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9月14日(月)は「第4回MuSASHiハルクRTHARC-PRO.スカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて開催されました。不安定な天気が続いていたので、直前まで悩みましたが開催することにしました。予報では朝には雨が止む予定だったのですが、ツインリンクもてぎは厚い雲に覆われて雨が降っていました。8:30/朝礼9:00~11:00/フィジカルトレーニング12:30~15:30/南コース(専有走行)昼食中に雨は上がり路面はドライに。外周路
今日は「第4回MUSASHIハルク・プロスカラシップ」がツインリンクもてぎにて開催されます。前回は天気に翻弄されてしまったので、何とか天気が持ちますように。
MFJロードレースアカデミーの翌日、9月7日(月)は「第3回MuSASHiハルクRTHARC-PRO.スカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて開催されました。第2回のブログをUPする前に第3回が終わってしまいました…(汗)台風10号の影響を受けるかと思いましたが、朝から気温も高く良い天気でした。しかし。。。9:30/朝礼9:40~11:30/フィジカルトレーニングプランク・サイドプランク。正しいフォームで使う筋肉を意識しましょう。
今日は「第2回MuSASHiハルクRTHARC-PRO.スカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて開催されました。開催内容は、また時間のある時にブログにUPしたいと思います。台風9号の影響でしょうか?!朝から気温が低く厚い雲に覆われ、「数日前の厚さは何だったの?!」と言う感じでした。午後から雨予報でしたので、スケジュールを変更して行いましたが、結果的に雨は降りませんでした。最高気温は28度くらいだったと思いますが、30度以下だととても過ごしやすく感じましたね。
8月12日(水)今年初となる、第1回「MuSASHiハルクRTHARC-PRO.スカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて開催されました。早いもので、2014年にスタートしたスカラシップは今年で第7期目を迎えます。2014年の1期生は名越哲平選手(2019年全日本J-GP2チャンピオン)、2015年の2期生は山中琉聖選手、國井勇輝選手、その他、多くのライダーがMotoGPや全日本選手権、アジア・タレント・カップ、オートレースと幅広く活躍しています。このよ
21時前に帰宅して、疲れがドッと出てきました。8月9日の日テレG+のMotoGP放送後にもてぎ入りし、それから3日間、ツインリンクもてぎにて、MFJロードレースアカデミー(2日連続開催)とMuSASHiハルク・プロスカラシップのお仕事でした。毎朝6時起きで就寝は2時。流石に疲れましたね…。昨日と一昨日(37度)は、本当に暑く、その暑さにやられた感じでした。今日は雲が出ており、少し風もあったため、昨日とは比べ物にならないくらい体力的には楽でした。とは言え、34度くらいあっ
今日はツインリンクもてぎにて、MuSASHiハルク・プロスカラシップの第2次選考会が行われました。今年も武蔵精密工業株式会社様、ハルク・プロ様をはじめ、多くの企業様のご支援とご協力によりスタートが切れました。このような状況下(新型コロナウィルス)で、スタートできたことを嬉しく思っており、心よりお礼を申し上げます。武蔵精密工業株式会社「それ、おもしろそう!」をカタチに。武蔵精密工業株式会社www.musashi.co.jpMuSASHiMOTORSPORTS-武蔵精
本来のスケジュールなら第43回鈴鹿8耐の本戦前第2回公式テストが始まっていたはず。2019年から全チームが来日してテストできる本戦前の水・木曜日に第2回公式テストが行われるようになった。費用面での負担が軽減できるし、コンディションも本戦に近いので参加チームにとってメリットがある。しかし、観戦する側にとっては本戦に焦点を合わせて休みを取るが、流石に水曜日からは無理。せっかく全チームそろって長時間走行してくれるのに観られない悔しさがある。―という訳で鈴鹿8耐プレイバック・ウイー
ブログでのUPが遅くなりましたが、既に各媒体にて掲載されております。2020年第7期スカラシップ生の募集(3月8日締め切り)■武蔵精密工業株式会社HP■ムサシモータースポーツサイト■ハルク・プロHPーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー次世代ライダー育成プログラム「ムサシスカラシップ」2020年度受講生を募集します。MuSASHiRTHARC-PRO.スカラシップトレーニング(以下、ムサシスカラシップ
今年も残すところあと僅かですね。今年は元号が令和となりました。私は昭和・平成・令和と3つの時代を生きることになりました。子供の頃、明治・大正・昭和と生きてきた方を見て、「何だか凄いな」と思ったことを思い出します。<令和元年>今年も日テレG+で全戦の解説をすることが出来ました。何よりもサーキットの仕事で怪我のないシーズンだったことが一番良かったです。<2019年MotoGP座談会にて>そして、MFJロードレースアカデミー、MuSASHiハルク・プロスカラシップも無事
昨日12月18日(木)は、毎年恒例となっているハルク・プロ様の「感謝の夕べ」が開催されました。2019年シーズンの報告と2020年シーズンの体制発表を行うもので、毎年多くの関係者が出席して、とても豪華なパーティーです。今年も出席させて頂きました。誠にありがとうございます。■ハルク・プロ/1988年から32年もの間、全日本のトップチームとして参戦しており、多くのGPライダーを輩出しております。そして、16回(今年を含め)に渡り全日本チャンピオンを獲得しています。そして、今年も20
昨日の12日は、「第10回MUSASHIハルク・プロスカラシップ」が開催されました。都心では地域により気温が20度まで上がったようでしたが、ツインリンクもてぎは天気予報よりも気温が上がらず風が冷たかったです。走行前にCBR250Rでの押し掛け練習を行いました。単気筒250ccのエンジンですから、エンジンが掛かりそうになる瞬間をしっかりと捉え、クラッチミートとアクセルを上手く合わせないとなかなかエンジンが掛かりません。その微妙な操作は、走行中でも重要となります。昔は、エンジンの押
今日は、今年最後となる「第10回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」です。そのため、ツインリンクもてぎ入りしています。窓から外を見ると、サーキット一面が濃い霧で覆われています(汗)今年は台風や大雨の影響で、色々とスケジュールがずれ込むことが多かったです。シーズンの終わりが遅くなると、何かと来年の準備が遅れて(既に遅れている)しまいます。MFJロードレースアカデミーは、9月16日が最後の開催予定でしたが、台風の影響により延期となり、12月7日に約3ヶ月遅れで1
先日12月1日は、第9回MuSASHiハルク・プロスカラシップが開催されました。天気予報では、一日中曇り予報でした。しかし、時折日差しがあり午後からは南風となったことで、日向では気温以上に暖かく感じました。ある意味、想定外でした。<今年で6年目のCBR250R/ポジション・マフラー以外はノーマル>今回は、小林龍太氏と水野涼選手と私がインストラクー。<水野涼選手/小林龍太氏/私>1本目/11:00~11:30/気温9度・路面温度16度彼らは他でもバイクを乗っている
遅くなりましたが、9月11日に「イデミツ・アジア・タレント・カップ」(IATC)の選考会参加者(書類選考通過者)の発表がmotogp.comより記載されました。<全ての合格者リスト>日本人ライダーの選考会参加者は以下の通りです。今年のMFJロードレースアカデミー生(うちMuSASHiハルク・プロスカラシップ生2名)から8名(手違いにより未記載の2名を含む)が、書類選考に通過しました。(+1名は昨年までアカデミーに在籍)最終選考会は、10月29~30
昨日は予定通り、午後から「第8回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」を開催しました。今回はスポーツ走行のみです。予定より少し遅く雨が上がりましたが、雨が上がると路面は一気に乾いていきました。最高気温33度・路面温度43度(1本目は気温30度・路面温度38度)のコンディションとなりました。バックストレートエンド後の90度コーナーのブレーキング箇所に出来た大きな川は、最後までなくなることはありませんでした。ツインリンクもてぎで、あれほど大きな川は初めて見ました。
9月4日(水)は「第7回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」が1ヶ月ぶりの開催でした。しかし、朝まで降った雨の影響で路面が濡れていました。<南ゲート>今回のインストラクターは、レギュラーの榎戸育寛選手と私。小山知良選手は不在のため小林龍太氏が代役を務めました。先頃開催された第6戦全日本ロードレース選手権(岡山)で、小山知良選手(ST600)と榎戸育寛選手(GP-2)の両名は優勝(共に2勝目)を飾りました。小山選手はランキングトップとなり4ポイント
今日は、MuSASHiハルク・プロスカラシップを開催するため、これからツインリンクもてぎへ向かいます。一昨日まで、降水確率が30%だったのですが、昨日から雨予報に変わってしまいました…。しかも90%と80%となり、絶望的ですね。こればかりは仕方ないですけど、長い一日になりそうです。<日本気象協会/tenki.jp>
8月6・7日「第7・8回MFJロードレースアカデミー」は2日連続開催です。おそらく2日連続で猛暑日となりそうなので、熱中症に気を付けたいと思います。皆さんも熱中症にお気を付け下さい。その翌日の8日は「第6回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」となります。8日は少し雨模様ですね。朝5時頃に出発予定なので、もう寝なくてはいけないのですが、まだ用意が終わってません。色々とやることが多過ぎです…。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あと一週間で1年待った鈴鹿8時間耐久オートバイレース観戦が始まる。昨年は台風直撃で金曜日だけで観戦を終えてしまったので、期待度もハンパない。ワクワクする反面、6月の合同タイヤテスト、7月の第一回公式テスト観戦も終わると「残すは本戦の金・土曜日のみ」と❝祭りの終わり❞を感じてしまい寂しさすら覚えるのだ。本戦すらいけない方もいるというのに贅沢な考えとは分かっているのだが…。6月初旬の鈴鹿8耐に向けたメーカー&タイヤテストには体制が決まっていなかったMuSASHiRTHARC
「第5回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて行われました。2日連続開催の2日目。昨日は気温20度、路面温度も26度までしか上りませんでしたが、今日は朝から陽が差して昨日よりは良いコンディションが期待出来ました。朝、テレビの天気予報で言っていましたが、東京では1ヶ月で数日しか陽が出てないようです。また明日は梅雨空のようです…。朝礼前。それぞれイメージトレーンングを行っています。<イメージトレーニング中>■7時45分/朝礼
「第4回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて行われました。前回の開催が5月28日、その後は、天候・イントラ・コース調整が上手く決まらず1ヶ月以上の間が空いてしまいました。そのため、今回は今日と明日の2日開催です。<ツインリンクもてぎ>■7時45分/朝礼今回は、小山知良インストラクターが鈴鹿8耐テストのため、代役として名越哲平選手に来て頂きました。先月の第4戦全日本ロードレース選手権・筑波大会のJ-GP2クラス優勝者2名がイン
明日から、第4戦全日本ロードレース選手権・筑波大会が開催されますね。明日のみ、私用で筑波サーキットへ行ってきます。久しぶりにレース参戦や仕事以外でサーキットへ行ってきます。私用でサーキットへ行くことは、おそらく片手で足りるくらいの回数でしょうね。「MuSASHiハルク・プロスカラシップ」と「MFJロードレースアカデミー」のインストラクター陣も本業のライダーとして参戦中。調子が良さそうです。私用が終わったら、彼らを応援しようと思っています。本日の合同練習結果。■
「第3回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて行われました。先日、5月26日に行われた全日本選手権・菅生大会で、インストラクターを務める小山知良選手がST600クラスで優勝。榎戸育寛選手がJ-GP2クラスで3位と好成績を残しました。おめでとうございます。今日は、朝から雲が多く日差しが強く降り注ぐと言うよりは、少し蒸し暑いような感じでした。日中は、27度くらいまで気温が上がりましたが、昨日までの暑さと比べると少し和らいだように感じました。
「第2回MuSASHiハルク・プロスカラシップ」トレーニングが、ツインリンクもてぎにて行いました。今日は、朝から快晴!「超気持ちいい」って感じでした。日中は、27度まで上がったようです。■7時45分/朝礼■8時45分〜11時45分(専有3H)/南コースにて、基礎トレーニング。南コースのフルコース(外周路)でウォーミングアップ。<外周路を走行>その後は、基礎練習をメインとして、以下のメニューを行いました。・リアブレーキの使用を重視したパイ
明日から3日間に渡り、「MuSASHiハルク・プロスカラシップ」と「MFJロードレースアカデミー合宿」でインストラクターのお仕事です。そのため、ここ数日に渡って雑務を行っていました。電話連絡、メール連絡、ホテルの予約、送付書類作り、資料整理、在庫確認などです。そのひとつに、黒のカッティングシートで、アカデミー車両の予備ゼッケンを手切りしました。既製品を買った方が早いのですが、経費節約のため仕方ないです。昔はみんな貧乏ライダーだったので、ゼッケンやスポンサーのステッカーは