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本日は、のぞみ検測２走が下っています。本日は、5分ほど遅れていました。なので、45秒停車が15秒停車になり、すぐに発車しました。正面から撮れませんでした。(笑)J60編成（ドクターS）は、昨日朝早く3931Aのスジで下り、浜松工場に入ったようです。なので、本日は見られません。品川駅から京急に乗って帰る途中、「緊急地震速報」のアラームが鳴り、電車は緊急停車しました。駅間から、戸部駅（横浜駅の隣り）の端まで移動してまた停車。その後、しばらくして動き出しましたが、ビックリの出来
本日は、ドクターイエローの後継車両である「ドクターS（Dr.S）」に逢ってきました。もちろん、J60編成ですね。10号車のところは、表示がいっぱいです。もちろん、幌も真っ白ですね。そして7号車も、表示がいっぱい。いつか、ここに乗ってみたいものです。本日は386スジで、列番は4306Aでした。ともに以前の試運転と全然違う数字なので、戸惑います。今回は、16号車から1号車まですべて見ることができました。なぜかというと、この品川駅でスジ変を行い、1分停車が10分停車になったか
N700SA-J60本線試運転ドクターSの初号機J60の長かった整備が完了し８日の朝、名古屋までの本線の試運転が行われました。午後には無事に浜松工場に戻って来ました。10日から東京－大阪間の試運転を行い、来年のドクターイエローT5編成の引退でバトンタッチをします。以上N700SA-J60本線試運転でした。
今日はドクターイエローのぞみ検測がありました今日か明日か毎日気をもんでいましたがJ60編成ドクターSの試運転がありました初日は浜松工場から名古屋での折り返しです一瞬浜工に行こうと思いましたが・・無理は禁物境川の土手に行きましたドクターＳ上りです眩しい～～～～７号車Sワークのマーク無くなっていますね二人用個室最初に乗る方は嬉しいでしょうね(^_-)-☆ありがとう～～～～共和に移動してドクターイエローT5編成来ました～～
本日は、のぞみ検測１走が下っています。もちろん、T5編成です。ドクターイエローが発車すると、みなさん帰りますが、私は残りました。のぞみ10号を待ったのです。やってきたのは、J58編成の「SupremeClass」です。中は、さすがに見るのを遠慮しました。(笑)そして気になるのは、次の「S」ですね。そう、「Dr.S」です。J60編成は、浜松工場の構内で試運転を重ねているようです。もしかしたら…JR東海さん、期待していますよ。では、また。
Dr-S構内試運転Ⅱ2回目の構内試運転は快晴の青空にピカピカの車両がまぶしかったです。7/末～8/上に陸送されたJ60、Dr-Sが再び外に出てきました。Dr-Sの初号機となるJ60編成、初めての試運転・計器等のチエック作業のため？屋外にゆっくりと出てきました。今回の試運転はパンタグラフを下げてバッテリーでの自走を２回ほど試しました。以上Dr-S構内試運転Ⅱでした。
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Ｎ700Ｓ-J60、Dr-S構内試運転27/末～8/上に陸送されたJ60、Dr-Sが外に出てきました。Dr-Sの初号機となるJ60編成、初めての試運転・計器等のチエック作業のため？生憎の雨模様でしたが、見学をしてきました。以上Ｎ700Ｓ-J60、Dr-S構内試運転2でした。
Ｎ700Ｓ-J60、Dr-S構内試運転17/末～8/上に陸送されたJ60、Dr-Sが外に出てきました。Dr-Sの初号機となるJ60編成、初めての試運転・計器等のチエック作業のため？屋外にゆっくりと出てきました。生憎の雨模様でしたが、見学をしてきました。以上Ｎ700Ｓ-J60、Dr-S構内試運転１でした。
JR浜松工場：J60（Dr-S）８月初旬に陸送されたN700S-J60（Dr-S）が整備中です。数々の機能の測定器等が搭載される、初号機ですので慎重な取り付け・整備作業が行われている事でしょう？まだまだ、出場されるのは後になりそうですね。屋外にはG7が以上JR浜松工場：J60（Dr-S）でした。
N700S-J60・Dr-S荷下ろし～無事に浜松工場に到着した車両は、トレーラーの荷台台車から降ろされ鉄道用の台車に載せ替えられて、工場内に入り先に納入された16号車から２号車が待つ場内に入っていきます。◎乗務員扉の前(青帯の中)にある黒い窓がすれ違う新幹線を確認する謎のセンサー窓以上N700S-J60・Dr-S荷下ろし～でした。
N700S-J60・Dr-S陸送5ドクターイエローの後継車両となる営業検測編成、7/28から8/6まで、N700S・J60編成が豊川の日本車輌から浜松工場へ陸送されました。N700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目の軌道検測車両となります。以上N700S-J60・Dr-S陸送5でした。
N700S-J60・Dr-S陸送4ドクターイエローの後継車両となる営業検測編成、7/28から8/6まで、N700S・J60編成が豊川の日本車輌から浜松工場へ陸送されました。N700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目の軌道検測車両となります。以上N700S-J60・Dr-S陸送4でした。
今晩は😄今夜先ずアップ致しますのは此方の光景と、久し振りに鉄分摂取😁※画像は参考の為に拾わせて頂きましたJR東海さんの東海道新幹線用検査車両の新型「ドクターS」の先頭車が、8月6日未明に愛知県豊川市の製造工場から陸送され、浜松市中区のJR東海浜松工場に搬入されたそうで、車体には新たなロゴが施されており、搬入作業の様子を一目見ようと多くの鉄道ファンや市民が早朝から詰めかけられた様ですドクターSは乗客を乗せたまま線路や架線の状態を検査できる検査車両で、JR東海さんが此れまで運用して来られまし
N700S-J60・Dr-S陸送3ドクターイエローの後継車両となる営業検測編成、7/28から8/6まで、N700S・J60編成が豊川の日本車輌から浜松工場へ陸送されました。N700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目の軌道検測車両となります。以上N700S-J60・Dr-S陸送3でした。
新幹線の線路や架線の状態をチェックする「ドクターイエロー」こと923形新幹線電気軌道総合試験車。JR東海のドクターイエロー（T4編成）は老朽化のため2025年1月をもって検測走行を終了し、すでに引退しました。JR西日本のT5編成も2027年1月に検測を終了する予定です。多くのファンに愛されたあの鮮やかな「黄色い車体」ですが、なぜあのようなカラーリングになったのでしょうか。実は、東海道新幹線の保守用車両などは、夜間でも遠方から判別しやすいよう、黄色が採用されてきた経緯があります。また、
N700S-J60・Dr-S陸送2ドクターイエローの後継車両となる営業検測編成、7/28から8/6まで、N700S・J60編成が豊川の日本車輌から浜松工場へ陸送されました。N700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目の軌道検測車両となります。途中の陸送遅れで、いつもの1号車の到着時間に２号車が到着し、１号車は１時間の遅れになりました
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N700S-J60・Dr-S陸送１ドクターイエローの後継車両となる営業検測編成、7/28から8/6まで、N700S・J60編成が豊川の日本車輌から浜松工場へ陸送されました。同編成は、床下機器の配置が一部異なることや号車の下側及びN700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目の車両となります。-YouTubeYouTubeでお気
今朝、ドクターSが多くのギャラリーに見送られ、浜松に陸送されて行きました。日本通運をはじめ多くの陸送関係者の皆様お疲れさまでした。
某提供者さんからの情報です。楽しみですね。読者の方で、自分では情報がアップできない人がいましたら、私が行いますので、ぜひご連絡ください。では、また。
2016年6月29日に、X59編成の1号車だけが陸送されました。スモールAがつく編成としては、最初で最後の陸送でしたね。あの日から、今日でちょうど10年です。編成は隠してありましたが、X59です。「X59」が透けて見えます！6月22日に、X57編成が廃車回送されました。そして現在一番新しい編成は、J57編成です。X58編成は、次に鳥飼から浜松工場へ行くことになるかと思います。そして、その鳥飼からもうすぐJ58編成が誕生します。そうです、現在「XとJ」はリンクしている
JR東海は、ドクターイエローの後継となる営業車検測機能を搭載した新たな車両の名称を「ドクターS」と4月16日（木）に発表した。これまではドクターイエローとして、東海道・山陽新幹線の線路や架線、信号通信整備を検査して専門的に活躍してきました。昨年1月にJR東海所有の923形T4編成が引退し、残るJR西日本所有の923形3000番台T5編成も2027年に引退する予定となっています。ドクターイエローの後継として営業用新幹線N700Sに検測装置を搭載して、走行しながら線路や架線、信号通信整備を検測す
JR東海は4月16日、「ドクターイエロー」の代替となる、「営業車検測機能」を搭載した車両の名称を、「ドクターS」（ドクターエス）とすると発表しました。「ドクターイエロー」の後継車両、名前は「ドクターS」2027年1月に検測開始（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR東海は4月16日、「ドクターイエロー」の代替となる、「営業車検測機能」を搭載した車両の名称を、「ドクターS」（ドクターエス）とすると発表しました。東海道・山陽新幹線では、線路や架線、信号news.yahoo.co.jp東海道
新幹線のお医者さんの『ドクターイエロー』の後継、乗客を乗せて営業運転しながら線路や架線の点検する『ドクターS』が、発表されました。まだ先の話ですが予定が合えば、乗ってみたいです。参考記事はこちら
訪問ありがとうございますシニアライフを準備中のまさぽんですそのためにいろいろと整理を始めています気づいたことや経験したことなんかもブログに書いていますアメトピに掲載されました！ありがとうございます！『知らないと危険!乾燥機NGの衣類とは』訪問ありがとうございますシニアライフを準備中のまさぽんですそのためにいろいろと整理を始めています気づいたことや経験したことなんかもブログに書いて…ameblo.jpこんにちは、まさぽんで
ドクターイエローの後継車両の名称がドクターＳに決まったそうです…(^^ゞ折角なので…車体を黄色にして欲しいです…(^^ゞ
ドクターイエローの後継となる営業車検測の名称と登場時期が明らかになりましたその名は『ドクターＳ』！登場時期は26年10月営業車両として走行をしながら（？）試験をしたのち、27年1月から検測を開始予定外観は通常の白青で違いはロゴ表示だけのようなので一般人は気づかないでしょう笑全4編成だそうで乗車機会はレアとなるでしょうさてどんな型式付番となるのだろうか？https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/0
(乗客を乗せずに走ることも？)(画像はJ0編成で、「ドクターS」とは異なります)いよいよ2027年に引退する「ドクターイエロー」について、代替が「検測機器を搭載したN700S」であることがかねてより発表されていましたが、それがついに投入に着手されました。ドクターS検測装置を搭載したN700Sには「Dr.S」のマークが貼られることになりました。あれだけ人気を博したドクターイエローの後継であることから、筆者としては何かしらの識別目印がつけられるのではと予想していましたが、さすがに
