トミンモーターランド

茨城県トミンモーターランドで行われた、梨本塾にVTR250で参加してきました。初参加です。(o^－^o)ホームページはこちら梨本塾ここはバイクスクール梨本塾のホームページですkei74moto.client.jpCBR250RRで参加の予定だったのですが、前日、HPを見直していると、サイドスタンドを推奨とのこと。なんとおお。。。。。VTRで参加だな。と、夜中に積み替えです。到着う。VTRを降ろしますが、微妙な天気。霧雨が降

昨日は会社の創立記念日でお休みでした。せっかくの平日休みなのでサーキットで練習です。茂原西コースでタクちゃんと合同練習してきましたタクちゃんは今年絶好調。昨日もベスト更新してました。オレ❓最近のダメダメモードから抜け出せません。おまけにタイヤの暖気不足と思われる転倒4回。コケ過ぎです。左にばっかりこけてるからつなぎに穴が😅もうひとつフロントブレーキのパイプにも穴が😅コレがわらえませんでした。時計コーナーでいきなりブレーキが効かなくなってスポンジバリアに直撃。しかも硬い

サーキット走行を趣味にしてますとは言うが全然行ってねえじゃねえか，の雰囲気があるがホントは行きたいのである。しかーし，もてぎは土日のスポーツ走行割り当てが少なくて，かつ天候にも左右されるのでなかなか行けないのであるということで2年ぶりぐらいにトミンモーターランドに行ってきた。ミニサーキットと言えどそこそこ攻めるのと，行き帰りの疲労を考えて今回も軽トラトランポをチョイス。前回のもてぎ北ショートの時は降ろすのに苦労した話をしたが今回はより軽トラにマッチした踏み台を準備したのでま

四連休2日目です。一年振りにトミンに行って来ました。茂原が頭打ちになったので気分転換でトミン走ってみました。朝から暖かくてやる気も出ます。なんとかトミンはベスト更新したいところでしたが・・・午前中にベスト近くまで行って予想以上の手ごたえかと思いましたが・・・そこからはいくら走ってもベストの1秒ちょっと落ちで安定してしまいました。茂原と同じでベストが遠い😂そうこうしてるうちにブーツのソールが剥がれてTHEENDなんでタイムが出なくなったかわからない😩とにかく走るしかない🙁

今回は突き出しの確認と洗ったツナギ、補修したグローブの状態確認とフォームの改善の4つのポイントです相変わらずラップ測れないドロガーの改善点は次の動画が完成したらブログにもアップします茂原基礎練の時からブレーキの違和感純正新品を入れたら良くなりました長男の手が大きくなったので、削らなくても良くなりだいぶ楽ですね古い方は取り付け部のガタも有りましたが、削っていた所の強度が弱くなっていたのかも知れませんそれでも「ここまで行ける！」と思って奥まで突っ込むとまだABSの様な状態が出るので、

トミンモーターランドAコースは、今日も真夏日！！10月に入っても、日差しが強いM氏（MC51）の走行も4回目1か月前の茂原で痛めた背中の調子を見にきました。どうかなあ？治ったかな？今日のベストは２９秒６２５このペースだと背中も痛くなかったし、良かったです。(o^－^o)帰り際に、話が出来たハマダさんNinja400の話で、めっちゃ盛り上がった～～(*￣▽￣*)ﾉ"私も、梨本塾に参加してみようかなあ。＜今日の一品＞身体は

ツナギを（メルカリで）買ったので、MotoZEPさん主催のサーキット走行会に参加してきました。・・・身の丈って大事ですね(;´∀｀)続きはコチラ⇒２０２３年１１月０４日トミンモーターランド走行会-ガンマ日記rg500gamma.blog.fc2.com

走って来たけど、タイム更新は出来ませんでした💧フォークの突き出しを0mm(10mm)で試しましたが、1回目のコースイン後10周くらいは気にならなかったんですが、1回ピットインしてもう一度コースインしたらフロントが逃げる逃げる笑数周確認しても全く安心感が無く、ピットインしてベスト時の5mm(15mm)に躊躇無く戻しましたその後2本目と3本目はなるほど全然違うという事を実感して走れましたこれやって実感して良かったんだけど、事前にアドバイス貰えてたので転けるとこまで行かずに切り替えられました

トミンモーターランドAコース28秒台への道17第17回まで来てしまいました本当はもっと早く決着付ける予定でしたが、そう甘くは無いですねギリギリになって思い付きスプロケの到着が積み込みの後だったため当日の朝、現地で速攻で交換しかし、Goproの充電ゼロ％事件が勃発前日100％をしっかり確認しても何故か現地に来るとゼロ％の時が結構ある寄りによってこんな時に💢あとはステップのヒールガードが無くなっていた事に気付いたりとかドロガーがほぼ反応しなかったりFブレーキもしっ

本当、わちゃわちゃした練習でした私も長男もベスト更新は無しただ、色々試した事と走って感じた事はしっかり積み重なってますので、これからマシンと自分が噛み合えば必ず良い結果が出せると思います噛み合わせるまでが大変ですが😓

ViewthispostonInstagramApostsharedby菅原誠(@nlr188fb)ViewthispostonInstagramApostsharedby菅原誠(@nlr188fb)先週の土曜日のトミン走行ではベスト更新はならずでしたが、色々と更に考える事が出来たので、次に活かす事が出来ると思いますViewthispostonInstagramApostsharedby菅原誠(@nlr188fb)で、走行

さっそく2回目つい先日サーキットに行きましたが、さっそく2度目のトミンサーキットへ今回はGENESISちょい乗り会(会員2人)のFZ2台でサーキット遊びです。残念ながら2人なので2台で走行中の写真が撮れませんでした💦今回の目標私は前回、膝スり&コケないが目標でしたが、今回はちょっとタイムを気にしつつ足回りのセットを確認してみます。お友達はかなり久々のサーキットなのでコケない&初めての膝スりが目標！もちろん2人ともコケないが第一目標(笑)いざ実走まずはお友達の走りを後ろから

トミンモーターランドで旗振りしてきました！午前走行一本目は雨で中止。2本目辺りから雨が止んでドライよりのハーフウェットいきなり女性ライダーがトミンお約束の左立ち上がりでハイサイドで飛んでしまい💦慌ててレッドフラッグ🚩を振りまくりました意識もうろうとなり、マシンの下敷き…マシンをどかそうとしたら足が変な方向に挟まってて1人では無理💦男性陣が集まって3人がかりでマシンを動かしましたその後、周りの方々が怪我人をピックアップトラックの荷台へ乗せて病院へ行くと言うのでそれを止めて💦救急車

準備万端車を購入後にすぐにシート外しトランポ仕様になって早1ヶ月ようやく出番がやって来ました！サーキットの走行予約をしたので膝スりに行きましょう♪前日のうちにFZを積み込んじゃいます。やっと1人で積み込み出来るようになりました笑工具やツナギ、その他諸々忘れ物ないように何度も確認しました。さぁ走ろう当日は遠足に行くかのようにウキウキして予定より早く目が覚めました笑今回はサポート兼カメラマン兼お話相手として嫁さんに帯同してもらいました。向かった先は茨城県にある「トミンモータ

久々に少しだけサムネを工夫してみました165cm体重55キロFフォークプリロード3.5mmタイヤ空気圧F1.5R1.6リアサス車高222mmプリロード8mm(92mm)コンプレッション+7リバウンド+8スプロケ15-40寝かし込みにちょっと硬さを感じたので、次回は後1mmか2mmプリロードを抜いてみて、ダンパーの強化が必要ならプラスし、リバウンドは走ってみての硬さを見て調節したいと思います今日は茂原で基礎練の予定でしたが、占有が入ってしまい行けませんで

慣れないコースだからこそ守りたい事‼︎この前のSHANTIトミンモーターランド走行会での写真を例に語ってみたいと思います。今の時代はだいたいどのコースでもYouTubeでオンボード動画が出てくるので、初コースを走る前には動画を見てイメージしておきましょうね。だいたいのコースにはコースの事務所にコース図が置いてあると思うので、自分でプリントアウトして来なかった場合はまずコース図を貰いに行きましょう。コース図を見ながら自分が走りたいイメージのラインを書き込む事も凄く大事です。イメージもな

9月10日、トミンモーターランドに向けて出発〜おはトミン昼前だけどおはトミンバイク降ろして〜体慣らしでＮクラスにしておきましたクソ暑かったです13時台なんて5周したら意識が飛びそうになりましたはしってみれば、う〜ん、フルボトム。足の調整もしながらだったけど、まとまらずよく分かんなくなったし、タイヤタレタレになったので無事な内にかえりましたとさ

トミンモーターランドAコースを走って来ました‼️日曜日の午後だけ走るのは初めてじゃなかろうか？⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️が本日の戦果です💫😵‍💫💫最後に転んでしまいました💧被害は取り敢えずクラッチレバーだけっぽいですが後で良く確認をしたいと思いますちゃんとネタになる様に、タイムの方も戦果は有りましたので後日動画と共に報告したいと思います

土曜日は仕事をお休みしてトミンモーターランドAコースで行われたGAREGESHANTI貸切走行会にCBR150Rで参加してきました❗https://shanti-lp.com/ガレージシャンティ（GARAGESHANTI）ガレージシャンティ（GARAGESHANTI足立区神明3丁目14-2）では、自身でオートバイのメンテナンスやカスタマイズをする場所が無い。そんなユーザー様の声を反映したレンタルガレージというサービスを提供します。shanti-lp.com8月上旬にJUSTICE

SHANTI走行会‼︎昨日はトミンモータースポーツランドでGARAGESHANTI主催の走行会でした。トミンに向かう道中は雨は降ってないものの…路面はフルウェットだった💦前日に千葉県や茨城県では台風の影響で警報が出る程の大雨だったんで、一抹の不安はあったものの…悪い予感が的中しちゃった感じ🥲7時半には着いてたんだけど、走行開始時間は9時半から…それでこの濡れっぷり🥲湿気も多いし…乾きにくいトミンなんで、この時点でフルドライで走り出す事はムリだと悟った

暑い事が予想される中本日も長男とトミンモーターランドAコースに練習に行って来ました前回からの課題をクリアすると29秒台は確実に出せる筈なのでよっしゃやったるぜと気合い入ってましたが中々噛み合わず前回までの悩み攻めるとブレーキがABSの様になる事これは今回完全に解消出来ました👍やはり私の操作の仕方だと、スロットルワイヤーをキチキチにせず、ある程度遊びを作らないとダメな様ですしっかり解消出来たので良かった超安心した午前中は全く噛み合わず、30秒台で走るのがやっと前回のセッティング

トミンモーターランドAコースは、今日も真夏日！！日差しが強い！！社長～～(*￣▽￣*)ﾉ"また来たよ～～(*￣▽￣*)ﾉ"今日も暑くて、午後の予約は２台！！実際に来たのは４台！！650ccが2台と、250ccが2台でした。これは、走りやすそうだ！M氏の３度目の走行です。前回の走行で、良い感じをつかんだので、今日は、もうちょっと奥にクリップを取る意識で走ってみます。１本目３０秒４３４２本目２９秒３８１熱いので、

トミンモーターランドAコースは、今日も真夏日！！M氏の２度目の走行です。暑いよ～～(*￣▽￣*)ﾉホリーがトミンのライセンスを取りに来てました。走ろうよと誘ったのですが、今日は、様子を見るだけだそうです。次回は、一緒に走ろうね。前の週にM氏（CBR250RRMC51）に初めて乗りましたが、タンクが滑って、二―グリップによる下半身のホールドが出来ませんでした。ということで、イボイボ、イボンヌをアマゾンでゲットです。サムコスバイクタンクパッド

2023年4月トミンAをVTR250で走ると、フロントサスに限界が来ていました。冬場は気持ちよく走れていたのですが、気温が上がると、底付きしまくり。(´；ω；`)ｳｩｩ対策としては①フォークオイルの粘度を上げる。②バネレートを上げる。③カートリッジ化する。④フロントフォークを他車へ入れ替える。なやむ～～(ﾟдﾟ)そんな時、知り合いが2017年のMC51から2023年のMC５１へ乗り換えるとの情報が。(ΦωΦ)早速、メッセを入れて、見せてもらえることに

前回より暑く、過酷でしたが、走る分には問題有りませんでした2年くらい前に行った桶川の方が暑かった記憶があるので、あれに比べればまだまだ良い方に感じました31歳か32歳くらいの時にNSR50で出した自己ベスト30秒1を更新30秒04が出せました現在44歳ですので、12年越しの更新ですが今回の目標が29秒台だった事と65ccで一度29秒6を出しているのでそんなに嬉しいという事もなくそういえば更新してたのかと昨日辺りに気付いたくらいで気になるのはマシンの不具合の方アクセルを戻し

知らないうちに自分がライディングスポーツの9月号に載ってた名前じゃなくて写真でwww先日のトミンモーターランドで開催されたGsense＆ファイヤーガレージのスクール走行会の半ページの記事でした。しかもパドックで隣にいた人がライディングスポーツの関係者の人だったのですね何も知らなかったよwww次回は10月8日に開催予定。翌々周がSUGO遠征だけれど、参加して来ようかなぁ。

【業務連絡】？(仮)SHANTI練習会inトミンモーターランドSHANTIが9月9日(土曜日)に茨城県かすみがうら市にある"トミンモーターランド"トミンモーターランド-茨城県かすみがうら市のサーキット茨城県かすみがうら市にあるサーキット、トミンモーターランドの公式サイト。施設案内やスケジュール、走行案内など。www.tomin-motorland.comを貸し切って練習会❓を開催します。SHANTIのチーム員や知り合いのライダー等が参加するイベントなんだけど、俺の知

33度予報でしたが、意外と涼しい風が丁度良く吹いており、暑いのは暑いんだけど問題無く走れました朝の段階で、なかなかの疲労感だったのと走り出しても全く安心感が無くて凄く困ってましたが最後の最後でサスのセッティングで掴めた事が有り、何とか思い切り走れる様になりましたモチベも上がらずだったので迷ってたのですが、走りに行って良かったです

とある暑〜い日🥵💦トミンモーターランドに２台の690SMCRが…先ずは自分の2015年式(外装は2013年式)買えるパーツで一生懸命作り上げたカスタム車両です！そして、もう一台は…⬆︎コレ！あのOutex号の690SMCR本物です！！！！💦💦💦レースを引退後、ヤフオクに出品されていたのを知り合いが落札！！試乗させて頂く流れになりました❗️🔥🔥🔥✨動くブログ✨世界一速い690SMCR‼️乗ってみた‼️🔥#690smcr#690duke#690enduro#890duke

25日、茨城県の霞ヶ浦の近くに有るトミンモーターランドでGsense＆Firegarageのスクール系走行会に参加。総走行時間は1時間以上有るので、色々と試せます。走行中、ホームストレートのスペースにライダーを引き込んでインストラクターさんからアドバイスを貰う感じ。私はいつもの癖の目線の近さを指摘されました。そしてこのスクール、私が特に重要視していたのがGsense代表の舟橋さんによるサスペンションのセッティングです。1本目の走行後に舟橋さんを捕まえて、今のバイクの感覚を伝える。な