トヨタMR-S

ユージンのトミカjrのトヨタMR-Sですが、これも当時のトミカはありませんでした。スケールは71です。トミカjrはトミカにないクルマを好んで企画したようにさえ思えます。MR-2の影で今でも人気はイマイチですかトミカプレミアムで欲しい1台です。

たまには車の修理ですマフラー本体は破れていないがかなりエンジン音が大きく成って来た調べて見るとエンジンのエキゾーストパイプとマフラーを繋ぐｽﾃﾝﾚｽの蛇腹が金属疲労で破れていた適当に合いそうな蛇腹をネットで注文古い蛇腹をカットさらに新しい蛇腹を元の長さに合うようにカットします仮取り付け長さが大体あったので溶接車体に取り付けて完了です

今日の１台TOYOTAMR-SZZW30小柏カイbyイニシャルD公道最速伝説編1/72です🙋１０年以上前に、頂いたものなんですが、確か…サークルKサンクスの缶コーヒーにおまけだったと思います😌ブログへのご訪問ありがとうございましたm(__)m

ずいぶん昔、私の大好きだった「間違いだらけのクルマ選び」の著者、徳大寺有恒さんがトヨタの勝利の方程式のようなことを書いてありました。かつては、いつも先行して新しい分野を開拓する新型車を投入していた日産。そして、トヨタはそれを徹底的に研究して「ちょっと」良い車を投入して、最終的に市場を独占するまで諦めずに息の長い車を作り続ける・・・・カローラVSサニー、マーク2VSローレル、ソアラVSレパード、アルファードVSエルグランド、あげればきりが無いですね。でも、オープンカーという特

ワイパー本体が錆ていたので交換してみたらワイパーの駆動軸にガタが有るのを発見早速分解ですここの軸です更に分解するとドライメタルが無くなっていた本体側も編摩耗ﾄﾞﾗｲﾒﾀﾙの寸法は内径１２ミリ外形１４ミリイグスのXSM-1214-20が合いそうなので発注ｵﾘｼﾞﾅﾙより少し長めにしました本日届いた部品がこれだこれを組み込みますかなり変摩耗していたがドライメタルを長めにしていたのでなんとか収まってガタが無くなりました組み上げです何とか組みあがりました写真はありません

トヨタＭＲ－ＳZZW30全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheTOYOTAMR-SZZW30isfinisheddeveloping!!ミッドシップスポーツＭＲーＳの車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』が完成いたしました～♪『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で上質な乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで

トヨタＭＲ－ＳZZW30全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover"Sports☆i"fortheTOYOTAMR-SZZW30isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』完成！！『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』装着後は、減衰力とバネレートのバ

あ！終わったと思いましたが、ホイールを割る事も頭によぎりましたが、ソケット叩きこんで何とか取れましたソケットからナットはもう取れません💦アルミは食い込むから嫌だな３２インチはタイヤ交換にエア漏れ止め京都からタイヤ交換にお越しのMRSのK様15インチ１６インチの前後異径バルブはもちろん国産のバルブに交換ダイアモンドカットが美しいナンカンタイヤ持ち込みちょいちょいっと交換して完了ありがとうございましたpeace長らくカスタム作業の受付を中止していましが、202

お久しぶりです。やっとトラブル絡みの仕事が一段落。三連休させてもらった。バイクは先々週車検のために整備屋さんへ。この三連休に戻って来るはずが整備屋さんの体調不良で延期に。今度の週末かなぁ。天気もイマイチだったからまぁいいか。なのでMR-Sの黄ばみ取りをYouTube先生を見ながらやってみた。汚いライトを磨いてみた激安MR-S8話汚いライトを磨いてみた激安MR-S８話激安MR-Sシリーズもやっと８話まで来ました！！今回は汚いヘッドライトを本気で磨きました。youtu

いつも当店ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日ご契約頂きました千葉県I様のトヨタＭＲ－Ｓ１．８Ｖエディション純正５速ＭＴをご納車させて頂きました担当者コメントI様ありがとうございます。ご契約から必要書類を揃えて頂きありがとうございました。セカンドカーとしてお車をお探しだった様ですが、当社トヨタMR-Sを気に入って頂き良かったです。以前もミッドシップのお車を所有されていたようですが、このMR-Sも楽しいと思います。ぜひ楽しんでください。

いつも当店ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日ご契約頂きました千葉県I様のトヨタMR-SVエディション納車仕上げ完了しました外装はポリッシャーにて磨き作業から艶出し作業施工内装クリーニングエンジンルーム最終チェックヘッドライト、リアテールクリーニングI様綺麗に仕上がりました現在名義変更依頼中になりますので、ご納車今しばらくお待ちください。担当齋藤当店ホームページはこちらhttp://www.sk-massimo.com

いつも当店ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日ご契約いただきました千葉県I様のトヨタMR-S1.8Vエデション納車整備完了下廻り各部点検から各部締め付け作業エンジンオイルFUCHS10W-60にて交換ドレンP/K、エレメント交換MTオイルMoty,s75W-90にて交換ドレンP/K×2交換フロントワイパー左右交換スパークプラグ４本（1台分）交換エンジンフードカバー、クリップ交換ブレーキフルード/クラッチオイル交換ブレーキパット面取りブレーキローター4

いつも当店ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます本日はトヨタＭＲ－Ｓ１．８Ｖエデション純正５速ＭＴをご契約頂きました楽しいミッドシップのMR-Sをお探しのお客様に気に入って頂けうれしい限りです。ご納車楽しみにお待ちください。担当齋藤当店ホームページはこちらhttp://www.sk-massimo.com

組み立てです端子はカシメるとカーボンブラシに当たるのでハンダ付けしますカーボンブラシと馴染ませる為モーターで回転いざ実車に取り付けテストパワステユニットが異常に熱いまた取り外して見るとハンダ付け熱で溶け遠心力で回りに飛んでいた残念ながら失敗～次手段考えます

トヨタは現在、ミッドシップスポーツ『MR2』（または『MR-S』）後継モデルの開発を進めていると噂される。果たして現実のものとなるのか。2019年に流出した特許画像から、後継モデルの姿を予想してみた。初代MR2は、1984年に日本車史上初のミッドシップエンジン車として発売。日本カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠を手にした。「セリカ/コロナ」ベースで開発された2代目「SW20型」は、1989年から1999年まで販売され人気を博した。1999年には後継モデル『MR-S』が、手動ソフトトップのオープンスポ

◼️全ては技術力への挑戦からはじまった全長なんと5170mm！大迫力のストレッチボディもはや、実写版のサイバーフォーミュラとでも言った方が正しい気もするカスタムチューンドの登場だ。手がけたのはバリュープログレス。MR-Sをフロント方向に1100mm延長して作り上げたそうだが、完全に異次元クラスである。「技術への挑戦ですね。エアロも延長フレームも、全てボルトオンで取り付けしているため、元のMR-Sに戻すこともできますよ」とは、バリュープログレスの白岩代表。「え？ここまでMR-Sの原

◼️リヤバルクヘッドを大加工、背中越しのファンネルが圧巻！パワー感、レスポンス、サウンド…全てが刺激度満点今時のコンパクトカーよりも軽い1トン以下の車重でリヤミッドシップという、走りを大いに期待させてくれるパッケージング。スポーティカーとしての高い資質をMR-Sに見出し、そのチューニングに力を入れているのが“テクノプロ・スピリッツ”だ。今回取材したのは、1ZZ-FEに代えて2ZZ-GEが載せられた同社のデモカー。エンジン本体や排気系はそのまま、スロットルをシングルから4連へと変更したの

◼️心臓部はボルトオンターボ仕様の2ZZを換装！最初に買ったMR-Sの楽しさが忘れられず再び購入免許取得後、初めて買ったクルマがMR-Sだったというオーナー。しかし、納車1ヵ月で横転事故により廃車となってしまう。以後、カリーナやセリカ等を乗り継いではみたものの、やはりMR-Sの楽しさが忘れられず、再購入に踏み切ったのが今の相棒だ。購入後わずか3年で仕上げたという美しいMR-Sは、ハーフウェイのDCOREボディキットによるワイド化を軸に、自作のダクト類によってレーシーなエクステリアを構築

トヨタMR-SのすべてKindlehttps://sinsyajoho.com/archives/5348

京商、トヨタMR-Sです。発売時にコンビニで購入。当時3インチミニカーコレクターの間でモデル化要望の高かったMR-S。マッスルマシーンズやJADAなどから製品化されましたが、ノーマルでオープンなのは京商くらいなのでは？裏板。本当は前後で違うタイヤサイズ。そこまでは再現していない様です。2023年2月、写真撮り直しのため画像差し替え。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissi

マッスルマシーンズ、トヨタMR-Sです。発売当時に購入しました。当時はMR-Sの３インチミニカーといったらコレだけしか無く、嬉しかった記憶があります。とはいえ、当時流行ったスポコンスタイルに改造されていますが...エンジンフードが開閉します。マッスルマシーンズはエンジンや室内、足回りなど作り込まれていて見応えがあります。裏板。配管や補強部品が彩色されています。オーバーサイズなタイヤやエアロパーツの為大きく見えますが、ボデーは大体トミカサイズです。2021年4