トキ25000

前回、ＴＯＭＩＸのオハネフ２４５００番台のテールランプユニットについてご紹介したところですが、通販で送料を無料にしたいために追加の模型を物色していたところ、ちょっと前に発売したにもかかわらず在庫があり、調べたところ購入していなかったものがあったため、合わせて注文していたものがあります。これがＫＡＴＯのトキ２５０００とマニ６０でしたが、このうちトキ２５０００について過去の購入品がありましたので、ちょっと引っ張り出してみました。他のと一緒に撮った切り抜きなんでピンボケですみません。

トキ25000KATO8017御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。上方視。トキ25000。これも価格の割に良いです。昔を再現するなら制約も無いのが貨物の魅力。実際、この車両ははもう走っていないですからね。私みたいに「電車は高いな」と思っている方々・・・貨物は如何でしょう？(^^;;;電車をあの価格で買うのはアホらしいので・・・もう俺、金ねえっすよ。鉄コレも安くないこのご時世。オマケに志那製ですからね。貨物の利点とは１、価格が未だリースナブル。

毎度ご覧いただき有難うございます。東日本地区で、石油製品を除くと数少ない定期の車扱貨物列車で、福島臨海鉄道・小名浜と信越本線・安中を結び亜鉛焼鉱などを運んでいた通称『安中貨物』が本年3月をもって運行終了となりました。2013年3月までは、JR貨物がJR東日本へ貨物輸送を委託していたため、JR東日本の機関車が安中貨物を牽引し、人気を集めていました。EF81タキ15600形とトキ25000形の基本編成。EF510（撮影当時はJR東日本所属、現在はJR貨物に在籍）この日

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・東邦亜鉛安中製錬所の稼働停止に伴い、「安中貨物」としてファンの間で知られた貨物列車が昨日ラストランを迎えました。亜鉛輸送専用の貨車を連ねた姿がファンに人気でした。安中貨物は一度だけ撮影した事があります。まだ常磐線貨物列車の機関車をJR東日本に委託していた頃でした。廃止が報じれらてからもう一度撮影に行きたいと思いましたが、それは叶いませんでした。当時撮影した安中貨物の写真です。

どうもnabetuneです先週またひとつ歳を取りました。やってることは相変わらずです。どうせ5年経とうが、10年経とうがやることは変わらないでしょう(笑)今日の思い出フォトは、先日の485系華団臨の復路編。一泊二日のツアーだったようで、今回はその列車の送り込みだけ見に行きました5094＠常磐線その前に安中も～完全に場所選びミスってますが、お手柔らかに…(相変わらず学ばない)EH500‐9号機[仙貨]＋タキ1200×多数＋トキ25000×多数あと電柱のソレもね・

どうもnabetuneです本日の思い出フォトは、19年11月下旬に運転された485系改“華”による団体臨時列車編。19年2月に相棒の“宴”が引退して以降、最後のお座敷電車になってしまいましたね551M＠常磐線てな訳で、当時マイブームだった逆トカサワで迎え撃ちます。この頃はどこの会社も余裕があったので、しっかりと築堤の除草作業が入ってます(右下の業者がソレ)E501系K701編成ほぼ空気輸送お昼時であろうが長い10両が入ってる。これも来年あたりでどう変わるか

どうもnabetuneです少し痛みますが、徐々に日常が戻ってまいりました。失ったものも多いですが、身体はひとつですもんね。仕方がない(ﾉД`)ｼｸｼｸ今日の思い出フォトは、19年11月上旬に撮った安中貨物編。お昼休憩のついでに撮らせて頂きました(上司を連れて)74M＠常磐線一服する上司を横目に、かたくり橋で安中を狙う。よく分からないシチュエーションです←E657系K1編成428M＠常磐線お次は普通列車。長いねーって(笑)普段は2両しか走ってませんも

20系「さくら」長崎編成の購入記事を挟みましたが、先日購入したトキ25000を購入した理由、それは、以前購入したこんなASSYパーツが、ASSYパーツの山から発掘されたことにあります。このまま某オクに流しても良かったのですが、それも手間だったのと、近い将来購入したいと思っている、国鉄型機関車に引かせたいと思いましたので、まさかのASSYパーツ活用のために無理やり貨車を買うと言う、本末転倒な発想となりました。とりあえず、購入したトキ25000の荷台に被せてみました。写真では分かりにくいのです

すっかり日も短くなったと思っていたら、気温もぐんと下がり、今朝（10/21）は一気に秋めいて来た感のある東京地方です。そんな中、とある理由から、KATOさんの単品貨車が欲しくなり、購入したのがこちらの貨車。いわゆる無蓋車の部類に入る、トキ25000です。ヤードなどで編成の入換を行う、解結貨物列車には結構な割合で連結されていて、貨物列車の編成の中でも、見かけることの多い貨車だったと思います。こちらは、今から約40年ほど前に、東北本線の東大宮～蓮田間で撮った、EF65-1000（初期車）牽引

どうもnabetuneです8月からずっと週末はお出掛けしていたので、久々に家でマターリ。調子に乗って出前のピザなんか頼んじゃったけど、これはダメなやつですね。また太ってしまう…今日の思い出フォトは、また時系列が前後してしまいますが、10月頭にふらっと日立電鉄線の廃線跡を見てきた回になります。全区間じゃないよ。本当にちょびっと旧日立電鉄線今回見てきたのは、ちょうど日立市と常陸太田市の境界辺りに位置する廃線跡。鉄路が無くなって15年(当時)ですが、このとおり軌道跡は適切に管理され

フル編成になった安中貨物を転がしてきた！タキとトキで車体長が違うから途中でジョイント音が変わるのがイイね！(´∀｀)bｸﾞｯ!

「信越本線安中駅」行った日２０１４／０５／１１遠くに亜鉛精錬工場を見ることができます。停車中の貨車は、亜鉛精鉱を運搬するための「トキ２５０００型貨車」。ＳＬレトロ碓氷やＤＬレトロ碓氷の停車駅です。

先日（４月１１日の深夜🌉）・・・ＮＨＫ総合テレビ📺❇で「運転席からの風景・武蔵野線」が放送されました🚃その中で・・・EF65PF第二次型が牽引する貨物列車の映像が、挿入されておりました🚃

トキ25000KATO8023御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。荷台はこれもモノトーンですね。トキ25634。中々に良いです。電車はもう高いので貨物に重点を移しています。ディテールもかなり良いですから・・・本来なら「皆さま、貨物をやりましょう」と言いたい所。しかし、これも昔の貨物ですからね。現代の方は御存じないでしょう。なのでそう言い難い事もあります。尤も今の貨物はタンク・コンテナ一択になってしまいます。（会社専用の貨物も無くなってしまいましたからね

鉄道模型、散財2024Ver12(ToT)御訪問有難うございます。今回も行きつけ模型屋さんでの散財です。KATOのトキ25000です。これも待っていた製品です。（安いから・・・）未だ良く観ていません。(^^;;;

みなさん、おつかれさまです🙇私はこの３連休は珍しく昨日今日とお休みおかげさまで年末に患った風邪もほぼ完治したらしく体調も良好です。そんなわけで昨年来続けてきたトキ25000の積荷の製作を仕上げました。ちょっと時間かかりすぎと言われるとグゥの音も出ませんが２つ目の丸太も20本の接着を済ませましたが、最後の２本のウェザリングカラーが乾燥しきらないうちに接着していたのでワイヤーを巻く前に今朝まで乾燥させていました。先ほどワイヤーを巻きつけて瞬着で固定まで済ませました２つの積載物はトキの積載ス

連投です。おにゅーのタコですっかり脳内がお花畑になってしまいましたが、最近少しずつ進めていたトキ25000の積載物製作も忘れていたわけではないんです。ただ、風邪のせいでずっと咳が収まらなかったうえ、クリスマスの夕方にオヤジが救急搬送されたりと本当にドタバタな年末になってしまっていたために腰を据えて作業を続ける事ができなかったのでした。幸い、オヤジはそのまま入院などという事にはならずに済みまして後日詳細な検査を受けて所見待ちという状態なのでとりあえずホッと一安心、というところです本題のトキ25

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、KATOの国鉄トキ25000形を投稿したいと思います。■KATO8017トキ25000無蓋車のトキ25000形は、昭和41年(1966年)から9年間にかけ、4500輌が製造されました。大別すると製造時別に4タイプに分かれます。車番より模型は昭和41年に製造されたものとなります。また、私鉄でも同型の車輌が製造されております。JR発足後も使用されており、現在では数輌を残すのみとなっています。今回はこの辺で。

みなさん、おつかれさまです🙇私は今朝非番で帰ってきましたが、もう少ししたら職場の忘年会で横浜に逆戻りしなければなりません今の職場に移って半年ほど経ちましたが、正直全く馴染めた感じがしませんしこれから先馴染めるような気もしませんそんな職場でも新参なだけに忘年会には出ていかねばならないのが憂鬱だしめんどくさい…今日の忘年会はオーナー側の企画でオーナーは表向きは強制ではないと言ってはいるものの、実質半強制というのが何よりイヤなんですよね。今のご時世で忘年会への参加を強制するとか、感覚を疑いますそ

みなさん、おつかれさまです🙇今日は絶好のお出かけ日和、みなさん満喫されましたでしょうか。私はというと本日は日帰り勤務で明日はお泊まりという、日曜勤務＆マンデーブルーという最悪のコンボで憂鬱なこと、このうえもありませんとはいいながら、土休日の日勤ということで定時よりも少し早めに解放してもらえたので今日はイモンへ…先月下旬に再販された無蓋貨車２種、再びゲットして参りましたカプラー交換はいつも通り。トキ25000は車間短縮ナックルに換装。右上の３両が今回入手の8017ですね。積荷のカバーがあり

みなさん、おつかれさまです🙇前回に続き、本日も導入予定の車両をゲットして帰宅しました("｀д´)ゞ本日はトキ25000を２つ(２両)とトラ45000(２両)。つい先ほどセットアップを終了しました。トラ45000は前回と同様に進行方向前側にかもめナックル、後ろ側にマグネティックナックルというパターン。今回入手したトキ25000は既存の３両と違い、積荷のカバーがありません。カバーのあるものは品番8017-1、ないものは8017だそうです。どうして前回販売したものと同じにしなかったんだろう

よく見ると？？本日は，KATOの「MixedFreightTrainSet」を紹介します．アメリカ型製品における「ベストセレクション」的な製品で，ゴンドラが2両，カバードホッパーが2両，タンクが2両入っています．しかし，よく見るとそれぞれ，「トキ250000」「ホキ2200」「タキ3000」であることがお分かりいただけますでしょうか．車体の表記は英語でありこの製品でも雰囲気は楽しめます．トキのロードネームは「KATO」ですが，ホキは実在する企業「Cargill」「Reynolds

購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、今回は2013年7月に発売し購入した製品。今回は「貨物列車6両セット（初代）」になります。じつは模型を始めた2008年以降、「貨物列車は単品しか無くて、集めにくい」と何度かぼやいていたんですよ。（Yahoo!ブログ時代）その後ある程度、ブログを見に来る方が多くなってきたら、「再販して欲しいな」とブログに書くとホントに再販してくれるようになるなど、あきらかに中の人が読んでくれているなと感じるようになったのが2013年頃・・・。そんな中で実現したのがこ

どうもnabetuneです今晩はとても冷えますね。昨日までやんちゃしてた近所の猫らはさすがに大人しくしてるかな？今日の思い出フォトは、651系の後に所用のついでに撮った安中貨物編。これまた時間が合わないので滅多に撮れないのですが、この日はたまたま時間が空いたのでお昼休みがてら見てきました548M＠常磐線お昼でも空気輸送お構いなしのゴマイチ10連を突っ込む辺り、合理化とは無縁の時代でしたねE501系K704編成騒ぎ出したのはコロコロが始まってから...551

どうもnabetuneですGWはずっと仕事でしたが、やっと連休でお休みが取れました。｡｡｡とは言いつつも特にすることはないので、休息第一にと昨日は昼過ぎにまったりと日帰り温泉を楽しみのんびり。本日は地元の例大祭で応援に駆り出されたので出撃し、午後は久々に外食。充実した2日間でした今回の思い出フォトは、やまどり団臨の翌日に行われた返却回。これだけを目的に来たのですが、別件で色々撮れたのでタイトルの通りになりました548M＠常磐線まずは中程から出るゴマイチから。狙って撮ってる訳

安中貨物を試運転がてら転がしてきた。しばらく転がしてなかった4+4の415も持ってきた。離合シーン

『KATOEF81-95』KATOEF81の95号機、いわゆるレインボーを入手。ケース違い、付属品欠品のいかにもな中古。が、ボディも綺麗で動きも全く問題ない美品。カプラーは既にナック…ameblo.jpEF81を入手して感じたのは貨物が欲しい一応、コキ16両持っているが牽引はPFとしている。別に81でも良いんだけど、機関車が複数になったことで、別編成を組成したい。というわけでいくつか候補を上げてみる。タキ真っ先に思いついたのは燃料輸送貨車のタキ。コンテナ貨物、コキと双璧を

先日久しぶりに走らせたトキ25000割と初期の頃に買い集めたので、カプラーがアーノルドのままのコがほとんどでした😅ということで、KATOカプラーNへの交換作業をしました☺️アーノルド同士だと車間が約8㎜カプラー交換後は…約7㎜😅思ったほどの短縮効果は得られませんでした😅だから車間短縮カプラーが売られているんだな😵けど高いし…連結も楽だからこれでヨシとします☺️2軸貨車も含め、結構アーノルドの貨車が多いことに改めて気づいたので、また時間を見つけてぼちぼちと交換して行こうと思いま

なんとなく久しぶりに出して走らせてみたくなったトキ25000😊12両ありました☺️トキ15000の方も何両かあるのですが、今日は出しません😅自分は貨物列車、特に2軸貨車って色んな種類の貨車が雑多に連結されていた国鉄時代の編成が好きなのですけど、最近ではほとんどがコキかタキ、名古屋近辺だと赤ホキや白ホキの清一色編成ばかりになっちゃいましたね😅それはそれでいいのですが、茶ワムや黒ワム、レムなどがごちゃごちゃに混ざった昔ながらの貨物列車が懐かしいです☺️［画像はお借りしましたm(__)m］

今日は、久しぶりに晴れていたので、かねてより作成していた土管の塗装を行いました。まずは、サーフェイサーを吹いて、そのあと、Mr.Hobbyの灰色9号で仕上げました。最後に、トキに搭載して、糸で縛って搭載完了です。もしよろしければランキングのため清き一票をよろしくお願いします。↓にほんブログ村