ドアボタン

鉄道小話×おしえてＡＩ１１０．ヨーロッパの鉄道車両にあるドア開閉ボタンは、日本のそれに似たものがある。違いはあるだろうか？ヨーロッパと日本の鉄道車両におけるドア開閉ボタンには、似ている点も多いですが、いくつかの違いがあります。共通点ユニバーサルデザイン：両地域とも、身体の不自由な方や高齢者にも使いやすいデザインが採用されています。視覚・聴覚サポート：ボタンの周囲にＬＥＤライトや音声案内が付いていることが一般的です。主な違い１．規格とデザインヨーロッパでは、国際規格「TSI

今日も落ち着かない1日だった。でも忙しすぎず、午後はコーヒーも飲めたしトイレも行けたし。ただ、今年から大掃除の準備を少しずつ始めようと総務の人と話していて、今月から実行する予定にしてたんだけど、そこまでの余裕はまだない。後もう少しかな？お昼休み。最近は少しメンバーが変わった。それでも話す内容はあまり変わらない。元新人ちゃんは若いのに肩こりや腰痛が私と同じぐらいあるので（仕事柄仕方ない）、整体やストレッチは永遠の話題なんだけど。1年ぐらい前に彼女に教えてもらったストレッチのアプリ。彼

おばんでございます。2020年4月から2023年5月の5類移行までは、宮城県内のJRの電車のドアは、一部列車と始発駅を除いて東京の山手線や地下鉄と同じく自動で開閉していました。それにも、ドアボタンへ触れないようにする事、車内の換気が目的とされていた。宮城県内のJRの電車では東北特有寒冷地ということから通常、普段はドアをボタンで開閉して乗り降りするボタン式半自動が採用されている。宮城県内のJRの電車でドアが自動で開閉はかつて常磐線、石巻線と気仙沼線、陸羽東線の石巻線からの直通とその折り返しの列車で

今日はNゲージ鉄道模型、KATOの気動車キハ30/35の続きです。八高線を走った車両にはデフロスタが付いていたのに気づいて．．模型で再現してみました。ドアボタンの続きと、”取っ手”の話も出てきます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近色々弄っているキハ30/35（6072,6073,6075-2一部500番台化改造車）の表情、微妙なんですがちょっと変わっているのがお分かりいただけるでしょうか？ワイパーの付いている右側窓に黒い枠．．デフロスタが付いています。あま

今日はNゲージ鉄道模型、KATOのキハ30に無かったドアボタン表現を自己流で入れてみることにしました。あれこれアレンジして．．何故か"横軽マーク"を活用することになっています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。色々あったので、今回はキハ3078（KATO6073-2)１両に表現を入れた話になります。右側ドア窓下に入った銀色の表現２つがそれです。以下記事↓最後に書いたように製品状態ではドアボタン表現無し．．気にはなっていたんですがキハ30用のインレタ製品

山陰線胡麻駅（京都府南丹市）に停車した電車の車内から。簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら合言葉（今ならパスワード？）は「開けゴマ」（OpenSesame）合言葉の叫ばれなかったドアは閉じたまま？胡麻駅は２面３線の駅で普通列車のみ停車する。2016年ブログ記事↓『開けゴマ！』青春18きっぷで相棒と乗り鉄旅に出ております。園部から綾部の中間あたりの途中停車駅での１シーン。この駅でドアを開けるにはドア横のボタンではなく、「開けゴマ！」…ameblo.jp

・・・大都会に住んでる電車ユーザの方からすりゃ何のこと？と思われるでしょうね。これは、西多摩地区を走るとあるJR線で今乗っている列車でのことです。本来はドアボタンというもので、利用者自身がドアを開閉するという、東京の田舎住まいの私にはごく当たり前の事なのです。それが、今日からその使用を停止して、大都会のようにドアは自動で開閉する方式に変更したそうです。トリガーはCOVID-19にかかる緊急事態宣言。やはり不特定多数の乗客がボタンを触るから・・・と言うことからでしょう。ちな

10/10・仕事帰りにちょいとお遊び写真を撮って帰ります～(^^♪バーチー房総特急と元常磐線各駅停車の中央線らしくない並び。もう…あまり人気が無くなった209系。記録する人が少なくなった時が、狙い時だね。立川からの南武線がまた、南武線じゃない電車がやって来た～！？南武線の異端児～E233系横ナハN36編成使えるのか？もう使われることはないのか？そんなボタンに注目しながら～お遊び撮影。青梅線から転属して来たN36編成は、他の中原車とは違った香りが漂うねぇ～。異端児電車に乗って

本日、なかなか乗車できなかった大阪モノレール3000系ですが、今日、生まれて初めて乗りました。門真市にて今回は、門真市〜大阪空港間の乗車でした。大阪モノレール3000系の行先表示器です。半自動ドアボタンがありました。大阪空港駅に着いた後、大阪空港の撮影をしました。詳細は後ほど。帰りも大阪モノレール3000系に乗りました。3月〜6月は、全般検査中でした。7月初旬ごろ、出場しました。関西私鉄ライバーRYU@低浮上中@TrainLOVEryuHK1テスト1日目が終了です！#大阪

きょんばんわー！！遅くなりましたが、先月小田急からこんな情報が公表されました。旅青年T@ikimono_rapid小田急、新型の5000形電車を2019年度に導入車内の「広さ」追求|乗りものニュースhttps://t.co/UcZ7xYTiok2019年06月05日20:38今年度に新型通勤車両5000形を導入するそうです。小田急5000形は2代目となります。ここで小田急のHPなどで判明したことと多分こうなるだろうと予想していることと希望についてまとめてみます。①判明したこ

宇都宮線からこんにつあー！！今日は重大発表が混じっている旅Tシアターでお伝えします。2018年9月27日昼間、俺は入院前日まで勤務していた栃木県を離れることになった。事の発端は退院数日前、会社からある宣告を受けたのだ。「東京の本社へ異動することが決まった」俺は2013年4月に会社都合で本社から栃木の事業所へ移動し、現場の仕事をずっと続けてきた。本社とは違い肉体労働メインだったが、やりがいはあった。休日で遊ぶ環境は東京近郊と比べて大きく劣っていたが、それでも平日の栃木生活は充実していた。

きょんばんわー！久しぶりの新型車両ネタです。横須賀線(湘南新宿ライン直通列車は除く)・総武線快速ではすべての定期普通列車がE217系となっているのですが・・・そのE217系が将来置き換わるという情報が入りましたので、お伝えします。山手線のE235系が現在も地道に増えているのですが、その横須賀線バージョンが誕生することになったそうです。色はもちろん横須賀線カラーで、基本編成11両と増結編成4両の2種類が製造されるそうです。基本編成の4号車と5号車にはもちろんグリーン車が連結されます。グリーン車

きょんばんわー！！先日、相鉄の新型車両20000系がデビューしました！！JR東日本の規格に合わせた10000系や11000系とは違った雰囲気で、東急電鉄への乗り入れにも対応した運転台だと感じています。なお、相鉄ではもう1種類新型車両を予定しているそうです。30000系・・・ではなく、12000系です。これはJR乗り入れ対応にするそうです。そこで、相鉄のもう一つの新型車両12000系は是非こうしてほしいというのをランキング形式でまとめてみました。あくまでも個人的な意見です。1位：5号

相鉄本線からこんにつあー！！今日、相鉄の新型車両20000系がデビューしました！！その一番列車に乗ることができました。一番列車の出発式が横浜駅3番線の1号車付近で行われました。会場にはそうにゃんもいたにゃん。一番列車には結構乗っていて、一番前と一番後ろが特に混雑していました。記念すべき新型車両一番列車だったのですが、残念ながら車掌による新型車両誕生のご挨拶はありませんでした。注目の自動放送ですが、東武リバティと同じ久野知美さんの声・・・にはなりませんでした。従来の車両と同じ声(加藤純子さ

相鉄本線からこんにつあー！！今日は相模大塚駅に行ってきました。明日、相鉄の新型車両20000系がデビューします。今日はその関連の展示イベントが相模大塚駅電留線で開催されました。かなりの大行列となり、入るまで時間がかかりました。そして、ついに間近で20000系を見ることができました。相鉄の比較的新しい車両では10000系と11000系が走っていますが、これはJR東日本そっくり車両(E231系0番台、E233系1000番台)です。相鉄オリジナルタイプの新型車両は超久しぶりだそうです。中

きょんばんわー！！ここで鉄道ネタをやります。最近知った話ですが、2019年秋からしなの鉄道に順次新型車両を導入するそうです。どんな車両になるかどこで製造されるかまだ決まっていないそうです。そこで、しなの鉄道の新型車両はこうしてほしいというのをランキング形式でまとめてみました。あくまでも個人的な意見です。1位：座席は2-2列の転換クロスシート(車端部はロングシート)2位：ドアチャイムは♪ピポーンピポーンピポーン♪以外にしてほしい3位：ただし、ドアボタンはE233系3000番台タイプにしてほ

■290本目tabibito-322☞20：30こんばんは！激しい雷雨や雹が降った所もあるようです皆さんは、雨に降られませんでしたか？tabibitoは、折りたたみ傘を使わずに家までたどりつけました。これから、こういう季節ですね！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊☞16：30こんにちは！暑くなりました！光化学スモッグに注意してください。ちょっと晴れ間があると、こうですね。沖縄では、雨でたいへんみたい。AKB48の総選挙も中止になったらしい。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

きょんばんわー！！5月1日と2日は熊本と福岡に行ってきました。ここではその長距離旅行で乗った列車などについてエリア別に報告します。次は福岡市営地下鉄編です。福岡市営地下鉄の路線は空港線、箱崎線、七隈線の3路線があります。空港線の姪浜～博多間は過去に西唐津から乗った快速(空港線内は各駅に停車)で通っているので、今回は残りの区間に乗ることにしました。まずは天神南から七隈線に乗りました。七隈線の車両はすべて同じです(3000系)。ロングシートの座席ですが、静岡の313系2000番台と比べて、背も

きょんばんわー！！まだ話はないのですが、もしも、東武6050系(会津田島へ行ける2ドア2両編成の車両)の後継車両が登場するのなら、こうしてほしいと思っていることをランキング形式でまとめてみました(あくまでも個人的な意見です)。1位：ドアボタンをつけてほしい→朝晩冷える地域を走るので・・・2位：停車駅の階段・エスカレーター・エレベーターの位置などを表示するテレビをつけてほしい→ここ最近テレビ付き車両が増えているので・・・3位：広島の227系と同じ座席配置にしてほしい→長距離利用者など

天然石のアクセサリー、持ってる？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう天然石のアクセサリー自体初めて聞いたが持ってないこんばんは（＾＾）/もふもふ世界のつがるです最近変化のなかった７０１系だが．．．編成はＮ６だが．．．ドアボタン更新されてた！！！！！Ｎ４、Ｎ１１、Ｎ１２、Ｎ１４、Ｎ２０、Ｎ２１、Ｎ２２、Ｎ２３、Ｎ２５、Ｎ２９、Ｎ３３とまだドアボタン更新されてなかったかな整理してるの見ればわかるか朝しか見

【まとめ】東海道本線+飯田線秘境駅巡り日曜日に、予約しておいたKATO製のNゲージ、223系2000番台8両が届きました。2016/9/11（日）11:59、次に乗る列車が到着しました。列車が確認できる2分くらい前から、冷たい風がトンネル内から吹いて、めちゃくちゃ気持ちよかったです。で、何に乗ったかというと、↑これです。え？何で大嵐に373が停車？これから乗るのは「飯田線秘境駅号」です！指定席券をとるために、ちょうど1か月前の8/11に10時にみどりの窓口に

きょんばんわー！！6月に西武鉄道が2017年春に新しい座席指定制の直通列車を導入するという情報をお伝えしましたが、その車両(40000系有料列車対応編成)の情報が入りましたので、お伝えします。特徴は・・・①ロングシートとクロスシートの両方になれるデュアルシート既に近鉄や仙石線、東上線で導入されている座席が西武鉄道にも導入されます。座席指定制の直通列車ではもちろん、クロスシートモードで運転されますが、運用の都合で他の種別(池袋発急行飯能行き、など)で使用する場合にはロングシートモードで運転