トラヴィック

こんばんは千葉県千葉市のカーオーディオ専門店サウンドクオリティーですそしてフォーカルプラグアンドプレイストア千葉北ですしばらくぶりのブログアップとさせていただきますここ最近受注も多く、大変忙しくさせていただいております大きなシステムのお車を無事納車させていただき多少落ち着いた感じです（明日からまたビックシステムのお車入庫予定なんですがね。。。）さて久々のＢＬＯＧupはやはりこのスピーカーネタで「Ｋ２ＰＯＷＥＲ」の新型ですこちらが「Ｅ

４月２３日新幹線に乗ってトラヴィックを受取にオートガレージ９５９へ向かいました東京からは常磐線直通で柏に到着ふつうなら東武に乗り換えてオートガレージ近くの駅へ行くのでしょうが時間に余裕があったので歩いて行くことにしましたそして到着作業の内容を詳しく大きなテレビ画面に作業の写真を映し出しながら丁寧に説明していただきました昨年１０月にスバルで交換したイグニッションモジュールから出ているカムシャフトセンサーの信号に相当する信号の波形オートガレージ９５９で交換したイグニッショ

前回書き込みから半年過ぎてしまいましたが、エンジンチェックランプ点灯のその後ですクランクシャフトセンサーを交換したけれど、ランプはまた点灯しましたでも車の調子は至って快調で、どうした物かと思いつつ半年近く経過しかし、まだ乗りたいので治したい！こうなると頼みの綱はただ一つ！オートガレージ959に修理依頼のメールを送りました初めてなので、車体番号など詳細なデータやランプが点灯するに至った経緯を詳しく伝えましたまた、同時に足回りを一新して欲しい旨も伝えましところ「治ります」と返信を

Ｗｅｂを検索しまくり、故障コードで「カムシャフトセンサー異常」と出てもＺ２２ＳＥエンジンにはカムシャフトセンサーは無くクランクシャフトセンサー回路の異常であることを突き止めたので、あくまでも自分の判断で「クランクシャフトセンサーを交換する」と決めましたスバルディーラーに行き、サービスフロント氏に、「Ｗｅｂを検索したら、この車のエンジンはクランクシャフトセンサー異常の場合にカムシャフトセンサー異常の故障コードが出るようだ」と伝え交換を依頼しましたサービスフロント氏も「なるほど」と納

エンジンチェックランプが点灯したままでは不安だし、「２年後の車検はどうなるの？」って訳で、Ｗｅｂを検索しまくりましたあった！ＵＲＬの最後がｕｋだからイギリスのサイトだな、GoogleChromeが勝手に翻訳してくれるので最初は外国のサイトだとは気づかんかったわ「故障コードＰ０３４０カムシャフトセンサー不良と出たけど、Ｚ２２ＳＥにカムシャフトセンサーが無いよぉ」というオーナーからの質問がいっぱいあって、最後に「Ｚ２２ＳＥはクランクシャフトセンサーだよ」と回答が書き込まれていたオー

車検も完了！イグニッションコイルも交換して快調にまた２年頑張ってね！翌々日のこと、トラヴィックで妻と買い物に出かけると、動き出してすぐにエンジンチェックランプが点灯！おいおい、どう言うこと？買い物から帰って速攻スバルディーラーへ「帰宅するまでなんともなかったけど、今日走り出したらエンジンチェックランプが点いちゃったよ」点検の結果「故障コードＰ０３４０カムポジションセンサ回路不具合」なのだけど「トラヴィックのＺ２２ＳＥエンジンにはカムポジションセンサは無い」「スバルで分かる

いささか古い話ですが、１０月に満２１年の車検を受けました。車検の事前点検の時にオルタネーターが故障し交換しましたが、車検入庫予定の５日前、交差点で止まると同時にエンジンがブルブルと振動するではないですか！イグニッションコイルが逝かれたようですなんとか自走できたので予定より５日早くスバルディーラーに入庫しました。サービスフロントの人と「４年前に交換したばかりなのに、ハズレ引いちゃったのかなぁ」なんて、無理な笑顔で会話して修理依頼突然の入庫で代車は無し。「レンタカー借りるから車検

今年10月に満21年の車検を受けるうちのトラヴィック車検前点検のため８月４日スバルディーラーへ向かう途中赤信号で停車ディーラーに近づいていたのですでにエアコンスイッチはオフにしていた止まった瞬間エンジンルームの方から何か小さな音がしたような気がしたタコメータの針が通常は700rpmのところ1000rpm辺りを指しているトラヴィックに何かが起きたようだディーラーまで200メートル程だったのでそのまま到着フロントの人にたった今何か変だった事を説明して無料のコーラを飲みながら点検待ち

こんばんは。千葉のカーディティーリング専門店グランツの廣瀬でございます。本日作業ですがＭ様スバルトラヴィックボディーコーティング作業中でございます。フォルクスワーゲンティグアンも作業中でございます。明日はＭ様スバルトラヴィックボディーコーティング作業などを予定しています。ではでは

先日に続き３回目のパワステオイル交換を行いました前回と同じ要領でオイル交換しました並べてみても汚れの差が分かりにくいですね太陽光を後ろに写真を撮ると１回目は真っ黒２回目は茶色３回目は緑色順に綺麗になったのが分かります今回でオイルの交換は終わりです８２，７７７ｋｍおしまい

先日に続き２回目のパワステオイル交換を行いました前回と同じ要領でオイルを吸い出します透明な細いパイプを通る時はそれ程汚れている様には見えないですけどね右から、前回抜いたオイル、今回抜いたオイル、新品のオイルです写真ではわかりにくいですが前回より一部入れ替わっている今回の方が汚れは少ないですまだ新品のオイルが３００ｍｌくらい残ってますので、もう１回交換しますおしまい

車検の事前点検で指摘されたリアワイパーのブレードの劣化ゴムだけ交換しようと思い、オートバックスやホームセンターを見て歩いたのですが幅７mmの替えゴムは置いてない！日産のパーツＰＩＴＷＯＲＫからは幅７mmの替えゴムが出ているけど通販では送料含めると高くつ、日産ディーラーへ行けば入手できるかもで、いろいろ検索したところトラヴィックに適合するリア用ワイパーブレードがＰＩＡＡから出てる！なんと古いセレナと共通とは言っても古い車種に適合する商品は店頭には置いてないのでオートバックスで注文し

ネットを覗いているとパワステオイルを交換する記事を見かけます新車から１９年も経過しているのでそれなりに劣化や汚れが有るのではと思い交換してみました。まずは通販でＣＨＦと呼ばれるパワステオイルを購入容量は１Ｌです使い終わったシャンプーボトルのポンプを使って上から抜き取ることにします耐油性のゴムホースと他のポンプから外したパイプを繋ぎました片手はオイルタンクの中を探り、片手でポンプをシュコシュコしてボトルに抜き取る算段ですパワステオイルのタンクです蓋を開けるとストレーナーが有り

新車購入から１９年９回目の車検を受け、昨日車を引き取ってきました車検後自分の目で車を確認するのは台風接近による雨のため後日費用は以下の通り法定費用重量税￥３７，８００自賠責￥２１、５５０印紙代￥１，０００小計￥６０、３５０車検代行手数料￥９，９００２４ヶ月点検（車検整備）車検整備基本料金￥２４，３４０日常点検￥２，８６０下回りスチーム洗浄￥５，５００保安確認検査料￥７，０４０ヘッドライト焦点調整￥１，６５０ブレーキフルード交換￥４，９５０部品

今月２５日車検満了を迎えるので、今日名古屋スバルに出してきました。満１９年９回目の車検です重量税が１８年経過で２度目の重課税￥３７，８００自賠責は２年前より安くなって￥２１、５５０それに印紙代￥１，０００整備代金は完成してから入庫時のオドメーター８２，５６６ｋｍ今回の代車はレガシィＢ４アウトバックトラヴィックに比べると、でかい！うちの駐車場へ入るのにノーズが長いので神経使うわおしまい

車検を前にディーラーで事前点検を受けました大きな問題はない物のワイパーのゴムが劣化している点を指摘されました２０１４年５月からＢＯＳＣＨのエアロツインマルチを使用してきましたhttps://ameblo.jp/ueno-19kame/entry-12480787872.html２０１７年９月にゴムだけ交換https://ameblo.jp/ueno-19kame/entry-12480789438.html今回はブレードも替えようと思い、ＢＯＳＣＨエアロツインＪ－フィット（＋）を購

名古屋スバルでトラヴィックのネジを沢山注文して購入しました１個￥１４０税別ですバックゲートの横、屋根から流れ落ちる雨水が容赦なくネジを痛めつけるのでサビでボロボロです車体の色が茶色なのでわかりにくいですがボンネットを開けると見えるヘッドライトの取り付けねじこの他にもリアバンパーを固定しているネジも同様です新品と比べるとゾッとします状態がそれ程悪くない物はワイヤーブラシでサビを落として塗装し再利用交換したら綺麗になりました塗装もしたので長持ちしてくれるかなおわり

エアコンフィルタ-前回交換から約３年12,000km位経過したので交換しましたまずはネットでエアコンフィルタを購入以前はオートバックスネットショップで注文して店舗で受け取っていましたがどうもネットショップの内容が変わってしまったようなのでオペル、CF-OPE2、とかで検索して注文しました交換作業ですエアコンフィルターはグローブボックスの奥にありますまずはグローブボックス下のカバーを外します緑色の矢印で指したネジはT20のトルクスドライバーを使います赤色の矢印で指した樹脂クリップ

シフトリンケージケーブルのトランスミッション側にあるブッシュが劣化し、正確に動きが伝わらなくなりました。トラヴィックでは経年でもれなく起きる現象です１５年以上経過してまだまで長く乗るつもりなら予防交換した方が良いかもバッテリーの下にカメラを向けてやっと撮った写真です。少し浮いていますヤフオクでリンケージブッシュのリペアキットを入手しましたトラヴィックはアストラと共通ですアメリカのメーカの通販サイトなら２５ドルくらいなのですが、ヤフオクで結構な価格しました先にお金を使っ

運転席にあるボンネットを開けるレバーの遊びを調整しましたまず、レバーを引いて開としてから、レバーを奥へ押し込みます車の前に回ってボンネットを開けると写真の横長の穴の中にワイヤーの先が見えますここの隙間を狭くしてやります緑の矢印で指したネジを８ｍｍのスパナで緩めてワイヤーのチューブを右方向にずらします固定金具の突起でできた凹みで過去の位置が分かります緑の矢印で指したへこみが新車の時の位置です赤矢印が今回固定した位置です今回で三回目の調整であることが分かります

ブログ引っ越しでちょっと前の話を今投稿5月24日新車登録から17年7ヶ月で77,777kmを走りました。

今回は、久しぶりのお車ですネスバルトラビックの天井張り替えです。GM傘下のオペルが、タイ工場で2001年8月から2005年5月まで生産したお車です。現存している個体が減ってきていますが、今回は、その富士重工(スバル）のトラビィックです。全タレですネサンバイザーが、少し特殊な構造になっておりますが、当店では、画期的な方法で施工しております。お客様ともご相談の上パーツを壊すリスクを最小限にとどめてやらせて頂いております。今回は、断熱材も追加で施工させて頂きました。ほぼ、ネジ的な物を

Ｙａｈｏｏブログ終了のアナウンスでテンション下がったままの日々しかし、昨日はオペル車オフに参加して書き込みすることに東は、千葉・東京・群馬、西は広島・兵庫からはるばる鞍ヶ池までお疲れ様です。日本国内では絶滅危惧種のオペルがずらっと並んでも静かです。そもそもオペルの認知度が低いからしょうがない昔は毎週「ザ・ガードマン」にレコードが登場したし「ビューティフルライフ」で常盤貴子がヴィータに乗って登場したら不良在庫一掃で納車待ちになったなんてこともあったんだけどなぁ。

一度試験的に取り付けてみただけで、その後エアコンやイグニッションコイルの故障が連続発生して、テンション低下でほったらかしだったヘッドライトを今日やっと交換しました。まずはバンパーを外して左のヘッドライトから交換作業段ボール箱は、外したバンパーからフォグランプのコードやヘッドライトウォッシャーのホースを外す間バンパーを支えるためのものです長すぎるスモールのコードは結束バンドで纏めて固定し、左側はすんなんり交換終了し、右側も同じように作業を始めたのですが・・・・・左と

２００１年式の愛車トラヴィックは１７年８回目の車検を受けました２５日に名古屋スバルに持ち込み、あいだ休日を１日挟んで今日、引き取ってきました。特に悪いところもなかったので、過去の記録を見てエアクリーナーと燃料フィルターを交換しました。内訳は以下の通り総支払額\132,316・法定費用重量税\34,200自賠責\25,830印紙代\1,200法定費用合計\61,230・車検＆依頼した整備費用技術料合計\44,388部品合計\21,298車検代行料\9,

今回はスバルトラヴィックの天井張り替えです(^^)トラヴィックはスバルですが、中身はオペルのザフィーラのOEM車なので、欧州車お決まりの天井生地剥がれが発生します…そんな時は綺麗に張り替えです！かなり大きい天井なのでウレタンを剥がすのも一苦労(*_*)このようにすべてのベタベタを綺麗に取り除きます。でないと、また生地剥がれの原因となるので、妥協は出来ません‼️その後新たな生地を貼り込み完成です(^^)今回は天井だけの持ち込み作業でしたので、このまま納品しました♪ヒルトップ・ガレー

昨日名古屋スバルにトラヴィックを持ち込み、作業は今日だったようですがコンプレッサー交換完了し今日受け取ってきました。コンプレッサー内部の破損は無く、取り出したオイルに金属の混じりもなく綺麗であった事を写真で確認しました。しかし、冷媒を充填した後サービスバルブから冷媒が激しく吹き出したとのことで、どれだけ冷媒を充填できたのか不明、トラヴィクを受け取ったときはバルブからの漏れは収まっており中に残った冷媒でエアコンは冷えている状態でした。完全に修理が保証できる状態でないため、コンプレッサ

エアコンが壊れて、ネットで適当に調べ電装屋のホームページから問い合わせフォームでメール送信してみたが全く反応無し。２７日、仕方なく名古屋スバルへ出向いてみた。対応に出たのは頼りないサービスフロント君で「ハズレだ」と思った故障の症状を伝えて「コンプレッサー換えてくれ」と依頼したら車を看て診断することもなく、コンプレッサーの価格を調べだした「１５万○千円です」「在庫有るの？」「いやぁメーカーさんに問い合わせないと」「メーカーもいろいろあるのでぇ」「サンデンで作ってるよ」「サン

イグニッションコイル交換完了して受け取ってきました。当たり前の様にスムーズに走る事がありがたいと感じます。消費税込みで￥６１，６６８トラヴィックに乗ってる皆さん、イグニッションコイル予防交換しましょうね！失火して生ガスで触媒が逝かれると３０万円コースですよ。