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お早う御座います海山鉄です。のっけからネガティブな表題ですが・・・今、職場で受けてる、強いられている環境と家族関係は小康状態からすると・・・屁でも無い状態です！まぁ、でも少しは落ち込みましたが💦んが！気持ち切り替えよ～！はい。それでは顛末記どうぞ～昨日のスタートはボディの赤の塗分けからプシ～っとされさて、早速御開帳！パッと見は・・・悪くは・・・いやいや、悪いですね～イケませんネ～(；∀；)ラインもガサガサ結構、左右ヅレていますし発色は・・・悪くないのが救い？
お早う御座います海山鉄です朝、寝違えて首が回らない首が痛い某です💦暖めた方が良いのか？冷やした方が良いのか？やはり状況によりけり・・・らしい熱を持って居たら冷やして普通なら暖める・・・らしいまぁ、まずはコーヒーでも飲んで・・・んが！今日は美味しいモノ食べたヒ！はい。昨日の作業がどうにも納得できなかったので、リテイクマステの厚みも薄くして、型紙も必要な所だけリアも同様にとは言ってもマステ二枚重ねで薄皮カットした所それをガイドに丁寧に、慎重に再度カッティングカッタ
お早う御座います海山鉄ですまずは集中力が有った朝のうちに試してみます！まずはボディにマステを貼り付けます塗装色のブルーのマスキングシートを切り出します要は赤丸の部分の塗分けが出来れば上等緑の線をバンパーとボンネットのラインに合わせます位置を合せて、線をなぞり息を殺してデザインナイフで慎重にカットして行きます片側のブルー塗装のマスキングが終了しました・・・が、やり直す予定です💦此処で反省点〇マステは嵩ね過ぎると切り難い（何回も刃を通さないといけないので✖）〇マステの
お早う御座います海山鉄です。先日お話しした様に暫く静養する、させて頂く事にしました詳しくはまた落ち着いたら記事にするかも知れませんが取り敢えず、今は仕事の事も身内の事もその他諸々、あまり深く考えず気楽に過ごして心身回復出来ればっと、思ってるんですがね～どうなる事やら(笑)んが！趣味事で昇華！はい。取り敢えずパルサーの塗分けの妙案が思いついたので試してみようとなので、デカールのコピーを取って来ました其れも念を押して3枚分も(笑)💦此れからがこのキットの最大の山場
お早う御座います海山鉄です今週も残り2日んが！無理無く頑張んべ！はい。昨日一発目は透け防止の黒の塗装裏面だけに塗料は吹き付けるモノの表面（今回は塗装したくない部分）にも飛散はします解り辛いですがリアはスポンジヤスリで研磨フロントは其の儘若干、フロントの方が黒ずんでいる？フロントバンパーのエッヂの部分に盛大にあぁ？これは指で持って居たからですねでも、どの途バンパーはブルーで塗装しますので無問題お昼食べて帰って来てから研磨したパーツを中性洗剤と毛先の柔らかい歯ブラ
こんにちは海山鉄です。やっと就労終了(；´Д｀)今日も足痛いながらも持ってくれました帰りしな、大型スーパーで新しい入浴剤を購入したのでその真価は如何に？効いてくれると良いんですがね～んが！明日はモケ事出来るかな？はい。朝のうちにボディの裏の透け防止塗装のマスキングを済ませておきました。こうやっても、少しぐらいは吹き漏れるモノ。気長にやっていきますワイ。今回は此処まで毎度お付き合い有難う御座いますではまたね！
お早う御座います海山鉄です。昨日はどうしても外せない業務だけ熟してお昼に上がって来ました。その業務でまたもや足を挫き何やってんだろう・・・俺ってば(；∀；)帰宅後は臥せって居りましたな～んか良い事無い？マ：したら雪が降る前にミドルツーリング行こうや！海：でも、ガソリン減るからな～マ：其の儘ウジウジしとけ！(笑)んが！ダラダラしててもしょうがない！はい。取り敢えず、パルサー進めて行きますか。リアスポイラーの研磨やはり、拙者はポリパテの方が加工し易くて好みですね
お早う御座います海山鉄です。腰の具合は・・・まぁまぁ？脚の具合も・・・ま、まあまあ？でも、今日は職場でやるべき事が有るので無理せず行って来ます！んが！腰は要だよ～！はい。まだまだパルサーのボディ整形を進めて行きますリアハッチのスジボリがシャープで無く・・・ウネウネ💦バンパーのインテーク部分のモールドがバンパー体との差がぼやけているのでスパチュラ？スケーラー？で罫書いて置きますまぁ、是も筋彫りの様なモノスジボリなどをして逸脱した所をどげんかせんと！ポリパテを煉って
お早う御座います海山鉄です。やはり腰・脚。疲労が残っているのでしょうか昔やったぎっくりの前兆でやや熱を持っております腰は冷やすより温めた方が良いのですが熱を持って居る時は安静にして冷感の湿布・・・無いやん💦まあ、ロッキーの湿布薬でえか？お休みは戴けましたのでそれに、今日は一日🌂模様大人しくモンモンとしてましょうかね？（滝汗）んが！無理無く回復！はい。はい、初めて行きます。ハセガワのパルサーGTI-R91アクロまずは久しぶりにスジボリ彫り！リアのハッチの上部が
お早う御座います海山鉄です。う～む・・・日没が早すぎて何も進まん！！💦以前からお伝えしてます某昼光人間（昼光天邪鬼）なんです。まぁ、身体も脳みそも原始人間ギャー〇ルズの様なモノなので日が暮れるとモチもやる気も・・・ZZZ5時から男になった事は・・・無いですな(笑)んが！今日を無事に締めくくり！はい。此れってどうなん？「原付免許や普通自動車免許で乗れる」110ccバイクがついに登場！ホンダが“新基準原付”として発表した伝統の「スーパーカブ」や「Dio」の魅力とは今迄
運転席側のドア閉まるけど、鍵ができなくなりばらしたら動きが硬い…ヤフオクにN14用アクチュエーター無かったので、セダン用のFN14用に交換したら、治りました。左RNN14右FN14
FrontViewRearViewUnderBody良いところ：貴重なパルサーかつGTI-Rのミニカーなところ残念なところ：塗装がソリッドブラック以外は艶が無くザラザラなところ、やっぱりヘッドランプ裏面を削らないと収まらないところUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRight
FrontViewRearViewUnderBodyタイヤとシャフトが欠品不良だったので、手持ちのカプセルMテックのR34GT-Rのタイヤ＆ホイールを装着してみたその後タイヤとシャフトが付いた良品シャシーをメーカー様よりお送り頂いた良いところ：青は純正色では無いらしいが似合っているところ残念なところ：ヘッドランプが裏側を結構削らないとボデーとツライチに収まらないところUnauthorizedcopyingandreplicationofthe
スタンドストーンズのガチャ、1/64日産・パルサーGTI-Rをまわしてみました。マーブルホワイトが出ました。カプセルを開けるとクリアパーツのヘッドライトのみ組み立てる感じのパーツ構成になっています。ボディもプラスチックの成型色では無くちゃんと塗装されていて、、モールや窓枠など細部までしっかりと塗装されています。ホイールの再現はチープですが、リアも雰囲気良く造られています。実車は4代目パルサーをベースにWRCの参戦を前提として設計され1990年に販売されました。2回まわしてブルー
m(__)mパソコンがね、かなり無理してる(笑)。先日、アップデートから起ち上がるまで約７時間かかってた。ゲームに音楽鑑賞、情報収集、自己啓発、仕事・・・すべてにわたって使用しているので危機感を感じていました。ということは、想像できたことでした。ここ数年にわたって準備してきているわけで、実行に移すときがきたようです。パソコンを新規マシンに・・・。さて、今日は「外回り外歩き」編です。standstones社製1/64スケール日産パルサーGTI-R(N14)です。
♤No.148♤NISSANPULSARGTI-R傑作ホットハッチ「パルサー」スポーツモデルのGTI-Rはその他のSR搭載車とは一味違う！パルサーの時代90年にモデルチェンジしたN14型パルサーの上級グレードとして登場したGTI-Rは発売当初からイメージリーダーとしてパルサーを牽引していた。N14型のデザインは、J30マキシマやZ32フェアレディ、P10プリメーラ等で知られる前澤義雄氏。ゴルフGTIを始めとする欧州のホットハッチに劣らぬよう、3ドアのGTI-R発売を前提としなが
FrontViewRearViewUnderBody良いところ:CM'sの物より実車の印象に近いところ残念なところ:３回ガチャを回して２個致命的な不良（ボデー変形＆タイヤ１個欠品、タイヤ＆シャフトすべて欠品）で残念すぎる品質管理なところ追記：その後連絡したところ、梨の粒のTCさんとは違って丁寧に対応して頂きましたUnauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,texta
『日産パルサー（RNN14）クラッチゴムホース＆オペレーションシリンダー交換準備』毎日暑いですが…先日お昼前の屋外温度が…ホント、何もやりたくないですね。今朝は大変に珍しく（苦笑）なんとなくやる気が出たので…昨日デイ通所の無かった認知症…ameblo.jp今日、気温は一時期より落ち着きましたが、湿度が高い！私が一番嫌いな状態…ならば…エアークリーナーボックス＋カバーとエアーフィルター洗浄をしようか…そう考えましたが、フィルター洗浄液が見つからない！ワコーズの湿式エアー
お早う御座います海山鉄です。今週も今日を凌げば明日はお休み～少しづつ、体調回復の兆しも見えて来ましたので明日は晴れればストレス解消に、愛馬と一緒にプチツーに出掛けたいな～それともやはり回復重視？まぁ、それも明日の風任せでんが！今日を元気に締めくくろう！はい。この所、朝と帰宅後チョコチョコと作業をしておりましたハセガワのパルサーGTI-Rとは言っても、ボディのアクセントと墨入れやはり墨入れをすると各部が引き締まります結構深めにスジボリしたので、綺麗に入ってくれてますね
お早う御座います海山鉄です。今日は半ドン就労日先週の疲労が先日から出始め結局昨日は動画見ながら寝っ放し💦午後からお買い物に愛馬に鞭を入れただけこんなダラダラした私に、逆に愛馬に鞭くれられそうです💦んが！今日も御安全に！はい。結局、昨日はヨウツベがバックグラウンドで流れているだけでしたがプラモ製作系の動画がランダムループでなので、プラモ製作の睡眠学習は出来た？夕方、おもむろに罪プラ箱をガサゴソと・・・そう言えば、このパルサーGTI-Rもバックミラーを紛失し
日産パルサー（RNN14）整備方法の検討＆情報メモです。＞作業はまだ先になります。使用状況にもよりますが…数万ｋｍまたは数年程度で定期的なオーバーホールや交換が必要になる、クラッチマスターシリンダー…しかし…ここ、いつも見るたびに溜め息が出ます…あ〜、クラッチマスターシリンダーが…全然見えません！クラッチフルードのリザーバータンクは見えていますけどね…苦笑よくありがちな？このタンクの真下ではないのです…タンクからホースでつながった少し車両中央側の下奥の方…ホースの
日産パルサー（RNN14）のタイヤをSHIBATIRE（シバタイヤ）にDIY交換。外したタイヤを処分に行った後、母デイから帰宅までの1時間ほどで、ちょこっとだけ試走してみました。一般道＆バイパスを、およそ４０ｋｍ程度…気のせいか、タイヤが少しだけ太く（幅広に）なったように見えます。以前のタイヤよりも、フェンダーツラに近くなったような…？タイヤサイズは１９５／５５Ｒ１４で、まったく一緒なのですが…？古いタイヤの方は、古く硬くなって縮んでいたとか…？笑よく言われているS
日産パルサー（RNN14）のDIYタイヤ交換作業を実施。暫く雨天が続き…その合間、母デイ通所で降雨の心配のなかった先日に作業しました。まずは道具を揃えて、いつもの場所に適当に配置。最初のタイヤを車両から外します。油圧のフロアジャッキもありましたが、作業エリア（ガレージ内）の制約がありましたので、今回は車載パンタジャッキにアタッチメントを装着、ラチェットレンチでリフトアップします。タイヤはめ替え作業中には応急用タイヤを装着し、ある程度ジャッキを下げて安全を確保しておきました
純正ノーマルホイールに純正サイズタイヤ１９５／５５Ｒ１４今どき、純正サイズの新品タイヤを購入できるとは…柴田自動車さんに感謝！しかもお得価格（１月の鬼特価２割引）で！４本で送料込み３万円弱って感じでしたかね…柴田自動車さんのSHIBATIRE（シバタイヤ）REVIMAXR23-300ですね。結局、手組DIY（助っ人無しの単独作業）で交換しましたが…スポーツタイヤの脱着ってなかなか大変ですね。意を決して、昨日作業しましたが…今朝から筋肉痛です。苦笑整
1年近く前まで、日産パルサー（RNN14）をガレージ保管していたときのこと。いつだったか…ある日突然、エンジンをかけてみたところ、なんだか変？エンジンは始動するんだけど、振動もあり、吹け上がりも変。しばらくエンジンかけていると…マフラーから排煙も始まる…アクセルあおると…特によくないですね。ターボチャージャーのオイル漏れ？？？一時抹消中でナンバー無いので、移動はガレージ内のみ。クルマやオートバイは、動かさず、置いておくだけでも故障はするものですけどね。記憶では、ガ
レアサイズ？の１９５／５５Ｒ１４８２V本日お昼すぎに届きました。ブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマ、トーヨー、etc…もちろん欧米タイヤメーカーでも現在では製造・販売していないサイズ。新品タイヤ装着は…夢の中になり、もうすっかりあきらめかけていました。１８５／６０Ｒ１４にサイズダウンしたくないなぁ…と考えていました。６０タイヤでは、リムガードも無いでしすね。まだまだ…純正ノーマルホイールで走ることができそうです。柴田自動車さん＆レイダンタイヤに感謝です。
先ほどEメールが届き…先月オーダーしていたタイヤ４本が入荷、発送されたとのこと。もっと日数かかる…？早くて３月…？と考えていたので、サプライズ！？本日、在庫も復活していました。当該タイヤサイズ…メジャータイヤメーカーでの生産＆販売終了になり…２４年前？に中古車を購入してから、新品タイヤ装着は初になりますね。予備ホイール（プレセア純正６J-１４アルミ）へ装着ならDIY組み付け予定。現在使用中の純正ホイールでのタイヤ交換なら…どこかに交換依頼しますかね
主人が乗り継いだ車は４台。初代がミラージュX1Xの白、二代目がパルサーGTI－Rの黒、三代目はギャランVR-4、濃紺最後の車はS660αメタリックグレー特に、パルサーGTI－Rの黒通称カブトムシＷＲＣのホモロゲーションモデル…これは改造しまくって…ベンツ買える値段になってたとゆう…旦那さんの変態ぶりが詰め込まれた車…もちろん、ギャランもすごいお金つぎ込んでた…エンジン載せ替えようか…どうしようか…とゆうとこでs660と出会って、…私と結婚して…家を建て替
アホやと自分でも思う。…アマゾンであってん。旦那さんが乗ってた車。パルサーGTI－Rの黒通称カブトムシＷＲＣのホモロゲーションモデル…改造しまくって…ベンツ買える値段になってたとゆう…旦那さんの変態ぶりが詰め込まれた車…ミニカーに６万って…初めは高すぎる…と、思って、プラモデルがあったから、そっちを買ったのだけど……高いよなぁ…でも、s660もギャランもこのケース入りのミニカーであるんだよなぁ…と、眺めてて…アマゾンだし、詐欺とか商品無いとかもあ
主人を忘れたくなくて。主人を引き留めていたくて。主人関係のものが欲しくて。主人の大好きな車を…主人の乗っていた歴代の車を集めてみようと思った。主人が乗り継いだのは４台s660αグレーマイカこれが最後の車となった。ギャランVR-4紺色この車でよくデートした。ブルーベリーファームに行ったとき、バンパーがへこんだのを手でガッコン！と直したのがワイルドだったｗかなり弄ってて…自分で追加のスピードメーター付けてて…最高速度が記録されるやつで…〇６０㎞/ｈと記載さ
