パーツリスト

新しいエンジンを作ります。ただ、すぐに使うエンジンでは無いです一応カブの予備エンジンの予定です。ちょっと面倒くさいパーツチョイスをしてるので組み立てる為の準備が必要です。今回はミッション。飯田クロスを用意します。左がモンキー6v4速右がマグナ504速1・2速がモンキー、3・4速がマグナを組み合わせます。が…、パーツリストを見るとどうもおかしいマグナのシャフトに6vのギアが組んであり、モンキーのシャフトにマグナのギアが組んであったのだ混乱して1時間も確認してしまっ

先日担当したJAVCセミナーでいただいた、もう一つの質問。Fusionを使った立体分解図（テクニカルイラスト）の作成方法です。手順は下記のとおりアセンブリ→分解アニメーション→図面業務としてパーツリスト作成にFusionを使用することはあまり無いと思いますが手順を解説したYoutube動画を作成しました。現在社内では、大型機械装置のパーツスト作成業務が進行中ですが、その物件で使用しているツールは下記の2種類SOLIDWORKSS

ここがホームページ125MOTOHondamotorcycle#HONDAMotorcycles&ATVSGenuineSparePartsCatalogVehicleidentificationHondamotorcycle-OrderyouroriginalHondaScooter,ATV&Motorcyclespareswithourpartdiagrams✔️Searchbymodelorpartnu

ファンシュラウドの謎⁉️最近の◯オクちょいちょい2Uのファンシュラウドがバラバラで出品されています元から、単品で入手したのなら仕方ないのですがわざわざバラバラにして出品されているようで、、😓😰それを観る度に、悲しくなるのは歳のせいでしようか？😭😭😭以前より、ヨタハチ、パブリカ、ミニエースのファンシュラウドの種類が何タイプ有るのか？と謎でしたが今回、パーツリストを見ていて解読？のヒントに？でパーツリストから書き出して見た結果UP10、20、15、の品番だけで

モトコンポ買って積み込んで帰る直前にその言葉を聞いたのが今でも忘れられません引き上げてきた次の日にショップの社長さんから電話があってパーツリスト見つかったんでコピーして送りますね、あとオイルも渡そうと思ってたのを忘れてたので宅急便で送りますんでと言われました手書きで書いてくれた手紙も添えてくれてましたがなんかいいお店で買えてよかったこれでまたモノタロウさんからパーツが引ける、廃盤もかなり多いですが・・・。

next60year未だ補給有ります、他❣️残念ながら、一部の共販で、一般客様に対する対応に不適切な対応が以前より見受けられるようですが一般客様の購入が不可では無いのでご安心下さい。但し、それなりの準備が必要です1.車検証のコピー2.品番を調べておく(品番変更があるなら変更後)ヨタハチ、パブリカは品番データがパソコンに登録されていない部品が多い為ヨタハチ、パブリカ用のCD💿が無い店舗たと品番を調べるのに手間暇が掛かる為若いスタッフは極端に嫌がりますし部品を見ても分か

ホンダXR250BAJAのキャブレターのガソリンのオーバーフローを修理します。パーツリストではニードルフロートバルブを新品に交換しました。写真を撮り忘れました。インジェクションの時代にまだキャブレターの純正部品があって良かった。XR250BAJAも95年製なので廃盤部品もあります。

こんちゎオヤジです今日から週末までまた地獄の仕事時間との戦いに😭まだ働けるうちが花かな😓週末オンラインショップで買った部品が着きました😉車体番号入れて年式型式記入したら欲しいパーツを探し今回欲しいのゎニンジャ250Rフロントブレーキブーツパーツリストから部品番号を記入して発注❗️ノーマルキャリパーにゎブーツが二つ部品代だけやったら847円送料が660円なんか高いのか安いのか良く分からないけど店に行って注文する手間がはぶけるから良しとするか❗️注文してから２日後に到着

数年前までは、弊社のメイン業務のひとつに立体分解図、取扱説明書、パーツリスト等の作成がありました。テクニカルイラストという技術を使って、立体図を作成する業務です。対象となる製品は、主に工作機械や住宅設備機器でした。その後、取引先メーカーの内製化など種々の事情により、この種の業務はしばらく遠ざかっていましたが、以前取引いただいていたメーカー様からご依頼を受け、今年から再開することになりました。以前とは作業手順は全く異なり、SOLIDWORKSComposer

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アタシのセロー3点セットの装着をするよ〜❗️セロー225の純正品ダカラ、ポン付けかと思いきや、年式違うと部品が違うし〜❗️（滝汗とりあえず、ポン付け出来たのは、タンクキャップダケ〜❗️じゃあ、とりあえず、ヘルメッポホルダ〜をなんとかしましょうカネ…ちなみに、91年型のパーツリスト見てみたら、こんなのダッタよ…後期型のヤツは、モノ自体が大きくなってるし…とりあえず、取り付け方は、ホルダー側にポッチがあって、コレをフレームの穴に入れて〜ちくわぶポルト1本で締結する…この仕組みは、

ヤフオク中毒発生中です。自分のバイクじゃないパーツリストやサービスマニュアル落札しまくりです。これがあるとあの計画ができるかも。(笑)

【サービスマニュアル購入】これはおっさんによるNSR50との闘い。レストア記である。備忘録として個人的に活用したい。また誰かのために少しは役に立てばいいかな～、とも思う。少し振り返って…2022年にNSR50のフレームを購入。その後こまごまとネットを駆使してパーツを揃えていく。これからNSR50を組み立てていくわけやけどサービスマニュアル、要るよなあ…と思いヤフオクを物色。モンキーであればキタコの虎の巻を筆頭にネットにも情報がゴロゴロしており工具とヤル気さえあ

こんにちは！CB50の作業の方ですがフレームの塗装が完了しエアクリーナボックスやトップブリッジ、ステム等小物の塗装作業に移りました。乾燥を待つ間“やる気があった頃”に購入したパーツの確認作業をします。入手してから時間が経ったのでどのパーツがどこの部品なのか全くわからなくなってしまいました。(笑)特にエンジン関連のOリングやオイルシール類。現物とパーツリストと残していた納品書の3点照合で紐づけしていきます。旧車の純正パーツにありがちなのですが当時のパーツリストの部品番号と現在の部品番

ブログを御覧いただきありがとうございます。津軽三味線奏者の佐藤壽治です。先日、石油ファンヒーターのお手入れをしていた時「と」釣り具（リールという意図を巻く道具）に事件が起きました。部品が余るんですよ。しかも、どちらも動画やパーツリストなどを確認しても存在しないパーツで、なんで入ってた？と疑問だけが残る始末。２件立て続けにこういう事があるとは思いませんでした。石油ファンヒーターに関しては同じメーカーの製品があるので検証する事が出来ます。調子のよい方の石油ファンヒ

過激カム組んだ記事カムの画像探してますが見つからないCD90二次クラッチこの僅かな出っ張りで54パイシリンダー入らずケース割ってボーリング割らずにやったらハンターカブのフィルター詰まって焼き付いたので面倒でも割らないと危険入りました過激カム組むのでリセスある54ピストン海外発送のを２セット買いましたこれが不明ぴったりスピンドルカラーでしたそしてこれがずーっと分からずキックでもないそこで同じくCD90ボアアップのシャリーオーナー巨人さん岩りんエンジンブロー真

正しくはGPZ400F-Ⅱなのかなパーツリストで判断するとたぶんZX400-Cねやっとキャブを組んでいきますが全てのナーアーをお掃除ちゃんと見てますよチョークの通り道MJの通り道PJの通り道エアスクリュの通り道ぜんぶ貫通問題なし例の以前に経験したエリミ125の中古キャブの不調を特定できなかったトラウマがいま活きているどんなことも見逃してはいけないジェット類もお掃除きれいナーアーの詰まり無しじゃ組んできまし

年内にフュージョン復帰に向けて粛々と作業を進めます。タンクのサビを落としてペイント。水を入れてエンジンを掛けるはずが派手に水漏れ！エルボーパイプとホースの連結から漏っている。パイプの直線部分がほとんどないので、おそらく腐食したので切られている。これではいくら締めても無理。パイプとホースを手配したいが、品番がわからないのでパーツリストを落札した😑

ChristmasEveだから、こんな曲何年か、十何年かぶりに、ローリングストーンズがヘビィ・ローテーションて、、僕は、サンタさんに、これを貰いました。メイトのマフラーマフラーなんて、一周まわってノーマルになっちゃったボク。でも、２ＳＴの場合は、排気煙に含まれる油分で、マフラー詰まるのよ。で、以前乗ってた、ジョグシェ（改)は、次から次へと買って、こんなん成っちゃった。と言う訳で、メイトさんも、２ＳＴの宿命詰まり気味のマフラーで、調子が、

今年の営業もあと1週間ほど、、、いや〜年々1年経つのがあっという間あと1週間、、、絶対床の掃除できない今日はcbr250rrMC22の水漏れュア氏ウォーターポンプ下部から漏れがよくよく見るとメカニカルシールがダメっぽいっすパーツリスト見るとなんとシールだけでは部品が出なくあっせんぶりーもちろん純正のポンプは廃番社外でリプレイス？？品？があったので取り寄せしんぴーふつけてクーラント入れていざ、エア抜き！と思ったらなんで新品なのに漏れてんねん？ドレンワッシャーに変な

昔（1980年頃）、Z650に乘っていた頃、カワサキの純正部品の供給は物凄く遅かったですが、時は流れ、2003年にZZR1200を購入し、ネットでパーツリストがオープンにされた頃には、早くなったなあと思っていました。今回、ZX-14Rの車検に備えて、12月19日夜に、Kawasakiパーツカタログ検索でエアクリーナーを検索し発注しました。Kawasakiパーツカタログ検索すると、翌日（12/20）メールが届き、何と、配達予定日は、明日（12月21日）みたいです。カワ

昨日は機械メーカー様へ訪問。パーツリストの作成業務の打ち合わせです。新たな手法を使ったパーツリストの作成になるので、調査・検討時間が必要となります。ものづくりマイスターとして認定されました。1月19日付けでものづくりマイスター「テクニカルイラストレーション」として認定されました。この制度については、中央職業能力開発協会が運営するポータルサイト「技のとびら」に説明があります。平成25年度に厚生労働省よって創設された制度であり、高www.niteco.co.jp

本日も皆様、お疲れ様です！！エフテックです！！本日もご来店ありがとうございました！！さあさあ今日のエフテックは？？同級生シリーズのCB400F号は、塗りあがったブレーキマスターを組上げて完成♪♪と思ったら・・・・・・1つ塗り忘れパーツが。マスターのクランプをすっかりと忘れてましたので、急遽ペイントっす。。。。。。(汗)ヤレヤレのZ2号は、キャリパーからのフルード漏れと、ガソリンコック不良でお預かりを！！オーナー様！！パーツが入荷次第、作業に取りか

こんにちは今日も寒いですがチマチマとピストン掃除🧹外したピストンの頂面はカーボンと錆汁付きチマチマと精密ドライバでコリコリとピストンリングも折れない様注意⚠️して取外し廃盤でなけれは新品に変えたいですが…パーツリストを紛失したので後日確認予定とりあえずポチッとしてパーツリスト入手届く時に紛失したパーツリストが出てくるですよね…左下のレベルまで全部磨くかな

エラーが出てお湯が沸かないと連絡があり番号で部品を調べる。このようなリストがあって、そこから選ぶ。パーツリストに部品番号があるので、そこから選ぶが、返品は出来ない。間違っても、そのまま。さらに、その部品を交換してもダメな時は制御系の基盤も必要になる。お客様にこのリストを渡して、どれにしますか？と聞きたいところだ。なぜなら、修理依頼を受けてから、原因を調べてお客様に知らせる。すると、「じゃぁ、メーカーに直接手配するからいいや」と言われる

発見⁉️1963表記で19634月1日発行パブリカ700修理書と1967-11の表記で19733月11日発行ミニエース修理書比較しております。🥲本日、気になったのがこれ700のノンシンクロミッションに無い800のフルシンクロにある図番10のオイルバッフルプレート🥲ノンシンクロ700ミッションの透視図にはありませんしパーツリストにもありません。🥲フルシンクロ800の透視図には有るんですね！このオイルバッフルプレート今迄、4.5回、付いてな

何気に２階資料室を探ったらでてきました。併せてヤマハ2サイクルビーノ買い取りました。キックしていたらエンジン始動してキャブレターの詰まりも無く、アイドリング安定し、吹けも良いです。自賠責は来年六月まで有りますしタイヤ空気圧を調整して、ナンバー変更で直ぐ乗れますが、残念！シートが破れており、補修が必要です。７年前から当店の管理下にありましたから安心して乗れます。黒外装は社外品です。早い者勝ち。車検中。買い取り車は5AU2型。ブレーキと異音修理中。ツーストビーノ。外観は“下”かな？。エア

禁断の改造できるかな？まずは調査の為、ヤフオクでゲットしました。これで共通部品がわかります。平行してこちらも無事に落札パーツリストで調べると若干品番が違います。しかしバルブは共通品番でしたので流用は出来ますね。まだまだ調査は必要ですが面白い最終にやるかどうかは判りませんが楽しい妄想が進みます。

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14日、トヨタモビリティーパーツ(トヨタ部品共販)へ行ってステアリングギアボックスとハンドルポストのパーツリストを出して貰いました。パーツリストを見てコレがこう繋がってどういう動きをするのか理解出来ます。ハンドルポストの中にロッド入って此処でギアボックスに連結してこの中でギアプレートがスライドしているのが分かった。パーリストを見てどう作動するのかが理解出来る。ギアボックスの構造でどうなっているのか何処からオイルが洩れているのは多分このオイルシールだと思う。セリカのギアボックス