トラバーサー

線路が５本ずつ並んだトラバーサーですがあのままでは何処に電気が通っているのか判りにくいですので通電表示でどこに電気が行くか判りやすくします使用するのはＫＡＴＯ製架線柱です２本分使用して作りますカットした部分で接着します接着した状態で分解します次にＬＥＤを接着します２種類作りますＬＥＤの配線を行いますこんな感じになりますこのように設置予定ですう～～～んＬＥＤを下向きにした方が良かったかも

一応昨年末を持って機関区に当たる線路敷きは終了今後いろいろ改造は出てくると思いますが次の準備に入っていきます先ずは本線の土台になる図面を作っていつもお世話になっている木工作業所さんに持って行きます機関区も線路を敷いただけでは列車は走りませんので閉塞区間・フィーダー・ポイントを図式化し動きを妄想しながら回路図を起こしますポイントスイッチの切り替えトラバーサーでの車両動作ターンテーブルでの車両動作それぞれ使いや

機関区の各ユニットの確認が終わり周辺の線路を含めて固定を行いますＫＡＴＯ製道床付き線路の固定は木工ボンドですカーブの外側は少し浮き気味に固定します直線部はいつも通りですトラバーサー周りこちらもＫＡＴＯ製道床付き線路です直線性を目視に確認（これが一番確かですね～）おもしを置いて固定繰り返し作業を行って合計１０本の線路を固定しますトラバーサーの線路設置後仮に電源接続し動きの確認を行いますこ

やっとの思いでトラバーサーユニットを取り付けました調整に２日掛かり(;^_^Aアセアセ・・・移動ユニット前後を挟むようにして４ｍｍ厚のベニヤ板を取り付けます移動ユニットの線路下には２ｍｍのアルミ板が取り付けられていてこの下に２ｍｍの隙間を作り（合計４ｍｍ）その隙間を移動するユニットの位置がどこに来ても相対する渡り線の高さと一定にしなければなりません微調整の機能が無いので六角ボルト６点を締めたり緩めたり・・・悪戦苦闘の２日間(

ケガキに基づきトラバーサーユニットを取り付ける穴を空けて行きます次にトラバーサーの横移動するための長穴を切り抜きます穴に合わせてユニットを下から取付ます予定では線路取付棒が出てくるはずです片側六角ボルト３点（合計６点）を利用しテーブルと移動ユニット（線路ベース）の隙間を極力どの位置でも２ｍｍになるように調整します

友人より移動ユニットと共に送ってきてくれた図面はこちらこれだけでは取付の位置関係が判りません(;^_^A細かく採寸し手書きですが図面化していきます次にテーブル上にケガいて行きます電装ユニットこちらはテーブルの下のどこかに入るでしょう(笑)

実は今回作成しているHOゲージのレイアウトは２０２４年の夏に計画しその際精密機械の設計・製造を行なっている私の友人に「鉄道模型用のトラバーサーユニットが出来ないか」と言う相談を行なっていました「なんとか廃材寄せ集めで作ってみるわ出来栄えについては文句無しやで」と言う事で出来上がって来たのがこちらですまず電源を入れると原点復帰して１番目の位置で停止しますあとは操作スイッチを押すと次の位置まで線路が移動しますこの駆動部をテ

どうも「秋になってると思ってたけど…」と思った陽（はる）です「んっ？セミの抜け殻？？」「昨日はなかったよ？」昨日の暑さは夏だったな夏と間違えたかなそれとも夏に起きそびれた寝坊したかな毎日フォローやいいね公式ラインの登録もありがとうございます今日は「進むために予約してた？～行ってきました新幹線ふれあいデー」ですあなたは予約して出かけることが多くなりましたか私は最近はアプリなどで

C58363による構内運転の様子場所と雨が．．．『秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」と横田基地日米友好祭をハシゴ』秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」の目玉C58けん引の貨物列車5月17日は全国的に雨模様でしたが、雨にもめげず外出をしました。まずは秩父鉄道が開催する「わく…ameblo.jp『秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」訪問関連展示品その②電気機関車各種』秩父鉄道のデキ201とデキ505『秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」と横田基地日米友好祭をハシゴ』秩父鉄道「わくわく鉄道フ

ＳＬ（蒸気機関車）が客室を牽いて走る観光列車は、今でもローカル線でよくあるけど、、、貨車を牽いている姿が見れるのは、たぶん今回のイベントだけではないでしょうか？わくわく鉄道フェスタ｜秩父鉄道[jin-iconbox13]イベントは終了いたしました。お足元の悪い中、当イベントにご参加いただき、心よりお礼申し上c58363.com※正式イベント名「わくわく鉄道フェスタ2025（秩父鉄道）」車両基地構内だけの「模擬運転」ではありますが、１１年ぶりにＳＬ貨物列車が見れるイベント会場

新幹線整備：トラバーサーJR浜松工場の全検整備の略最終段階、1両づつ整備を行い、最終的に16両の編成に組みなおしになるので、トラバーサーに1両づつ、載せられ次の工程に送られていきます。トラバーサー(Traverser)は、重量物を水平方向に安定して平行移動（長尺物を横移動）させるための装置一般には、鉄道の工場、検査場、車両基地などで複数線路間で鉄道車両を移動させる遷車台（せんしゃだい）を指すが、ロケット基地でロケットを発射台に移動させる装置などもトラバーサーと呼ばれる。

はんしんまつりでは体験コーナーもいくつかありました阪神1000系SDGsトレイン未来のゆめ・まち号体験の順番待ちの横でトラバーサー乗車体験が行われていましたトラバーサーは重量物を水平方向に平行移動させるための装置です順番がきてビット内探検隊スタートヘルメットをかぶって車両の下を進んでいきます隣の車両検査体験用の武庫川線5500系甲子園号工場の中にも色々展示されていました行先表示器パンタグラフ続く

はんしんまつり〜続きです工場から出て、次はトラバーサー体験トラバーサーは、車両を移動させるための、動く線路です手前のトラバーサーは、この日は、通路として固定奥のトラバーサーが、体験用にフル稼働していました体験用は、屋根つき新しい中はこんな感じトラバーサーからの景色トラバーサー動きます実際に、車両をトラバーサーで動かしているところを見てみたいトラバーサーで工場内に移動後整備中の8000系と5500系5500系は、リノベーション車両へ移行中扉が元の色

続きです。《社員食堂》が、休憩所になっていました。普段は見られない《社員食堂》の中って気になりますよねメニューとか。2016年のブルーリボン賞のポスターが（笑）作業台でしょうか？倉庫に動輪が。《車両課の目標》《我ら電車のプロフェッショナル》←格好イイですネ⑫トラバーサ乗車体験。動いている様子と操作されている係員さんを動画でどうぞ電車の気分が味わえる（笑）乗車体験の様子を動画でどうぞ往路。復路。こちらは、古いトラバーサでしょうか武庫川線5500系【甲子園号】。武庫川

SDカード不良品だったみたいで使えず携帯端末で撮影しています大宮工場撮影記録においてトップ3に入る記録です新型に置き換える以前の先代の代も含めて予備トラバーサーが稼働しています！これは非常に珍しい光景で4～5年前に置き換えられた直後の試運転時もランプが点滅するだけで動く姿を確認することはできませんでした先代の予備トラバーサーは全く動かず90年代から稼働しているところは一度も見たことがなく完全にニート状態でしたが2000年代のいつだったかでD51の炭水車を載せたまま

少し懐かしの映像。きんてつ鉄道祭り2019・高安車庫にて行われたトラバーサー実演の一部始終(出庫→トラバーサー移動→実際に往復→入庫)をノーカット版で収録。※観客は多数いる為、声は入ってしまいます。ご了承ください。https://youtu.be/qYdTmUwJKQg

今日の撮影分大宮の生活も残り僅か…C11-325明日、東武鉄道に譲渡されるということですが書類上の話だと思うE257系NA-01OutofServiceNN出場ですモハ209-2131予備の？トラバーサーが入場線出場線の出入り口まで動いていましたこれはかなり珍しいことで先代の予備トラバーサーを含めてもOM記事7年目にして初めて撮影しました。それ以前の記録でも初めての撮影です。車両・SLの炭水車の台車が乗っているところはみたことがあるのですがね。215系NL3・205系W

撮影:2019年6月9日都電荒川車庫で2019年6月9日に開催された路面電車の日記念イベントの時の写真です。車輌一球さん都電と言えばこの6000型なのですが……ブレーキ系統が二重になっていないため本線を走ることが出来なくなりました。2019路面電車の日のヘッドマークを付けています。露光時間1/60秒なので荒川車庫前の行先表示がちゃんと写っています。トラバーサー電車を隣の線路に移

E231系B901・205系Y4Y4はこの日にOM入場しましたE231系B901中間車の奥にクハさらにその奥に211系A58?E259系Ne011？検査終わった車両E259系Ne011・209系E7系？・185系B6(6両の波動用)モハ185-224このまま車両棟に入るおわり

今日の撮影分ですクハ185-1E259系Ne-010・E231系B81クハ185-1塗装棟間で移動するパテ塗してこれから再塗装E231系スカートも新品みたいな209系おわり

今日の撮影分ですD51-498反射板片方だけ展開209系185系・211系209系C401モハ209-2153(C401)205系Y12185系EH200205系Y12分割されたが入場線には入らなかった車両211系A2モハ210-300225日にOM入場したE231系B81EC整備棟に出てきたおわり

今日の撮影分ですE257系NB-03？中間車もツマをマスキングしてたっけ？クハE230-81トラバーサー出場線に移動209系C401E257系NB-03E259系Ne-015?さっきのクハE230-81この日はこの1両だけの出場線入りでしたE231系U513おわり

週末から結構車両の雰囲気の変わった川重です。７号線・・・御堂筋線３００００系構体トラバーサー移動？６号線・・・ＧＶ－Ｅ４００系（装飾なし）・ダッカ列車５号線・・・都営大江戸線１２－７００形・ＹＣ１形・ブルーシート構体４号線・・・キハ２６１系３号線・・・ＹＣ１形２号線・・・都営大江戸線１２－７００形１号線・・・不明（通電の入ランプ点灯）でした。南側はＥＦ２１０が出来上がりつつあります。ＧＶ－Ｅ４００系の勢いは止まらず、海側にもまだ骨格前面の構体も置かれていました。ここまで量産が一気

上が武蔵野線下が総武緩行線モハE231-74トラバーサー移動E259系さっきのE231と同じくB37651系OM202・E257系NB-06257はこの日にOM入場したっぽいEF81-140＋E231系B33大宮操(さいたま新都心)にておわり

《洗車機通過体験》の列に並びました。子供達に、《洗車機通過体験記念》のペーパー製の帽子？が配られました。次の電車の乗れるとのことでした。【SDGsトレイン未来のゆめ・まち号】社員さん達が手を振ってくださいました。ブラシの中を通りました。あっという間に終わりました。次に、《脱線復旧作業デモンストレーション》の為に脱線させている車両を見学しました。デモンストレーションは、時間が合わなかったので諦めました。《トラバーサー動作紹介》が始まったので、見学しました。

E231系U?・211系B56？E231系元B38武蔵野線転用で出てきた205系Y8651系トラバーサーで移動E259系も209系C414209系・E259系・205系Y8おわり

《電車でGO!!特設会場》がありました。気にはなったんですけど、行列ができていたので、諦めました。《鉄道模型操作体験》こちらも時間が掛かりそうなので、写真だけ撮りました。プラレールも走っていて、ちっちゃな子供達が夢中でした。「おっ！しまかぜ！」「阪神5500系！」「阪急9000系！」と、子鉄も盛り上がってました（笑）《鉄道部品ミュージアム》コレクターさん頼りなのが、凄いですね（笑）説明文をトリミングしました。もう1つのトラバーサーの上には、8029が。続きます。

２０１８年末に撮影禁止となった川重ですが、週末と平日を見比べると、週末の先頭車が並ぶ様子と編成を組んでいる様子、平日は作業のためにばらばらと、週末に見るのが楽しい様子になっているように思われます。そんな平日ですが、週末に海側にＪＲ四国２７００系らしい構体があがってきていましたが、すでに北工場には１編成完成間近となっていました。７号線・・・空車（トラバーサー作動）６号線・・・Ｈ１００形５号線・・・西武鉄道４００００系４号線・・・神戸市交通局６０００形３号線・・・ＤＤ２００－７号機２号

会場では、いつものルートを通ります。構内は広いので自転車移動用の自転車置き場も。お客様用もあります（笑）車両展示ではALFA-Xアルファエックスが！カッコええ〜E5系もしっかり展示されてました(^^)v他人が映り込まないように撮影するのが大変なほどの人だかりでした(^◇^;)パンタグラフを見たり新幹線の墓場を見たり(^◇^;)そして、いつものトラバーサー（笑）さらに続く

台風一過で青空が広がりました地域のお手伝いで公会堂へ出かけ撮り鉄などはお休みです先日(10月6日)、ＪＲ東海浜松工場の「新幹線なるほど、発見デー！」で新幹線の高速・安定走行を支える保守用車両も展示されてました・バラスト軌道で発生したゆがみをミリ単位で修復する車両「マルチプルタイタンパー」(MT-899)・道床を安定させる道床安定作業車(DTS62N)・バラストを集めたり、ブラシによりレール内外を清掃して道床の形状を整えるバラスト整理車(KVP-S)・電