ドリキン

WOWOWで放送・配信があったので観ました。当時は今みたいに配信とかで手軽に観れなかったです。レンタルショップにビデオを利用したり、貸し出し中でなかなか観れないこともありました。このシリーズから土屋圭一さんが本人役で出演してます。高島礼子さんが出演しています。懐かしい旧車が出ています。GT-RのレーシングシーンはCGとかではないので、カッコいいです。

ポルシェ・エクスペリエンス東京🗼通称PEC東京に免許取得後2年のペーパードライバーの長女のドライビングレッスンの付き添いで行ってきました（╹◡╹）この日は朝、大阪を出発し🚙で約6時間で到着今回、娘はPorscheYoungDriverExperienceという、ドライビングスキルに自信を持てるようになるトレーニングに参加しましたこちらの特別な施設で様々なトレーニングを通じて、車のコントロールスキルとテクニックを習得するプログラムそ

AE86といえば、頭文字Dでしょうが、かつては違ってました。土屋圭一さんこと、ドリキンでした。ドリキンって、ピンとこないでしょう。ドリフトキングの略称です。久しぶりにドリキンのグッズを見ました。Tシャツからフーディまであります。ラバーキーホルダーは86ではなく、BRZを商品化してほしいです。GRだから無理でしょうが（ｉ_ｉ）数ある中でコレが一番好きです。これだけ種類があります。

（「僕もドリフト走行の自動車が自分に迫ってきたらもの凄く怖いと思います」と語るビーグル犬まろさんオス11歳）公道で本来は「危険運転」の結果であっても、高速度での運転ではないなどの理由によって、結果として重大な事故が起きても「危険運転致死傷」(上限：拘禁刑20年)にならずに「過失運転致死傷」(上限：拘禁刑7年)ですまされてきた「ドリフト走行」にいよいよメスが入ります。法務省の法制審議会でドリフト走行に関する規制の創設が議論されるのです。（法務省：法制審議会－刑事法（危険運転による死傷事犯

・１１月２７日(木)12時より歯科通院(Cleaning)🦷虫歯があるってんで12月にも通院しなきゃ銀行に行ってきた妻に頼んだ朝昼兼食は・・・《スープ絡む中太平打ち麺５種重ね醤油ラーメン》(税別500円)コンビニで平打ち麺て珍しい【緊急取調室】視つつ夕食と、そんな何事もナイ１日でした。【頭文字D】のFifthStageのOP曲を。「ドリキン」土屋圭市氏のドリフト、スゲェな！"RaiseUp"(feat.土屋圭市)/m.o.v.eアニメのOPも。3Dアニメの原点。

今日の楽しみです。今年は頭文字D30周年なので、このような番組が観れて嬉しく思います。原作に出てきた車が出てきます。サーキット走行もあります。このような番組は観たかったので、楽しみです。

ドリキン土屋圭市選手も参戦していた、JSS（ジャパンスーパースポーツセダン）レース。若いな…（当たり前だ参加車両の大半を占めていたのがRX-7。SA22CからFC3Sへと代替わりしてもスポーツキットのおかげで、人気は変わらず。そのJSSのカテゴリー終了後に、何台かはJGTCへ流れていくマシンもありました。そこで気になったのがJSS仕様のFC3SとJGTC（GT2クラス）のFC3Sではどっちが速いでＳＨＯＷ？ってこと。とりあえず予選タイムで比較してみましょうか。・1994年8

ドリキンこと土屋圭市選手がTRDとともに製作したN2仕様のAE86。その後進化を続け「これ本当にN2か？」って思わせるような姿になってますが、その「N2」の姿って指定部品しか使っちゃいけなかったワンメイクレースのC/SGC「カローラ/スプリンター・グランドカップ」なんですが…ちょっと腑に落ちなさもありますけどね。さて…そんなC/SGCをやっていた時代、土屋圭市選手はつちやエンジニアリングからグループAドライバーとして抜擢されていました。そのつちやエンジニアリングからC/SGCへ出ていたのが

この度はnonのblogにお越し頂きありがとうございます😊皆さんの良いねやコメントがblog更新の励みになっています✨チケット買ってずーっと楽しみにしていた大阪オートメッセに週末行ってきた～🚘カナタを連れていったょ寒いのでセーター着せてあげたイキナリですが…ワタシ大阪オートメッセをちょっとナメてたアルヨ…とにかく会場が広すぎて迷子なりそうやったアルヨ…絶対行こうと決めていたブース数件は行けた結局は昼を挟んで1～6号館全部歩いて見たんやけど最後の方は人

ドリキンだ〜〜〜〜❗

ドリキン土屋圭市選手。サーキットや峠のイメージしかないですが、過去に一度だけ国内ラリーに出たことがあるんです。これがその唯一参戦した、1987年のDCCSウインターラリーのリザルト。第18回DCCSウィンターラリークラスBリザルト第18回DCCSウィンターラリーの競技結果です。motorsports.jaf.or.jp写真こそ残っていませんが（そもそも国内ラリーなんてメディアは見向きもしないですからね）、土屋圭市選手自身も自伝「レーシングヒストリーvol.1」にて語っています。

意図的に横向けてるのか、タイヤがズルズルなのか…そんな土屋圭市選手が乗っていたKP61です。よく見るとリアホイールが井桁なので、もともとTRDがイチから製作したコンプリートカーなのかもしれません。フロントフェンダーからドアにかけて貼ってある「北沢興業」って、あのDG-5の源吾さん？このマシンは全然記憶に無かったのですが、それもそのはずで・1985年の富士GC「富士マスターズ250キロレース」前座のマイナーツーリング（こちらはゼッケン20でドライ路面）・1985年の富士WECinJAPA

8/28、三栄書房より、『土屋圭市レーシングヒストリーVol.3』が発売されました。土屋圭市レーシングヒストリーVol.3(サンエイムック)Amazon（アマゾン）主な内容は、絶頂期に引退！『育てる』仕事が待っていたドリキン土屋圭市のレース人生を当時の写真とともに本人が振り返りトークでお届けする第三弾。2000年にARTAに移籍してJGTCをNSXで戦うところから、2003年の引退、2004年から2005年のARTA監督の初年度＆２年目となります。Vol.1、

いつもお世話になっております、BarGEMINI店主です。今回紹介するミニカーは「トヨタスプリンタートレノ(AE86)DRIFTKING」。ドリキンこと土屋圭市氏の愛車である“AE86ストリート号”を特徴的なボンネットからマフラー、ホイール、シート、ステッカー類やナンバープレートまで細部にこだわり再現したモデルです。このミニカーはホビージャパンの1/64ダイキャストシリーズ“HJ64”のモノで、K1PLANNING様の許諾により実現した夢のダイキャストカー企画第二

ドリキン土屋圭市選手がJTCCで乗っていた、つちやエンジニアリングのアドバンチェイサー。いま見てもカッコいいですね。ルーフ後端を見ると…エンブレム？スポンサーへ配慮して赤く塗られていますが…これはボルテックスジェネレーター的な効果を狙ったもので、ボルテックスジェネレーターをそのまま着けてしまうと「空力的付加物」として扱われてしまうために、純正部品の空力パーツでもないエンブレムを並べて同等の効果が得られるか検証していたもの。ルーフからリアウインドウ、トランクへとダラダラ流れていく空気を意

ドリキン土屋圭市選手の半生を振り返った、この一冊。とても興味深いことに触れています。JSSでRSファイン製のFC3Sに乗っていた頃。グループA落ちのスカイラインGTS-Rは富士の最終コーナーでウエットだとブーストがかかって滑りだすために踏めない、かたやペリすら認められないFCはとにかくコーナーで「踏んでいく」戦いだったようです。そこで土屋選手は、最終コーナーで半クラッチを「ウンウンウン！」と絶妙に使って回転を落とさないようにして、スカイラインについていったそうです。ん？これって今ドリフ

1991年のJSSで走っていた、土屋圭市選手のFC3S。あのRSファインが手がけている時点で「ズルいぞw」レベルですが、それよりも速いのがグループAからの「お下がり」マシンGTS-Rでした。なにせ、どう手を尽くしてもストレートで置いてかれるんですから、そら伝説の「チクショー！」も出るってもんです。主催がペリフェラルポートを認めてくれれば、もっと混戦になったんじゃないか？とは思いますが、そこはハコスカの時代から続くセコい日産贔屓の業界。実現せぬままJSSは終焉ということに。そして珍しく「ドレ

グループAで走っていたフォード・シエラRS500。タミヤから、このテキサコカラーの他にもチェッセピューミニカラーのものもモデル化されていたので、馴染みのある方も多いんじゃないでしょうか。ドリキン土屋圭市選手も乗っていましたね。ドリキン土屋圭市選手は著書「土屋圭市レーシングヒストリー」内で、この2リッター4気筒ターボを「ドッカンターボだった」と評し、高回転を維持し続ける走りが楽しかったそうです。同じ頃、フォード・シエラと死闘を繰り広げたのがR31スカイラインGTS-R。土屋圭市選手の著書によ

ｉｎｎｏ６４（inno-models）TOYOTAAE86LEVIN[INAZUMAWORX]（PANDEM/ROCKETBUNNY）1/64ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰなので、スペシャルなマシンと言う事で最近のとびっきりはこやつかなのinno８６レビン。（納期、何ヵ月延びただろぉ⁉️）Amazon予約購入の、￥4692（送料込み）｡（お値段もまぁまぁとびっきり⁉️）何だけど!?ド

「お前あいつが何でD.K.って呼ばれるか知らないだろ？」「ドンキー・コング？」「ドリフト・キングだよ！」めざせS.K.「スキッド・キング」

ども、こんばんはS班長ですテンションアゲアゲな前日、先に言わせて頂きますと、今回は２月９日ドリ金の結果報告パート①になりますので、その他細々した内容は明日、更新予定ですので是非ともお付き合いくださいませ～さて、早速ですが５日にスマスロ増設で２３台⇒３０台へとボリューミーを増したスロットコーナーですが迎えた昨日は、第二金曜日！朝一からのご来店感謝ですまずは、並びの結果は？並び①は236番～238番並び②は288番～30

すみません、この日はヲタ活ではありません。昨日に引き続き、渋谷とりあえず、すごい！※昼間撮った写真です。pic.twitter.com/wmCZ5tARTR—あきちゃん（男）(@akichan09)January27,2024少し前に加入したテック系？コミュニティーの「backspace.fm」backspace.fm一週間分のテック系ニュースを配信するポッドキャストbackspace.fmちなみにアイドルは全く関係ないです。Discordと言うチャットコミュニ

そんな訳で‥一部のファンの方のために、満を持して“ピットウォーク”の内容を‥とは言うものの、とにかく参加者多数で‥綺麗なお姉～さんの姿をみるのも、かなりの体力を使いました!?先ずは、土曜日の“ＰＷ”から‥主催者の見積もりの甘さ？からかっ!?ピットロードだけに、ドライバーやらレースクイーンが居るもんだから‥歩く隙間もない？“芋洗い”状態でっ!?そんな中、もはや目線は二の次っ!?(※前回調子が良かった、手を振る作戦は不発‥💧)そして前回のスーパーＧＴで初めて発

今回はドリキン土屋氏の愛車、マメ号を造りますベースはHWベーシックのAE86土屋圭市氏のハチロクと云えば超有名ですねHW版とは細部が異なりますけど、あえてそのままでマメ号仕様に。いつも通り剥離掛けて、エアロパーツをパテ成形一晩乾燥させて、シェイプを繰り返して整えて、白サフェからのグランプリホワイト塗装ボンネットはコバルトグリーン吹いて艶消し重ね吹き。ホイールはHW,RR4SPminiのディスクを白で塗って装着ボンネットのグリーンが薄かったかな、他に緑系持って無かったので汗

最近のムック本としては「妥当な額」なのかもしれないけど、万年金欠おじさんには「ちょいと迷うお値段」だったドリキンの本を買ってきました←今ごろ？だってアナタ、・プロダクション仕様のサニー・EP82とターコル混走のノーマルカップ・ストライプ無しのトラストソアラ・今や伝説のJSSでドリフトしてたFC・高須クリニックカラーのF3・やたらと車高が低いコスモシビック・エンドレスシエラ・コスモM3etc.記事にしたかったのに画像がまったくみつからないマシン（）がバンバン載ってるんですも

ドリキン(ドリフトキング)と呼ばれる土屋圭市さんがNASCARに挑戦した時の動画。マシンは、フォード・サンダーバード

86レビンに変更です✨昔欲しかったブラックツートン前期では設定がなかったですけど前期顔が好きなんででもミスですリアーは後期（笑）Kさんのハチゴーと👍Ｍさんの後期レビンヨコモは後期なんですよね～今日はタミヤプラモの新製品が出たので2時まで🙇模型屋さんに走ります〜〜

どう見てもサイズ感が（笑）今日はいっぱい走ります!

快適快適ピットもコースもエアコン効いて快適です✨ひさびさにKPCM仕様です分かる人には分かるナンバープレート👍

とりあえず一日でボディー3枚（笑）ロックオンさんはピットもコースもエアコン効いて涼しいですよ!おすすめ✨ですよコレ宣伝ですドリキンも馴染んできた〜（笑）