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ラジコンのサーボが壊れちゃいましたメーカー品とはいえ10年前の最安のサーボではビッグタイヤは荷が重すぎたようですメルカリで金属ギアの安いサーボを調達しましたギアはフタバと同じ形状ですこれも買いましたタミヤのハイトルクサーボセイバー組み立ては単純なんですが2枚目のバネを入れるのがかなり手こずりました3枚のバネを入れて完成外国製の安いサーボですが動作は前のものと全く遜色ありません金属ギア+ハイトルクサーボセイバーで長持ちしてくれるといいのですが(^^)
今日は雨の天気でした。走らせることができなかったので、買い物と観察をしてみることに(笑)箱は相変わらずいいですね!イラスト!これがまたカッコいい…どのラジコンのタミヤの箱は素敵すぎます。そして構造が描かれてます。これも重要(笑)側面も見逃せませんけど(笑)箱だけでごちそうさま!ではなくて…開けましょう…とりあえず…見た感じ黒パーツが目立ちますが、青パーツも。箱の中には黄色いダンパーやらビスやらが入ってました。作りたいけど我慢です。まずは手に入るパーツを買いに行ってみます
DF-03の標準のサーボセイバー?がフニャフニャです。結構酷い。ステアリングの反応が鈍くワンテンポ遅れて動いている感じです。シャキッとさせたいので、こちらを…早速取り付けます。あっと言う間に完成です。これでシャキッとしました。そして…タイヤも替えます。ホイールも。タイヤ径が小さくなりました。バランスが取れたでしょうか?それでは54799【タミヤ】RCオプションパーツOP1799TT-02ハイトルクサーボセイバーセット(アルミホーン付)楽天市場1,
タミヤから出ているハイトルクサーボセイバーですが、新品で買って1か月もすると板バネが弱くなって、トリムが狂ってしまいますよね。レディオガガのYoutube動画で「漢組み」というのをやっていたのでマネしてみたのですが、受け側のプラ部品の方に板バネの溝があって、2枚目の板バネが浮いてしまう事を確認。で、無理やり3枚目を取り付けようとしても、これはかなり難しいという事で諦めましたw動画の通りにスナップリングプライヤーも使ったんですけどね(;^_^Aこのスナップリングプライヤーは、自分が
地味にTT-02Bキット標準のサーボセイバーを使ってました。普通に使う分には問題無いのですが、やはりステアリングはカッチリさせたいので。定番のハイトルクサーボセイバーを。キット付属の物はツヤツヤの樹脂で、見た目も好きではありませんでした…。ヒョイっと交換。良いですね。勿論、この先サーボホーンはアルミに変えると思います。このチョコチョコ育て上げていく感が楽しいですね!タミヤR/CSPAREPARTSSP-1000ハイトルクサーボセイバー(ブラック)Amazon(
待ちに待ったデフのクロスシャフトが届きましたので、オーバーホールの続きをば。デフは順調に組み上がり、フロントのギヤボックスが終わり…でも良かったんですが、先日買い直してまで取り付けたアルミのスパーギヤホルダーはどう考えてもガタが大きい。もうパーツを探すのも嫌になったので、後から発売されたと思われる「強化樹脂」のキット標準パーツを注文しました。取り付けたらガタは無し。強化樹脂なので、ビスを締め付けた時の受け止めも、幾分安心感があります。これでフロントのギヤボックスは完了。予定にはあり
タミヤのハイトルクサーボセイバーの円形の板バネの順番を取説標準の内側から【金→金→黒】を【金→黒→金】にしニュートラルのズレを防止する定番の技ですが、通常の組み方だといちばん外の金を嵌める際素手では硬くて危ないので僕のやり方を紹介。(分かりにくいかもしれないけど。。。)使うのはマッキーの『細』キャップこのキャップの先の方から、金を通し少し広げてやります。(半分ほど出るくらいまで)そこに黒をラジペンで摘みながら入れ込んで、金をスライドで、この黒金をまた同じ要領でマッキーのキャ
引き続きの引きこもり中。(≧∀≦)インベーダーにステアリングサーボを載せた。手に入れた時に付いてきたタミヤフタバサーボ。余ってるサーボが在庫尽きましたので。ホーンはタミヤのハイトルクサーボセイバー。標準の組み方では付きません。ステアリングプレートに付くボールシートを反対側に取り付けます。が、何故かゼルダの時は干渉しなかったのに、今回インベーダーに組んだらカバーにナットが干渉します。やむなくシート側取付孔を2.6ミリに拡げ、ステアリングプレートにM2.6でタップを切りました。
ラジコン、再開しました。左の黄色いのが、「ランチボックス」この名前は、まるで弁当箱のような姿の車ってことからのようです。右のは、最近仕上げた「ミッドナイトパンプキン」って名前で、かぼちゃの馬車をイメージしてるらしいのだけど、それはデザインではなく、走りが夢のお城へ連れて行ってくれるような、そんなイメージが名前の由来なのかな。両方とも全く同じ型のシャーシーだけど、「ランチボックス」の方がダンパー柔らかめで、クイックにカーブが曲がれる仕様にしてある。ミッドナイトパンプキンは、足回りに若
どうもこんにちは(^ω^)今日は先日折ってしまったF103のサーボセイバーを交換したいと思います(・∇・)まずはどんな状態だったかというとこんな感じXRAYのサーボセイバーにしようか。。。とも思ったんですが。やっぱダイレクト方式だといくら頑丈なXRAYのサーボセイバーとはいえ樹脂であることには変わらないし(u_u)ということでコイツに決定( ̄∇ ̄)アルマイト色はもうなんでも良いやw今、僕はAmazonプライム無料体験を利用してます。小さいパーツ1個でも送料無料(Amaz
土日の隙間時間にいろいろやってみました。まずはコンカラーの失敗していた部分から。・ワンウェイの組み換え・ハイトルクサーボセイバー部分・ボディまずはフロントギヤ部分をシャーシから外します。ハイトルクサーボセイバーの取付忘れのパーツはサーボを取らなければ取り付けできないのでサーボも外します。組み込んで完了!!お次はワンウェイの組み換え。底面部分のギヤボックスのカバーを外せば出来るようです。一度ワンウェイ部分を分解して取説を確認してみます。合ってるようですが、組み込む
取説面白いです!!毎回パラパラと見ながら気になったページを紹介してますが(笑)今回は標準か~と発見した箇所を。これはハイトルクサーボセイバーです。これ、好きな部品です。良く走らせるマシンには導入してます。普通のキットには付属してませんので購入しているパーツです。ダイナストームは標準で付いているようです。実はテラコンカラーにも交換して付けたのですが、写真のQ4のパーツをつけ忘れてしまい…カパッと外れました(笑)もう何やってるのか…目が乏しくなりまして…しっかり付けないとステ
最近お気に入りのツインモーターWT-01✨トルクフルな走りは無敵感が素晴らしいです(*´∀`)オプション投入はハイトルクサーボセイバー足の長さが短くなってしまいます(汗)けど走ってみたら切れ角にそんなに問題は発生しませんでした(´∇`)スクエアのハイスピードギヤと23tピニオンに、Li-poバッテリーで程よいスピードになりました♪♪♪今日は行きたかったオフロードコースが水溜まりでとても走れる状態ではなかったので、別の公園で土の上にパイロンを置いて遊びました(^-^)TRF20
こんにちは!Tenchoにのみやです^^先日常連さんYさんが、「こんなんつくったよ~」とランチボックスとホットショットⅡを見せてくれました~まずはコチラ!みんな大好き!ランチボックスですランチボックスブラックエディションを艶消しのトップコートで仕上げたボディは渋くてかっこいいです細部の塗装も丁寧にされていますCVAダンパーにスプリングはDF02スプリングセットの赤ロングをチョイス!前後で2セット分のDF02スプリングセットを使っています”3本目の足”
こんにちは。若干寝坊して朝からバタバタした店長ハルです(^-^)/今月の月初の荷物が届きました🎵タミヤ、ハイトルクサーボセイバーR31Hアルミスペーサー2㎜~4㎜各サイズABCホビー180SX純正風ワイドウイング店頭分は以上です(^-^)ここからはご注文品人気のフォーミュラタケさん、お待たせしました🎵ABCホビー180SXG◯君、お待たせしました🎵パンドラRCスタリオンボディーよっ◯~、お待たせしました🎵アディクションS15バックパネル中◯さん、お待たせしました
先日、手に入れたTAMIYARCPARTSのハイトルク・サーボセイバーセット✨取付け完了しましたトーインを再調整してバッチリです
ESC03センサー付を搭載無事に動き、一安心ついでに以前から気になってたデジタルサーボも購入合わせて、ハイトルクサーボセイバーも購入故障したTEU105BKは保証期間内なのでタミヤのサポートセンターに確認してみることにただ、送料が実費だと。なおしても使うかどうかわからないものにこれ以上お金かけるのはどうかな???とTSU-05デジタルサーボ(防滴タイプ)【45062】タミヤ4,000円楽天タミヤブラシレスESC03センサー付【45066】タミヤ
TAMIYARCパーツ新製品入荷しました!!前橋下大島店高崎緑町店OP-18555.5×0.5㎜POMスペーサー(4個)OP-1857T3-01一体型リヤアクスルシャフトセットOP-1862サーボ用アルミ段付ビス(4本)OP-1863ハイトルクサーボセイバー用アルミキャップOP-1861ラリーブロックタイヤ(ソフト・2本)
そうそう、試走会の時にボディまで完成したホーネットを走らせたついでにボディ未完成のアスチュートも試走させてみました。ボディ無しですので、メカむき出しシャーシ仕様のままです。いきなりオフはやめときました。オンで走らせてみました。クラッチは取説通りのまま。スイッチオン!!おぉ、いい感じにタイヤが回ります。回りますが、ステアリングがかなり左に切れてます。トリムで調整のレベルじゃないのでタイロッドの方を調整。取説通り組み立ててもサーボやハイトルクサーボセイバーなんかの関係でずれるの
隙間時間に少しだけ。今回はロープロサーボを取り外すところから。CR-01に取り付けていたサーボを取り外します。取り外して手持ちの普通のサーボに取り替えます。しかし、普通のサーボはなぜかジジジ…と痙攣気味(笑)外ではさほど気にならないと思いますが…気にしないことにします(笑)付け替えて前後のサーボが動くことを確認してこちらは終了。アスチュートへのサーボの取り付けです。まずは、購入しておいたハイトルクサーボセイバーを付けていきます。ホーネット用にと買っていたのですがこちらで使
スーパーアスチュートを購入してまだ手を付けてないのですが、取説みながら…フルベアじゃないとアナウンスはしてありましたが、意外とベアリングが必要?フロントのホイール周りは1150が4個。これはストックありますので問題なし。ステアリングワイパー周りに850が4個。これはTA-07で使ってしまったので購入か、ボックス探して数合わせるかです。そして足回りに730が16個ですか…730は常に回っている箇所じゃないのでベアリング入れる必要があるのかと考えてしまいます。メタルでもいいのかなと(
CAGEMANch.さんです。しばらく前の記事【トリム】と【サブトリム】の違い!ラジコンの【サーボセイバー】と【サーボホーン】の微調整に必須!※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。で登場した人物X氏のお言葉タミヤのサーボセイバーを組み込むと、ニュートラルがでない!を実際に体験してみました。まずは、TRF42248アルミダイレクトサーボホーン(TAMIYA/FUTABA)からです。人物X氏の言うニュートラルとはサーボホー
RCパーツ新製品入荷しました!!前橋下大島店高崎緑町店ヨコモ・RP-6313T6ハイトラクションホイル(off6・チタン色)・RP-6313Y6ハイトラクションホイル(off6・イエロー)タミヤOP-1799TT-02ハイトルクサーボセイバー(アルミホーン付)タミヤOP-1797ツーリングカーショートタイプスプリングセットⅡ
【タミヤ】の新商品が入荷しましたOP.1796GF01/G601用アルミフロントスキットガード販売価格¥2150(税別)OP.1797ツーリングカーショートタイプスプリングセットⅡ販売価格¥840(税別)OP.1799TT02向きハイトルクサーボセイバーセット(アルミホーン付き)販売価格¥1120(税別)ご来店をお待ちしています
OP-1796アルミフロントスキッドガード(GF-01、G6-01)税込2420円OP-1797ツーリングカーショートタイプスプリングセットⅡ税込908円OP-1799TT02ハイトルクサーボセイバーセット(アルミホーン付)税込1210円
CAGEMANch.さんです。この記事は、TT-02B(ネオスコーチャー)をこれから作ろうとしている方や、TT-02B(XB)に少し手をくわえたい方に、多少参考にしていただけるのではないか?と思います。今日の記事の要旨をまとめるとこんな感じの画になります。先日、少しだけご紹介したフタバさんのデジタルサーボ双葉電子工業カー用プログラマブルサーボS3470SVHVS.BUS2サーボS3470SV00106976-3
ボディとのマッチングと各部のアライメント調整も完了~。っでアッカーマン確認の為にESCのスイッチを入れたら・・・生きのいいシャケが出現サーボホーンはヨコモの21mm樹脂製を付けてましたがジャイロゲイン40でもシャーシにちょっと触れただけでぶるぶるとハンチングが出て治まらず。。。ネットで原因を探るとどうやらYD-2はサーボホーンの長さがかなり影響するとか・・・なもんでYD-2のキットに付属の19mmタイプに交換。「キット付属品だし取説通りに装着したからバッチリ」と思いま
経過の写真はほぼありません( ̄∀ ̄)550サイズのあの爆走アンプ&モーター搭載!標準ギヤ&20Tピニオンでどれだけ速度伸びるかな?(笑)オイルダンパー付いてるだけで所有感はかなり上がりますね!ステンレスビス&サスシャフト、TT-02用サーボステーと、ハイトルクサーボセイバーぐらいしかオプションは入ってません(´∇`)アマロックのボディもなかなかいいんじゃない?とか妄想しながら・・とりあえずシャーシは完成しました!(^o^)/明日はボディ完成させます!誰も予定合わずに今週は走行会