パワーメーター

大分お久しぶりとなっておりましたが、生存しておりました。さて、SL６完成で終わっていましたね。いやいや、どうして3月にバイクが完成して数ヶ月怒涛の現実今年はイベント３回くらい出られるかな～なんて思いながら、相変わらずの深夜徘徊をしていましたが。7月末、いきなりの転勤辞令職制事態は変わらないものの、仕事内容が大幅に変更となり、毎日が新しい事の連続次々覚えなきゃいかんし、相方は一回り以上下の後輩体力的な疲労と精神的疲弊で自転車全く乗れておりませんがNET徘徊していて見つけてし

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞここ最近雨が続きますが・・・本日9月6日(日)は日曜・祝日営業時間の<11:00〜18:00>となります。皆さまのご来店お待ちしております。新店舗でもPayPayが使えるようになりました!!クレジットカードは端末がまだ届いておらず、現在ご利用が出来ない状態です。ご不便とご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。【<お客様カスタムシリーズ>MageneTEO-P515カーボンクランクde軽量化!!の巻】本日のナーリーブログは<お客様カスタム

目次オーバーホールの頃合い何にしようか悩んだパワーメーターあれこれ試していく終わりにオーバーホールの頃合いEmondaも買って3年が経過。実走で1万km弱と、加えてローラーで50～60時間ぐらい使用。半年ごとに定期メンテをしてもらってきたけど、頃合いなので今回はオーバーホールしましょうという話になった。一通りリフレッシュされて返ってきた。定番なブレーキパッド・オイル、チェーンの交換に加えて、今回はBBも交換。必要な

今日二ノ瀬に行けました😊ちょっと確認したい事があったのですで！！！やっぱりダメでした😭パワーメーターがバグってまして💦💦💦普段なら問題ないのですが二ノ瀬だとダメなのです😓帰ってからとりあえず校正をしました🎶本番は大丈夫かな？不安感が残る確認になりました😭

今日は新しく取り付けたパワーメーターの確認。今まで使っていたものはセカンドバイクへ移し、メインバイクには新品を装着しました。機材を替えたら、まずはいつもの山。条件をできるだけ揃えて走る。タイムはほぼ普段どおり。ところが、表示されたパワーは予想よりかなり低い。「こんなはずはない。」最初はそう思いました。たまたまかなと思ってもう一本。結果はほぼ同じ。念のため三本目。やっぱり同じ傾向でした。もちろん、自分の調子が影響している可能性もあります。でも、タイムや走っている感覚と数字

昨日のお休み、クロード先生からのメニューはロングライド4時間半〜5時間とブリックラン10キロ。チャッピー先生はここから先は課金せよ！ばっかなので笑クロード先生に乗り換え。そろそろ何を見るのも課金しないといけない時代になりつつあるのでしょう。で、もう外に出る気が出ない。涼しい部屋でローラーです。いつでも冷たい水が飲めるし日焼けもしないし、いつでも止められるし、テンション上がらない時はローラーに限る。前半はZWIFTワークアウトの２時間半メニュー。心拍とワットを見ながら。残りの2時間はルート

「FTPはいくつですか？」最近よく聞かれる。でも正直なところ、自分はFTPテストをほとんどしない。サイクルコンピューターの自動計算も切ってある。理由は単純。一番信用しているのは、自分の脚だから。今日は踏める。今日は粘れる。今日は最後まで落ちない。この感覚は、数字より先に身体が教えてくれる。もちろん、パワーメーターは便利だ。練習を振り返る材料にもなる。でも、数字に乗せられて走るより、自分の感覚で走る方が好きだ。「今日は280Wの日だ。」そう決めて走るより、「今日はもっ

+とうとう当店もやっと30年🤩そこで第一弾キャンペーン🫵⬇️SCOTT/スコットバイクMY2025ADDICT50フルカーボンフレームシマノR7100系/12スピードワイヤー式変速メーカー税込み396000円アウトレット価格税込み現金特価275000円◾️DURA-ACE/パワーメーター無しR9200系へ変更の方現金大特価税込み650000円◾️DURA-ACE/パワーメーター有りR9200系へ変更の方現金大特価税込み750000円◾️SLA

さて、さて、さて、今朝は朝イチ仕事がなかったんで、7時チョイ前に家を出発し、ヒルクラ練へ。－－－－－－－今日は家から近い茶臼山へ。上り始めたら（練習してた）誰かが降りてきたし。自分も上り始めるけど、今朝は7時の時点でもう暑い。上から街を見るともわっと（湿度で？）霞んでる…サウナか…あまりにも暑いんで、表1本やったら帰宅。。。走るなら5時頃からじゃないと暑いな…ーーーーーーー下ってきて市街地走ってたら、前に通勤と思われる一般車タイプの電アシが居たん

さて、さて、さて、今日は朝練で久々にシクロクロス練へ－－－－－－－河川敷の草がまた伸びてる…練習場所もかなり草が伸びてて走りにくいまた草刈りやらんとアカンな…縦に伸びてる草は刈りやすいんだけど、横に伸びてるツタ系のは刈りにくい。長野市の予想最高気温が37℃ってのは…昨日は風があったからまだいいけど、今日は風が無いからヤバそうーーーーーーーロードバイクに両足パワーメータークランクを入れて、今までロードで使ってた片足計測のパワーメ

さて、さて、さて、先日、パワーメーターThinkRiderPP5に交換して実走したけれど、途中で呼び出しTELがあり、走行中止して戻りになった。今回は別の所を走ったんで、それのログを考察してみますよ。－－－－－－－長野市篠ノ井の軻良根古神社（からねこじんじゃ唐猫神社でも通じる）を発着点にして姨捨駅の上にある千曲川展望公園まで行って帰ってくるルートで。－－－－－－－ログの黄色がパワー。ザクザク上下してるけど、●最初の方ではサイクリングロー

さて、さて、さて、ThinkRiderPP5パワーメーターの交換して初の実走へ。－－－－－－－いつもの茶臼山へ。（書いてるコースの詳細は地元民じゃないと分からないと思います…）『F変速したり、ダンシングしたりで色々やって上ってみよう』と思って、ふもとの火の見やぐらから上り計測開始。●上り始めの上りながら右に曲がってく所から500m位ダンシングで。ログでは450w～を表示してる。これまでと同じ位のｗ表示。●1㎞地点の丸大のコンテナまでが3分。タイム的

さて、さて、さて、パワーメーター＋カーボンクランク（ThinkRiderPP5）≪以下『PP5』で≫を車体に組み込んで固定ローラーを回してみましたよ。－－－－－－－先日書いたStages（左クランクのみのパワーメーター）の時とローラー台等の設定は出来るだけ同じに。チェーンリングも今まで使ってたのを移してる。『クランクを換えただけであとは同じ条件』というつもりで。。。－－－－－－－ローラー台での計測方法も前回と同じで1本目は準備運動で4分回し、そのあと10分

さて、さて、さて、巷で噂の激安パワーメーター＋カーボンクランクを導入してみましたよ。－－－－－－－ThinkRiderPP5●シマノ軸（φ24㎜）●チェーンリング取付ピッチシマノ4H●クランク長は172.5㎜（ポガチャルのでショートクランクが流行る前に165㎜を試したことがあるけど、回るけどチカラがかけにくくてヒザにきた。自分には合わなかったんで止めた）重量は最近あまり気にしなくなったんで、計ってない。『公式の通りでしょ』な感覚。公式ではパワーメ

２０２６年（令和８年）７月７日（火曜日）こんにちは！！明日の水曜日は《BICYCLESHOPついんず》の定休日です！！パワーメーターです！！Favero(ファベロ)ASSIOMAPRORS(アシオマプロRS)ペダル型のパワーメーターです！！価格：89,155円左側にパワーセンサー、右側はパワーセンサーが非搭載のペダル型のパワーメーターで、ペダルにパワーメターが付いているので、通常のペダルと同じように、自転車から別の自転車へ移動も簡単ですよ！！SHIMANO(シ

さて、さて、さて、突然ですが今回はローラー台を少し回しますよ。－－－－－－－Stages（ステージズ）パワーメーター左クランクのみ（FC-6800）172.5㎜前輪は5barで高さ100㎜の下駄を敷き固定ローラーの後輪はエア圧6barにして固定ローラー台はミノウラのB60-Rっていう古いヤツ。ワイヤーでのリモート操作が出来て、負荷を変えられるようになってるけど、そのワイヤーは取り外してる。リモートのHよりも更にチョイ負荷かかってる状態で

皆さん、こんにちはバイシクルセオ川口店の店長の辻ですご覧いただき、ありがとうございます年の後半を迎えた昨日、ちょうど定休日だったこともあり、神田明神さまで商売繁昌とスタッフみんなの健康祈願で昇殿参拝させていただいたのですが、授与していただいた木札がけっこうデカい…店におまつりすべきものとは思いますが、スペースが…ちょっと考えます…皆さんは、いかがお過ごしでしたかロードバイクやシクロクロスなどのスポーツバイク専門の当店

「パワーメーターを導入して、トレーニングの質を上げたい」「でも種類が多すぎて、ペダル型・クランク型・スパイダー型…どれが自分に合うのかわからない」「価格も3万円台から20万円超まで幅がありすぎて、正直どこに予算を使えば正解なのか見当がつかない」この記事を読み終わる頃には、自分の走り方と予算にぴったりのパワーメーターがスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報と、国内外の通販サイトやメディアに掲載されたユーザーレビューを参考にしています。⏱30秒で結論

クランクを、アルミ（アロイ）地シルバーにしてみました。元ネタはR8000Xcadeyパワメ付です。（元々もナイトブラックに塗ってたんですが…。）塗装を全て剥がして、ヘアラインです。ミラーフィニッシュまではめんどくさくてwヘアライン止まりです。チェーンリングは、オリジナル・3Kカーボン。ナローワイドシングル60T。最近はシマノクランクに合わせたエアロタイプ（そんなもんが無い時代から作成してましたが…）もあるが、何かしらのパワーメーターが付くと、当然ながらつきません。もちろんXcade

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ本日6月12日（金）と明日13日（土）の営業時間は＜11：00～20：00＞となります。皆さまのご来店お待ちしております。【ペダル型パワーメーターFaveroASSIOMAPRORS-2入荷!!の巻】ShimanoSPD-SL対応ペダルボディ付属のペダル型パワーメーター「FaveroASSIOMAPRORS-2」入荷しました。PRORS-2は両側計測モデルになります。オススメポイント!!Qファクターが従来モデルと比べ大きく削減されてい

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ明日6月3日（水）は定休日になります。よろしくお願いいたします。【富士ヒルに向けて・・・ELILEEX310カーボンクランクアーム取付だぞ!!の巻】富士ヒルに出られるお客様のバイクに当店人気カーボンクランク「ELILEEX310カーボンクランクアームチタニウムスピンドル」をお取り付けさせていただきました!!あわせてSIGEYIAXOSLパワーメーターも導入(/・ω・)/大変お待たせしました!!整備もバッチリさせていただきました!!後は・・

ローラー1時間0分筋トレ9分10セット腕立て体重71，1k体脂肪20，5%朝はスキップ。昨夜、寝不足だった。まあ良い時間だったので気分は良い。足がみるからにパンパンだったので、調整するために回す。100w位しかでてないんじゃないかな。予備機はパワーメーターが付いていないから、wはわからないけど、足が全く動かなかった。少しでも自転車の上にいる時間を稼ぐことが目的だったから十分だ。何も元気なときばかりではない。練習できないような体調でも自転車に乗ることに大切さがあ

おはようございます。空の端に少し雲はありますが、風もなく、気温13℃、すっきりとした朝です。さて、終日さわやかな天気だった昨日の午後、ついに満を持して倉庫からロードバイクを引っ張り出してきます。バイクは冬に入る前に、ミソノイさんでオーバーホールしてあります。タイヤなんてGoodYearのまるでF1のようなタイヤです。ですが、SIS（シマノの電動変速）の電池が切れていて、フロントのギアはインナーのまま後輪は2速のまま、ギアチェンジできません。パワーメーターも電池切れで

PES-515を装着し早2ヶ月。クランク長は、ミーハーな165mm色々不安はあったが、なかなかいい感じ。まず、データ。いろいろ分かって面白い。これを生かさないと強くならんのだろうけど、とりあえずのデータ収集。FTPという１時間持続パワーは大体150w前後、高いか低いかよくわからない。パワメを信じるならば、左足のパワーが強いらしい。あのポガチャルも使っている165mmクランクだけど、確かに回しやすい（回転を上げやすい）かもしれない。上り坂も、踏み位置が手前に来る関係か、楽に上れてる

チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ本日5月4日（月）と明日5日（火）は日曜・祝日営業時間の＜11：00～18：00＞、6日（水）は定休日となります。皆さまのご来店お待ちしております。【ELILEEX310カーボンクランクアーム＋SIGEYIAXOSLパワーメーター入荷】当店人気カスタムのELILEEX310カーボンクランクアームとSIGEYIAXOSLパワーメーター入荷しました。今回入荷したELILEEX310カーボンクランクアームは165mm、チタニウムスピンドル24mm

先日から導入した中古のパワー計検証で精度は問題ないことが分かったんで...(詳細は過去記事へ)次のステージへ行く！FTPというものを計測してみるFTP＝1時間出し続けられるパワーFTPの算出にはパワー計と心拍計が必要とのことで心拍計を10年ぶりくらいに付けた最近は腕や手首で計れるようだが自分はこれしか持っていないというわけで、今にもホットリミット(TMレボリューション)を歌いだしそうになっている足助街

今回はこの2つを同時計測にて検証します。HuaweiWatcherGT6Pro『パワーが測れる！？スマートウォッチ買いました！』わたくし、クロスバイクとロードバイクに乗っておりますが、レースとか出ませんので"パワーメーターは要らない派"です。クロス乗りな私ま…ameblo.jpMagenePES-P515『スパイダー型パワーメーターを取り付けてみた』先日、商売上手のAIにパワーメーターの必要性を説かれて、購入した中華メーカーmagenの【PESP515】…am

２０２６年（令和８年）４月２２日（水曜日）本日、水曜日は《BICYCLESHOPついんず》の定休日です！！U君の愛車、ANCHOR(アンカー）のRP8Di2モデルです！！大変お待たせいたしました、愛車のメンテナンスができました！！クランクセットを、Magene(マージン)のスパイダー型パワーメーターセット《PES-P515》に交換更に、各部の増し締め＆トルクチェックなど確認＆点検をしてしっかりと見させていただきました。今年も、たくさんサイクリングできちゃいますし、いろんな

パワーメーター先日のイベントで買った中古のパワーメーター付き左クランク矢印のセンサーがクランクのわずかなしなりをパワーに換算するにわかに信じがたい・中古品・見たことないブランド・動作不明交渉の末焼肉食べ放題くらいの価格で折り合う(有名ブランドの新品だと5～6万円くらい)先週ワクワクで100kmくらい使ってみた↓嬉しくてサイコンの一番上に表示生値ではなく3秒平均にしたら値がぶれず見やすくなった踏み込みにリニ