バンパーレス

ご覧いただきありがとうございます。ハセガワのベレットをカスタムして完成です。

先々週、DRIFTTRACK八千代で動画を撮っていてくれていたみたいです前後バンレス180SXのシェイクダウンだったかな自分で操作してると、あまり萌えないのですが走ってる姿はまずまずかなと、いうか後走のみんな上手すぎっす動画ありがとうございます-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com

土曜日はギルドが定休日になったのでDT八千代サブコースカップ行く予定でしたが、夜更かししたら寝坊してあえなく断念なので午後からリアのバッシュバーを制作しました今回はちょっと頑張ったかなバーの取り付けするにあたり、いつもはバックパネルにバーをブッ刺すのですが、ちゃんと土台から制作FRP板を切り出し、しっかりとしたアシ作り土台センターの穴から真っ直ぐにパイプを出して、メイン横のパイプを出せば簡単なのですが、高さが微妙なので少し上に持ち上げたくRを持たせたパイプを作り高さ調整しました

さて、難関のバッシュバー小細工から工作のお時間先ずはフロント側からですバッシュバーにも色々な形がありますが、一般的な形ではつまらないので見慣れないかも知れませんが他と違うスタイルで作ってみましたバーを支える両サイドステーはフレームから生やす事にFRP板を切り出して制作ポリカと違いガッチリしてます先端をパイプがくわえる様にリューターで丸く削れば上手く支えられるかなぁと初めての試みですがやってみました夢中になり作ってたので完成の図ちゃんと脱着出来るので、補修や色変えが

久しぶりなバンパーレスだいたい180SXのバンパーレスは前置きインタークーラーにパイピングをニョキっと両サイド生やした感じが多いですよね今回使用するS14のフロントパネルは今までに無い感じなので、ちょっと物足りない感が出ますねぇでも、180SXってフロントの重量が重くなりがちなので逆に軽量化になって良い方向かと思いますバンパーレスでもしっかりと作り込みバンパーを取り付けるフェンダー部分の取り付け加工あらかじめ残しておいたのりしろを折り曲げて更に内巻きになる様にしました萌える

1/10ドリフトカー用バンパーレスキット（バッシュバータイプ1）をヤフオクに出品しました！以下商品説明—————————ドリフトカーにおけるバンパーレススタイルを手軽に再現できるキットです。ヨコモのバンパー取り付け穴（左右間ピッチ47mm）を利用して取り付けます。RDXやタミヤ（TA05/06)にはアダプタを併用します。前後方向はインタークーラーのステーにたくさん穴が空いているので、それで調整してください。高さは付属のスペーサーを組み合わせて調整してください。インタークーラー、

今日は休日出勤で会社へ。なんだかんだで昼に終わり、家に帰ると、カミさんは夜まで出掛けるとLINEがあり、じゃあ大腸ガン検診の結果を聞きに行こうと病院へ。えっ！？休みじゃんwwwそしてなんだかんだで結局1人呑み🍺このマグロ100円👍2時間呑み放題にしたのでゆっくりと呑みます🍺本日もお疲れ様でした♪そしてD-likeのYouTubeでバンパーレスキットの動画が‼️-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家

先週末は色々ありラジレスでした😭今日は家族サービスが早く終わったのでボロ86のフィッティング作業してました。サビ塗装する前にフィッティングしとこうと思い、意地意地しました。バンパーレスキットの台座の形が見た事あると思い当ててみたら、ネジ穴位置までYD2やDMRコンバのバンパーとジャストフィット🤭YD2のバンパーをカットしてTA02につけてみようと、ネジ穴を調整してなんとか装着。いやぁ〜カーボンをカットするのがこんなに大変とは😱もうやりたくないですねwあとは高さを調整してボディを付

新しいマシン「ライザン」とMEシャーシについては昨日触れたので、こちらをご覧いただくとして…『突然の新シャーシ「MEシャーシ」を携えた「ライザン」見参！←これ言いたかっただけw』香港タミヤが突然の情報リークをしてますね。両軸モーターの新シャーシ「MEシャーシ」を採用した、ニューマシン「ライザン」だそうです。「ライザン」という名前からわ…ameblo.jpおそらくこれが箱の横に印刷されるであろうシャーシの透視図ですね。前後バンパーが思ったよりVZなの草はえるよね。MAシャーシよりも小型化さ

だいぶ前からフェンダーもりもりして、放置してました。汎用オバフェンのつもりでしたが、物足りなくなり、ネットでカスタム車両を検索しているうちこれや！というのが見つかりマネしてみます。リアバンパーをカットし、フェンダー下部も切り取って左右入れ替え、裏返しで取り付けました。バンパーが無くなったのでプラバンで塞ぎます。フェンダーをボディと一体化する感じにパテを盛り直し。まだ粗削りです。ここからが大変。フロントの顔も変えていきます。まずはここまでです。

おこんばんわ♪前後のバンパー無い方がいろいろと良かったオリジンシルビアさんフロントはすでにある程度は付けるパーツは作っていたけど土曜カスジャでイキオイでもぎ取ったリヤ側のためにスカスカなのはあまりにもなのでバックパネルを作ろう♪残骸と化したワンビアに付けてるパンドラさんのバックパネルを付けるもいいけど工作してみたいのでw過去の経験上、一枚でいっぺんにぼんとバックパネル作ろうとするとあまりよろしくなかったコトがわかったので今回は分割して作ってみますw

[撮影日]2022年11月20日[撮影場所]岐阜県不破郡垂井町(朝倉運動公園内)Just_My_Taste_Meetingの見学に行きました、参加台数は180台位でしょうか、例年通りの開催規模かと思います。参加車をUPします。今回は、日産車のサニーとバイオレットをアップします（日産車は、沢山いました）。B10系、バン(木目調ですね）メッキのアルミにキャリアでアメリカン？バンパーレスでレーサ仕様？B1102ドアGX5？サニトラは沢山いましたオバフェンがゴツイですねB310系

中村直樹風なS15シルビアミサイル仕様の片側コンバットアイ仕様サイドにはラジコンのメーカーさんReveDがリアバンパーレスにバッシュバー装着ホイール🛞蛍光フロントはTE37風でリアはVALINO風【ゲーム内では326Powerですけど】ホワイトレターとタイヤは勿論VALINOですリアウィンドウから見えるロールバーのクロスカッコイイ〜色もパープル✨のロールバーで中村直樹風VALINOのステッカーも貼ってありますこれがラジコンだったらな〜カッコイイだろ〜な〜

細かなフィニッシュはまだまだありますが悩んだ挙げ句の...リアはバンパーレスでリアリティーや雰囲気をなるべく殺さずに...いかに走りのパフォーマンスに繋げるか？ってのも...今回のテーマだったりしますガチで走れる状態に、シャシーのディメンション調整からのフィッテングホイールベース&幅も、車高短のまま走れるように位置&寸法合わせワイド&ショートにリメイクしたLP20Cと共にRWB993...本格始動開始ですカラーリング&デカールは、走らせながらイメージを膨らませて進めていきますとにか

最近、無加工ミニ四駆作成にハマり中のわたし、、バンバン走らせる訳でも無くただ作るのが良いんですよねぇーしかもベアリング使わないから脱脂不要（WD40ちょい使用）加工しないから、ポンポン出来ちゃいますwww会社の友達にミニ四駆作ったりレーザーを買ったのが事の始まり、、無駄な出費が続いております、、実はミニッツもサクラD5MRも作成途中ですが仕事が忙しく一番楽なミニ四駆に逃げ中なんですよねぇーそんなこんなで無加工MSシャーシを組み立て中ですがMSシャーシのサイドマスダ

なぜ今ごろMSのバンパーレスユニットを、通常品番で再販するんだか…。MSフレキを作るのに子供たちがケガをしないようにとか？そんなわけないか。N-03・T-03バンパーレスユニットITEM15382税込330円3月18日（土）発売タミヤミニ四駆グレードアップパーツN-03・T-03バンパーレスユニットwww.tamiya.comそして…再販？な蛍光グリーンのホイール＋スーパーハードタイヤ。ミニ四駆40周年記念スーパーハードローハイトタイヤ＆12本スポークホイール税込35

どもども～！！昨夜･･･アルミシマ板輪止めを、西区のお客様へ発送しました～♪ありがとうございました～♪それから今日はキャンターの･･･バラシ作業してました～！！ではでは～！！

久々のツアラーV前に作ったやつに戻してみたけどーこの被り具合たまらんよね！

以前に、テールランプも無くなったこの1号ボディー…フロントのヘッドライトを入手したので、さっそく塗って…ここら辺を…バッサリしてやりましたわ✂️……で…ヘッドライトとインタークーラー付けてこうなりました🎵ﾏｧﾏｧﾔﾅｰ🎵

まぁよくバンパーレスと言われている車両の他にとってかわる部品がついているから車検に通るだけでって話のネタタイトルです今週も水曜日定番のオートオークションネタですよ～今回はのような感じのVWの車両が出ていましたよ空冷系のビートルのメキシコビートルですまぁ数年前まではって車両でしたが、今じゃ御値段は…という感じでしたねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイスブックは此方ですヂパング車店公式youtubeは此方です

土曜日はヒコテック召喚魔法🪄⁉️から始まり召喚したかった金ボロさんとはすれ違い😩試したかったメニューをこなして行きますリヤバンパーレスで走行しての感触はテンションは上がる⤴️壁際への寄せは以前と同じー何十ミリも変わって無いですからね🙄そしてディフューザーのテストドリパケのパンパー、普段使ってます4gYD2のショート14g詳細不明、昔の31⁈34g当たり前の確認になりましたが重い方が縦に強くて振られます同じウエイトならサスマウントの上に貼り付けた方が良いね👍せっ

眺めていたらハサミ持ってバンパーカットしてた❗️はい、バンパーレス仕様⤴️元車は赤色の体で思いのほか赤が暗かったまぁ雰囲気で👍

アゴの部分です。バンパーのモールドを切り取るとグリル下が欠落した感じになります。グリルの下半分にマステを貼りつけパテ盛しました。硬化してグリルを外したところです。２か所の穴は裏から押し出すためです。オーバーフェンダーをパテ盛しました。車高は１ミリほどダウンしてます。リアはナンバープレートが一体モールドされてますが、レース仕様なのでここが厄介。リューターで慎重に削り取りました。ここでタミヤのＳ６００現る本日着弾です。こっちはノーマルでまじめに仕上げようと思います。同時

気になってることそれはタケダの髪がいまコロ助じゃなくなってつまらなくなった、、、じゃなくてこの新製品STOOUTCLIPのコンバージョンの写真を見て一番下のマシン、、、バンパー付いてない？レギュレーションのところ確認してみたら曖昧な部分ですのではっきりとした答えが欲しい結局タケダが13×17=○○○さんに問い合わせてたみたいで答えはバンパーレスはNGで、基本的に、SHIBATA製バンパーの装着が必須。ただし、コンバージョンキットに付属するものならOKとの事だが

ハヤト！リョウくん！伊藤さん！他皆さんお疲れ様でした(*´∀`)ﾉ３年ぶり位の大会はバチボコでした💦でもね楽しかったyo〜追走ベスト32と優しい大会楽しめますZE!最初の1本は15位でしたが.......残り2本も点数は上がらず下がらす安定の半端な３本の得点は最終21と(ﾟ∀ﾟ；)ヤバっ追走もヒレカツさんとで撃沈ヒレカツさんはドンドン勝ち上がり4位(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁまあGRK42台ダメっしたﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ原因は多分バンパーレス渋川では良い所しか

これまたリブログ失礼します🙇‍♂️以前、田中せいみ選手が乗っていたラジコン版のD1車両ですミサイル仕様的な姿がリアルでカッコイイ😎

前回はこちらうち自身、めちゃくちゃ運動音痴。特に球技は大の苦手。運動という運動したのは中学時代と高1までバドミントン部に入ってたぐらい。うちは発達性協調運動障害だと思う。そんなうちに似てるのが長女ﾘｨと長男ｺｩ。2人とも自転車乗れたのが小学校3年の時でした。次男のｼﾞｭﾝは旦那に似たようで体を動かすことが大好きで生命力溢れる子。しかし、ボウリングとなるとなかなか難しかったようで。昨日息子たちと河原町のラウンドワンでボウリングへ。ビジター、投げ放題、小中学生保護者一人につき一人無料適

こんにちは👋今週も木曜日となりました...すがやです🙋えっ。。。まだやるの？というみなさんの声が心に刺さりますが、謎のミニ四駆報告です。。前回切ったバンパーを新造しました！新しいバンパーさんこんにちは！マルチステーで土台をつくりそこにカーボンステーをつけました。いつも行くミニ四駆コースがあるお店のお兄さんのアドバイスでローラーの角度も調整し少し前傾にしたことでレーンチェンジでぶっ飛びづらくなりました！ローフリクションタイヤ(紫)をいれたことでコーナー速度も少し上がった気がします