デュカト

昨年12月にフリークを訪れていたPaoloとsara（”Vandipety”という名前で活動中）からの紹介。彼らの友人で、フィンランドから来ている人達が日本を旅行中、北海道で事故をしてしまったらしく、助けて欲しいとの連絡。えーーー！！！いやいやいや！！フロント周り大破ですやん！！※消しこみ部は個人情報の為削除しています。※消しこみ部は個人情報の為削除しています。ちょっと整理します。北海道で、雪の壁にぶつかって大破↓そ

三重県からブレス54SLが入庫しました。リアショックを32段調整ショックに交換乗り心地改善されました。https://www.pops-osaka.com/株式会社POPS｜看板製作・キャンピングカーカスタム・自動車メンテナンス株式会社POPSは大阪府大阪市天王寺区を拠点に看板デザイン・看板制作・印刷物制作、滋賀県甲賀市を拠点にキャンピングカーのカスタム・メンテナンス、カー部品・カー用品取付、自動車部品取替、自動車メンテナンス、タイヤ交換をおこなっています。www.pops-osaka.

6時。スキー場🅿️へ移動ホイールローダーから人が降りて来てケツが飛び出てるから・・・と言って来たので前の☃️掻いてくれ。と言ったらやってくれた🙏確かに1mくらい飛び出してたから気にはなってたんですが😅今回はスプリットにステップオンの組み合わせゴンドラで移動さすが平日ガラガラで搬器は1人で貸切ゴンドラ内に遭難捜索費用についての表示捜索費用まず20万スタートみたいだまぁ2時間で済む事は少ないだろうなんと前日から遭難者の捜索中のため5ロマ営業見合わせと放送が↓これですねそもそも

11日(水)仕事が終わり1850出発悩んだ結果豊田インターより恵那まで高速を使う事に2130。19号の山中で渋滞の先頭はパトロール中の白黒パンダ後ろもズラーっとつながってしまい空気を読んで広い路肩で避けてくれました2230。いつもの塩尻警察署前のココで食材買い出し23時。いつもの宇佐美さんで凍結防止軽油とりあえず満タンにあと270キロ関越トンネル出てすぐの土樽PA強制に入れられ出た途端に☃️が強くなった湯沢インター最寄りの宇佐美さん⛽️で満タンに高速で入れるよりは断然安い

長期間(5ヶ月)にわたり車検で発電機も動かしていなかったらエンジンが掛からずチョークボタン押してもカチカチ音しないから固着か？29日スノボー🏂へ行く前に修理へ出して身軽になって雪山へたぶん2/5くらいには終わってる。との事11日からは遠征で発電機が欲しいので頼んで来ましたやっぱりチョークが固着してただけだったのでキャブは交換せずにチョーク部分だけ分解清掃のみ冬より夏の方が動かさないと固着しやすいとの事ハイオクの方が固着しにくいとか夏はルーフエアコン使うので車検前にガソリン満タンに

25日の斑尾でいっぱい積もりました27日の２日後でもほとんど原型をとどめた状態雪下ろしする事に上り口を確保ツルッツルで怖いまだ半分以上も残っているのに家の駐車場が雪まみれなので場所移動やっと無くなりました1時間掛かった💦50センチ積もってました全面だから重いわけだいつもならトンネル入ると徐々に落ちてカーブで更に落ちて少なくなるんだけど愛知でも0度と寒かったからね何も壊れなくて良かったで中学生が帰りに雪合戦してました

24日(日)最終日まだパウを食いに斑尾へ来ました最近ではYouTubeでいっぱい流れてしまったので妙高と同じくあっという間にギタパウになってしまう。昔はファミリー、初心者が多かったから探さなくても一日中パウダー食えたのになぁで、外人が非常に多い。アライも野沢もそうだけど宿泊施設近いスキー場ではグループでの荒らし屋が非常に多い日本人かな❓と思ってリフトで乗り合わせた人に話しかけてもだいたい🇨🇳か🇰🇷である英語なら単語くっつけて話せば何とかなるが、全くわからない🤷🏻‍♂️今シーズン積雪

2日目の24日(土)は妙高へ来ました薄っすらと積もりはじめていたけど普通に上がれた土曜の朝☃️降ってます明け方から本降りになったのかなここの1本は長いですからのんびりと足慣らしでと思ってたら9時定刻で三田原2高が動くらしい既に食われた杉ノ原は捨て三田原側へステップオン慣れると激速で装着ひざパウ当たり前、ゲレンデサイド腰パウただ、雪が軽過ぎて底付きありオープンバーンへ行こうと思ったがホワイトアウトで自分がどっちへ滑っているのかわからなくなりコケるゲレンデサイドのパウダーを食

水曜から大雪警報発令☃️22日木曜夜出発出発してすぐに☃️だよ2330。塩尻の西友到着。ちょっと遅い連泊だから凍結防止軽油を半分入れ塩尻北から高速へ仕事で疲れて電池切れ😪本線から距離あるから静かに寝れる640。あとちょっとなのに除雪後だから下がツルツルで上がれず😭巻いたこのレンタカーのキャンピングカーうるせーなずーっと発電機回してたな8時。こんなに後ろだ。外人ばかり予定より20分遅れでエコノミークラスも乗車開始山は真っ白また視界不良かないいパウダーが食えました。

2012年4月よりサブバッテリーとして活躍してくれたオプティマイエロートップ2022年12月からはTV用としてノーチャージで40Wのテレビ10Hくらいは見れるけどBSだと3Hくらいかな。ご老体です。ご苦労様でした🙇‍♂️もう一発は予備として車内に2022年12月より4500円で購入して今日までサブバッテリーとして頑張ってくれたACデルコのボイジャー100AのM31MF。(31MFって115Aじゃなかったっけ❓)12月にはダメだったのは確認していたけど昼間はソーラーで充電され走らな

1/41930出発いつもの塩尻24HのSEIYU到着やっぱり少し遅いなぁいつもの宇佐美で凍結防止のため給油麓は雨雪の壁が低い到着。2台しか居ない朝には☃️予報になってるけど今回はバートンのステップオンを試し履き最近出番の無いスムースへ装着感想装着は簡単、早いリフト降りて止まらずに装着可能👌外す時はコツ、慣れが必要😩レバーを上げカカトを上げた状態で足を前方へ捻る感じで外すのが慣れるまでが☹️高度750m以上だと☃️下まで行ってしまうと雨が多めのミゾレ妖怪イタツカ

皆さん明けましておめでとうございます2026年も宜しくお願いします物忘れが多くなってきたので引き続き備忘録として書いていきたいと思いますm(__)m親戚が集まり年末恒例のビンゴ大会、人生ゲームで盛り上がりましたビンゴでは2000円の黒字人生ゲームでは最下位がおごり。ドベ2位、3位が買い出しでハーゲンダッツのアイスを２個美味しくいただきました。毎年恒例のちょっとした楽しみになってます。知立神社⛩️は多くの人で賑わって昔ほど多くではないけど夜店も出てましたさてさて7月後半より

みなさんこんにちは♪グランドエクシブ鳴門へ久しぶりに利用する事になりました。お部屋もガーデンプールの正面で小豆島が見えます。こんなに暖かい年末も珍しい。

みなさんお久しぶりです。一年大変お世話になりました。mimi家コロナが終わり、長男の就職、長女の進学、母親の認知、義理の父の入院、本業の価格転嫁が追いつかず、地域のボランティアが増えてなんか落ち着かない1年でした。ただいつでもお出かけが出来る様にキャンピングカーは12月に、3度目の車検を終え早いもので6年経ちました。車検会社の工場長さんとも仲良くなり、「いつもきれいにしてるねーたまには遊びに行ってるんかい？」「全然動かしてない。」「今回も不具合なし」10諭吉でお釣りがあ

車検に出している所へ物を取りに行った時メインの電圧計を見て10Ｖ無いじゃん・・・ソーラーパネルからの充電も入れてるから動かさなくても大丈夫なはずなのにサブバッテリーも10Ｖ近くまで下がってるしとりあえず交換するしかないので外した2017年1月9日に交換したパナのカオスN-105-35HW当時21500円(送料込み)あとちょっとで丸8年だったのにまぁよく頑張ってくれました🙏これMFバッテリーじゃないので補充液を足さなきゃいけないんだよね外して納得。バッテリー液が無いじゃん次

12/6(土)もう朝晩とても寒いので朝8時に出発10時到着いい事ありますように🙏1115。朝メシ券売機が壊れてて道の駅レジで精算ここの山賊揚げ定食はどうかな❓キャベツの千切りがご自由に。だっていただきますニンニクが効いてると思ってたら普通にムネ肉一枚揚げでした。でも美味かったですよしかし‼️ごはん🍚がヤバいです😱ムレ臭くて不味かった😵‍💫朝からこんなムレ臭いごはん昨日の残りか❓って感じそうでも無さそうだけど古々々米か❓臭みがあるって言われてるよね嫁さんムリ😵ってほと

土曜日の夜に家を出発し、途中の海老名SAで車中泊。朝の涼しい空気の中、東京へ向けて再スタート😊そしてついに、初めての東京ビッグサイトへ到着！建物の大きさに少し緊張しながら入場すると、軽キャンからキャブコン、バンコンまで、全国のビルダーさんのキャンピングカーがずらり✨見ているだけでワクワクが止まりません。今回の一番の目的は、トイファクトリーさんから発表された新型「Brugge（ブルージュ）」。ベースはイタリアのフィアット・デュカト。全長6m・全幅2.1m・全高2.5mと迫力のサイズ

トイファクトリーさんのデュカトベースのダヴィンチが、納車されてもう直ぐで1年になります。ユーロトイ相模原店に行って1年点検をして貰いました。メンテナンスパースポートに入っているので安心です。ベース車の12ヶ月点検と架装部分のシステムチェックをして頂きました。それとグローガードコーティングのメンテナンスコートです。

こんにちは！入庫情報です！デュカト入庫！！！太陽ペカー‪🔆‬イタリア車ならではのデザイン！室内でも立てる圧倒的な高さ⤴︎⤴︎⤴︎ベース車両の標準装備も満載です🚗³₃ETC、ナビそれ以外にもあれやこれや。書ききれません！詳細は下のリンクよりご覧下さい💁🏼‍♀️↓DUCATOBASEVAN-デュカトベースバン｜展示新車｜RVランド-キャンピングカーの楽園-[つくば店展示中]展示車価格：￥7,355,600（税込・諸費用込）www.rvland.co.jp「バン以上キ

オートキャンパーwebの取材を受けました。FIATのデュカトはキャンピングカーベースとしてとても良い車です。トイファクトリーのダヴィンチ・DAVINCIの紹介です。【記事掲載】DAVINCI6.0オーナーに聞く！デュカトバンコンの魅力とハイエースにはない優位性|キャンピングカー専門店のトイファクトリーAUTOCAMPERオーナー様インタビュー掲載のお知らせキャンピングカーライフを応援する月刊誌「AUTOCAMPER（オートキャンパー）」のWEB記事に、DUCATO（デュカ

ちょっと見てみますか❓の言葉が全長7m。幅2.1m。高さ2.8m。重量2.8t。前軸重量の方が重い(車検証で)全長が今より45センチ長く、高さ40センチ低くなり、幅25センチ細身にホイールベースが3800と574より100ミリ長いう〜ん際どい長さ😓ダイネットは二の字。運転席、助手席は回転しテーブルを囲えるプルダウンベッドは無しダイネットをベッド展開して1人。ただフルフラットじゃない。けど、乗用車よりフラットテーブルは真ん中から折り畳めるし、テーブル位置も左へスライドするから通路

11年ぶりのトイキャンに参加して来ました。ダビィンチに乗り換えて初参加です✌️今回は、トイファクトリー創立30年記念のトイキャンです。お天気も良くて最高の2日間でした😃それからトイファクトリーのTさんから、今回のトイキャンのオーナー代表の挨拶お願いされました。30周年記念の大切なイベントで代表の挨拶をする事が出来て、嬉しかったり緊張したりと今までの中で一番の思いで残るトイキャンになりました😊今回は、300組1000人？の参加の様でした。色々とありがとうございました。

11/8再度現車確認へグローブバスT23Lターボ6速AT今のバンク有りタイプより燃費が良さそうだけど、スキー場ではバンクの方が暖かく寝れる全長6m。今より約50センチ短くホイールベースも今より20センチ短く3.5m車幅も10センチくらいスリムになる前軸重の方が120キロ重い(車検証ではネ)雪道を考えるとFFだから少しでも前荷重の方が良いRrエアコンはe-comfort。まぁダイキンの家庭用エアコンリチウムは12Vの400A。24Vだったら良かったのにソーラーパネル120W。ち

車検に通らず3ヶ月次車の下見がてら滋賀からの帰り道立ち寄り今は子供達も独り立ちして夫婦2人車中泊。1人で春、秋の釣り。冬のスノボー。冬山のタイヤチェーン巻くのもそろそろ辛い歳だから国産のFrベースor4駆ベースの5m、5.2m、5.3mクラスで充分だと探してみるも前回のキャンカー探しから15年価格がビックリ😱するほど高騰している単純に倍。それ以上だけど国産中古でも1000万超えは当たり前クレア5.0常設2段ベッド仕様1年落ち約1.3万キロ1300万超えしかもトイレ付きだがシ

フィアットデュカトでリコール衝突被害軽減ブレーキにおいて、フロントカメラに内蔵されている制御プログラムの設計検討が不十分なため、特定の操作を行うと前方衝突の危険を検知しても、警報音が吹鳴せず、衝突被害軽減ブレーキが作動しない。

先日、アドブルーを初めて仕入れました。使った車両はFIATのデュカトで、作業で預かっていましたがエンジンを始動すると初見の警告灯が点灯しておりました。説明書を見たらアドブルーを5L以上入れると消えますが、その前に空になるとエンジンが始動出来なくなります…と200系ハイエースと同じような文言が書いてあったので急いで部品量販店で入手してきました。ディーゼル車の架装、入庫も少なく新車が多いのでおそらく満タンになっているアドブルーがなくなる場面が無いので初の購入でした。ちなみに名前にブルーが使わ

【ハイエース納期問題の救世主になるか】フィアット商用バン｢デュカト｣をベースにした家族向けキャンピングカー｢ブルージュ｣開発の背景【ハイエース納期問題の救世主になるか】フィアット商用バン｢デュカト｣をベースにした家族向けキャンピングカー｢ブルージュ｣開発の背景ここ数年、イタリア・フィアットの商用バン「デュカト（DUCATO）」をベースとした高級キャンピングカーが注目を集めている。本場・欧州で作られた豪華な輸入車はもちろん、国内メーカーが手がけたオリジナルモデル…toyokeizai.net

いつのまにか東和モーターズのWBBサイトが更新されていた！前のも好きだったけどね（笑）まあ見た目は変わったがコンテンツには特段違いはなさそうだね！！早速、我がデスレフのページをみていくよ！！まあこんな感じ、、、うーん、、、特に感想ないが、、、あれ！！！おい！！なんでALPAがリア１軸なんだ？？？アップでみると完全に１軸！！！なんでよ！！ALPAってのはこういうもんでしょ（笑）まあそんなことを東和がわからないないわけもなく、これはわざとそうしてるんだろうなと深読み（笑）

​メーターパネルとか…色々‼︎なんで俺がR3のメーターパネルを作ったかと言いますと…マサのR3はこんな感じのメーター周りだったんですね。ノーマルのメーターにaRacerのモニターを貼り付けて、トップブリッジにSOLOを付けてタイムを見るって感じ。ただね☝️これだとGoProを付けて走りを見る事が出来ないんだよね⁉️ま〜見れないって事はないけど💦取り付け出来る場所があまりないんだよね。ま〜aRacerのモニターがあればシフトタイミングとか水温、ギアポジ

トランスポーター(DUCATO)Team2436GOのトランポになったFIATDUCATO‼️幅も長さも高さも国産車の比ではなく…とにかくデカイ車です。ハイエースのスーパーロングが小さく感じる程です😄この前までは床を作ったりラックを作ったりしてちょっとだけトランポっぽくなってきたんだけど、コレはあくまでも仮❓といったところでしょうか😅鈴鹿の練習と来週のオートポリスに間に合う様に突貫工事で作ったって感じでした。特にラックは…また作り直しですね😣次回作は完璧に仕上げ