バラスト

こんばんは朝から多くのご来店とご相談ありがとうございます適合や在庫確認をして見積もり作成し、随時ご連絡させて頂きます！ピットの方はＭ様のシエナヘッドライトのロービームが点灯しないというご相談で順番に点検ヘッドライトのロービームといえば、つい最近もＫ様のシエナで作業をしました『愛知三河岡崎ワルツヘッドライトの交換、配線加工、取付作業はお任せ下さい２０２６０４０６』こんばんは週明けの月曜日は暑いくらいの陽気で春を通り越して初夏ですね・・・朝か

先日増設した南駅の貨物側線ですが、列車を走らせてても特に不具合もないようなのでバラストを撒いてみました。側線の直線部分はレール塗装後、バラストを撒いて整地後、木工用ボンド溶液で固定。さらにマッドメディウムを溶いた木工用ボンド溶液でバラストをガチガチに固着させました。ポイント付近のバラストはメンテナンスを考慮して取り外しができるようプラ板の上に散布。コチラもマッドメディウム入りボンド溶液でバラストを固着させてから配置しました。バラストを撒いたことで、見てくれが既存の線と差がなくなり

将来の人員減少を見込んでＪＲ西日本に導入されたレールテック車両ＪＲ伯備線の高原駅開設百年の駅上石見駅に一泊中でした。2020年に導入されたと言うマルチプルタイタンパー大型の保線機械09-16/ＣＳＴＤinamic線路の敷石（バラスト）を突き固めることでレールの歪みを補正する助っ人です。夜間作業専門でしょうね（＾＾）しばらく後、この機械は二駅下った上菅駅へ移動していました。でわでわ。

ヘッドライトが水没→バラスト交換の作業を実施しました。先ずは…ヘッドライト単体でも取り外し可能ではありますがフロントバンパーを取り外してしまいました。ヘッドライトを取り外し…殻割して水分の除去を丁寧に進めます。左ヘッドライトがNGですね。水分の除去と清掃が終わりましたら液体シールを塗布しつつヘッドライトを組み上げます。新しいバラストはこちら⁉️サクサクと逆手順で組み上げ…無事ヘッドライトは復活⁉️因みに…水没したバラストはこんな悲惨な状態でした😱化石化寸前って感じ

ヤバい。。。在庫の補充を忘れていました。何か？と言うと…バラストです。バラストとは…HIDヘッドライトの電流制御を行う昇圧器です。汎用のバラストもありますが…僕が補充し忘れたのは純正HIDに適合するバラストです。壊れる事が稀で…最後の一つを販売した後にポッカリと抜け落ちてしまいました💦凄く優秀で…今まで弊社が取り扱って来た歴史の中で交換症例って5例程度なのです。ヘッドライトが雨漏れして水没してしまった車がありバラストがNGに陥ってしまいました。(ヘッドライトが点

NNP10右目が不点灯となり、バラストお持ち込みで交換作業を承りました。一旦左右のバーナーを取り替えてみて再診断してみます。やはり右目だけ点灯しません。配線の焼き付きも考えられますがほぼバラストでしょう。お持ち込みのバラストです。さて、ヘッドランプを取り外してバラスト交換に入ります。お疲れさんのバラストさん。チョチョイのチョイやろこんなもん！とか言いながらやってみるもうまくいかないわ。なんだろ、コネクタが通る隙間がないんだが。ググってみるも、作業画像がないという⋯これは俺が載

おっさん鉄道解体状況ですガチガチに接着してた郵便局（Bundespostamt）信号所（stellwerk）こそぎヘラ買うてゴリゴリなんとか外せました✨信号所はお仕事おっさん付き電気も点きます郵便局も同様戸🚪明け閉め出来ます見える所のレールは実物同様バラスト（砂利）敷いたので外すのが大変解体の方が気ぃ使いますなんとか無事撤去出来そうですが時間かかりますねまだまだかかりそうおしまい

金曜日。出勤前に成田工臨GVの返却を。現場は愚か夜の新小岩操にも行く事はなく‥‥地元駅で待ってると下り初電が到着。同業者さんとおぼしき2人が下車してくる。先日の蘇我もそうだったけどGV意外や人気の的。工9404D総武本線・四街道にてデーテン+ホキ世代としては‥なんともね。下りの貨物をチェックして出勤。地元に来る時くらいはね。また撮りたいと思います。以上

水曜日。朝っぱらのガーソーへ。GVによる工臨返空があるということで‥前日のシソも考えてたんですが重い腰が浮上せず睡眠へ。GVが停まってる。。。茂原工臨の返空らしい。デーテン時代なら大原工臨っていうのかな。GVやキヤだと何処でも転回出来るのが強み。工9234D外房線・蘇我にて千葉支社向けのGVは久しぶりのようで‥全くトキメキがない。でもヤングさんたちが5,6人やってくる。デーテンホキを知らない世代かな。。同僚氏と地元駅で待ち合わせしてるので即撤収。。今日は3.11。。あれから早いも

⁹ほんとボチボチの作業遅々としてゆっくり進んでます駅の街灯、アーク灯ほぼ無事回収街の下部は線路こんな感じ整備の為街ごと外れる様になってました配線もあらかた廃棄街も分解かなり作り込んだ家々ですが出来るだけ壊さんよう回収少しずつ慎重かつ大胆にしっかり張り付いているのでなかなかですレールのバラスト（敷石）しっかり固まっているのでレール壊さず回収はなかなか困難この度はしっかりバラスト固めすぎただでもうるさいメルクリン車両の走行音余計に響き渡るのが失敗でした次回

ＩさんＦＤ２シビックタイプＲ！！今日はカスタムとは別でちょっとしたご依頼をいただきまして・・・他店さんではお断りされてしまったこの作業は～ヘッドライト！！！よ～～～く見ると・・・すみっこにハチ！！！！どうやって入ったのか・・・取りたいけど取れない・・・しかもやたら気になる！！！ぼくももう聞いた時から気になってしまいましたので・・・ヘッドライトのバルブ穴から

ジョージア州マリエッタ市内を通過するCSXのバラスト貨物列車以前住んでいたアメリカ合衆国ジョージア州のマリエッタはアトランタ近郊の街で市内をCSXのメインラインが駆け抜けるためよく貨物列車を見に行っていました。『２０１２年９月アメリカ・ジョージア州マリエッタCSX』ＣＳＸのダブルスタックトレイン最近のネタがないので、過去の9月2日ネタを探してみたら、11年前の写真が出てきました。アメリカはジョージア州マリエッタ市内で…ameblo.jp『【昔の写真】２０１２年アメリ

以前アップしたネタで、小山駅7番線は？というのがありまして、今回、宇都宮・宝積寺ゾーンクリヤーついでに、謎解きしてきました。2025年1月8日にアップした、これですね。7番線はどこ？ですが、あっさりと判明しました。画像奥（高崎方）に進んでいくと･･･。画像正面の柵の先、切り欠かれていますね、これが7番線ホームの跡です。7番線の末端まで来ました。埋められたと思っていましたが、切り欠きもそのまま、レールは剥がされていますが、バラストは残っています。7番・

こんにちはいつもお世話になりますヒデ坊です昨日、Jさんから配線の行先が判明しました。と、連絡がありました。潰れた配線の行先は…HIDフォグのバラストへ繋がれているので一対一で接続されているのですが、取り付けをしたメカさんが綺麗に配線の取り回しをしたので判明し辛かったらしいです。問題の配線はすでに廃番で在庫なしだそう…バッテリーの受け皿はJさんの本部に届いたそうで月曜日夕方届けてくれることに。配線は自分でなんとなしなければならなそうです。どうしましょうか

２０２５年８月１０日（日）に、青森県弘前市にある弘南鉄道大鰐線石川駅にいやってきた際、バラスト用の貨車ホキ８００系が留置されているのを目撃しました。バラストを積んでいる様子はありませんでした。

法面を仕上げていきます。手前の壁もまんべんなくバラストをつけます。余分なバラストを払います。緑を乗せるので隠れてしまいますが、隙間から見えるところがあるので、撒いておきます。緑を少しずつちぎって乗せていきます。昨年の夏のジオラマサーカスで買ったラベンダーがあることを思い出し、法面の足元に置いてみることにしました。足元に並べました。思ったより目立たなかった。建物が横に来るとどうなるかなぁ…地面とホームを仕上げていきます。

線路に色を塗ります。タミヤカラーXF72です。塗り終わったので、乾くまで次の作業に進みます。線路を固定して、砂を撒きます。以前もらった砂に市販のバラストを少し混ぜました。砂撒きは、楽しい。次は法面を仕上げていきます。ここは市販のバラストを撒きます。乾いたら、緑を乗せていきます。

レイアウトを作っていると、結局いちばん時間も手間もかかるのがバラスト撒きだったりします。KATOやTOMIXといった大手メーカーの純正バラストを使えば間違いはないのですが、大きなレイアウトを作ろうとすると、意外とコストがかさんで驚くことがあります。私も最初は純正品を使っていたのですが、「もう少し安くて、しかもリアルに見えるものはないかな」と代用品を探し始めました。ネットで調べると「100均の砂」や「猫砂」などがよく出てきますが、実際に使ってみたその後、粒が大きすぎてスケール感が

どもですおとーさんです。誰ですか？タイトルだけ見て「オマエのオツムだろ？」ってひとりごと言ったのは？正解です！(笑)正解なのですが。今度会った時【おとしだま】くれてやるから歯ぁ食いしばっとけよー※お年玉じゃないからなーwwということで。アポロ11さんから指摘された足りなかった物。シャシーブレスがない、というのが正解。ドリパケをご存じないお若い世代の方の為に説明すると、シャシーブレスというのはリアのギアボックスとシャシーを連結させ剛性を上げるこういうパーツでこういう使い

令和7年2月10日•11日撮影分前回の続き夕方撮影したホキを再び狙うべく岡山駅へ山陽本線臨時工事列車(三石駅•吉永駅間保線作業に伴うバラスト輸送)9790便EF651130+ホキ1874+ホキ1872+ホキ1873+ホキ1857(バラスト積載)+DE101147岡山だとPF牽引のホキはもうPPなどの場面しか見られなさそうですね💦今回はPPで三石に向かって走るようです！当然ライトはつきませんが、こればかり撮っても仕方ない後ろ側を撮り続けるのも退屈な

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令和7年2月10日撮影分前日に引き続いて岡山以東の山陽本線沿線へ山陽本線臨時工事列車(バラスト積み込み作業の完了に伴う万富駅から岡山貨物ターミナルへの車両回送)万富駅構内入換~機回しDE101147+ホキ1874+ホキ1872+ホキ1873+ホキ1854(バラスト積載)万富駅こちらの、赤富士なにわの前座としても走っていたらしいホキ工臨がこの日の狙いです岡山地区でホキ工臨が走ったのは数年ぶりホキの所属も減らされ、わずか4両になりましたもう2度と走らない

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中央・総武線各駅停車・２０１系………ではありません。ＧＶ－Ｅ１９７。バラストの運搬・散布を行なう作業車両。高崎駅で出会した。

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