バルカン４００

三点留めだから穴を拡大すれば取付できるのではないのかな。と考えていたのですが全ての穴が微妙に合わないのですね。※当然かんで、ズズッとずらしていくと良い感じでシュラウドの穴とファンの取り付け穴が等距離になりました。んんんんん・・・・これってステーを伸ばせば取付できるのではないだろうか。※穴が合いませんね。キタコ(KITACO)ユニバーサルステー(70mm(2.3mm厚)/M8ボルト用/2PLCS)汎用Z型0900-529-10802

今日はカスタム中だったバルカン400が完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたワンオフミッドコンの完成です指定されたステップの位置が高いのでいろいろなものが長いですがオーダー通りに出来たと思いますありがとうございました

今日はバルカン400のミッドコンを製作しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのミッドコンを製作していきますという事でオーナーさん指定の場所にめがけてステップを製作していくとこんな感じになりましたチェンジ側はこんな感じですかなりステップの位置が高いように見えますがシートが高めなのでそんなに違和感がないというか思いの外、窮屈には感じないですこれからペイントをして車検も取得したら完成となります今日も

久しぶりにバイクに乗って、島内を走っていてある漁港の広場が、ちょうど人目もなく、人様の迷惑にもならずにバイクの練習ができる広さなんじゃないかと思い30分ほど、ターンの練習をしてみましたやっぱりバイクの楽しさは、景観のいい場所での走行時の爽快感もありますがターン、旋回時のバイクを操作、操っているという感覚と、エンジン音でしょうか２気筒V型エンジンは、エンジンらしくて楽しいですKAWASAKIVULＣANⅡ400ｃｃ1995年製現走行距離約2万5千キロ撮影はINS

久しぶりにバイクのバルカンⅡを走らせますタコメータが上手く作動を確認ミラーとスマホの間にタコメータを設置していますついでにINSTA360X4のタンデムシート動画も追加バイクの調子も良し、動画もまずまずタコメータも、それほど存在感を示さず、こんなもんだろうなの出来栄え久々にバイクで走れて楽しかったです追記『チャリンコ（ダホンマリナー）の整備折り畳み自転車用キャリータイヤ破損修理』本日、清掃整備し終わったバイクで少し走ってみるつも

5日目にしてようやく整備が完了しました（´∀｀*）ｳﾌﾌエンジンキーに連動したサービス電源バイクのキー（メインスイッチ）に連動してON/OFFする「サービス電源（アクセサリー電源/ACC）」の取り出しは、バッテリー上がりを防ぐために必須のカスタムです色々取り出している12V電源で、サービス電源を確認12VとUSB電源取り出し用アダプタがこれに相当した配線であることが分かりましたまずは、ここからプラス線だけ分岐させて、黒のビニールテープで養生電源とアースは、タコメータとパルス

今日ぐらいには終われそうかと思ったけれど、甘かっただいたいの磨き、注油は終わったけれど細部やり残しはないかとチェックマフラーが直接、サドルバックに接触しないようにガードを着けているのだけれどこのうち側も磨いた方がよさそうその後、燃料タンク、カバー、前後フェンダーにワックス掛けシーシーバーの取り付け前に、これも分解、錆び落とし、清掃、ネジ部注油、磨きもうここにつけても大丈夫サドルバックを着けて、保護材スプレーで仕上げ取り付け終わりサドルバックを取り付けると、シートを嵌めるの

今日のメニューは、後輪周りの磨きと注油現状のバイクの外観はこんな感じオリジナルはこんな感じですバイク整備の3日目今日はジャッキをフレームの少し後ろに掛けて、後輪を浮かせます白い錆が出ているので、磨き、注油綺麗にとはいきませんが年代相応爺になれば、しわも出るし、しみも出る、年代相応ってことで、いわゆる経年にはありがちで、受け入れるしかありません広がらないように錆び落としして、防錆注油チェーンガード周り左右のリムとスポークをマザーのメタルポリッシュ

実用上乗っているかと問われれば、ぼぼ乗っていない年間走行距離はせいぜい200Km行くか行かないか季節で、バイクで走ったら気持ちよさそうだなーとか、思うとき以外乗ってないけれど、手放せないいってみれば、遊園地のゴーカートみたいなのを維持している感じたまに楽しむためのものその割には、車検だ、保険だとかは結構な値段で、出費としては小さくはないいつもは、ガレージ倉庫に停めてあり、365日24時間充電している1995年初度登録の製造から30年経過新車ではなく、ワンオーナーの中古車で

こんにちは～少し早いですがブログの更新です。三連休初日いかがおすごしですか？今日ご紹介させていただくのは、先日ハンドル交換させていただきました。バルカン４００です。ドラッグバーをハンドルタイプ４メッキを装着させていただきました。見た目も乗り心地も良い感じですね。それでは今日はこの辺で失礼しますm(__)m業販登録をして頂いているショップ様を対象に、販売協力店様の募集を開始しました！常日頃お世話になっていますショップ様！興味のあるショップ様！是非ともご協力頂

これまた、稀な。車両はこちら。日本人がイメージするザ・アメリカンスタイルバルカン400です。これで400だもんな～大きいよね～ハードテールを彷彿させるスイングアーム廻り。ハーレーで言うソフテイルってやつね♪V型ゆえの、サイドキャブ(サイドエアクリ)水冷車だけどエンジンにはちゃんとフィン造形もある。マモトラやる前は全く分からなかったケド知識が増えると色々と見えてきて～ヘッドがフラットに造られていてブロックヘッド

寒くなると、車の始動においてバッテリーの変なヘタリを感じたバイクのカワサキバルカンは先週、バッテリー電圧と始動の試験をして、エンジンは無事に掛りましたが、夏場より暖気のアイドリングをしないとエンジンが暖まらないうちはエンジンが止まるので、始動の時はチョークを思い切り引いてアクセルを開けないで始動し、機嫌が良くなるまで待ちます思うに、バイクも車も、エンジン始動のセルモーターを回す時に電力を大きく消費しセル起動で、バッテリーが十分充電されていないと３回くらい失敗したらアウトバッテリ

ヤフオク出品中‼️カワサキバルカン4001995年式カスタム多数車検たっぷり令和8年12月

おはようございます。今日は午前中全力で作業して午後からは新規車検で陸事に行きますので留守にします。さて、数年前に弊社でノーマル車両仕入れからカスタムまで仕上げて販売してました。カワサキバルカン400Ⅱチョッパーがお乗り換えで入庫しました。数年が経過したにも関わらず綺麗に保管していただきまたお乗り換えも弊社にご相談いただき感謝です。次のオーナー様にお渡しする前に車検２年受け渡しはもちろん！一般整備に加え前後タイヤ新品交換、ブレーキ

【改訂】北海道バイク旅行目次1997年7月22日(火)～9月29日(月)001.宝塚よりスタート⇒舞鶴港002.小樽に着岸003.留萌の海岸で休憩004.焼尻島005.天売島006.羽幌港007.天塩へカワサキ1200のライダー008.兜沼公園キャンプ場009.はじめてのテント張り010.ノシャップ岬⇒礼文島へ011.礼文島⇒利尻島へ012.利尻山登山013.利尻山頂上014.鴛泊(おしどまり)フェリー港015.

今日は紹介し忘れその②ですという事でバルカン400のカスタムが完成しましたこんな感じになりました今回はハンドル交換・ライト交換・フォークジョイント取り付けメーター交換・ワンオフミッドコン・ワンオフジョッキーシフトワンオフシート・シーシーバー加工・テールランプ交換サイドカバー加工取り付け・などなどです今現在は外装のカラーが変わっていますハンドルもシーシーバーもかなりのヤンチャ感でカッコいいですワンオフのミッドコンとジョ

今日はいろいろなパーツをペイントしましたので紹介したいと思います下地ペイントからのブラックの完成ですなにかとバタバタしていますが今日も頑張ります

今日はカスタム中のバルカン400のマフラー加工をしましたので紹介したいと思います今まで付いていたマフラーをカットしてこんな感じのパイプを製作して溶接をしてサイレンサーを差し込むとこんな感じになりましたカッコいいです今日も頑張ります

今日はカスタム中のバルカン400の左ステップ周りを製作しましたので紹介したいと思います途中経過はなしでこんな感じになりましたこちらはクラッチペダルになりますのでジョッキーシフトも製作しました今日も頑張ります

今日はカスタム中のバルカン400のミッドコンみたいなフォアコンみたいなステップを製作しましたので紹介したいと思います途中経過はなしですがこんな感じになりましたミッドコンのつもりで製作していましたが出来上がったらフォアコンですかね次は左側の製作をしていきます今日も頑張ります

今日はカスタム中のバルカン400のワンオフシートを製作しましたので紹介したいと思います途中経過はなしですがこんな感じになりましたオーナーさんと打ち合わせをしてアンコを盛りました背もたれ感がかなり楽です今日も頑張ります

※まずはお店のお休みのお知らせです※2月8日の木曜日はお店がお休みとなりますのでご了承宜しくお願いしますという事で今日はカスタム中のバルカン400のシートベースを製作しましたので紹介したいと思いますこんな感じでFPRを貼って製作していますよく見るといつの間にかシーシーバーも短くカットしてあります整形後のシートベースの画像がなかったので今日はここまでですがこれからオーナーさんと打ち合わせをしてアンコのデザインを決めていきたい

今日はバルカン400のカスタムオーダーをいただきましたので紹介していきたいと思いますこちらのバイクをいろいろとやっていきます現状でも結構なカスタム車ですがカスタムに終わりわないんですねまずはハンドル等を交換してオーナーさんといろいろと打ち合わせをして進めていきます今日も頑張ります

普通は、普通の仕事。車両はこちら。当店では珍しいアメリカン、バルカン400です。『ドラッグスターキャブＯＨ』ドラッグスターです。チョッパー？になってる感じでしょうか…大きいですね～キャブ不良でエンジン不動～のご依頼。で、どうやって持ってきたかって？魔法使いｗ頑張れば…ameblo.jp『ハーレーダビットソン！ですよね～』ブログみて～のご来店♪もうハーレー好きなら食い付く所たくさん♪ラップ塗装～プライマリ～ブレンボ～１１０ciえ～計算しますと～１８０２ｃ

ヤフオク!-katsuoalohaさんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★オークション火日祭日定休日で,商品の発送は翌日からになります。auctions.yahoo.co.jp

1995年製のカワサキのアメリカンバイク何気に運転確認しようと久々にガレージから出してエンジンを掛けるエンジンは調子良いしかし・・灯火の点検をしているとフロントブレーキをかけても後部にあるブレーキランプが点かないリアブレーキをかけると後部のブレーキランプは点く。ここのブッシュが押されると点灯するはず交換しようにも部品がないしょうがないのでいつもの自動車整備工場へ行って見てもらうことに手際よく点検、リレースイッチを外すこれがフロントブレーキのリレースイッチ右の下の突起が押さ

今日はバルカン400をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこちらのパーツを取り付けていきます画像にはないですがチェーンも交換ですまずはステムをノーマルに戻してハンドルを交換したのですがハンドルが垂れ過ぎていてタンクの取り付けが出来ませんでしたとりあえずタイヤ等も交換をしてオーナーさんから新たなハンドル待ちですオリジナルパーツはこちら

職場の仲間とハンバーガーツーリング前編に続きます。『デモデダイナー』で本格的ハンバーガーを食べた後『横田基地』を横目に『奥多摩』を目指します『檜原街道』から登るルートを選択『奥多摩周遊道路』は涼しくて気持ちよく流せました『道の駅こすげ』にて休憩ここで通常よりもミニサイズのソフトクリームを食べる『18号上野原丹波山線』の心地よいカーブを楽し

６月１７日職場のバイク乗りの仲間４名と走って来ました本日初参加のA君のバイクがこれ一見ハーレーの旧車に見えるこのバイク実は『カワサキバルカン４００』でして原型が解らないほどチョッパー化されておりしかも『ジョッキーシフト』となっておりますさらに驚くのはA君は中免を取ったばかりで初の中型がこのバイクと来たもんだそんなぶっ飛んでるA君を護衛する形で出発相模川沿いをひたすら北上して行きますしっかし膝の

【改訂】北海道バイク旅行目次1997年9月29日(月)快晴今日も快晴。8:00Ｎ氏宅に電話し、帰路に就く旨を連絡。関ケ原、彦根、八日市、信楽、宇治と走る。田辺中央病院へＨ姉を見舞う。自転車で転倒し腰骨を打ったとかで２ケ月近い入院生活。住井すゑ著書を見舞品に買って贈る。枚方経由で、宝塚に18:30無事到着。――終――妻への葉書No.15北海道バイク旅行1997.09.22宝塚着