トゥインゴ

ゲームプレイ動画アップロード：PS5/VR2「グランツーリスモ7」ルノートゥインゴ'93/レイク・マジョーレ・センター逆走5周/WeeklyChallengesルノートゥインゴワンメイク/1位＆ファステストラップ＆CLEANRACEBONUShttps://youtu.be/pAwLUng8Kd0この週のWeeklyChallengesの配信限定イベントはVer.1.69より登場したハッチバック「トゥインゴ」によるワンメイクレース。タイヤとサスペンションをチューンアップ

ゲームプレイ動画アップロード：PS5/VR2「グランツーリスモ7」ルノートゥインゴ'93/ブロードビーンレースウェイ2周/SundayCup/1位＆ファステストラップ＆CLEANRACEBONUShttps://youtu.be/54HBFGff1GoVer.1.69アップデートで追加された可愛いハッチバック「トゥインゴ」の、タイヤとサスペンションをチューンアップして車高を下げて、いつもの「他車にあまり邪魔されないレース」で走りを試してみた。なんとかレースで勝てるクルマになっ

ちょっと前にローダウンスプリングからノーマルスプリングに戻したお客様が入れ替えでトゥインゴＧＴに外したローダウンスプリングを取り付けしてほしいと連絡がありました。１度やった作業なので時間短縮で作業ができました。初回より早く作業終えないとね～

トゥインゴ３にドアショックアブソーバーを取り付けました。取り付けは簡単。テープで貼るだけです。ボディが白なので、白いものを買いましたが、貼るところは黒だったので目立ってしまいます。ちなみに蓄光タイプ。ボディ側には、ゴムが付いていて、ここに当たるように取り付けます。取り付け後、ハッチゲートを閉めた時の音が変わりました。ドスッ、と良い音に。そして走行中もきしみ音も無くなりました。206RCにも付けてみましたが、こちらは若干しまりが悪くなりました。ゴムの部分を交換した方が良

トゥインゴ３のルームランプを交換しました。前回、LEDに交換したのですが、ちょっと暗い。今度は超明るくなるように、明るいLEDを２個つなげたものを作りました。それでも消費電力は通常のバルブよりも少ない。ゴースト点灯防止回路も付けました。カバーの取り外しは、前回、ユニットごと外しましたが、今回はどのような構造なのか分かったので、ガムテープを使って、爪が外れる方向に引っ張って外しました。写真で見ると明るさがわかりませんが、、、明るいです♪8個入り屋内マップドームプレー

前は自作したペダルをネジ留めしていたのですがあまり剛性がなかったので…フロア下からバーを支えるようにしてみました。乗ってみたらちょっと手前過ぎたのでもう少し奥側に付くように変更します💦

トゥインゴのスプリング交換です。ダウンスプリングからノーマルに戻します。なぜなら、お客様がトゥインゴからトゥインゴＧＴに乗り換えるのでそちらにダウンスプリングを入れたいとのことでした。ボンネットを外し作業開始です。ノーマル戻しの方がスプリングが長いため多少苦労しました。次回はＧＴにダウンサスを組み付けます(笑)

純正17インチは乗り味がハードだしタイヤも終わってたので…OZラリーレーシングにしてみました。ブレーキ廻りが豪華じゃないので一石二鳥なデザイン😁新しいホイールは気分上がります。

前車から外したお気に入りのスプリングに交換前が高いような気がするけど乗り心地アップして運転もしやすい😁相変わらずダストが凄いのでパッド変えようと思ったらディスクも段減りしているので…こちらに交換しました。せっかく換えたのに写真撮り忘れ💦

ルノートゥインゴの車検が完了しました。車を購入した正規ディーラーに車検をお願いしました。気になっていたLEDヘッドライトは問題無し。PIAAのLEH210を使ってます。マフラーもOKでした。その他、最近ワイパーを交換したのですが…ある程度スピードが出ると「ぴゅぅ～」と、うるさい。おそらく、取り付け部の穴が笛みたいになっているのかなと。何か詰めておこうかな。PIAA(ピア)LEDスタンダードシリーズヘッドライト/フォグランプ用コントローラーレスタイプデュア

こんばんは。千葉のカーディティーリング専門店グランツの廣瀬でございます。本日の作業ですがＮ様メルセデスベンツＡ１８０フロントガラス１面窓ガラス撥水加工作業です。Ｎ様誠にありがとうございました。また何かございましたら宜しくお願い致します。次にＯ様ルノートゥインゴ運転席・助手席透明断熱フィルムＦＧＲ－５００施工作業です。Ｏ様誠にありがとうございました。また何かございましたら宜しくお願い致します。次にＷ様ホンダヴェ

もう一週間ほど前になってしまいますがやっと正規輸入が開始されることになったルノーカングーのロングバージョングランカングーお披露目フェア最終日にルノー札幌に行って来ました自分の見るべきポイントは言うまでもなくもし購入するのであれば釣行＆車中泊における快適性運転席と助手席から後方のスペースは長く広くさらに天井も高くて最高ながらシートが床下に収納されない構造で結構簡単に取り外すことは出来るもののデカくて重いの

約６年乗ったトゥインゴですが最近チョコチョコ不具合が…今度の車検はなかなか費用が掛かりそうだなーって思って悩んで…気付いたら色が変わってました😅17インチは老体に厳しいのでとりあえず15インチにしました。早めにスプリングも替えたいなぁ

ルノートゥインゴにレカロ《SR-SUT100H》を取り付けさせて頂きました！レカロからはルノートゥインゴ用のベースフレームは発売されていませんので他社製のベースフレームを使用して取り付けです！ここ数年前から車検時にレカロシートの強度証明書が必要となっていますが、レカロ製はもちろん当店で取り扱いのある他社製のベースフレームも強度証明書は発行されますので車検も問題ありません。カラーはブラック×チャコールグレイ。アーティフィシャルレザーとウルトラスエードのコンビ、シートヒ

ノーマルスプリングにしたら塊感が薄くなったような…

どうでもいい話ですが…このクルマ欲しい…可愛いしカラーもグッドですね！『ルノー・トゥインゴ』っていうらしい。なんでも、今では新車で手に入らないらしいが、奇跡的に何食わぬ顔でここにおります。どうりで、ルノーのサイトに出てこないわけだ。探している方がいらっしゃったら、まだ今現在の時点で購入可能です！いなければ僕が買います。(´艸｀)

トゥインゴ３のバッテリーが突然死しました。まだ１回目の車検前。。。３年経たずにダメになりました。アイドリングストップもキャンセルしていましたが、、、寿命、短いなー。新車に付いていたものなので、製造から時間は経っていたのかもしれません。早速交換。トゥインゴ３のエンジンは後ろに積んでいますが、バッテリーはボンネットの下に収まっています。ボンネットは普通とは違い、スライドして開きます。アイドリングストップはキャンセルしているので、アイドリングストップ車用ではないバッテリーを購

ということで、日産がルノー・トゥインゴベースの小型EVウェーブを発売するとの記事が載っていました。この話は以前から出ていたので、本決まりということでしょうか。上記イラストはAUTOCARが描いたものなので、こんな日産車が出るという訳ではありません。日産というよりはホンダっぽくも見えますが。日産は1980年代のパイクカーから着想を得たデザインにするとのことです。パイクカーオマージュな日産ウェーブ日産のパイクカーと言えば、Be-1やパオ、エスカルゴなどの人気車を出しました。B

トゥインゴで雪道を走ってきました。雪道と言っても、ちょっとだけ。トゥインゴ３はリアエンジンの後輪駆動（RR)なので、どんな感じに雪道走るのか。結果…普通に走る。ちょっとアンダーステアだけど、不安定な感じも無く無難に走りました。雪道走ると汚れるね。でも、白だからそれほど汚れは目立たない。グランドC4スペースツアラーは、タイヤ交換する予定はありませんでしたが、急遽スタッドレスタイヤに交換。重いグランドC4スペースツアラーでも雪道走れました。しかし、こちらは汚れが目立ちます。。

気付いたら8.5万キロに…きっとヘタってるであろうエンジンマウントを交換してみようかと。ノーマル買うのもつまらないのでマーチ用を購入〜左側のファンを外すのが面倒でしたがなんとか外して左側右側（新品の置き方が逆😓）右側の方が潰れが酷い。これから試走です。

こんばんは今日から冬季休暇という方もいてお電話や御来店もあり、お店の前の交通量もかなり多くお休み感がいっぱいの金曜日でした朝から作業はトゥインゴ前後カメラのドライブレコーダーの取付をしましたリヤカメラの配線と設置から・・・車両から電源の取り出しを行ってフロントガラスに本体を設置完成です本当は出番が無ければ一番良いのですが。もしもの時をしっかりと記録することで相手の特定や過失割合などにも大きく影響します付けたくないとか要らないとい

S様ご来店いただきありがとうございました^_^持ち込みでタイヤ交換といえば大阪(なにわ、桜川、大正、西成、中央区、天王寺、阿倍野、東住吉、平野、港、住之江、福島、生野、東成、城東、北区、鶴見、旭区、都島)の格安(安い)料金のタイヤ交換専門店デュオタイヤラウンジ！タイヤの持込や直送は無料で対応！毎日多くのお客様にご利用いただいております！お客様の大切なお車を丁寧に交換させていただいております！タイヤ交換は賢くする時代・ネットで安くタイヤを買う・交換専門店で安く交換・当店ならネット

ということで、新ルノー・トゥインゴが出ましたね。動画はこちら。初代トゥインゴをオマージュした新トゥインゴのデザインこれカワイイですねぇ。以前からコンセプトが出ていましたが、ほぼそれと同じデザインで出てきました。先代トゥインゴはRRの小さなハッチバックで、これはこれで非常にオシャレで楽しい走りを実現しており人気がありました。電動化するにあたり、FFになりましたが、デザインは初代をオマージュしたカワイイものになりました。このデザインが一番のセールスポイントでしょう。

ラストです。自分たちが停めた駐車場に停まっていたルノー・トゥインゴ。ホンダNSX。やっぱり初代が好きです。プジョー106。やっぱり、このサイズのクルマが好きです。そして帰る為に駐車場に戻ると、まだルノー・トゥインゴが停まっていました（笑）こういう可愛らしいクルマも好きです。

数ヶ月前に欲しかったマフラーがヤフオクに出ていたのですが競り負け😢トゥインゴ用じゃないけど同じエンジンだから付くだろうとスマート用のマフラーを落札メーカー不明で爆音だったらどうしようと思いながら交換マニホールドのバンド？を付けるのに難儀しました💦マフラー出口は適当にカットカット面はタッチペンで塗ろうかな〜音はあまり煩くなくて排気量小さい割に低い音になりました👍狙った訳じゃないですが強いエンブレが弱くなって乗りやすくなりました。

トゥインゴ、ガソリン臭いとのことで急遽ご入庫。。下回り覗きますとまさかの噴水！？危ないのでこのままお預かりコースです。デリバリーパイプに繋がる樹脂がクラック入っておりました国内在庫なしとのご連絡でしたのでお財布にも優しいリサイクル品にて対応させていただきました～

こんにちはゴルディーニの蓮です今回はルノートゥインゴの車検整備＆タイベル交換です！整備日記が久しぶりの投稿になってしまいました～(^_^;)先に車検整備から、コチラはブレーキフルード交換中...リアパッドのピンが何故か飛び出ていたのでしれっと仕舞っておきました。クラッチフルードも交換アノ緑のキャップがニップルです写真はありませんが、その他エンジンオイル等の油脂類全交換。そしてタイミングベルトの交換。SSTを使ってカムロック、上死点出しを