バリウス

遠心ブレーキ（フライングアーム）で小さい方のバリオス結構前に中古で購入確か５千円ぐらいやったかな？正直忘れるぐらい前に買いました今ではシマノとかも採用してる外部調節のできる遠心ブレーキをこの時代に採用シマノのスコーピオン1000とどっちが先やったかな？シャフトレスやったりなんやかんやでチタン使ってたりバスバブル時代の遺作って感じサイズは小さいので握りやすい200サイズは今で言うベイトフィネスよりダイワで言うCTみたいなスペックこの時のカルカッタXT50らへんが対抗馬流石に今の

みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、知る人ぞ知る、あの高級感あふれる丸型ベイトリールの名機！👇【リョービバリウスF300】今回は「ハンドルを回すと中から変な異音がするのと、ドラグが少し滑っちゃうんです…」とのことで、修理＆オーバーホールのご依頼をいただきました！さらに、「自分で良かれと思ってメンテナンスしてみたら、逆に調子が悪くなっちゃって…💦」とのこと。みなさんの中にも、「

みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、がっしりした頑丈な設計で今でも大人気のリョービの名機！👇【リョービバリウスM300】今回は「全体的にものすごいゴリ感と、回したときの違和感が酷くて…💦」とのことで、修理＆オーバーホールのご依頼をいただきました！さらに、「自分で一度オーバーホールしてみたんだけど、それから調子が悪くなっちゃって…」というお悩みも。みなさんの中にも、「良かれと思

ココ最近の"CRM(セントラルリールメンテナンス)"に多いのが、年代ものリールでして…今回も、1990年後半のRYOBIイクシオーネM300LFバリウスM300キャスプロメタルライトT300RキャスプロメタルライトT300Lとにかく汚れたが強烈…しっかり拭き取ってから洗浄クリーニング主軸ベアリングは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換ウォームシャフトのベアリングもいかれてるのでそれは、純正ベアリングに交換ZPI・F0ロングキャスト&F0マス

皆さん、こんにちは〜！😊リールのレスキュー隊、ムサシオーバーホールです🛠️今日ピットインしたのは、黄金のボディが眩しい！【リョービバリウスGR30左】🎣オーナー様から「自分でバラしてみたら、クラッチは取れるし、音もすごくなっちゃって…😭」とSOSが。リョービのリールはもうメーカー修理ができません。さらにパーツも手に入らないので、これはなかなかの難事件です！📸でも、ムサシにお任せください。「無いパーツは作ればいい！」これがムサシ流です💪さっそくオープン！

皆さん、こんにちは〜！😊リールの健康を守る、ムサシオーバーホールです🛠️今日ピットインしたのは、知る人ぞ知る名作！【リョービバリウスGR30】🎣この丸型ボディ、重厚感があって本当にカッコいいですよね。リョービが誇った独自技術「フライングアームブレーキ」を搭載した、まさに伝説の一台です。でも、オーナー様からは「メーカー修理も断られてしまい、ハンドルも重くて…😭」と、諦めかけのSOSが届きました。リョービのリールはもうメーカーサポートがありません。でも、大切に使

先月2台目となる、"RYOBIバリウス"(F200)ちなみに僕自身がRYOBIさんと契約して、開発に携わったリールの一つです！1990年後半と年代モノ…さすがにグリスが固着している状態で汚れは強烈…洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工バリウスも"イクシオーネ"と同様に、主軸に絡んだベアリングと、ドライブギア軸付け根のベアリングに5つ装着されてますが、そのうちの2つが錆びついてまして…それら使えるのは使って、スプールに直接接触するところの2つを、

かつて各メーカーから競うように出ていた、丸型リールの一角を担ったリールです。リョービのバリウスです。マグネットブレーキと可変遠心ブレーキの2種類があります。今回はまとめて6台お預かりしました。リョービのリールは、独創的な設計ヘビーデューティなフレーム合理的でシンプルな部品構成などなど、興味深いところ満載です。クラッチレバーやブレーキシステムが特殊なのはよく知られていますが、スプール形状やドライブシャフトの固定方法など、細かいところにも独自性が見られます。ある意味クセが強いの

ヤマトヨＰＥストロング600を２年ほど使ってみましたタチウオジギング、ディープタイラバ、ライトジギングなどで使用何回か高切れがありましたが太刀魚やフグが多いので仕方ないかな？4本よりのザラツキ感は値段が値段なのでたぶん240ｍほどロストしたと思われるので下巻きにのこして今回は８本ヨリのスーパージグマンを選択値段だけのことはあってスベスベバリウスＧＲ30との相性はどうかな？

リョービのバリウスです。年に1〜2回ぐらいですが今も依頼が来るリールです。バリウスは今でも愛用されている方が多くいらっしゃるんですよね。今回はレベルワインダーの故障で、部品取り用のリールと一緒にお預かりしました。分解してみるとドライブギアの下にある樹脂のギアが潰れていました。ウォームシャフトを手で回してレベルワインダーを動かしてみると、右端の手前で動かなくなりました。分解して確認すると大きな傷がついていました。部品取りからウォームシャフト、パイロットガイド、樹脂のギアを取り出して付

今朝は少し涼しかったですねそのせいか、正丸駅ではボッチでしたしばらくして来たのはバイク仲間とお嬢×２ヲヂさんはKAWASAKI、お嬢×２は大型免許持ちで中型FT仲間のHOSOさんもその後アフリカツイン乗りさんも今朝の朝駆けは多種多様なバイクでしたね7月半ばながら涼しくて走りやすかったです

まいどおおきに！今日はバリオス1型から中古パーツ持ち込みで純正に近い形に戻し依頼。で、リアインナーフェンダーは2型のを付けて欲しいと。（形状が違うけど付くのか？）ツッパリテールともサヨナラや（喜）結局操作しにくいハンドルも純正に近い高さと幅のハリケーンに。.ロングワイヤーはそのままだとダルンダルンなので交換しないと危ないので注文しときます。スイッチ類の配線はカプラー付きの延長ハーネスだったので外して元通りに

リョービバリウスM300です。シンプルなシンメトリーデザインでツートンカラーがとてもかっこいいですね。Mはマグネットブレーキ、Fはフライングアームブレーキ装着機です。フライングアームは可変遠心ブレーキの一種です。バリウスのクラッチは複雑な形状をしていて、余計な力を加えると折れてしまいそうです。クラッチスプリングをつける時は気をつけてください。リョービのリールは部品点数が少なく、とても合理的な設計なのが素晴らしいところです。デメリットはギア鳴りが出やすいように思います。これはドラ

☆リョービバリウスF300←売り切れました。五反田店では2023年6月1日より営業時間を以下の通り変更することとなりました。月～金15:00～21:00土日祝12:00～20:00神田店につきましては従来通りの営業となります。皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。

引続き釣具の整理ネタです。リョービはねぇ…やっぱりリョービ関係は手放せないよねぇダイナフィッシュ、バリウス、イクシオーネ、キャスプロメタル、キャスプロメタルライト、カーボスター、カーボマスターコレクションボックスの中はリョービ率が高い気がします。当時はリョービのリールを使って衝撃を受けたので、釣具から撤退したのは本当に悔やまれます。大陸で発売されている物ではない現代版のバリウスやイクシオーネを見たいものですねぇ。今日日の釣りはRYOBIと思った方は↓ポチッとお願いします

決してメジャーではありませんが、キラリと光る存在です。リョービバリウスF200です。シンプルなデザインとツートンカラーがかっこいいですね。当時各メーカーから出た丸型ベイトリールの中で、特別な存在感を放っていました。今でも根強い人気があります。実は現代のベイトリールが小型軽量化できたのは、リョービの功績に依るところが大きいです。白い樹脂のカムが回転してピニオンギアを上げ下げしていますが、この仕組みを最初に採用したのがリョービなんです。Lew'sの2代目スピードスプールがそれに当た

☆リョービバリウスM300←売り切れました。五反田店では2023年6月1日より営業時間を以下の通り変更することとなりました。月～金15:00～21:00土日祝12:00～20:00神田店につきましては従来通りの営業となります。皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。

ゴージャス感モリモリのバリウスにヤマトヨのＰＥ０．８号を巻いてディープタイラバや太刀ジギなどに使用使用感は悪くないハンドルも長めで巻取りも楽楽ドラグも適度に効いてるようだし剛性はカルカッタほどでわないけど200ｇ以下のジグやタイラバ仕様でわコスパ最高な感じがします海水での使用ですが、ゴロツキ感や錆びも今のところないですねシマノやダイワに飽きた方にお勧めです

こんにちは～🎵初めまして、ちゃりん子です。。。2go~子さんの友達どぇ～～す訳あって茶輪次さんのブログでツ～リング報告しま～す先日、作手の「やまりんどう」さんに行きました美容室みどりさんにお化粧してもらい髪も染めてもらっちゃったまづはにしお丘の山道の駅で、ミドリさんと待ち切り・・・その後、豊橋のセブン７でとしぞ～さん、のりさんと合流です２５Ｒカッコイイねそすてとしぞ～さんのマニアックな先導で作手手づくり村へ・・・偶然にもＫａｗａｓａｋｉ４台です「やまりんどう」もう近くです・・

バリウスのオーバーホールですセラミックボールベアリング化汚れたグリスを全て抜き組み上げしましたofficeB.A.S.S302-0118茨城県守谷市立沢7610297-48-4174090-4832-1655直通openAM9:00closePM18:00

さてよく雨が降りますね三河スカイライン現在の状況まだまだ三河スカイラインは「通行止」・・・坂野坂付近完全には止められてはいません写真①と言っても、降水量によります桑ケ谷展望園地駐車場にて写真②ここの景色が結構好きだったりします～🎵写真③一番被害がひどかったところ路肩の側溝、ガードレール共崩れ落ちてます・・・復旧進まず写真④⑤反対側から見るとしばらく岡崎方面に行くと、岩がゴロゴロと写真⑥道路脇の木々の張り出し、道路の小枝、落ち葉、アスファルトの亀裂等スピード出せま

ガソリン高騰につき、ハイオク仕様のＢＭＷバイクツーリング自制です・・・(*´з`)バリウスに給油・・・燃費がＢＭＷ1200と250ccが同じ燃費だなんて世の中よくあることさだけどレギュラーなんで・・・💦新５００円玉が出てからしばらくするのに田舎の為、７割ぐらいの自販機は使えません市外をアチコチ走りいつもの筆柿の里アマリングチェックバイアスタイヤだけど結構グリップする、、、ロングライフって書いてあるけど全然減りも早そうだけどねバリウス初期型はハンドルが低く幅狭い為、ハングオン取り

マニアの間では今も人気が続いている、リョービのバリウスです。非常に小ぶりなんですがしっかりしたつくりをしています。今回はレベルワインダーを回すギアが破損してしまって交換修理の依頼です。まだバリウスのギアが手に入ることに驚きました。分解洗浄してみるとウォームシャフトにもダメージがありました。バリを取ってシャフトの歪みを修正して、また使えるようになりました。最近は製造終了してからかなり経つリールの修理依頼が多くなりました。換えの部品がなくて壊れているところを直すので、なかなか大変です。

１８日土曜日午前中に豊川市「よりんイベント」にだんらんさんが出店すると言うので行く予定だったがあいにくの雨午後からは雨が止んだが仕事で行けず。それならと１９日の日曜日プレ葉deマルシェinプレ葉ウォーク浜北(浜松市浜北区)にだんらんさんが出店すると言うので行ってみよう～♬１４時頃、新東名に乗った。制限速度１２０キロ、回転数は１００００rpm以上の巡行１００００ｒｐｍを超えるとＦ1サウンドが出てくるバリオス・・・凄いここからもっと回せとバリオスが言っているようだバリオスは１

竹島八百富神社への階段を登ります竹島八百富神社篠遥拝所左へ曲がり上がると蒲郡クラシックホテルに行けます鉄筋コンクリート造冠様式、銅板葺きですいつみてもセンスが良いホテルです庭を散策すると、、、怪獣がおりました遊び心ですホテルをあとにして西尾丘の山道の駅・・・バイク好きな同類生物を探すが、、、夕方なのでバイカーが居ないつまらないので・・・筆柿へおりました、、、バイカー・・・トライアンフ・・・旅立ちです～☆ＲＧ４００Γ５９ｐｓの怪物ですスクウェア４の珍しいエンジン、、、

最近の暖かさは、助かるなぁ～・・・🎵と同時にバイクに乗りたくなるよ・・・ブオンブオン・・・ブロロロロ・・・さらっ～と港へ行ってみる。。。う～ん、いいねぇ～🎵もう少し走ってみやう～ここは何処かな？？？・・・まぁ～タイトルに出てますが・・・（笑）ズームＯＵＴ石鳥居の反対側常磐苑（ときわえん）答えは・・・日本の・・・竹島竹島は日本にしか存在しないこのタイミングで島根県の竹島に日の丸国旗を立てましょうこの日はカモメよりハトポッポの方が多かったよそれでは竹島・・・インスタ映えでよく

久しぶりにバリウスをお預かりしました。時期によって細かい仕様の違いがあるみたいですね。オリジナリティにあふれ、何とも言えないかっこよさがあるリールです。今でも複数台を大事に使っておられる方がたくさんいます。これからも大事に使っていってほしいですね。リョービのリールは海釣り用ですか？ってぐらい堅固なつくりですから、まあ心配ないでしょう。リールフットがかなりオフセットしていて、丸型の弱点をカバーしていますね。こういうところが素晴らしい。リョービはけっこう独特なので、バリウス以外で見た

昨日の"CRM(セントラルリールメンテナンス)""RYOBI・バリウス"こちらの修理、CRMを…ちなみに"RYOBI・イクシオーネ"のパーツは"セントラル"が持ってますが"バリウス"はないので"イクシオーネ"と共有なパーツが在ればなんとかなるので一度開けてみたら…良かったです！"イクシオーネ"と共有のパーツ部分で…CRM工程オーバーホール洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工メカニカルブレーキ側ベアリング交換(ZPI・SiC-BB)ZPI・F0ロン

私よりも遥かに詳しい人達が既にやり尽くしていて、インプレも正直出尽くしてる筈なので、もう今更感半端ないのですがサラッと書いてみますwwwRYOBIVARIUSF300正直な所、巻き心地なんかは最近のリールには負けていると思います。そもそも私は巻き心地で魚を釣る訳ではないし、バリウスは何年前のリールだよって話なんですがwギアボックスが飛び出てない純粋な丸型ボディレベルワインダーやクラッチのデザインが唯一無二という感じで、これがまたボディに収まると何とも言えない雰囲気を出すんですよ。

学生の頃にずっと欲しかったリョービのバリウスFリョービのハイエンドに搭載のされていたブレーキシステムである、フライングアームブレーキの響きに憧れました。今まで所持した事があるのはイクシオーネFのみ。あれから20年何度も手に入れる機会はあったけど、私は未使用～動作良好で箱付き付属品有りに拘り続けた。こ、これは！！？RYOBIVARIUSF300の箱！！！これは紛うことなき、フライングアームブレーキ搭載のバリウスF300…若干傷はあるものの機関良好で付属品まで揃っている…だと…