ハチロク

https://youtube.com/channel/UCO8CVCI026YQI9KnN-j1HZA?si=G1i5OUAI2qLNNhrcめがねさんのめがちゃんねるモンキー、スーパーカブ、ダックス、シャリー、スクーター、旧車、エンジン、サーキット、スカイライン、ハコスカ、ケンメリ、フェアレディZ、サニー、サニトラ、ねこ、猫、ネコhttps://ameblo.jp/meganehoupuriyoutube.comYouTube更新めがちゃんねるハチロクやっと見れましたレストアパ

ノスタルジック2daysAE86ハチロクトレノ4AG復刻パーツガズーレーシングヘリテージパーツコーナーランプテールライトキャリパーハーネス後期前期ウインカーたくさん出店してましたGTV室内極上です‼️

ステアリングコラムからのコトコトガタガタ異音です。こんなリペアキットが↓パワステモーターを外します↓すると、ダンパーが粉々に↓この小さな部品を交換するためにステアリングコラム周りをバラしますが作業スペースが狭っ。こりゃ大変！

待ってました♪出来上がってきました！エンジンルーム塗装流石、板金長、仕事が早い！そしてクオリティも高い！これが、こう！サビサビだったマスターバック、ストラット廻りクラック、錆びだらけだったバッテリートレイ廻りDI仕様なのでコイルステーは取外しスッキリした仕上がりクラックだらけだったカウルトップ当たり前ですが、どこを見てもツルピカ仕上がりとなりました劣化してたシールも入れ直してあるので尚更綺麗です♪詳細は板金長がアップしてくれるでしょうwそして、ニューエンジン4.5AGコ

出来上がった電動パワステ取付け色々と後付けの配線が多いので確認しながら取り付けます電パワのモーターは電気食うのでメイン電源は2.5sqで面倒でもバッテリーから直で引き込みますそして、LINKより出力した正規波形の回転信号、車速信号を引込みますこれで本来の電動パワステの動きになりますよく、電動パワステにするとハンドルが軽すぎて乗りにくいなんて話も聞きますが、それは"ただ電動パワステ動いてる"だけであって正規の動きとは違うだけしっかり構成すれば、そんな事はありません電動パワステ化して、

オーバーホールしたミッションを積込みますフォーク、レリーズ全て洗浄して、しっかりグリスアップして取付けますミッションマウントも持ち込みの強化品に交換しましたやはり綺麗なミッションは気持ちいいですね♪オリジナル強化レリーズシリンダー取付け純正より容量アップで踏力軽減されるのおじ様達には隠れた人気商品wwwさて、お次は電動パワステ製作こちらも快適化パーツのひとつですね一緒にご依頼頂きましたので製作していきます全てに治具が有り、寸法合わせて製作しておりますオリジナル電動パワステ完成

タカタ3速クロス今回はご要望で5速ハイギヤードギアも取り入れます高速巡航目的のギアなので仕方ないのですが、ノーマル4.3ファイナルだと正直、5速が離れてすぎて違和感感じますでも、4.778や4.556だと気持ち良く5速まで繋がりますよメイン、カウンター組付け完了今回、リバースギア以外、ヘリテージパーツも出てるのでベアリングも含め全て新品となりましたこれでオーナーさま、私共々安心ですケースへ組付けこの時点で全ての動作確認し、細部にオイルを注入して回しておきますケース閉じて完成

お次はサーキット走行でミッションブローしたハチロクの修理アイドリングでもミッションから異音してる状態です早速ミッション降ろしますオイルを抜くと、オイルは綺麗ですが、ボロボロっとギア破片落ちてきました、、、では、バラしていきましょうご開帳～ブローの原因は4速のギアが破損でした3速クロスが入ってますが、インプットシャフトの4速は純正なの上、ずっと使用してるので負担が大きかったのかもしれませんカウンター側も破損してますがカウンター側はクロスの強化ギアなので破損具合は少ないですねメイン

小判です。今日、久しぶりに。ポンコツぶりを自覚しましたハチロクさん。最近、いや、かれこれ２年ブレーキパッドを社外品にしてから。ブレーキを踏むたびに、キィ〜キーキーパットになっておりましたが、しかし。昨年の今頃。旦那さんに頼んで。を吹いてもらい。3ヶ月くらい音がしませんでしたで。昨年、梅雨時期。自分で拭いてみることに次の日は、まぁ、なんとか音は止まってました。が。その次以降は。お察しの通り。キーキー復活こげくさい？気のせい？を、1ヶ月くらい。繰り返し

グランツーリスモ7のイベントレース「ワールドツーリングカー600」通称WTC600に出場出来て運転の練習も出来るトヨタスプリンタートレノAE86(ハチロク)のPP600以下のセッティングです。PP600以下で馬力も300馬力強と決してハイスペックではありませんが、800kg台の軽量なボディと元々ハチロクが持つバランスやハンドリング特性のおかげでフェラーリやポルシェ等にも負けないスーパースポーツに仕上がっています。特にニュルブルクリンク北コースでのレースでポテンシャルを最大限発揮出来ます

スノボも面白いがモーグルという種目も面白い。そしてこんなすごいフィニッシュもありました。完全に後ろ向きでゴール！瞬時の判断でしょうが驚きました。同時にコレを思い出した漫画好きも多かったはず。「頭文字D」藤原拓海のハチロクのゴールシーン。エンジンブローしてスピンしたままゴールってやつです。さらにワタシ世代、すなわちスーパーカー世代はこういうのも思い出したのでは？もしかしたら、しげの先生はコレをモチーフにして後ろ向きゴールを描いたのか？「サーキットの狼」風吹裕矢のロータスヨーロッパ

ちわっす!!3日連続でトヨタ車を紹介してることに気付いた暇人です!!そして今回もトヨタ車です(笑)ジョーシンオリジナルトミカトヨタGR86です。近所にジョーシンが無いので諦めてたのですがブックオフで定価以下で発見。勿論即購入しましたとさ()何気に家電屋限定のトミカは買うの初めてです。グリルにしれっとGRのエンブレムまでしっかり印刷されています。トヨタのロゴの内側はボディと別の色で塗られているようです。フロント。ぱっと見では黒に見

AE86エンジンルーム塗装下準備続きエンジン降ろしていきますエンジンが降りた状態、ここから付いてる部品を全て取り外していきますエンジンルームが丸裸になりましたこれで状態が良く確認出来ますねブレーキ、クラッチ廻りはハチロクではウィークポイントのひとつですストラットとフレームの合わさりも錆びてますねコアサポートも過去のボンピンの痕か、穴空いてますバッテリー台座廻りも過去に補修してあるようで、塗膜がヒビ入ってバリバリですねカウルトップも然りここまで塗膜のクラックが多いと剥離しないと

大変お待たせ致しましたm(__)mこちらのハチロクも作業開始でございます4.5AGコンプリートエンジン、4スロ仕様LINK化、エンジンルーム塗装のご依頼ですエンジン仕様、詳細は不明ですが基本的にノーマルのようですしかし現状、アイドリングが下がらず色々と不調な箇所は多いですねその辺も全て見直して見違えるように仕上げて行きたいと思いますまずはエンジンルーム塗装の準備からエンジン降ろして、いつも通りエンジンルームをドンガラにしていきます営業終了後はECUセッティング何回乗ってもハ

梅小路蒸気機関車庫※現在は、蒸気機関車館は蒸気機関車「庫」となっています。手前から8630、C612,D51200の3両です。ここにハチロクが停まってるのははじめて見ました。この8630という機関車、大正時代の機関車らしい風貌で結構好きです。キャブの屋根が長いのと、ドームの間にある鐘がいいです。スポーク車輪もかっこいいです。8620の11号機として登場したのが大正3年（1914年）なので112年前。大正3年と言えば第一次世界大戦が始まった年で、東京駅が開業した年でした。こ

ボンネット塗装塗装板金長にお願いしてたボンネット朝イチから板金長は塗装下準備中してました見えない裏面でもしっかり足付けしてます骨組みあって正直面倒なので、酷い所だと足付けしないで密着剤吹いて塗装なんて所もあったりしますからね時間経って塗装が剥がれるような場合は、ほとんどが足付け不足です塗装終わって装着ボンネット開けて、どこ見てもピカピカのエンジンルームとなりました裏面でも手を抜くこと無く仕上げてありますので、ご覧の通りエンジンまで映り込む綺麗さです♪スポーツ触媒製作さて、

徳島へ…（仕事で）イッイクー！瀬戸大橋渡るん久しぶり。昨夜までは「くもり」の予報でしたが…朝起きると、徳島市の予報はいちにち雨。それでも思てたほど雨が強くなかったんで、まあ、なんとか完了しました。たまたま近くやったんで、"自然の山では"日本一低いという「弁天山」へ。麓に立つ、最低山レーサー探偵さんの助手。「弁天山」にはこれが3度目のアタックとなる、最低山レーサー探偵さんの助手。登頂タイムは10秒。フォー！標高6.1ｍの頂で叫ぶ探偵さんの助手。お腹ペコペ

映画観賞……それは時に○○億円もの制作費をかけた作品を、だいたい２０００円前後で楽しめるという、めっちゃコスパの良いエンタメ……。これは、当劇団きっての映画好きにして、殺陣と小道具美術担当の筆者が、コロナ禍以後の現代社会において、筆者の独断と偏見といい加減な知識と思い出を元に、徒然なるままに……徒然なるままにオススメの映画について書くコーナーである。▼『映画を語れてと言われても』※自動車運転は、道路交通法を守り、安全運転を心がけてください第二四五回『デジャヴッ！！ふふふんふ♪

4AGZデスビオーバーホールオイル漏れがあるのでオーバーホール作業下部にオイル溜まってますねオイルシールからの漏れですね逆にこの年数経って漏れてない方が奇跡ですよ全分解シャフト抜いたらオイルシールも一緒に取れてリップが分離…カチコチのプラスチック化シールの役目はもうしてませんねこれじゃ漏れて当然ですケース、ウエットブラスト掛けて綺麗にしましょシール、ベアリング新品に交換して組込みしっかりギャップ調整も行いますフルコン仕様なので必要ないローターや、ピックアップセンサーは排

カリーナ、作業の仕上げは最後に4輪アライメント調整実走6万キロ台の車両なのでボディの程度は抜群に良いもちろんあたりもなく、シャーシーもしっかりしてるのでアライメントの狂いもなくマジで極上中々こんなボディ有りませんから、大切にしてあげてください♪カリーナ、後は車検取って納車準備進めますさて、次は去年納車して慣らしが終わって本セッティングで再入庫のGT-S納車時からオーナー様にもお伝えして懸念していたアルミ製ラジエターやはり、慣らし中に高速で渋滞巻き込まれ水温上がってきた事あってヒヤヒ

どもども!!暇人です!!今回紹介するトミカはこちら!!トミカNo.86トヨタ86(初回特別仕様)です。通常版は白ですがこちらはオレンジ。この色見たことない気がしますな...割とかっこいいですが売れなそうな匂いがプンプンします()フロント。このブログでこの顔が映るのは3回目ですね。前期やGRも含めれば5回目です。白とか緑とか赤とかとはまた別の印象を受けますね。86はどんな色でもかっこいい...窓はドアと一体の部分

エアコンの吹き出し口のフラップが割れたぜー百均のドリンクホルダー付けようとしたら割れたぜーフラップ一つはずーと前から割れてうさったから自作するぜープラ板を合わせて微調整して合わせ微調整してね繰り返しだこちらも百均のスプレーで塗装瞬間で接着して、見た目元通りだぜーもうドリンクホルダーは付けれないぜーこんだけ年数経過すると樹脂パーツは大事に扱ったほうがいいぜー

私の好きな道５番目は鳥海ブルーラインだ。日本海の海岸から、一気に駆け上って、日本海側の名山鳥海山の中腹鉾立展望台に至る道だ。道路番号は熱海温泉側が県道２１０号線象潟側が県道１３１号線となっている。まずは、私が２代目ハチロクで走った動画を見てもらおう。それで道の雰囲気はよくわかるだろう。御覧の通り、短い直線と各種コーナーが入り混じった本当に楽しい道だ。道は完全補装、対向２車線でよく整備されている。最高点の鉾立駐車場はこんな感じでそこからの景色は

どもです。おとーさんです。先日ハズレを引き当てた(←hayabusa-1339さんばりに前向きに表現してみたww)『ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!』どもです。おとーさんです。忘れずにちゃんと買ってきました！デジタルノギス用の電池。ちゃんと点いた(笑)ので御開帳〜純白ボディの硬いやーつ♪どっちの穴に入れよう…ameblo.jpこの話の続編。これを投稿したあと、TOPLINEさんに問い合わせしたところ新しいシムを送ってくれるとのこと。まだかまだかと待っていたのですが昨日届きました〜♪

DVD＞HotVersion（137）峠最強伝説BATTLESPECIAL／AE86岡山N2決戦（＜DVD＞）楽天市場AE86ファンのみなさん、こんにちは！今回は、伝説のハチロクが熱いバトルを繰り広げるDVD、「HotVersion峠最強伝説BATTLESPECIAL／AE86岡山N2決戦」をご紹介します。あの頃、夢中になってHotVersionを見ていた方も、最近AE86の魅力に気づいた方も、きっと楽しめる内容ですよ！私も実際にDVDを視聴しましたが、

ワーゲンが出てくると大半の車より速いフィアットエンジンなんだ！？6秒‼️V8エンジン貴重なロードランナー3.6秒今のところ3秒フラットが一番速い検索してもガソリンエンジンのマシンで2秒台見つからず間違ってるホールデンかななんとディーゼル5.3秒ダットラシングルナンバーなんと5人乗り登録‼️砂地とは思えないほどの速さRX3ワゴン狭い峠でハチロクとドリフトハイラックスツインターボ砂地タイヤ一気に登ります低いV8ミッドシップとてもCOOLだ51

バンパー内のグリルは新品に交換します。組付けます。新品グリルが汚れないようにマスキングして塗装個所のバフ掛けをします。左側のフェンダーの下にも枯れ葉が溜まっているので・・・フェンダーを浮かして掃除します。こちらはそれほど出てきませんでした。ボンネットを開けてエンジンルーム内もエアーブローで枯れ葉を飛ばします。最後にテールランプの隅に溜まった枯れ葉も掃除します。テールランプを外して・・・エアーブローで溜まった枯れ葉を飛ばします。出来上がり！今までの「サクラのブログ」

昨日塗ったサフェーサーを研ぎます。フェンダーライナーの後ろ側を外したら・・・枯れ葉が詰まっていました！後部からも見えています。このまま放置しておくとフェンダーが腐ってしまうので一部を外して掃除します。メッチャ出てきました！脱脂材で拭きとって・・・全体の足付けをします。マスキングをして・・・調色をします。ブラックメタリックをぼかし塗装して・・・クリヤーコートします。次はバンパーの小物を外して・・・各部の傷を・・・すり込みます。全体の足付けをして・・・脱脂材で拭きと

オレむぎちゃんネコなんだこのブログの主人公「じい様とばあ様」と暮らしているオレまだ５歳だから言ってみれば二人の孫のようなものだからなじい様ばあ様って呼ばせてもらうんだこれから「じい様とばあ様のハチロク日記」をオレが語っていくことに決めたんだ本当のことを言うと決めたのはばあ様なんだけどなぁ時々はオレの日常も取り入れながら３人のことを紹介していこうと思う今年に入ってからじい様とばあ様のもとにAE-86レビン通称「ハチロク」がやってきたん

以前板金塗装をしたハチロクです。今回は逆おかまです、前の車がバックしてきてバンパーに当っています。バンパーは小傷なのでペイント修理します。バンパー内のグリルは奥に入り込んで傷があります未塗装部品なので交換します。右のフロントフェンダーは少し歪んでいます。まずはバンパーを外して・・・フロントフェンダーの歪みを鈑金します。サンディングして・・・ポリパテを塗ります。パテが乾いたら研いで歪み抜きをします。簡易マスキングして・・・ブラックサフェーサーを吹き付けます。明日は本塗り