同時購入スマホは振動で基盤が逝っちゃうの

再販されて2023年3月現在ジョイライド125i44万円で販売されているモデルと同じです。シリンダーヘッドは従来のものと変更されており、排ガス対策はEURO4対応になっています。今回はこれをマイマシンに変更して嫁さんバイクにします(笑)

少し休憩ps250と風景の写真撮りたい思ってかつらぎ町の方まで来た探しますかその前に少し人に会って来ます新Twitter【前のは変に成り新しく作りました】＠19770420HIROインスタ・バイク＆車安田大サーカスHIROonInstagram:"電動キックボード？？🤔電動スクーター？？🤔試乗させて貰ったが🤭🤭🤭２台とも良い🥰欲しいが今は無理😭今月のお小遣いか無い😱😱😱#pxidf2#電動スクーター#電動キックボード#欲しい#車に積める#安田大サーカスHIRO"

今日は実家の窓拭きへ💪あっ!ブロックのアップも久しぶり💦ネタは沢山あったが疲れちゃって・・・・今年も残り数日、頑張ってアップします👍そして何が1年ぶりかと言いますと・・・・実家に放置したマジェ君に会うのが😱💦はたしてエンジンは・・・・素晴らしい👏みっきーｻﾝ、ニハリ諦めてマジェ君に乗らないかい🧐駐車場が空けば連れて帰るんだがなぁ～

「10月なのに連日30℃近い暑さでどうなってんだ、今年は冬は無しだな？」なんてぼやいていてのが先週前半。それが突如として最低気温12～13℃に急降下。関東は80年ぶりの低気温とかで震え上がった～。やっぱり今年も冬は来るみたいです（笑）。今回は秋の行楽シーズンに合わせてバイクを乗り換えたという話なんだけど、秋は戻ってくるのかな？ビクスク10年の進化はどんなもんかいな？▲近場の移動用に乗り倒してきたホンダフォルツァ250（MF08）。15年ぐらい前のモデルなのにいつでもどこでもセル

通勤で使ってる駐輪場にて…MF10MF11MF12なかなか揃わないでしょ？(笑)まぁ、俺のが(FAZE)牌少ないからね〜（泣）

やっぱり純正が1番ですかね…#フュージョン#タンデムバー#ビックスクーター#ビクスク

年式不明だけど、デイリンQ2125はオムロン製か中華製リレー、デイリンQ3250はエーモン製のリレー。どっちにしても、不調の原因はほぼリレーです。フロントカウル中の6個あるリレーの内、スターターリレーかフューエルポンプリレーの可能性が高いです。このバイクは情報が少な過ぎて修理を諦める場合が多いのではないかと思います。韓国製だから設計自体は日本と同等なのに、未だに精密部品の製造レベルが低いのが原因。聞くところによると地道な製造技術者の社会的地位が低いらしいからかもしれませんね。

はじめましてブログ始めましたむかーしバイクに乗っていたんですが、大型免許を取ったのを機にバイク熱が復活してしまいました昔と言ってももう10年前くらいですね。当時流行りのマジェスティCを新車で買って乗り回していました今となっては化石となってしまったビクスク…（ビクスクを変換しようとすると「バクスク」と出る）あっ！誰か来たのでまた時間ある時に続き書きまーす

国道246号線をよく走りますが一番おっかないのがバイクの高速すり抜け40～50キロぐらいで流れている車の間を80キロ以上ですり抜けてくるこちらバイク乗車の車線変更でミラーで確認ウィンカー付けて車線変更直前に目視確認すると猛烈なスピードで車の間から忽然と出てくるミラー確認だけでは絶対事故っているなと毎回思いますアップダウンやカーブあると事前にミラー確認で見えないので特にも危険です。またビクスク大型バイクはスクーターよりより高速ですり抜けする人多いようですすり抜けす

今回は明るく撮れた（笑）片目なビクスクは私だけ('ω')?これだから人生は面白い♪

ツーリング企画です❗️10月3日栃尾の道の駅8時集合❗️朝８時半、「道の駅とちお」出発休憩は「セブンイレブン中越大和」→「道の駅まつだい」→「ショップなかむら」→「天領」→「寺泊」となります🎵お昼は現地で考えましょう☺️ＳＳの兄弟チーム今泉メンバー企画のツーリングです❗️楽しいツーリング参加出来る方大募集です❗️新潟市内の待ち合わせ場所は6時に岡山のローソン集合❗️6時15分出発になります❗️※栃尾の道の駅で合流もオッケーです👍現在、私はオートバイが有りませんがビクスク