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ども、レパード沼です。小椋藍の鮮烈デビューを伝える125cc元世界王者カズート坂田和人氏のブログにコメントしたら返信を頂いて嬉しかった小市民ですさて2月28日キュンパスでの東京弾丸旅行は既報ですが『【旅】キュンパスで日帰り旅』ども、レパード沼です。只今帰りのはやぶさ車中ですJR東日本のオトクなきっぷキュンパス平日限定新幹線2回まで指定席可能乗り放題で一万円トド(妻)も休暇をとって娘…ameblo.jpこの日JR東日本公式アプリトレすごが終了しました日付が変わるまで
JR東日本が運営するJR東日本アプリ。その中のお楽しみの一つとしてトレすごがありました。10km移動してチェックインするごとに切符1枚もらえてJR東日本の路線を双六のごとく移動するもの。特に全部回ったとしても何か実利がある訳では無いのですが、鉄オタには楽しいお遊びでした。でも、そのトレすごが今日の12時をもって終了しました。12時の瞬間、どうなるかと思ってましたが、実際の終了は12時1分のようでしたね。12時の瞬間にはまだチェックイン(タップしてアプリに認識させる)できました。でもその後、一旦
ども、レパード沼です。悲しいです😢何と!何と!トレすごが失くなります。解説しよう。トレすごとはJR東日本公式アプリでJR東日本管内の駅を訪れ、「あしあと」をつけたりその日の移動距離に応じてコマを進めたりしてJR東日本の駅を双六のように回るゲームです。旅に出る旅にいや度にあしあとをつけることを楽しみにしてきました。最近も、五能線をコンプリートして喜んでいました。トレすごは8周して、現在は9周目。あしあとでコンプリートしたのは、津軽線五能線八戸線山手線東
ども、レパード沼です。弘前市のキーパーラボにALPINAを預けて青森市の自宅までロードバイクで帰宅途中、両足がつるアクシデント一晩静養し、EXキーパーの施工が終わったALPINAを引き取りに行きます。さすがに自転車で向かう気はさらさらなく、電車で向かいます。前日、娘に、ALPINA取りに行ってどこかでランチしてこようか?ということで娘と一緒にJR奥羽本線で弘前へ。自宅近くのバス停からバスに乗ってまず青森駅へ。数年前から市営バスで交通系ICカードが使えるようになりました。バスの
スマホを変えたらこれまでのスマホよりカメラ以外ももちろん性能が良くなってます。駅メモ(ステーションメモリーズ)を始めました。駅の記録ができて、乗り鉄が楽しくなるし。駅に立ち寄らなくても駅の記録はできるので、お出かけ記録にもなります。でもルールが難解?でよくわからず、テキトーに遊んでいます。もちろん課金なし。あとJR東日本のすごろく駅集めのトレすご。こちらはJR東日本だけですが、立ち寄り駅を記録できるので、今後のお出かけが楽しくなります♪それで昨日から始めたのがこち
海芝浦駅訪問の後は…次の目的地に行きたい所ですが、その前に一度鶴見に戻ります。海芝浦支線と鶴見線本線の分岐は浅野です。浅野セメントを始めとする財閥創始者に因む駅名だそうです。元々鶴見線沿線は埋立地。海に面した工業地帯として発達した経緯から、地名が無かったのでしょう。なので旅客駅を作るに当たって創業者や企業名が採用されたと聞いてます。そんな浅野駅。海芝浦に向かう途中で撮ったのがこの写真。わかりにくいのですが、中央に三角形のホームが有ります。昔はこの三角ホームにも扇町方面の電車が止まったように思
JR東日本のアプリ13周目クリア外房線のミッションクリアご褒美をもらう前もらった後週間で7位に
ども、レパード沼です。赤ヴァレ納車の翌日、慣らしを兼ねて「トレすご」ドライブしました。「トレすご」とはJR東日本公式ゲームで、おそらくトレインすごろくが由来と思われます。その一つに「あしあと」機能があり、JR東日本の駅付近を訪れてあしあとをつけてコンプリートを目指す、乗り鉄のための?ゲームです。今回は、津軽半島の東岸を北上する津軽線にあしあとをつけます。津軽線は青森駅から外ヶ浜町の三厩(みんまや)駅まで18駅あります。これまでドライブ
初下車の木更津駅付近を眺めた後、いよいよ久留里線上総亀山行きが発車します。車内割と人が居たので、前駅名標撮影などの荒技は致しません。それより関東地方、猛暑日が続いている中ですので、木更津駅下車しただけでも疲れてましたので席に座ったまま撮影できるスポットだけ撮りました。木更津からの最初の駅は祇園だったのですが、京都でもないのにねー。撮り忘れです。ま、久留里まではこの乗車具合から廃線にはならなそう。また来ますよ。と、言うわけで最初に撮ったのが上の上総清川。今回、乗り鉄しながらトレすご(JR東
ひさびさブログを書きます。去年の夏の旅も書き終わってないというのに気がつけばもう8月かよ!!今回来たのは、群馬県太田市。つまり新田荘(にったのしょう)新田義貞公推しとしては来なければならぬ地。ほんとうはGWに来るつもりでした。新田義貞が鎌倉へ挙兵したのはその時期ですから。が!GWはそれどころではなかったのです。今年上半期は転職してていろいろ大変でした。別に嫌なことがあっ
ども、レパード沼です。JR東日本ゲームアプリトレすごJR八戸線の「あしあと」コンプリートまであと1となる久慈駅まで来た、前回の続きです。久慈市といえば「あまちゃん」ロケ地の小袖海岸へ行きます。でも景色も天気もいいね👍️小袖海岸というか小袖海女センターの駐車場に到着。さっそくじぇじぇじぇのお出迎え。本当に地元の言葉なのかね?マンホール徹底したあまちゃん、北限の海女推し天晴れ海女センターをチラ見そのすぐそばに海女の実演をする入江見て!すごくキレイ底がエメ
ども、レパード沼です。娘が戻ってきてから、娘の召し使いとなっているレパード沼です。まぁ頼られるうちが幸せなので。昨日は、八戸市に用があるから送迎しろという命令が下りました。へい、かしこまりました。八戸に着いてから5時間ほど時間をつぶさくてはいけません。さて、どうしたものか。そうだ、JR東日本ゲームアプリトレすごの「あしあと」をつけましょう。JR東の駅に訪問した「あしあと」を貯めていくのです。基本的に乗り鉄のための機能でしょう。先日、東京では山手線をあといちまで足跡をつけ
ども、レパード沼です。先日、娘の用事に付き合って一泊の東京旅に行きました。トド(嫁さん)を乗せて新青森駅へイチコで行き、トドはそのままイチコで職場へ。娘と二人で新幹線に乗って大宮へ。昼前に大宮着。娘の案内で駅ナカ昼食。食後、原宿へ移動。娘はここで一時間程度の所用。待つ間に初めて訪れたのが明治神宮。恥ずかしながら初訪問。そこそこ暑かったけど、焦らずゆっくり人工林を見ながら歩きました。青森の酒、じょっぱりがありました。(右上のダルマ)境内は外人だらけ。日本人は希です。
青春18きっぷを使い、JR東日本のゲームアプリ「トレすご」のあしあとを付けます。西船橋駅6:17発→千葉駅6:41着(総武線千葉行き)千葉駅6:44発→木更津駅7:21着(③番線・内房線快速木更津行き)木更津駅7:24発→上総亀山駅8:32着(久留里線上総亀山行き)上総亀山駅は趣があります。千葉県最後の秘境になります。上総亀山駅8:48発→木更津駅9:53着(久留里線木更津行き)木更津駅10:28発→上総一ノ宮駅13:35着(内房線上総
JR東日本の公式ゲーム「トレすご」をやっています。このゲームは移動した距離分だけ路線図のすごろくを進めたり、GPS機能を使って実際に自分が訪れた駅にあしあとをつけることができます。トレすごwww.jreast-app.jpこれまでもドラクエウォークをやりながら、JR東日本の駅を訪れた際にはあしあとをつけていたのですが、青春18きっぷの時期が来たので、少しずつあしあとを増やしていくことにしました。18きっぷを使いながら成田線、鹿島線、総武本線を中心にあしあとをつけていない駅を
3月18日が過ぎましたね。3月18日とは鉄系民族がざわめく日。しかし新生活に向けたやりくり上の理由で鉄旅自粛中の私としては私の鉄趣味を知り、私の鉄旅みやげをことごとく全部食べている同僚からと問われてもいや、家にこもってたいずれ足あとつけには行くけど、と答えるばかり。ハッ!そういえば!コンプリートしたはずの京葉線は??コンプリート解除!!はいはい、そのうち行くよ〜休日にTVerでドラマ
自分にとって日常すぎる場所の写真は意外に撮っていないこのことで若干悔やんだり惜しいことしてるな、と思ったことが何度かありまして。最近では、意図的に「普段すぎる場所」の写真を撮ることがあります。前回の、さよならつだぬまパルコでも津田沼ありきの育ちなのに津田沼の写真がびっくりするほどないということに気づいたこともあり今回はその隣、東船橋に降りた時のことです。総武線快速に乗ると船橋に行ってしまうので各駅停車そう吉で。コロ
何気なくTwitterを眺めていたら「津田沼パルコ」がトレンドに入っている?なぜだ?と思って見たらなんと!!━Σ(゚Д゚|||)━船橋市@Funabashi_city🌸━\45年間ありがとう/━🌸#津田沼駅の駅名が1日限定で「#つだぬまパルコ駅」に🚉🌸━━━━━━━━━━━━🌸#津田沼パルコが本日閉店🥹閉店後には閉店セレモニーも行われます💐…https://t.co/zPUlDSgBsp2023年02月28日11:39千葉のNHK
長津田はJR横浜線も通ってますが今回は東急からお伝えします。「ながつた」が正しい読み方ですが「ながつだ」でも正しく変換されるあたりそうタイピングする人が多数いると思われます。変換されたということはそう打ったことを示しています。こどもの国線のホームにはデン!!うしでんしゃ!デデン!!モ〜現場からは以上です。
分倍河原と言えば。京王線の場合、都心から高尾山へ向かうとき、分倍河原とか高幡不動とかと聞くとあー、だいぶ新宿から離れたな〜山が近づいてきたな〜と、思い始めるのです。南武線だと、とにかく「京王線お乗り換え」稲田堤よりもはるかに乗り換えが楽なので乗り降りする人も多くうっかり帰宅ラッシュ時間帯に乗り換えで階段から降りてきたりするとホームのぎっしり具合に軽く絶望しますね。しかも端っこの方狭いし。という分倍河原なん
なんとなーく、地味に気になる駅ってあります。簡潔かつ妙に印象に残るコメント。前から気になってはいたけれどさらに現在位置となんちゃんが一致した!!なので降りてみた!南武線って「ギャンブルライン」とか言われるぐらいギャンブル地帯をつないでいるディープ路線ですが南武支線の工場地帯もディープですしね。そのいくつかのギャンブルエリアの間は至って平穏な、多摩川沿いの住宅地。ディープと平穏が交互に現れる不思議な路線な
こう寒いとデフォルトで落ちますね〜各駅停車乗り継いでわざわざ雪国行っといてこの件については後日アップ真冬の夕方に外でわざわざアイス食っといてスキーをやったことがないという同僚に「スキーはそんなに楽しいのか?」と聞かれて「覚えるまではインストラクターのいうこと聞かないと何もできないけど滑れるとこまでいくと、フフーン₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾って感じで景色いいし楽しいよ〜」とか言っといてそれ言うか。
2022年サンキューちばきっぷでトレすごの千葉県内を制覇しようツアーだったんですがきっぷの規定を勘違いしてたりなんかして電車内で色々と計画変更をしながらの旅になっていました。一応、一部私鉄も切符の適用範囲内なんですが切符と私の両方の意図からしてこれで私鉄に乗るのは「なんか違う」と思ったので、小湊鉄道といすみ鉄道は今回乗らないと決めていました。銚子電鉄も適用範囲ではあるもののトレすごが目的だから今回は予定から外してもいいのでは
残念です。この春行こうと思っていた旅は実行不可能となってしまいました・・・でも、別に悪いことが起こったわけではなく、むしろいい方向に環境の変化があり。変化がある時は一過的にコストがかさんだりお金のフローが乱れたりするのでしばらくじっとしとかないといけないというだけなので。しばらくは旅に出るのではなく溜まっていたブログネタを書く方に集中しておきます。あるいは首都圏近郊で写真撮るとか。昨日の、銚子電鉄映画「電車を止めるな!」上映会のために降
トレすごの画面はめっちゃスクショしますね。リニューアル前は路線制覇した時とかルーレットがX3だった時とか(今はサイコロですが)時々ステータス画面とか全路線制覇とかリニューアル前の全路線制覇画面は派手でよかったよね笑最初の全路線制覇はうれしかったね。これは永久保存の1枚。今は、路線制覇とか全路線制覇とかだんだん当たり前になってきたのであ、全路線制覇はいまだに撮るけど花火の瞬間は逃さないよ笑最
青春18きっぷで行くトレすご足あとつけの旅の困ったところは、一度行ったら満足、とはならずに行きたいところが増えてしまうこと。下車せずに通り過ぎた駅とか時間が足りなくて行けなかった場所とか足あとつけがもはや下見と化してくるのですよ。夏の新潟18きっぷシリーズ。や、この記事群馬県ですけど。私の中で新潟シリーズの一環。新潟に行った理由はシンプル。新潟みっしょんを達成して10ポイントとりたかったから。この、JR東日本のマ
行った先の、現地の雰囲気を味わうのに一番有効なアイテムな何か。私は学生さんたちだと思っています。特に高校生。彼らは卒業した後、その地に残るかもしれないし、遠くに離れていくかもしれない。でもいずれにしろ、「10代を過ごしたジモト」の思い出は、必ずそこになるわけです。そう思うと感慨深いのです。そしてそこは、私が語るところのジモトの風景とは全く違うものだったりするのです。そういう意味では、家族連れのコドモとかも該
乗り鉄成分は小学校の頃からじわじわとありました。鉄道で旅行に出る時はかなりタフな乗り方する方です。ただ、こうはっきりと自覚して「活動」し始めたのは去年からです。その前は、コロナ禍でアレでしたし、そうでなくても旅行に出る余裕がなかった感じでしたしあれだけ長い間、通勤圏内だけでどこにも出なかったなんて人生初でしたよ。そういえばその前の「旅」も「出張」ではなかったか・・・コロナ禍の、長距離移動しちゃいけない的な自制心をどこまで撤回し
寝坊した。休日おでかけパスで足あとつけにまわる予定だったのに。青梅線行く予定だったのに。青梅線。私は登山をやってた時期がある。登山といえば始発だ。青梅線といえば登山だ。ということは青梅線は始発で行くものだ。しかし寝坊した。おでかけパスで行ける場所も減ったわけだ。気が重い。中止するか?うーん。いや、行く!行くぞ!と、奮起して青梅線に入った。予定よりだいぶ遅いが、とにかく入ったのだ!そした