バンプラバー

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は休みで朝5時にMTKLINKにIN🤗で、GRK5低重心バーチカル号にバンプラバー入れたりのYouTube動画撮影🎥をしたりして…で、気温も高くなってきたので11万回してたモーター温度が気になりまして少しアンプセットを弄りターボを減らしてみた🤗とりあえず、10万以下にしてみたですプロポで回転数やらモーター温度が見れる幸せ😀今日は日曜出勤だす😂からの投稿

おはようございます😃ピンクマンです🎵先日、HAYATO選手のHRPを見せてもらい…ずいぶん前の本人のblogでも知ってましたが、リヤダンパーシャフトにバンプラバーを仕込んでバンプタッチさせてトラクションをアップ⤴️させられてましたが自分もやってみよーHAYATO選手は⚡️SHIBATA⚡️9左右巻きのスプリング一択って言われてましたが…自分は持ってなくて😅とりあえず現状のGRK5-R付属スプリングな中間密着9.5左右巻きで…👇コチラのゴムグロメットを使ってテストHAY

GoogleAImodeで。國政久郎氏の「アーム角揺動軸理論」を解説してもらったところ、前後ダンパーのストロークとバンプラバー点検、前スタビリンク外しを提案された。『その４長文AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』『その３AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』『AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』去年だったか、國政久郎氏のWebsi…ameblo.jp「前後ダンパーのストローク点検」ということで、タイヤ外して、スプリング

本来の仕事⁉️レース終わったら普通に中古車屋に戻り納車整備。ダウンサス入れてアライメント調整作業してバッチリ終わり。今回はエスペリアのダウンサスを使用してフロントにはバンプラバーも取り付けしました。エスペリアスプリングのパッケージには見慣れたクルマの写真がバッチリ。エフケーテックなら一日でダウンサス装着、アライメント調整まで作業出来ます。

冬場の乗らない時期に砂さんの工房にて修理をお願いしていた5号・W800が修理完了し昨日自宅に戻ってきました。最初期型の2011年式。長年の経年劣化によるヘッドからのオイル漏れ、リヤサスのバンプラバー劣化修理。あとタイヤ交換。今回はフロントのみ。リヤタイヤは現物キープして、あとで減ったら交換することにしました。今年で15年目・走行距離73,789km。砂さんからプロ技で磨いてもらい5年は若返ったW800。まだまだイケます。目指せ10万km！おわり

戸田レーシングさんのファイテックスダンパーキットをご注文頂きましたグリーンクロメートメッキを施してますS2000は構造上、リアダンパーのスペースが狭いです他メーカーは、ダンパー側の有効ストロークを短く設定している製品が多いかと思います。特定の競技だけなら使えますけど、乗り心地が最悪でして・・・快適性も大事だし、有効ストローク長確保は利点が多いと考えてます。で、ファイテックスだとコレだけあります

XJR1300のオーリンズ長年の使用でバンプラバーが劣化して先日、戸当たりラバーを適当に付けましたが、、、、、適当は嫌な様で、、、、確かに高いお金で買いましたからね!ブッシュを外して、下穴をドリルでグリグリ。後はシャフトに被せて接着。着くまで結束バンドで固定なのですが乾いて確認したら、、、、、接着材がベタベタっと、、、苦これが取れない、、、、、地味に取って終了。自分のバイクならここまでしません～笑

(*´∀｀)丿ども。今日は今年初のクロダイ狙いで磯釣り行こうかと思ったんだけど、予報で風が強いらしい・・・風が強いときはライントラブルでろくなことがないので行くのやめました。ので、今日もＤトラいじり去年、リアサスのバンプラバーかボロボロになってたので、代用品でなんとかならないかな？と。リアサスのオイルもガスも抜けてなさそうなので、バンプラバーだけ交換してみようと思います。昨日、モタード仕様にリアタイヤを外したので、ついでに作業しました。リンク外してリアサスを取り外します。外した

経年劣化でオーリンズのバンプラバーが無くなっていたので、、、、、ホームセンターで物色。あてゴムがあったので2個購入長いので半分に切断スプリングホルダーを持っていないので、、、、、縦に切り込みを入れて装着。内径が合わずC状になってしまいましたが、内径合わせてボンドで固定が一番ですが、、、、、面倒くさいのでこれで完成ですね～100円ですから。

今日はとてもムズカシイ話。さぁ～！！登場しました！新年明けましてから、まだ1ヶ月半ですが・・・早くも今年一番の高難易度診断であろう997カレラSです！ｗこれはムズイよ。何故って？朝イチ、もしくは最初のエンジン始動時。誰もがキーをONにしてエンジンかけるよね？写真では何も壊れてないじゃん！って思うでしょ？これが・・・シートベルトをバックルに差し込んだ瞬間！！マジかよｗまあ、誰もがオルタネータじゃないの～？って疑いますよね。そん

以前ショックアブソーバー交換時にヘルパースプリングが破損していたのに気づき、取り外しとバンプラバーを取り付けします。玄武のバンプラバー。ヘルパースプリングを取り外してバンプラバーを取り付け。反対側も取り外し。乗り心地はあまり変わりませんでした笑【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接ショートメッセージからのお見積りも可能です！深山自動車(みやまじどうしゃ)代表溝口好幸大阪府寝屋川市点野３丁

TRH200足回りのフワフワ感を無くすべく、ショック交換を承りました。テインのショックアブソーバー1台分。現在は減衰付きのショックアブソーバーが入ってます。確か固着で調整が出来なかったはずです。フロント側の上部ナットを取り外して下側はボルトのみ取り外しで簡単交換。リアはキャンピングカーのためコンデンサーがあり、結構狭くてやり辛い。1G締めて取り付け完了。ヘルパーコイルスプリングが取り付けられてましたが、折れてました。反対側は生きてますが、後日取り外してバンプラバーを取り付けます

新年あけましておめでとう御座います。本年も宜しくお願い致します。フルステージの2026年は本日よりスタートしました。昨年同様に本年も宜しくお願い致します🙇‍♂️新年1っ発目のピット作業は、新しくラジチャレに参加する車輌の、インプレッサGVBが仲間入りし、既に諸々な部分に手を入れ出しています。スピリットの車高調キットを取付けている途中、部分チェックをしていると、アレ？NEWタイプのバンプラバーが付いてました！まだわからないけど、触った感じは中々期待感が高い感触でしたよ！これがよ

今日は、ボルボXC702.5T２９５系SB型リヤサスペンションバンプラバーすでにひび割れ、粉砕してもおかしくない状態なので左右共に交換作業しました。このバンプラバー最近粉砕して無くなっている車両ありますが、災厄バンプしてサスペンション痛めるとかなり金額出費になりますので同じような方、粉砕して見当たらない方は早めに取り付けた方が良いです。部品の値段はサスペンション壊すよりはかなりの安い金額です。取り付けも挟み込むだけなので簡単にできるかと思います。整備士募集中です。DMください。

今日は、ボルボXC70２９５系のフロントサスペンションバンプラバー粉砕で無くなってダストブーツが脱落とスプリングシートもすでに亀裂が入っているので左右共に交換作業しました。この作業は基本サスペンション脱着して作業しないと交換自体はできません。それとスプリングの張力がかなり強いので専用のスプリングを縮める工具が必要です。場合によってはかなり危険な作業になりますので修理は依頼して交換作業してもらって下さい。ちなみにこの作業なれると片側２０分から３０分以内にできるようにはなります。ただ工具な

ショウワガレージの8の字バンプブラケットと8の字バンプラバーを装着しました。以前11に乗っていた時に使わなかったタニグチのバンプラバースペーサーが家から出てきたのでそちらも装着し積極的にバンプラバーを当てて乗り心地がどうなるのか？

車高を上げて600km程走行しましたよ〜近所の市街地、田舎道、高速道路を含めて走りました車高をあげてから、乗り心地が良くなった理由ですが、かなとバンプラバーとロアアーム当たってなさそう1G状態ですちょっと分かりにくいですが、ロアアームの当たる所にスプレーしてバンプラバーに当たってるか確認しようと思いましてまだ、確認には不十分かもですが、今の所当たった痕跡無さそうです。もうちょい分かりやすく、バンプラバーに別の色塗っておこうかなともしかしたらなのですが、車高を上げるのに、トーション

こんばんは、ブルームムトーのブログの時間です。K様のMINIクラブマンの入庫です！リアからカタカタ、コトコト音が発生！！チェックするとショックアブソーバーに取り付けられているバンプラバーが経年劣化によりクッション材が崩れてなくなっています。F系ミニには定番箇所ですね！ボロボロになってますね！新品はこんな感じに付いてます！作業自体はさほど難しくは無かったです！これで音も無くなり安心です！H様、購入のAMGGLB35が作業開始です！どうなる

2025/10/08相模原市Ｍ様BMWF34320GTの１２ケ月点検です。１２ケ月点検でのご入庫です。今回はエンジオイル・オイルエレメント・ベルト・バンプラバーを交換となりました。作業開始です。まずはオイル交換からです。リアショックのバンプラバー・ダストブーツにダメージがあったので新品に交換です。ベルト交換も無事終了スキャンツールでリセッティングです。作業終了です。定期的なメンテナンスでお車の状態もバッチリですね。

ルークスのメンテナンスです。タペットカバーパッキン交換とフロントバンプラバー交換です。どちらも消耗での交換です。パッキンもバンプラバーもボロボロでした。タペットカバーパッキンシリンダーヘッドカバー武蔵オイルシールニッサン車用NV100クリッパーモコルークスTP9095NDR64VMG21SML21SAmazon（アマゾン）タペットカバーパッキンスズキ車用ワゴンRMRワゴンアルトエブリィジムニーキャリーkeiセルボツインパレット武

残るは組み立ての際必要不可欠と言う訳じゃ無いけど合った方が良いかもしれんと言うレベル。。汎用のゴムで削り出しても良いとも思ったが丁度良い感じの硬さのゴム無かったのでそう言えばと耐圧のウォーターホースがゴムの硬さ的に似てると思い、、引っ張り出してきて被せてみたらなんか良い塩梅・・と言う事で適当に２５ｍｍ分くらいカットしてロッドに通したら良い感じ。これでＸＳのダンパーオーバーホール計画全部完了。。

アウディS5に装着しているKW車高調のバンプラバーとバストブーツを交換しました。

とりあえず２セット削り出したが、、明らかに１個失敗。。削り過ぎた。。広げ過ぎた。。集中切れたんやろうね。。頭の部分の長さが違う。どうしてか？と言うとダンパー部分の長さが違ってて短いのと長いの。完全に縮んだ状態で（フルバンプ）ロッドが全部ダンパー内に入ってしまうのとフルバンプしてもロッドが全部入らず余裕が有る物。余裕が有る方が危ない！！危ないと言うより底突きするわけでロッドの先端についてるピス

GDH201Vご新規様から持ち込みでローダウンキット、ハイトダウンサポーターなど取り付けを承りました。新車なので気を使います(^_^;)ノーマル状態をパシャリ。新旧比較するため施工前にパシャリ。リーフとホーシング間にブロックを入れる。付属のUボルトに変更。レベリングアジャスターも交換。ダウン幅に合わせて純正バンプラバーを取り外して付属のバンプラバーに変更。少し下がるだけでもホイールと一体感が出てしまりますねー！作業完了。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-

こんにちは！以前ご紹介した「スペーシアカスタム（MR54S）」の乗り心地改善計画ですが、ついにパーツが到着したので、今回は実際に装着作業に入りました！今回は、バンプラバーの交換による乗り心地の改善を目指します。◆フロントバンプラバー交換まずはフロントから。こちらはスプリングを外して、通常通りの手順で作業しました。純正のバンプラバーはゴム製でかなり硬め。ロール時に「ドスン！」と底突きする感覚が大きく、乗り心地がかなり悪化していました。そこで今回は、柔軟性がありつつも耐久

朝、ホテルで会った相模原市水泳協会のＳ畑コーチから専修大学の水泳部員は昨日の会場練習の時などに挨拶に来てくれたと言って頂いた。選手が挨拶したくなるのはＳ畑コーチの人徳だが挨拶はするものではなく行くものだと話してきた事が少しずつ行動に移っている事を嬉しく思う。昨日、日体大のＹ田コーチとも挨拶の大切さについて話をしたが彼は大学生時代から未だに挨拶に来てくれる。『夏の始まり』おはようございます☀こんにちは🌞こんばんは🌛2年の髙清水優大です。室外は暑く、室内はエアコンで寒く、管理が大変ですね。皆さ

◆ハイエースの乗り心地改善アイテム「CRAFTWORKS」から登場段差を乗り越えたときの「ドンッ！」という衝撃。ハイエースなどはとくにその経験を味わうことも多いのではないでしょうか。特に空荷の状態で路面状況が悪い場所のときに発生する嫌な突き上げ。専用のリア用「バンプラバー」を装着することで「突き上げ」感を減少、快適な乗り心地へアップデートするアイテムが登場した。自動車アクセサリブランド「CRAFTWORKS」（クラフトワークス）が、ハイエース200系専用のリア用バンプラバーを2025年7月か

こんにちは暑いですね～寒いよりましですけどね！（当社比）さて本日のご紹介はLEXUSNXのOWNER様ご依頼いただき誠にありがとうございましたご依頼いただきましたのはエスペリアダウンサポートラバーそうショートバンプラバーとRSRTI2000ダウンサスです！ダウンサスで車高を下げるわけですがその際にショック等についているバンプラバーをショートバンプラバーに交換することで底突き感を和らげる＝乗り心地を改善できる。と

今日は、ボルボV７０（SB系）のフロントサスバンプラバー左右粉砕ですでに脱落、スプリングシーとも軸の支え部分が亀裂入っていたので左右共にサスペンション脱着して交換作業しました。久しぶりのSB系フロイントサスペンションバンプラバー粉砕の交換、この手の修理でよくヤラカス修理が、バンプラバー粉砕しても交換しないか、スプリングシートがダメでそこだけ交換か、どちらかのパタンが多くともに交換しない業者多いです。どちらもダメな事が多いのでともに交換するのが本来の姿です。またダストブーツもなぜ交換しないか言

2025/04/24川崎市Ｓ様BMWF36420iにH&RSPORTSPRING&エアロスペーサー装着SACHSアッパーマウント・バンプラバー・ダストブーツ交換修理です。足回りのグレードアップチューニングご希望でのご入庫です。H&RSPORTSPRINGSACHSアッパーマウント・バンプラバー・ダストブーツエアロスペーサー＆ロングボルト&ブラックボルトキャップ作業開始です。まずは足回りの脱着です。フロントス