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こんばんは、けがっちです土曜日はノダジャにお邪魔しました御一緒させて頂いた皆様ありがとうございましたm(__)m久しぶりのノダジャ最初の10分はサラサラで悶絶雨上りの野田・・・埠頭元はこちら超高級車バンプラバーの代わりにちっこいスプリングロール車に仕込んでみましたが・・・荷重が乗りきる前に反発してしまいイマイチ今日も楽しませて頂きましたあざます。
バンプラバーが入荷しました。純正のバンプラバーでも良いのですが底付きした時の衝撃が違います。左右セット税込み価格12100円よろしくお願いいたします。
本日もご入庫が1件。BMW335ⅰCabriolet!!オシャレにオープンでき、クローズでコンフォートに乗れるメタルトップの爽やかなクルマ。このボディーサイズ感もイイんですよね~車検のご依頼なので点検を・・・少し前にオイル漏れを全部直したからかなりキレイ!下回りも超キレイなまま!!素晴らしいです。直して乗るってこういう事ですね。ですが・・・あぁ・・・ブッシュから派手にオイル漏れしてます・・・やっぱり足に不調があるみたい。フロ
久々にボ!に行って来ましたGRKはどんどん理想の動きに近くなって来ました今回は純正化を更に進めまして今まではトップラインのASTロアアームをフロントに奢っていましたが、GRKEVO純正ロアアームに戻します食いと飛ばしのバランスはやはり純正に軍配◎次にスプリングをreveDのR-tuneシリーズからシバタのスプリングにバランスを見ながらフロントに線間密着9左右巻きタイプをリアには等長9左右巻きとバンプラバー仕様でバネ側の上下左右組み替えでも操縦特性が変わるので、かなり好みの特性に
ホンダRP4ステップワゴンのショックアブソーバーの交換で大阪府からのご来店!TEINさんの「エンデュラプロプラス」に交換させていただきました。走行距離は110000km越え!!純正ショックの限界ですよね!!同時にアッパーマウントやバンプラバーなども交換!隙間から見える緑色がTEINですね!!(^^)しっかりした足になりました!!ご遠方からのご来店、作業のご依頼誠にありがとうございまし
今日は、ボルボV502.4i545系のリヤサスバンプラバー左右共に粉砕と脱落していたのでサスペンション脱着して交換しました。交換はとても簡単で、タイヤ外しそのままサスペンション上下の固定ボルトナット外せばサスペンション単体になり、アッパー側の固定アルミマウントセンターナット外せば、バンプラバーとダストブーツカバー外せます。少しの工具あれば簡単にできます。確認して同じような方は交換してみてはいかがですか?ちなみにこの車両私の会社の代車です。代車もダメな時はしっかり整備してはいますが、
2026/07/28相模原市S様BMWE46M3のハブベアリング&ショックアブソーバーetc交換です。右フロントハブベアリング交換&足回りのリフレッシュご希望でのご入庫です。ハブベアリングは社外品対応ショックアブソーバーはSACHSのチョイスとなりました。作業開始です。ハブベアリングの交換からです。異音が出ていたのでダメージもかなりあります。交換完了続いてフロントショックアブソーバー・バンプラバー交換完了リアシ
サスペンション・フロントバンプラバー交換お持込でのサスペンション・Fバンプラバー交換作業をしました。事前に現車・現物確認させて頂き作業のご予約承っておりますぜひ皆様のお問い合わせお待ちしております県央自動車販売水戸TEL029-291-5566KENOUOFFROAD(カスタムパーツ)TEL029-291-7744http://www.kenou-shinsya.com/定休日:月曜日・第1.3.4
まいど待ってると来ない🤣遅れて!ミラジーノ入庫リアだけやって帰りたいリアだけは!終わらせました🫡ま〜!簡単なんで😁左右!交換してリア完了👍着地&トルクフロントは🤔アッパーマウント入荷したがダストブーツ&バンプラバーが明日の午後に入荷だってよ片して帰ります🐸おつかれ生でしたでは!またね〜
2026/06/29相模原市H様BMWF30アクティブハイブリッド3Mスポーツのショックアブソーバーetc交換です。足回りのリフレッシュご希望でのご入庫です。SACHSのチョイスとなりました。アッパーマウント・バンプラバー・ダストブーツも同時交換です。作業開始です。現状はバンプラバーが破損していました。ショックアブソーバーからはオイル漏れもありました。フロント交換完了。リア交換完了。外した部品です。全作業完了で
そろそろ夏休みの季節キャンプ道具を積んでのロングツーなので、今年で18年目、14万Km弱のCBで行く予定ですその前にCBの点検&ちょいメンテタイヤは前後とも2月に交換済みなので、チェーンの給油からサイドプレートが錆びるのが嫌でいつもながらオイルを吹き付けすぎ・・・(汗拭きとっても飛び散るのでちょっと走ってからホイールを清掃します純正のグリップヒータが滑りやすいため、釣り竿のグリップカバーをつけているのですが、こちらもかなり劣化していたので交換そのほかに気になった
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日は休みで朝5時半にMTKLINKにIN🤗GRK5-RHRP良い感じ🙆等長9左右巻きスプリング➕バンプラバーで良い仕事してくれてますねぇ〜🤗リヤはだいぶ良い感じ🆗リヤに対してのフロントやらねば☝️からの投稿
ワゴンRのフロントバンプラバー交換です。ほとんどの車両が、バンプラバーが砕けてダストカバーが落ちてます。で段差の度にダストカバーの音が出ます。ESPELIR(エスペリア)【Superダウンサス】スズキワゴンR/スティングレー2WDNAMH23SESS-862Amazon(アマゾン)HELIOSワゴンR専用MH23Sローダウンサスサスペンション約30~40mmダウンコイル1台分セットスプリングカスタムパーツAmazon(アマ
今日は、ボルボV702.4(SB系)285フロントサスペンションバンプラバー経年劣化で粉砕、サスペンションだったくして交換とスプリングシートも左右同時に再度亀裂で交換二度手間なんるといけないので同時に交換作業しました。SB,RB系、8B系のサスペンションのバンプラバー、スプリングシートの交換作業は基本同じ感じでの交換作業になります。部品自体も共通部品も多いので作業自体としては同じか感覚での交換作業です。たまに言われますが、ダストブーツ交換しないですか?と言われますが、ほとんどがちぎれたり
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は休みで朝5時にMTKLINKにIN🤗で、GRK5低重心バーチカル号にバンプラバー入れたりのYouTube動画撮影🎥をしたりして…で、気温も高くなってきたので11万回してたモーター温度が気になりまして少しアンプセットを弄りターボを減らしてみた🤗とりあえず、10万以下にしてみたですプロポで回転数やらモーター温度が見れる幸せ😀今日は日曜出勤だす😂からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵先日、HAYATO選手のHRPを見せてもらい…ずいぶん前の本人のblogでも知ってましたが、リヤダンパーシャフトにバンプラバーを仕込んでバンプタッチさせてトラクションをアップ⤴️させられてましたが自分もやってみよーHAYATO選手は⚡️SHIBATA⚡️9左右巻きのスプリング一択って言われてましたが…自分は持ってなくて😅とりあえず現状のGRK5-R付属スプリングな中間密着9.5左右巻きで…👇コチラのゴムグロメットを使ってテストHAY
GoogleAImodeで。國政久郎氏の「アーム角揺動軸理論」を解説してもらったところ、前後ダンパーのストロークとバンプラバー点検、前スタビリンク外しを提案された。『その4長文AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』『その3AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』『AIモード「アーム角揺動軸理論國政久郎氏」』去年だったか、國政久郎氏のWebsi…ameblo.jp「前後ダンパーのストローク点検」ということで、タイヤ外して、スプリング
本来の仕事⁉️レース終わったら普通に中古車屋に戻り納車整備。ダウンサス入れてアライメント調整作業してバッチリ終わり。今回はエスペリアのダウンサスを使用してフロントにはバンプラバーも取り付けしました。エスペリアスプリングのパッケージには見慣れたクルマの写真がバッチリ。エフケーテックなら一日でダウンサス装着、アライメント調整まで作業出来ます。
冬場の乗らない時期に砂さんの工房にて修理をお願いしていた5号・W800が修理完了し昨日自宅に戻ってきました。最初期型の2011年式。長年の経年劣化によるヘッドからのオイル漏れ、リヤサスのバンプラバー劣化修理。あとタイヤ交換。今回はフロントのみ。リヤタイヤは現物キープして、あとで減ったら交換することにしました。今年で15年目・走行距離73,789km。砂さんからプロ技で磨いてもらい5年は若返ったW800。まだまだイケます。目指せ10万km!おわり
戸田レーシングさんのファイテックスダンパーキットをご注文頂きましたグリーンクロメートメッキを施してますS2000は構造上、リアダンパーのスペースが狭いです他メーカーは、ダンパー側の有効ストロークを短く設定している製品が多いかと思います。特定の競技だけなら使えますけど、乗り心地が最悪でして・・・快適性も大事だし、有効ストローク長確保は利点が多いと考えてます。で、ファイテックスだとコレだけあります
XJR1300のオーリンズ長年の使用でバンプラバーが劣化して先日、戸当たりラバーを適当に付けましたが、、、、、適当は嫌な様で、、、、確かに高いお金で買いましたからね!ブッシュを外して、下穴をドリルでグリグリ。後はシャフトに被せて接着。着くまで結束バンドで固定なのですが乾いて確認したら、、、、、接着材がベタベタっと、、、苦これが取れない、、、、、地味に取って終了。自分のバイクならここまでしません~笑
(*´∀`)丿ども。今日は今年初のクロダイ狙いで磯釣り行こうかと思ったんだけど、予報で風が強いらしい・・・風が強いときはライントラブルでろくなことがないので行くのやめました。ので、今日もDトラいじり去年、リアサスのバンプラバーかボロボロになってたので、代用品でなんとかならないかな?と。リアサスのオイルもガスも抜けてなさそうなので、バンプラバーだけ交換してみようと思います。昨日、モタード仕様にリアタイヤを外したので、ついでに作業しました。リンク外してリアサスを取り外します。外した
経年劣化でオーリンズのバンプラバーが無くなっていたので、、、、、ホームセンターで物色。あてゴムがあったので2個購入長いので半分に切断スプリングホルダーを持っていないので、、、、、縦に切り込みを入れて装着。内径が合わずC状になってしまいましたが、内径合わせてボンドで固定が一番ですが、、、、、面倒くさいのでこれで完成ですね~100円ですから。
今日はとてもムズカシイ話。さぁ~!!登場しました!新年明けましてから、まだ1ヶ月半ですが・・・早くも今年一番の高難易度診断であろう997カレラSです!wこれはムズイよ。何故って?朝イチ、もしくは最初のエンジン始動時。誰もがキーをONにしてエンジンかけるよね?写真では何も壊れてないじゃん!って思うでしょ?これが・・・シートベルトをバックルに差し込んだ瞬間!!マジかよwまあ、誰もがオルタネータじゃないの~?って疑いますよね。そん
以前ショックアブソーバー交換時にヘルパースプリングが破損していたのに気づき、取り外しとバンプラバーを取り付けします。玄武のバンプラバー。ヘルパースプリングを取り外してバンプラバーを取り付け。反対側も取り外し。乗り心地はあまり変わりませんでした笑【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接ショートメッセージからのお見積りも可能です!深山自動車(みやまじどうしゃ)代表溝口好幸大阪府寝屋川市点野3丁
TRH200足回りのフワフワ感を無くすべく、ショック交換を承りました。テインのショックアブソーバー1台分。現在は減衰付きのショックアブソーバーが入ってます。確か固着で調整が出来なかったはずです。フロント側の上部ナットを取り外して下側はボルトのみ取り外しで簡単交換。リアはキャンピングカーのためコンデンサーがあり、結構狭くてやり辛い。1G締めて取り付け完了。ヘルパーコイルスプリングが取り付けられてましたが、折れてました。反対側は生きてますが、後日取り外してバンプラバーを取り付けます
新年あけましておめでとう御座います。本年も宜しくお願い致します。フルステージの2026年は本日よりスタートしました。昨年同様に本年も宜しくお願い致します🙇♂️新年1っ発目のピット作業は、新しくラジチャレに参加する車輌の、インプレッサGVBが仲間入りし、既に諸々な部分に手を入れ出しています。スピリットの車高調キットを取付けている途中、部分チェックをしていると、アレ?NEWタイプのバンプラバーが付いてました!まだわからないけど、触った感じは中々期待感が高い感触でしたよ!これがよ
今日は、ボルボXC702.5T295系SB型リヤサスペンションバンプラバーすでにひび割れ、粉砕してもおかしくない状態なので左右共に交換作業しました。このバンプラバー最近粉砕して無くなっている車両ありますが、災厄バンプしてサスペンション痛めるとかなり金額出費になりますので同じような方、粉砕して見当たらない方は早めに取り付けた方が良いです。部品の値段はサスペンション壊すよりはかなりの安い金額です。取り付けも挟み込むだけなので簡単にできるかと思います。整備士募集中です。DMください。
今日は、ボルボXC70295系のフロントサスペンションバンプラバー粉砕で無くなってダストブーツが脱落とスプリングシートもすでに亀裂が入っているので左右共に交換作業しました。この作業は基本サスペンション脱着して作業しないと交換自体はできません。それとスプリングの張力がかなり強いので専用のスプリングを縮める工具が必要です。場合によってはかなり危険な作業になりますので修理は依頼して交換作業してもらって下さい。ちなみにこの作業なれると片側20分から30分以内にできるようにはなります。ただ工具な
ショウワガレージの8の字バンプブラケットと8の字バンプラバーを装着しました。以前11に乗っていた時に使わなかったタニグチのバンプラバースペーサーが家から出てきたのでそちらも装着し積極的にバンプラバーを当てて乗り心地がどうなるのか?