ハイグリップタイヤ

微妙に紅葉🍁横浜も、秋らしくなりました少しだけ、紅葉🍁っぽくなってきましたここ数年は、紅葉🍁にならず、枯れて終わりだったので、少し期待できそーです絶滅種全国あちこちに設置されていたオービス（速度違反自動取締装置って、非常にお堅い名前がついてます）特に、三菱電機が製造したHシステム（RS-2000）が、かなりの台数がありましたそのHシステムは、2008年に製造終了しており、メンテナンス期間の満了と、無線電波のスプリアス発射強度の許容値変更により、随時撤去が進んでおり、多分稼働してい

スリップサインが出たタイヤで走行すると「整備不良」とみなされ、道路交通法違反になる。もうスリップサインがどこかさえわからない状態だ。左側に比べ右側の消耗が激しいのは右コーナーが得意なわけではなく日本の道路事情による。道路は水はけを良くするため端に向かって傾斜が付いている。そのため左側通行だと常に左側に傾斜していて右バンクが深くなるからだ。タイヤの交換は40年以上お世話になっている『ナカガワタイヤ』である。私の知る限り一番安い。店内S23があった。新品っ

私物のバイクに装着していたタイヤが終わりを迎えていたので、新しいタイヤに交換しました。スリップラインまでまだ残っているという意味ではまだ使用可能でしたが、乗っていて楽しくなかったのが理由です。乗っていて楽しくない←ここ重要です。選んだタイヤはダンロップ新作ハイグリップタイヤQ5Sサイズは120/70ZR17180/55ZR17α１４の後継にあたるタイヤです。ダンロップのハイグリップタイヤはα１２、α１３以来、およそ１０年振りに装着します。α１３のハンドリングは結構好きだった

トスコムの質問回答タイヤ外し新品100円のタイヤレバーふくちんから貰ったラスペネビードに入れてラスペネトータル3本真ん中を押してビード落としますタイヤのビード部分をホイールの谷に落として押さえたまま反対側を浮かせます取れましたあとはホイールを引っ張れば取れます5分で終わらせようと頑張ったけどハイグリップタイヤで硬くて大変でした

自問自答ZX-14やハヤブサに乗っていないが良いの？CB1100RSやZ900RSに乗っていないが良いの？特に、18インチばかりですが、17インチのハイグリップタイヤを履いていないけど良いの？GSX1100Sを最後のバイクにして良いの？

例年、12月から3月末までスタッドレスタイヤにしている。しかし、先日の雪も問題なく翌日には走れた。そして、今日のポカポカ陽気。大量に花粉舞う中、思い切ってサマータイヤに換えた。もし、降ってしまったら、乗らな～い(笑)サマータイヤに換えるとクルマが別物になった錯覚を起こすくらい走りが変わる。ハンドリングがシャープになりクルマが機敏に反応してくれる。普通に走っているだけでもゴツゴツした路面の変化が伝わってくる。1番嬉しいのは、ちゃんとグリップしてくれる事。パワーに負けず

今朝は投稿休もうと思っていたがバイク屋さんにタイヤを注文しに行ったらニンニン君に伝言を頼まれた主治医が連絡くれってよ!至急連絡するように!投稿してしまったので😅ならばタイヤの話でもフロントタイヤ写真で見れば光の加減からかまだ余裕がありそうに見えるが間もなくスリップサイン履かせていたのはDUNLOPのK300GP-56V基本的にエンジンも足回りもノーマルのまま乗りたい私が唯一チューンアップしているのがフロント強化スプリングとフロントタイヤの2

ほんまに久しぶりのブログですまー忙しくてGSRもジクサーもカスタムは進めています順次書いていきますが…本日は違う内容ですタイヤ新作情報です発表は1/10でしたダンロップの新作タイヤですハイグリップカテゴリースポーツマックスQ5S前作のアルファ14は日本の峠と相性の良いタイヤでした。小回りが多く切り返しが多い日本の峠道に合わせてあり、旋回力の高いフロントは小さなコーナーで荷重が足りなくてもクルクル回ってくれますし切り返しは軽快、リアはバンク中のコントロール性も高くトラクション

タイヤのライフバイクのタイヤの減りについては乗り方によって至極当然ながら、全く変わる為、個人の感想になります。私は基本ツーリングはしません。目的地まで行ってひとっ走りして帰ってくるスタイルです。バイクに乗れる回数もそこまで多くはありません。走行距離も月に500キロ乗るか乗らないか。23年3月の交換から24年5月でフロントタイヤの溝が無くなり、8月には、リヤも終了ここまで使えば、タイヤも本望でしょう…。走行は4000キロ程でした。総評ディアブロロッソコルサは

頼まれてたTOM'Sを積んで中古タイヤ探し電話で聞いてたタイヤ60と聞いてたが50だ175/50-13ナンカンNS-2R安いスタッドレスタイヤでも喰うのでそれでも良かったけど高いのです4本で1万円ならとりまこれで良いだろう12080ドライはこちらが上120だトラクションAAとても安い1本薄いフェンダーに当たらなくて良いかもレース仕様180じゃなくて良かった80では減りやすい120で良かったみたいなんと工賃が1本1000円！！山は3分山くらいに見えるけ

おはようございます。良い天気ですが・・・今朝は、予報より近隣では、かなり冷え込んでる感じでございます。これ、初霜かな！続いて、BMWさん【三重BMWG30523dMsport】6年目、6回目の点検にてご入庫です。走行は、ちょっと多めですかね！何ら不具合無く快調にお使い頂いてます今回は、プチイメチェンも兼ねてます。ご定番のグリル交換既に脱着しておきました。早速整備して行きます。オイル漏れ水漏れ皆無し優秀です●追加作業運

今年の最後となるラリーに参加土曜日の1dayラリーですね金曜日は準備に直前までバタつき14時前にようやく出発～いつもは高速入り口まで30分程度だが・・・・・・なんと90分もかかるみたいな・・・・・渋滞原因は信号機のメンテナンス工事四方八方渋滞しちゃってるみたいな初っぱなからまいった～今回は２台で移動今回のテーマは曲がるときどうしてるどうやって曲がってるん～今頃今更ですか考えてみると・・・・・・？思い返すと何の根拠もなくブレーキ終わったら即アクセルオ

８０スープラはヘッドバラしました。メーカー不明のハイカムは0.06と0.07ｍｍの振れなので最大曲がりは0.035以下なのでイケそう。ジャーナルの傷は気になる。もう少し測定。同じ255/35/18で４本で５0mmぐらいの幅の差がある。手前がAD09奥がA052どっちもいいタイヤ。当然052の方が接地面積が広い。ちなみにウチはヨコハマのハイグリップタイヤはお得です！

皆さまこんにちはわたくしめの備忘録にお付き合い頂きましてありがとうございます只今骨折自粛中なのでチマチマ手作業だけしていますAmazonで購入した凡庸フェンダーレスを組むGPは変なところに鍵穴があるのですんなりといかないあまり好みでないけどとりあえずこれで済ませようと思いましたいずれ加工さて本日は肋骨にひびかない程度で作業をしていきますGPのアンダーカウルを取り付けます同梱されていたナット類せっかく新品つけるのだから設計図見てちゃんと作

先日、新しく投入したTillettT11tHandMadeフレキシブルのシートフィーリングをお伝えしようと思います。過去のシート記事：『レーシングカートシート』自動車のアフターパーツとして様々なメーカーのシートがありますが、レーシングカートも様々なメーカーからレーシングシートが販売されています。多くのメーカーがある…ameblo.jpこれまではフレキシブルタイプではなく、純ハンドメイドタイプのシートを使用していたのですが、同じモデルのT11tでもやはりフィーリングは違いました。

組んでみた250ビクスクを降りて通勤快速として迎えたZ125Proサーキットで走ってみたいと思いましたまずは似合ったタイヤをと初めての手組みを試みるミニバイクでサーキットを走ってみようと思ったらタイヤ手組みはマスト挑戦してみとうと思った自転車と同じチューブ式タイヤのカブはいつも手組みしていたけどチューブレスは初めて廃タイヤで試してみるなんとか組めたので挑戦してみよう選んだタイヤいつもタイヤ交換するマッハでおすすめ

明日は連休最後のツーリング予定です集合場所は海を望むとある山頂あの方はボアアップした例の車両で参戦予定ハイグリップタイヤも装着したとか明日は暑くなる前に帰ってこれるのか…それが問題だ…ではでは

VTRちゃんのバイクネタばっかりだったんですけどNINJAちゃんも何気にやることあるんですよねー2台もあると大変ですねー(´・ω・`)でもVTRちゃんに乗れない間NINJAちゃんがいてくれて助かりましたーんがっ！タイヤが限界です(´・ω・`)履かせていたタイヤはこちらの記事で紹介したダンロップα14というハイグリップタイヤフロントはまだスリップサイン出ていないんですが溝にはヒビが入ってきてましてリアタイヤはもう真ん中の溝スリップサイン出ちゃってるんですよ

ナニをもって『ハイグリップ』という定義の話になってしまうんですが・・ストリートで使うハイグリップタイヤ・・一般的（？）にはブリジストンRE71RSADVANNEOVAAD09DUNLOPDIREZZAZⅢの事です（私見）【タイヤ交換可能】4本セットBRIDGESTONEブリヂストンPOTENZAポテンザRE-71RS215/45R1791WXL【タイヤのみ】楽天市場101,600円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ブリヂストン

こんばんは✋仕事が終わって外に出たら暴風雨🌀側溝から水が噴き出してたよーｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙ道路が川になってたからドキドキしながら帰宅したうそエサです(。>д<)前に入れなかった蘭豆の前の道だよー🌊さてさて、先日交換した『ピレリディアブロロッソコルサ』通称:ロッコル💡ふた昔前のハイグリップタイヤですね💨実は今までずっとミシュラン(1回だけメッツラー)だったから初ピレリなんですまだ200kmくらいしか走ってませんが軽く皮剥きも完了したんでオイラ的感想を…

さてさて本日は朝から曇りで午前中には雨が降りだすとの天気予報なので早朝からちょっくら峠で楽しんでから久し振りにじっくり洗車しましょうかねぇ～トレーサー９ＧＴに乗っていつもの峠に突入すると、あぁ～結構走っている方々が多いのねぇ～私も混ざって走っていると、なんとなくあの人が速そうだなぁ～って感じが掴めてきますよね。そうしている内に速そうだなぁ～と思っていたBMWとランデブータイムになりました。お互い得意な区間が違うようで近づいたり離れたりを繰り返しながらのランデブーあぁ～めっちゃ楽しいじゃ

色とか出てきましたよシールドに貼るやつ【SNSで話題】MITSUBAのミラーピンロック「ULOOK」をグラムスターで使ってみた！！-Webikeプラスバイクライダーにとって、快適で安全なライディング環境を整えるために欠かせないアイテムといえば？そう！ヘルメットの曇り止めシートです。曇り止めシートは、ヘルメットのシールドに装着することで、曇りやすい状況でも視界を確保し、安全かつ快適なライnews.webike.net2024.04.04-5のお話いやぁ雨ですね〜☔木曜日はベビーフェ

昨年の11月28日にスタッドレスタイヤに交換しました。『SLK350（R172)冬用タイヤに交換』3シーズン使い、思い出多かったスタッドレスタイヤとお別れ～😢新品タイヤを入れました。当たり前だけど、新品は溝が深くてゴツゴツイボイボ感凄いです。これなら暫く…ameblo.jp今季、活躍したのは3回くらい。路面の状態はノーマルタイヤのままでも問題なかった冬でした。でも、スタッドレスタイヤに交換しておくのは「転ばぬ先の杖」。何も無ければそれで良いのです。万が一、スリップ事故

そろそろコペンのタイヤ交換なので次のタイヤを考え中です。とにかく安くてハイグリップ！！何か良いのが無いか探しに探し回ってる途中です……。もうすぐ車検なのでリミットがね(￣▽￣;ただそれだけでした。

久しぶりの更新となりましたが、この寒い時期に着々とWRのカスタムを進めてきました！最近は往復10㌔走れば良いところですね😅まずは、気になっていた"ミラー"を交換しました。アンダーミラーにしようとは決めていましたが、見辛さがネックになっていてなかなか交換に踏み切れませんでしたが、良い商品に出会いました！それがDaytonaのHighsiderです。少し値は張りますが、保安基準適合ということもありかなりミラー面積が大きく見辛さはあまり感じられなく、振動も少なく気に入りました！取り付けが面倒

レーシングカートのタイヤ交換しました中古で買ったアドバンのハイグリップタイヤで遊び、練習用に使います

～★１月２８日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。「＃Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・こないだ「Twitter」で流れて来た画像を、そのまま勝手に使わさせて頂きますが、（画像参照）関係者の方々でｺﾉ画像マズいよっって言う場合はスグ削除しま

～★１２月２日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。「＃Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・前回書きましたがヤフオク!で代理落札した原付が、盗難カモ？シリーズは昨日動きがあったのですが～今日は動きがありません。先方とてもルーズです(-ω-)/なので続きが書けません。

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】11/12の日曜日ですが、誠に勝手ながら臨時休業とさせていただきます。御用の方は明日の土曜日、または翌週の土日でご来店いただけると幸いであります<m(__)m>それでは本日のREVELをご紹介(*^^)vまずはコチラ常連様ND(｀ー´)ノアタックシーズン前メンテナンスでご入庫(*^^*)ご来店いただきだして、今月でちょうど1年を迎えます<m(__)m>その際に、サーキットデ

ストリートツインのフロントタイヤが減ってきたので、買ってあったミシュランロードクラシックを入れようと思い始めた今日この頃、買っちゃいました！コンチネンタルロードアタック３！ハイグリップを求めている訳じゃないんですが、扱いやすい高性能というか（違うぞ！という方もいらっしゃるでしょうが）寒くても暑くても雨でも晴れでも路面ペイントの上でも浮いた砂でも不安なく走れたのがコンチネンタルロードアタック２でした。こりゃもう、ツーリングタイヤでしょ！(笑)後継のこの３はどうなのかわくわ